一種油霧分離回收器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油霧分離回收器。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)床等設(shè)備在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生油霧或者水霧，這些油霧中含有多種對(duì)人體有害的化學(xué)成分，會(huì)對(duì)工人的健康造成影響，油霧的濃度達(dá)到一定程度時(shí)也容易起火和爆炸。目前對(duì)這些油霧的處理有兩種方法，一種是通過(guò)風(fēng)機(jī)經(jīng)由抽風(fēng)管道直接排放在外部大氣中，這樣會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，也造成了切削油的浪費(fèi)；另一種方法是直接用風(fēng)扇將油霧吹散，使得油霧散落在地面、機(jī)臺(tái)上或其他地方，這樣，油霧容易進(jìn)入到電器設(shè)備的內(nèi)部，造成短路和起火等故障，油霧附著在地面時(shí)，工人容易滑倒受傷，同時(shí)也容易起火，存在較大的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠有效分離和吸收油霧、凈化空氣的油霧分離回收器。
[0004]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題而采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種油霧分離回收器，包括一中空的箱體，箱體的內(nèi)腔由一隔板分隔成一第一容置腔和一第二容置腔，該第二容置腔由一第二過(guò)濾芯分隔成一第一分隔腔和一第二分隔腔，第一容置腔與第一分隔腔通過(guò)開(kāi)設(shè)在隔板上的至少一連通口相連通，箱體的外壁上設(shè)有分別與第一容置腔和第二分隔腔連通的進(jìn)氣口和出氣口，進(jìn)氣口和連通口之間設(shè)有一第一過(guò)濾芯；所述的第二分隔腔內(nèi)設(shè)有一電機(jī)，第一容置腔內(nèi)設(shè)有與該電機(jī)相匹配的一葉輪，電機(jī)的輸出軸穿過(guò)隔板上的一連接孔后與葉輪連接，該葉輪用于產(chǎn)生自進(jìn)氣口向出氣口流動(dòng)的氣流。
[0006]優(yōu)選的，所述箱體的底部設(shè)有與箱體的內(nèi)腔連通的至少一出油口。
[0007]優(yōu)選的，所述出油口的數(shù)量為兩個(gè)，該兩個(gè)出油口分別與第一容置腔和第二容置腔連通。
[0008]優(yōu)選的，所述葉輪的側(cè)緣與箱體的內(nèi)壁之間設(shè)有一第三過(guò)濾芯。
[0009]優(yōu)選的，所述的第一過(guò)濾芯包括自進(jìn)氣口向連通口依次排列的一活性炭濾芯和一合成纖維濾芯。
[0010]優(yōu)選的，所述的第二過(guò)濾芯呈筒狀，所述的電機(jī)位于第二過(guò)濾芯的內(nèi)腔中，所述的第一分隔腔為由第二過(guò)濾芯的外壁與箱體的內(nèi)壁圍成的環(huán)形空腔。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述的箱體外設(shè)有與所述出氣口連通的一出氣管，該出氣管的末端出口處設(shè)有一第四過(guò)濾芯。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型中，帶有油霧的空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入箱體后，經(jīng)過(guò)第一過(guò)濾芯和第二過(guò)濾芯的兩次吸收過(guò)濾后，潔凈的空氣從出氣口排出，能夠有效吸收和過(guò)濾空氣中的油霧，凈化空氣，并且油霧不會(huì)附著在電機(jī)上，延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命，另外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積較小，能夠方便的安裝在機(jī)床等設(shè)備上，便于使用。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參照?qǐng)D1，一種油霧分離回收器，包括一中空的箱體1，箱體1的內(nèi)腔由一隔板30分隔成一第一容置腔13和一第二容置腔，該第二容置腔由一第二過(guò)濾芯40分隔成一第一分隔腔141和一第二分隔腔142，第一容置腔13與第一分隔腔141通過(guò)開(kāi)設(shè)在隔板30上的至少一連通口 31相連通，箱體10的外壁上設(shè)有分別與第一容置腔13和第二分隔腔142連通的進(jìn)氣口 11和出氣口 12，進(jìn)氣口 11和連通口 31之間設(shè)有一第一過(guò)濾芯20 ;第二分隔腔142內(nèi)設(shè)有一電機(jī)51，第一容置腔13內(nèi)設(shè)有與該電機(jī)51相匹配的一葉輪52，電機(jī)51的輸出軸穿過(guò)隔板30上的一連接孔后與葉輪52連接，該葉輪52用于產(chǎn)生自進(jìn)氣口 11向出氣口 12流動(dòng)的氣流。本實(shí)用新型中，帶有油霧的空氣從進(jìn)氣口 11進(jìn)入箱體10后，經(jīng)過(guò)第一過(guò)濾芯20和第二過(guò)濾芯40的兩次吸收過(guò)濾后，潔凈的空氣再?gòu)某鰵饪?12排出，能夠有效吸收和過(guò)濾空氣中的油霧，凈化空氣，并且油霧不會(huì)附著在電機(jī)51上，延長(zhǎng)了電機(jī)51的使用壽命，另外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積較小，能夠方便的安裝在機(jī)床等設(shè)備上，便于使用。
[0016]箱體10的底部設(shè)有分別與第一容置腔13和第二容置腔連通的兩個(gè)出油口 15，這樣第一過(guò)濾芯20和第二過(guò)濾芯40吸收的機(jī)油就能夠從出油口 15流出以供回收和重新使用，減少了機(jī)油的浪費(fèi)。當(dāng)然，出油口 15的數(shù)量也可以是一個(gè)、三個(gè)等其他任意數(shù)量，并不局限于此。
[0017]經(jīng)過(guò)第一過(guò)濾芯20過(guò)濾的空氣中有可能會(huì)殘留少量油霧，這些油霧附著在葉輪52上后容易隨著葉輪52的轉(zhuǎn)動(dòng)而被葉輪52向側(cè)方甩出，因此，本實(shí)用新型中，在葉輪52的側(cè)緣與箱體10的內(nèi)壁之間設(shè)有一第三過(guò)濾芯53，用于吸收被葉輪52甩出的機(jī)油，防止機(jī)油附著在箱體10的內(nèi)壁上而影響葉輪52的轉(zhuǎn)動(dòng)，也便于清洗。
[0018]第二過(guò)濾芯40呈筒狀，電機(jī)51位于第二過(guò)濾芯40的內(nèi)腔中，第一分隔腔141為由第二過(guò)濾芯40的外壁與箱體10的內(nèi)壁圍成的環(huán)形空腔，能夠有效增大第二過(guò)濾芯40的吸收面，提高對(duì)油霧的吸收和過(guò)濾效果。
[0019]箱體10外設(shè)有與所述出氣口 12連通的一出氣管61，該出氣管61的末端出口處設(shè)有一第四過(guò)濾芯62，能夠進(jìn)一步提高過(guò)濾效果，該第四過(guò)濾芯62內(nèi)可以填充干燥劑，以吸收空氣中的水分，保證空氣的干燥。
[0020]本實(shí)施例中，第一過(guò)濾芯20包括自進(jìn)氣口 11向連通口 31依次排列的一活性炭濾芯21和一合成纖維濾芯22，對(duì)油霧具有較好的吸收和過(guò)濾效果，吸收的機(jī)油也容易自然下落而從出油口 15排出，不易沉積在第一過(guò)濾芯20上，使得第一過(guò)濾芯20具有較長(zhǎng)的使用壽命，無(wú)需頻繁更換，便于使用。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油霧分離回收器，其特征在于:包括一中空的箱體(10)，箱體(10)的內(nèi)腔由一隔板(30)分隔成一第一容置腔(13)和一第二容置腔，該第二容置腔由一第二過(guò)濾芯(40)分隔成一第一分隔腔(141)和一第二分隔腔(142)，第一容置腔(13)與第一分隔腔(141)通過(guò)開(kāi)設(shè)在隔板(30)上的至少一連通口(31)相連通，箱體(10)的外壁上設(shè)有分別與第一容置腔(13)和第二分隔腔(142)連通的進(jìn)氣口(11)和出氣口(12)，進(jìn)氣口(11)和連通口(31)之間設(shè)有一第一過(guò)濾芯(20);所述的第二分隔腔(142)內(nèi)設(shè)有一電機(jī)(51)，第一容置腔(13 )內(nèi)設(shè)有與該電機(jī)(51)相匹配的一葉輪(52 )，電機(jī)(51)的輸出軸穿過(guò)隔板(30 )上的一連接孔后與葉輪(52 )連接，該葉輪(52 )用于產(chǎn)生自進(jìn)氣口(11)向出氣口(12)流動(dòng)的氣流。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油霧分離回收器，其特征在于:所述箱體(10)的底部設(shè)有與箱體(10)的內(nèi)腔連通的至少一出油口(15)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油霧分離回收器，其特征在于:所述出油口(15)的數(shù)量為兩個(gè)，該兩個(gè)出油口( 15)分別與第一容置腔(13)和第二容置腔連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油霧分離回收器，其特征在于:所述葉輪(52)的側(cè)緣與箱體(10)的內(nèi)壁之間設(shè)有一第三過(guò)濾芯(53)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油霧分離回收器，其特征在于:所述的第一過(guò)濾芯(20)包括自進(jìn)氣口( 11)向連通口( 31)依次排列的一活性炭濾芯(21)和一合成纖維濾芯(22 )。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油霧分離回收器，其特征在于:所述的第二過(guò)濾芯(40)呈筒狀，所述的電機(jī)(51)位于第二過(guò)濾芯(40)的內(nèi)腔中，所述的第一分隔腔(141)為由第二過(guò)濾芯(40)的外壁與箱體(10)的內(nèi)壁圍成的環(huán)形空腔。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油霧分離回收器，其特征在于:所述的箱體(10)外設(shè)置有與所述出氣口(12)連通的一出氣管(61)，該出氣管(61)的末端出口處設(shè)置有一第四過(guò)濾芯(62)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油霧分離回收器，包括一中空的箱體，箱體的內(nèi)腔由一隔板分隔成一第一容置腔和一第二容置腔，該第二容置腔由一第二過(guò)濾芯分隔成一第一分隔腔和一第二分隔腔，第一容置腔與第一分隔腔通過(guò)開(kāi)設(shè)在隔板上的連通口相連通，箱體的外壁上設(shè)有分別與第一容置腔和第二分隔腔連通的進(jìn)氣口和出氣口，進(jìn)氣口和連通口之間設(shè)有一第一過(guò)濾芯；所述的第二分隔腔內(nèi)設(shè)有一電機(jī)，第一容置腔內(nèi)設(shè)有一葉輪，電機(jī)的輸出軸穿過(guò)隔板上的一連接孔后與葉輪連接。本實(shí)用新型能夠有效吸收和過(guò)濾空氣中的油霧，凈化空氣，并且油霧不會(huì)附著在電機(jī)上，延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積較小，能夠方便的安裝在機(jī)床等設(shè)備上，便于使用。
【IPC分類】B01D46/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204865283
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520527692
【發(fā)明人】張紅星
【申請(qǐng)人】中山市星友五金機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月20日