專利名稱：一種復(fù)合型生物柴油及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于生物柴油領(lǐng)域，涉及一種復(fù)合型生物柴油的組成及其制備方法。
背景技術(shù)：
隨著能源供應(yīng)形勢的日益緊張，對生物柴油的研究日趨深入，文獻已相繼報道了五種制備生物柴油的方法，即稀釋法、化學(xué)酯交換法、生物酶法、工程微藻法和微乳化法。稀釋法工藝簡單，技術(shù)含量低，產(chǎn)品質(zhì)量達不到車用燃料要求；化學(xué)酯交換法起步最早，但是反應(yīng)溫度較高、工藝復(fù)雜，加上反應(yīng)過程中使用過量的甲醇，后續(xù)工藝必須有相應(yīng)的醇回收裝置，處理過程反復(fù)、能耗高；生物酶法也日益受到重視，但是脂肪酶對短鏈脂肪醇(如甲醇或乙醇等)轉(zhuǎn)化率低，一般僅為40% 60%，而且酶容易失活，成本也高；工程微藻法是以富油的工程微藻為原料的生產(chǎn)方法，技術(shù)有較大發(fā)展前途，但是技術(shù)還不太成熟。因此，我們開發(fā)了一種復(fù)合型生物柴油制備方法，它在工藝上屬于化學(xué)酯交換法， 同時集成了稀釋法和微乳化法先進工藝，其工藝優(yōu)點在于污染低，條件溫和，成本低廉，獲得的生物柴油能夠直接用于機動車。相比普通生物柴油，該復(fù)合型生物柴油可直接應(yīng)用在壓燃式發(fā)動機、燃油鍋爐、工業(yè)窯爐等領(lǐng)域，替代普通石化柴油。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有生物柴油生產(chǎn)工藝存在的不足，提供一種復(fù)合型生物柴油的生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品指標達到了 GB252-2000標準0#、_10#以及_30#柴油標準。本發(fā)明的另一目的在于提供一種復(fù)合型生物柴油的組成及其制備方法。本方法生產(chǎn)成本相對低廉，科技含量及工業(yè)化程度高，主要用廢棄動植物油、甲醇、酸化油、混合芳烴和石化柴油等原料生產(chǎn)。本發(fā)明的復(fù)合型生物柴油是由以下質(zhì)量百分比的物質(zhì)組成廢棄動植物油10 45%、粗甲醇5 30%、表面活性劑5 25%、混合芳烴5 20%、石化柴油10 60%、乙酸仲丁酯0.05 2.5%、叔戊基甲基醚0.01 2.5%。其中表面活性劑的原料組成及質(zhì)量百分比為異丁醇10 40%、酸化油10 ；35%、十二醇1 10%、石油醚5 10%、三乙胺 1 10%、航空煤油10 ；35%。制備復(fù)合型生物柴油的方法是將廢棄動植物油以及粗甲醇分別進行脫色、除雜、 提純，然后按上述比例依次加入表面活性劑、混合芳烴、石化柴油、乙酸仲丁酯、叔戊基甲基醚，經(jīng)過靜態(tài)混合器、納米剪切機等專用設(shè)備即可制得可存放三年以上不分層的車用生物柴油，產(chǎn)品可達到GB252-2000標準中0#、_10#、~20#柴油標準。上述組分中表面活性劑、混合芳烴、石化柴油、乙酸仲丁酯、叔戊基甲基醚均為符合國家標準的市售產(chǎn)品。本發(fā)明采用廢棄動植物油、甲醇、混合芳烴、石化柴油等為原料，加入表面活性劑提高甲醇與石化柴油的互溶性，再加入乙酸仲丁酯、叔戊基甲基醚來提高產(chǎn)品的爆發(fā)力。產(chǎn)品最后經(jīng)過靜態(tài)混合器、納米剪切機等專用設(shè)備即可制得可存放三年以上不分層的復(fù)合型生物柴油。


圖1展示了一種復(fù)合型生物柴油的制備流程將廢棄動植物油以及粗甲醇分別進行脫色、除雜、提純，然后按上述比例依次加入廢棄動植物油10 45%、粗甲醇5 30%、表面活性劑5 25% (包括異丁醇10 40%、酸化油10 ；35%、十二醇1 10%、石油醚5 10、三乙胺1 10%、航空煤油10 35% )、混合芳烴5 20%、石化柴油10 60%、乙酸仲丁酯0. 05 2. 5%、叔戊基甲基醚 0. 01 2. 5%。最后經(jīng)過靜態(tài)混合器、納米剪切機等專用設(shè)備即可制得可存放三年以上不分層的車用生物柴油。
具體實施例方式根據(jù)下面具體實施例對本發(fā)明作進一步描述實施例1廢棄動植物油IOwt%、粗甲醇10wt%、表面活性劑5wt%、混合芳烴15wt%、石化柴油60wt%、乙酸仲丁酯0.05wt%、叔戊基甲基醚0. lwt%。其中表面活性劑的組成為異丁醇40Wt%、酸化油10Wt%、十二醇8wt%、石油醚12wt%、三乙胺5wt%、航空煤油 25wt%。制備方法是將廢棄動植物油以及粗甲醇分別進行脫色、除雜、提純，然后按上述比例依次加入表面活性劑、混合芳烴、石化柴油、乙酸仲丁酯、叔戊基甲基醚，經(jīng)過靜態(tài)混合器、納米剪切機等專用設(shè)備即可制得可存放三年以上不分層的車用生物柴油。實施例2廢棄動植物油12wt%、粗甲醇18wt%、表面活性劑8wt%、混合芳烴12wt%、石化柴油50wt%、乙酸仲丁酯0. 2wt%、叔戊基甲基醚0. 3wt%。其中表面活性劑的原料組成及質(zhì)量百分比為異丁醇、酸化油15wt%、十二醇6wt%、石油醚、三乙胺3wt%、 航空煤油37wt%。實施例3廢棄動植物油15wt%、粗甲醇20wt%、表面活性劑15wt%、混合芳烴6wt%、石化柴油43wt%、乙酸仲丁酯0. 6wt%、叔戊基甲基醚0. #t%。其中表面活性劑的原料組成及質(zhì)量百分比為異丁醇30wt%、酸化油15wt%、十二醇6wt%、石油醚、三乙胺5wt%、 航空煤油40wt%。實施例4廢棄動植物油20wt%、粗甲醇20wt%、表面活性劑IOwt %、混合芳烴8wt%、石化柴油40wt%、乙酸仲丁酯0. 6wt%、叔戊基甲基醚1. #t%。其中表面活性劑的原料組成及質(zhì)量百分比為異丁醇25wt %、酸化油20wt %、十二醇6wt %、石油醚9wt %、三乙胺5wt %、 航空煤油35wt%。實施例5廢棄動植物油30wt%、粗甲醇IOwt %、表面活性劑8wt%、混合芳烴20wt%、石化柴油30wt%、乙酸仲丁酯0. 05wt%、叔戊基甲基醚2wt%。其中表面活性劑的原料組成及質(zhì)量百分比為異丁醇20wt%、酸化油20wt%、十二醇10wt%、石油醚10wt%、三乙胺5wt%、 航空煤油35wt%。上述實施例2-5的制備方法同實施例1。本發(fā)明的復(fù)合型生物柴油經(jīng)多家單位實車試驗在0°C、-10°C、_20°C下存放三年不析油脂、不析甲醇，透明穩(wěn)定。經(jīng)過工業(yè)鍋爐和柴油發(fā)動機臺架試驗證明柴油儲存穩(wěn)定， 燃燒穩(wěn)定，熱值高，油路和噴嘴霧化正常，發(fā)動機運行穩(wěn)定。
權(quán)利要求
1.一種復(fù)合型生物柴油及其制備方法，其特征在于該復(fù)合型生物柴油是由以下質(zhì)量百分比的物質(zhì)組成，其中廢棄動植物油10 45%、粗甲醇5 30%、表面活性劑5 25%、混合芳烴5 20%、 石化柴油10 60%、乙酸仲丁酯0. 05 2.5%、叔戊基甲基醚0.01 2.5%。
2.一種復(fù)合型生物柴油及其制備方法，其特征在于該復(fù)合型生物柴油制備方法包括以下步驟在反應(yīng)釜中依次加入廢棄動植物油10 45%、粗甲醇5 30 %、表面活性劑5 25%、 混合芳烴5 20 %、乙酸仲丁酯0. 05 2. 5 %、叔戊基甲基醚0. 01 2. 5 %，開啟攪拌進行混合反應(yīng)。10分鐘后再加入石化柴油繼續(xù)攪拌反應(yīng)。反應(yīng)后的物料經(jīng)過高能靜態(tài)混合器、 納米乳化機處理后即可制備成復(fù)合型生物柴油。
3.如權(quán)利要求1所述一種復(fù)合型生物柴油表面活性劑，其特征在于該復(fù)合型生物柴油表面活性劑是由下述原料按質(zhì)量百分比配置而成異丁醇10 40%、酸化油10 ；35%、十二醇1 10%、石油醚5 10%、三乙胺1 10%、航空煤油10 ；35%。
4.如權(quán)利要求1所述一種復(fù)合型生物柴油，其特征在于該原料甲醇含量不受限制，既可采用甲醇含量為99. 99%的甲醇，也可采用甲醇含量為80%的甲醇。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種復(fù)合型生物柴油及其制備方法，本發(fā)明的復(fù)合型生物柴油是由以下質(zhì)量百分比的物質(zhì)組成廢棄動植物油10～45％、粗甲醇5～30％、表面活性劑5～25％、混合芳烴5～20％、石化柴油10～60％、乙酸仲丁酯0.05～2.5％、叔戊基甲基醚0.01～2.5％。本工藝制備方法是將廢棄動植物油以及粗甲醇分別進行脫色、除雜、提純，然后按上述比例依次加入表面活性劑、混合芳烴、石化柴油、乙酸仲丁酯、叔戊基甲基醚，經(jīng)過靜態(tài)混合器、納米剪切機等專用設(shè)備即可制得可存放三年以上不分層的復(fù)合型生物柴油。
文檔編號C10L1/02GK102304392SQ20111022141
公開日2012年1月4日 申請日期2011年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月4日
發(fā)明者孔永平 申請人:孔永平