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      一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑及節(jié)能環(huán)保柴油的制作方法

      文檔序號(hào):5121319閱讀:1704來(lái)源:國(guó)知局
      一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑及節(jié)能環(huán)保柴油的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑及節(jié)能環(huán)保柴油,屬于代用燃料調(diào)和劑和節(jié)能減排【技術(shù)領(lǐng)域】。該調(diào)和劑的組分為:有機(jī)酸、濃氨水、乙醇胺、司盤(pán)S80、吐溫T80、脂肪醇、二甲氧基甲烷、2—乙基己基硝酸酯、2.6二叔丁基對(duì)甲酚、二環(huán)戊二烯合鐵、二甲基乙酰胺、乙二醇、苯丙三氮唑、金屬鹽、二叔丁基過(guò)氧化物、納米氧化硅;其制備方法是常溫狀態(tài)下,將以上物料放入攪拌罐中,混合攪拌均勻,即制得本調(diào)和劑。將摻水調(diào)和劑和水及脂肪醇同時(shí)摻入柴油,就得到了節(jié)能環(huán)保柴油,其清亮透明,長(zhǎng)時(shí)間存放不分層,而且長(zhǎng)時(shí)間使用,能達(dá)到節(jié)能、減排、降耗的目的。
      【專利說(shuō)明】一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑及節(jié)能環(huán)保柴油
      [0001]

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0002] 本發(fā)明涉及一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑及節(jié)能環(huán)保柴油,具體涉及一種摻水柴油燃 燒調(diào)和劑及節(jié)能環(huán)保柴油,屬于代用燃料調(diào)和劑和節(jié)能減排【技術(shù)領(lǐng)域】。

      【背景技術(shù)】
      [0003] 能源是世界上人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ),是生產(chǎn)力發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。?界經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷史充分表明:能源的增長(zhǎng)速度與⑶P同步增長(zhǎng),呈正相關(guān)。戰(zhàn)后5(Γ70年代世 界資本主義經(jīng)濟(jì)大發(fā)展與充足的廉價(jià)能源供給密切相關(guān),為此,能源供給引起世界的普遍 關(guān)注。
      [0004] 能源是人類社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)資源,當(dāng)人類第一次開(kāi)啟能源這座大門(mén)時(shí),文明 的腳步就隨著能源的開(kāi)發(fā)與利用這把金鑰匙步入了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的快車道。由于人類對(duì)煤 炭、石油、天然氣等傳統(tǒng)能源的過(guò)量開(kāi)采,能源危機(jī)問(wèn)題已經(jīng)成為世界各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。特 別是隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、世界人口的劇增和人民生活水平的不斷提高,世界能源需求量 持續(xù)增大,由此導(dǎo)致對(duì)能源資源的爭(zhēng)奪日趨激烈、環(huán)境污染加重、環(huán)保壓力加大。由此可以 斷定,在未來(lái)生活中,節(jié)能減排這個(gè)話題將會(huì)被越來(lái)越多的人所關(guān)注,而節(jié)能減排最終會(huì)成 為一個(gè)永久的話題被人們所認(rèn)識(shí)和對(duì)待。有資料顯示,地球上的石油資源只夠用50年,煤 炭最多用100年。就可采儲(chǔ)量而言,若按目前的開(kāi)采水平,我國(guó)的石油資源和東部的煤炭資 源在2030年后耗盡,能源短缺將嚴(yán)重制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,能源形勢(shì)極其嚴(yán)峻,節(jié)能降耗已 成為新時(shí)期我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的要?jiǎng)?wù)。
      [0005] 柴油摻水被國(guó)際燃料協(xié)會(huì)定為當(dāng)今世界三大節(jié)能減排措施之一,也是我們國(guó)家發(fā) 改委,科技部近10年來(lái)重點(diǎn)扶持發(fā)展的項(xiàng)目。該項(xiàng)技術(shù)是將水與油兩種互不相容的物體 通過(guò)調(diào)和劑令水以分散的珠狀均勻地懸浮在油中,柴油摻水、摻醇為油包水型,具備裂解效 應(yīng),裂解的氧為燃燒增加更多的氧氣助燃;且?guī)紵a(chǎn)生微爆效應(yīng),水氣化時(shí)產(chǎn)生比自身 大數(shù)千倍體積的蒸汽時(shí),再度霧化,從而更充分燃燒;同時(shí)產(chǎn)生水蒸氣效應(yīng),水蒸氣與未能 燃燒的一氧化碳轉(zhuǎn)化為二氧化碳而大量放熱。該項(xiàng)技術(shù)更重要的是環(huán)保和節(jié)能效果,水代 替了部分燃料,故而具有巨大的節(jié)能環(huán)保意義。
      [0006] 現(xiàn)有技術(shù)已達(dá)到油包水及外觀與原柴油一樣,但不足之處是穩(wěn)定性不好,存放時(shí) 間短、易分層、易變質(zhì)。
      [0007] 中國(guó)發(fā)明"一種低碳節(jié)能納米燃油摻水調(diào)和劑",申請(qǐng)?zhí)?01110270184. X公開(kāi)了 一種低碳節(jié)能納米燃油摻水調(diào)和劑的制成方法,但是加入調(diào)和劑劑量大,成本高,摻水少。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0008] 本發(fā)明的目的是針對(duì)當(dāng)前現(xiàn)有乳化柴油技術(shù)不足:劑量大,成本高,摻水少,存放 時(shí)間短、易分層、易變質(zhì)等問(wèn)題,提供一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑及節(jié)能環(huán)保柴油,本發(fā)明的 摻水柴油燃燒調(diào)和劑能解決以上的問(wèn)題,而且制備簡(jiǎn)單。
      [0009] 為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下: 一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑,由如下重量百分比的組分組成: 有機(jī)酸30?70%、濃氨水1?18%、乙醇胺1?16%、司盤(pán)S80 1?16%、吐溫T80 1?16%、脂肪醇 1?16%、二甲氧基甲烷1?16%、2-乙基已基硝酸酯0. 1?6%、2, 6二叔丁基對(duì)甲酚0. 1?6%、二 環(huán)戊二烯合鐵〇. 1?6%、二甲基乙酰胺0. 1?6%、乙二醇0. 1?6%、苯丙三氮唑0. 1?6%、金屬鹽 0. f 6%、二叔丁基過(guò)氧化物0. 1飛%、納米氧化硅0. 1飛% ;所述的有機(jī)酸為脂肪酸或油酸;所 述的脂肪醇為乙醇或丙醇;所述的金屬鹽為環(huán)烷酸鐵或硝酸鋇; 本發(fā)明的另一個(gè)目的,是提供一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑的制作方法,包括如下步驟: 在常溫的狀態(tài)下,將脂肪酸或油酸3(Γ70%、濃氨水1~18%、乙醇胺1~16%、司盤(pán)S80 1?16%、吐溫Τ80 1?16%、脂肪醇1?16%、二甲氧基甲烷1?16%、2-乙基已基硝酸酯0. 1?6%、 2. 6二叔丁基對(duì)甲酚0. 1?6%、二環(huán)戊二烯合鐵0. 1?6%、二甲基乙酰胺0. 1?6%、乙二醇 0. 1?6%、苯丙三氮唑0. 1?6%、金屬鹽0. 1?6%、二叔丁基過(guò)氧化物0. 1?6%、納米氧化硅0. 1?6% 放入攪拌罐中,混合攪拌均勻,即制得調(diào)和劑成品。
      [0010] 本發(fā)明的另一個(gè)目的,是提供一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑節(jié)能環(huán)保柴油,由以下重 量百分比組分組成: 柴油35?88%、摻水柴油燃燒調(diào)和劑3?13%、水6?39%、脂肪醇1?39%。
      [0011] 本發(fā)明的有益效果是:本摻水調(diào)和劑使光解水和熱解水的催化劑合力使用,催化 效果明顯提高。所選用的水裂解催化劑可使水裂解時(shí)所吸收的熱量小于氫和氧燃燒所釋放 的熱量,因此有利于提高燃燒熱值。本發(fā)明突破了現(xiàn)有微乳化柴油技術(shù),加劑量小,同時(shí)清 亮透明,長(zhǎng)時(shí)間存放不分層,長(zhǎng)時(shí)間使用,能達(dá)到節(jié)能、減排、降耗的目的。

      【具體實(shí)施方式】
      [0012] 下面通過(guò)實(shí)例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,這些實(shí)例僅用來(lái)說(shuō)明本發(fā)明,并不限 制本發(fā)明的范圍;本發(fā)明所述組分均為重量百分比。
      [0013] 實(shí)施例1 一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑: 在常溫的狀態(tài)下,將脂肪酸30%、濃氨水18%、乙醇胺1%、司盤(pán)S80 16%、吐溫Τ80 1%、 脂肪醇16%、二甲氧基甲烷1%、2-乙基已基硝酸酯0. 3%、2, 6二叔丁基對(duì)甲酚1%、二環(huán)戊二 烯合鐵0. 2%、二甲基乙酰胺1%、乙二醇2%、苯丙三氮唑1%、環(huán)烷酸鐵2%、二叔丁基過(guò)氧化物 1%、納米氧化硅1%放入攪拌罐中,混合攪拌均勻,即制得調(diào)和劑成品。
      [0014] 實(shí)施例2 一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑: 在常溫的狀態(tài)下,將油酸70%、濃氨水1%、乙醇胺1%、司盤(pán)S80 1%、吐溫Τ80 1%、脂肪醇 1%、二甲氧基甲烷1%、2-乙基已基硝酸酯0. 5%、2, 6二叔丁基對(duì)甲酚3%、二環(huán)戊二烯合鐵 0. 3%、二甲基乙酰胺3%、乙二醇3%、苯丙三氮唑0. 9%、硝酸鋇2%、二叔丁基過(guò)氧化物2%、納米 氧化硅0. 7%放入攪拌罐中,混合攪拌均勻,即制得調(diào)和劑成品。
      [0015] 實(shí)施例3 一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑: 在常溫的狀態(tài)下,將脂肪酸50%、濃氨水9. 1%、乙醇胺8%、司盤(pán)S80 8%、吐溫T80 8%、脂 肪醇8%、二甲氧基甲烷8%、2-乙基已基硝酸酯0. 4%、2, 6二叔丁基對(duì)甲酚0. 1%、二環(huán)戊二烯 合鐵0. 4%、二甲基乙酰胺0. 1%、乙二醇0. 1%、苯丙三氮唑0. 8%、環(huán)烷酸鐵0. 1%、二叔丁基過(guò) 氧化物0. 1%、納米氧化硅0. 9%放入攪拌罐中,混合攪拌均勻,即制得調(diào)和劑成品。
      [0016] 實(shí)施例4 一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑: 在常溫的狀態(tài)下,將油酸40%、濃氨水3%、乙醇胺3%、司盤(pán)S80 3%、吐溫T80 3%、脂肪醇 3%、二甲氧基甲烷3%、2-乙基已基硝酸酯0. 6%、2, 6二叔丁基對(duì)甲酚2%、二環(huán)戊二烯合鐵 0. 5%、二甲基乙酰胺5%、乙二醇5%、苯丙三氮唑0. 3%、硝酸鋇3%、二叔丁基過(guò)氧化物0. 5%、納 米氧化硅0. 8%放入攪拌罐中,混合攪拌均勻,即制得調(diào)和劑成品。
      [0017] 實(shí)施例5 一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑: 在常溫的狀態(tài)下,將脂肪酸60%、濃氨水1%、乙醇胺1%、司盤(pán)S80 2%、吐溫T80 1%、脂肪 醇2%、二甲氧基甲烷1%、2-乙基已基硝酸酯1%、2, 6二叔丁基對(duì)甲酚3%、二環(huán)戊二烯合鐵 0. 6%、二甲基乙酰胺3%、乙二醇4%、苯丙三氮唑3%、環(huán)烷酸鐵3%、二叔丁基過(guò)氧化物0. 6%、納 米氧化硅0. 7%放入攪拌罐中,混合攪拌均勻,即制得調(diào)和劑成品。
      [0018] 實(shí)施例6 一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑節(jié)能環(huán)保柴油,由以下組分制成: 柴油35%、摻水柴油燃燒調(diào)和劑13%、水39%、乙醇13%。
      [0019] 實(shí)施例7 一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑節(jié)能環(huán)保柴油,由以下組分制成: 柴油50%、摻水柴油燃燒調(diào)和劑10%、自來(lái)水16%、丙醇24%。
      [0020] 實(shí)施例8 一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑節(jié)能環(huán)保柴油,由以下組分制成: 柴油60%、摻水柴油燃燒調(diào)和劑8%、自來(lái)水16%、乙醇16%。
      [0021] 實(shí)施例9 一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑節(jié)能環(huán)保柴油,由以下組分制成: 柴油70%、摻水柴油燃燒調(diào)和劑6%、水12%、丙醇12%。
      [0022] 實(shí)施例10 一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑節(jié)能環(huán)保柴油,由以下組分制成: 柴油85%、摻水柴油燃燒調(diào)和劑3%、自來(lái)水6%、乙醇6%。
      [0023] 本發(fā)明的產(chǎn)品,經(jīng)機(jī)械工業(yè)油品檢驗(yàn)評(píng)定中心檢測(cè),結(jié)果如下表: 表1產(chǎn)品的各項(xiàng)測(cè)試情況表

      【權(quán)利要求】
      1. 一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑,其特征在于:由如下重量百分比的組分組成: 有機(jī)酸30?70%、濃氨水1?18%、乙醇胺1?16%、司盤(pán)S80 1?16%、吐溫T80 1?16%、脂肪醇 1?16%、二甲氧基甲烷1?16%、2-乙基已基硝酸酯0. 1?6%、2, 6二叔丁基對(duì)甲酚0. 1?6%、二 環(huán)戊二烯合鐵〇. 1?6%、二甲基乙酰胺0. 1?6%、乙二醇0. 1?6%、苯丙三氮唑0. 1?6%、金屬鹽 0. 1?6%、二叔丁基過(guò)氧化物0. 1?6%、納米氧化硅0. 1?6%。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑,其特征在于:所述的有機(jī)酸為脂 肪酸或油酸。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑,其特征在于:所述的脂肪醇為乙 醇或丙醇。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摻水柴油燃燒調(diào)和劑,其特征在于:所述的金屬鹽為環(huán) 烷酸鐵或硝酸鋇。
      5. -種摻水柴油燃燒調(diào)和劑的制備方法,其特征在于:包括如下步驟: 在常溫的狀態(tài)下,將有機(jī)酸、濃氨水、乙醇胺、司盤(pán)S80、吐溫T80、脂肪醇、二甲氧基甲 烷、2-乙基已基硝酸酯、2, 6二叔丁基對(duì)甲酚、二環(huán)戊二烯合鐵、二甲基乙酰胺、乙二醇、苯 丙三氮唑、金屬鹽、二叔丁基過(guò)氧化物、納米氧化硅放入攪拌罐中,混合攪拌均勻,即制得調(diào) 和劑成品。
      6. -種摻水柴油燃燒調(diào)和劑節(jié)能環(huán)保柴油,其特征在于:由以下重量百分比組分組 成: 柴油35?88%、摻水柴油燃燒調(diào)和劑3?13%、水6?39%、脂肪醇1?39%。
      【文檔編號(hào)】C10L1/224GK104312645SQ201410576758
      【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
      【發(fā)明者】翁志強(qiáng), 何境華, 翁權(quán) 申請(qǐng)人:翁志強(qiáng), 翁權(quán), 何境華
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