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      從廢舊塑料和廢舊輪胎中煉取汽柴油的設(shè)備的制作方法

      文檔序號(hào):5105504閱讀:1490來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:從廢舊塑料和廢舊輪胎中煉取汽柴油的設(shè)備的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于一種從廢舊塑料和廢舊輪胎中煉取汽柴油的設(shè)備。
      背景技術(shù)
      目前,隨著人們的生活水平和工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,各種塑料制品和汽車(chē)輪胎 的應(yīng)用日趨廣泛,卜.述制品在給人們?nèi)粘I顜?lái)方便的同時(shí),廢棄的塑料制品和 廢棄的汽車(chē)輪胎也對(duì)環(huán)境造成大量污染。傳統(tǒng)處理這些"黑白色垃圾"的方法通常 采用添埋和焚燒,由于上述廢棄制品在泥土中的分解時(shí)間漫長(zhǎng),在分解過(guò)程中容易 產(chǎn)生大量的有毒物質(zhì),長(zhǎng)時(shí)間能對(duì)地下水造成嚴(yán)重污染。近幾年來(lái),利用廢棄的塑
      料制品和廢棄的汽車(chē)輪胎提取汽柴油的設(shè)備雖有,但ii價(jià)昂貴,出油量少,處理量
      小,難于推廣使用。 發(fā)明內(nèi)容
      木實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種從廢舊塑料和廢舊輪胎中煉取汽柴油的設(shè)備,具 有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用成本低,維修和使用簡(jiǎn)便效果好的優(yōu)點(diǎn)。為此,本實(shí)用新型采用加 熱反應(yīng)釜上端通過(guò)放氣閥門(mén)和管道連通蒸餾反應(yīng)塔下端,蒸餾反應(yīng)塔上端通過(guò)閥門(mén) 和連接管道與位于冷卻分離塔內(nèi)的冷卻水套相通,冷卻水套下端相通儲(chǔ)油室,儲(chǔ)油 室下端通過(guò)油水分離網(wǎng)相通儲(chǔ)水室,儲(chǔ)水室下端設(shè)有放水閥門(mén),儲(chǔ)油室側(cè)壁下端設(shè) 有出油閥門(mén)。上述結(jié)構(gòu)達(dá)到了本實(shí)用新型的目的。
      本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用成本低,價(jià)格比國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品低60%, 出油率比傳統(tǒng)設(shè)備高9.9%,還具有維修和使用簡(jiǎn)便,效果好的優(yōu)點(diǎn)。

      圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖 具體實(shí)施方案
      如圖所示, 一種從廢舊塑料和廢舊輪胎中煉取汽柴油的設(shè)備,主要由加熱反應(yīng) 釜33、蒸餾反應(yīng)塔6、冷卻分離塔12和步進(jìn)電機(jī)1所組成。加熱反應(yīng)釜上端通過(guò)放氣 閥門(mén)4和管道5連通蒸餾反應(yīng)塔下端,蒸餾反應(yīng)塔上端通過(guò)閥門(mén)9和連接管道10與位 于冷卻分離塔內(nèi)的冷卻水套13相通,冷卻水套下端相通儲(chǔ)油室19,儲(chǔ)油室下端通過(guò) 油水分離網(wǎng)23相通儲(chǔ)水室22,儲(chǔ)水室下端設(shè)有放水閥門(mén)21,儲(chǔ)油室側(cè)壁下端設(shè)有出 油閥門(mén)20。
      所述的加熱反應(yīng)釜設(shè)在爐體25內(nèi),爐體由磚或鋼板制成,爐體內(nèi)壁設(shè)有保溫層, 用于保溫。加熱反應(yīng)釜下端為爐膛26,加熱反應(yīng)釜與爐體之間為煙道34,爐體上端設(shè)有出煙口37,加熱反應(yīng)釜內(nèi)設(shè)有帶攪拌齒32的攪拌軸35,攪拌齒的作用是可方便 對(duì)廢舊塑料或廢舊輪胎的顆粒進(jìn)行攪拌,使其受熱均勻。攪拌軸上端與位于爐體上 端的步進(jìn)電機(jī)軸連接,并受其帶動(dòng)。加熱反應(yīng)釜上端設(shè)有溫度表2和氣壓表3,方便 觀察加熱反應(yīng)釜內(nèi)的溫度和氣壓,防止事故發(fā)生。加熱反應(yīng)釜側(cè)壁上端設(shè)有添料口 36。加熱反應(yīng)釜側(cè)壁下端設(shè)有排渣門(mén)31,用于排出釜內(nèi)廢渣料。爐膛側(cè)壁設(shè)有添煤 口30。爐膛下部為出灰室28,爐膛與出灰室之間設(shè)有爐箅27,出灰室側(cè)壁上設(shè)有出 灰門(mén)29,用于排除爐灰。
      所述的蒸餾反應(yīng)塔內(nèi)間隔距離設(shè)有兩隔離網(wǎng)7,兩隔離網(wǎng)之間設(shè)有催化劑層8。 蒸餾反應(yīng)塔下端設(shè)有排廢汽閥38,用于排出非油氣。
      所述的冷卻分離塔內(nèi)分為三部分,冷卻分離塔內(nèi)上端為冷卻室16,冷卻室下 端為儲(chǔ)油室,儲(chǔ)油室下端為儲(chǔ)水室,冷卻室內(nèi)設(shè)有冷卻水套,冷卻水套上端相通連 接管并通過(guò)閥門(mén)與蒸餾反應(yīng)塔內(nèi)上端相通,冷卻水套下端相通儲(chǔ)油室上端,儲(chǔ)油室 下端通過(guò)油水分離網(wǎng)相通儲(chǔ)水室。'
      所述的冷卻水套上端設(shè)有冷水出口11和排氣閥15,冷卻水套下端設(shè)有冷水進(jìn) 口17。冷卻水套通過(guò)設(shè)在其底部的油管18與儲(chǔ)油室連通。冷卻水套內(nèi)間隔設(shè)有過(guò)水 管14。蒸餾反應(yīng)塔和冷卻分離塔底部設(shè)有支座24。
      使用時(shí),打開(kāi)添料口,將清理、粉碎過(guò)的廢舊塑料或廢舊輪胎等高分子原材 料放入加熱反應(yīng)釜內(nèi),并按要求加入適量的催化劑,關(guān)閉添料口,打開(kāi)添煤門(mén),點(diǎn) 燃爐箅上的燃煤,燃煤熱量包裹并加溫加熱反應(yīng)釜后從出煙口排出。加熱反應(yīng)釜內(nèi) 達(dá)到一定溫度、壓力和時(shí)間要求時(shí)高分子原材料產(chǎn)生氣體后,打開(kāi)放氣閥門(mén),氣體 先后進(jìn)入蒸餾反應(yīng)塔和冷卻分離塔使氣休蒸餾反應(yīng)和冷卻變?yōu)橛退旌弦后w,通過(guò) 儲(chǔ)油室和儲(chǔ)水室進(jìn)行油水分離,油從出油閥門(mén)流出。水從儲(chǔ)水室下端排出。冷水從 冷水進(jìn)口進(jìn)入冷卻室對(duì)冷卻水套降溫,降溫后從冷水出口排出。
      總之,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用成本低,價(jià)格比國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品低60%,維 修和使用簡(jiǎn)便效果好的優(yōu)點(diǎn)。使產(chǎn)品的正品率達(dá)到99.9%。還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作使 用成本低,維修和使用簡(jiǎn)便效果好的優(yōu)點(diǎn)。
      權(quán)利要求1、一種從廢舊塑料和廢舊輪胎中煉取汽柴油的設(shè)備,主要由加熱反應(yīng)釜、蒸餾反應(yīng)塔、冷卻分離塔和步進(jìn)電機(jī)所組成,其特征在于加熱反應(yīng)釜上端通過(guò)放氣閥門(mén)和管道連通蒸餾反應(yīng)塔下端,蒸餾反應(yīng)塔上端通過(guò)閥門(mén)和連接管道與位于冷卻分離塔內(nèi)的冷卻水套相通,冷卻水套下端相通儲(chǔ)油室,儲(chǔ)油室下端通過(guò)油水分離網(wǎng)相通儲(chǔ)水室,儲(chǔ)水室下端設(shè)有放水閥門(mén),儲(chǔ)油室側(cè)壁下端設(shè)有出油閥門(mén)。
      2、 按權(quán)利要求l所述的從廢舊塑料和廢舊輪胎中煉取汽柴油的設(shè)備,其特征 在丁所述的加熱反應(yīng)釜設(shè)在爐體內(nèi),加熱反應(yīng)釜下端為爐膛,加熱反應(yīng)釜與爐體 之間為煙道,爐體上端設(shè)有出煙口,加熱反應(yīng)釜內(nèi)設(shè)有帶攪拌齒的攪拌軸,攪拌軸 上端與位于爐體上端的歩進(jìn)電機(jī)軸連接,加熱反應(yīng)釜上端設(shè)有溫度表和氣壓表,加 熱反應(yīng)釜側(cè)壁上端設(shè)有添料口,加熱反應(yīng)釜側(cè)壁下端設(shè)有排渣門(mén),爐膛側(cè)壁設(shè)有添 煤口。
      3、 按權(quán)利要求l所述的從廢舊塑料和廢舊輪胎中煉取汽柴油的設(shè)備,其特征在于所述的蒸餾反應(yīng)塔內(nèi)間隔距離設(shè)有兩隔離網(wǎng),兩隔離網(wǎng)之間設(shè)有催化劑層。
      4、 按權(quán)利要求l所述的從廢舊塑料和廢舊輪胎中煉取汽柴油的設(shè)備,其特征 在于所述的冷卻分離塔內(nèi)分為三部分,冷卻分離塔內(nèi)上端為冷卻室,冷卻室下端 為儲(chǔ)油室,儲(chǔ)油室下端為儲(chǔ)水室,冷卻室內(nèi)設(shè)有冷卻水套,冷卻水套上端相通連接 管,冷卻水套下端相通儲(chǔ)油室上端,儲(chǔ)油室下端通過(guò)油水分離網(wǎng)相通儲(chǔ)水室。
      5、 按權(quán)利要求4所述的從廢舊塑料和廢舊輪胎中煉取汽柴油的設(shè)備,其特征 在于所述的冷卻水套上端設(shè)有冷水出口和排氣閥,冷卻水套下端設(shè)有冷水進(jìn)口。
      專利摘要本實(shí)用新型屬于一種從廢舊塑料和廢舊輪胎中煉取汽柴油的設(shè)備,采用加熱反應(yīng)釜上端通過(guò)放氣閥門(mén)和管道連通蒸餾反應(yīng)塔下端,蒸餾反應(yīng)塔上端通過(guò)閥門(mén)和連接管道與位于冷卻分離塔內(nèi)的冷卻水套相通,冷卻水套下端相通儲(chǔ)油室,儲(chǔ)油室下端通過(guò)油水分離網(wǎng)相通儲(chǔ)水室,儲(chǔ)水室下端設(shè)有放水閥門(mén),儲(chǔ)油室側(cè)壁下端設(shè)有出油閥門(mén)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用成本低,維修和使用簡(jiǎn)便效果好的優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號(hào)C10G1/00GK201258313SQ20082013452
      公開(kāi)日2009年6月17日 申請(qǐng)日期2008年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月3日
      發(fā)明者黃振華 申請(qǐng)人:黃振華
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