專利名稱：多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種多豎輪聯(lián)輪風(fēng)輪發(fā)電機；特別涉及一種塔式多級豎輪聯(lián)輪風(fēng)輪發(fā)電機。
背景技術(shù)：
我國的風(fēng)力資源極為豐富，絕大多數(shù)地區(qū)的年平均風(fēng)速都在每秒5米以上，特別是東北、西北、西南高原和沿海島嶼，平均風(fēng)速更大；有的地方，一年三分之一以上的時間都是大風(fēng)天。在這些地區(qū)，發(fā)展風(fēng)力發(fā)電是很有前途的。風(fēng)是沒有公害的能源之一。而且它取之不盡，用之不竭。對于缺水、缺燃料和交通不便的沿海島嶼、草原牧區(qū)、山區(qū)和高原地帶，因地制宜地利用風(fēng)力發(fā)電，非常適合，大有可為。據(jù)估計，地球上可用來發(fā)電的風(fēng)力資源約有100億千瓦，幾乎是現(xiàn)在全世界水力發(fā)電量的10倍。目前全世界每年燃燒煤所獲得的能量，只有風(fēng)力在一年內(nèi)所提供能量的三分之一。因此，國內(nèi)外都很重視利用風(fēng)力來發(fā)電，開發(fā)新能源。
目前國內(nèi)外大型單機兆瓦風(fēng)力發(fā)電機，風(fēng)輪的主軸全部是平行橫軸，風(fēng)輪的葉片懸掛在平行橫軸上。風(fēng)輪在利用風(fēng)力資源方面，只能利用一個方向的風(fēng)力，不能多方位及時有效的利用風(fēng)力資源，更不能適應(yīng)無時無刻變化萬千的風(fēng)速風(fēng)向?，F(xiàn)在的大功率風(fēng)力發(fā)電機風(fēng)輪葉片一般半徑60米至80米，直經(jīng)120米和160米，風(fēng)力發(fā)電機塔最高180米。風(fēng)輪葉片在抗壓強度，抗折、抗扭曲能力等方面，需求材質(zhì)標準要求非常高。材料材質(zhì)1、要輕。2、要抗高壓、抗折、抗扭曲強度好。保證風(fēng)輪葉片受力在30米/S風(fēng)速時，葉片不能出現(xiàn)斷折裂縫。3、風(fēng)速超過25米/S剎住車時，整個風(fēng)輪不能轉(zhuǎn)動，葉片還要通過電機變更槳距，使葉片側(cè)面迎風(fēng)，還需要具有抗颶風(fēng)的高強度和能力。4、葉片制作要使用高級高強碳纖維或其他具有輕質(zhì)高強度的材料加工，每支風(fēng)葉槳約重15噸左右，風(fēng)葉槳成本極高，占風(fēng)力發(fā)電設(shè)備費用的65％以上。在風(fēng)力發(fā)電塔高117米時，所需鋼材達240噸，160米塔高，需鋼材360噸，附屬設(shè)備約重130多噸，總重約500噸，單風(fēng)力發(fā)電制造成本高。風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)機受變化萬千的風(fēng)速所制約，運轉(zhuǎn)速度忽高忽低不能勻速轉(zhuǎn)動，齒輪箱經(jīng)常出現(xiàn)斷齒等故障，是風(fēng)力發(fā)電設(shè)備維護檢修中最頭痛難辦的事情。故該風(fēng)力發(fā)電機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，風(fēng)機附屬設(shè)備多，各方面材質(zhì)要求標準很高，使用時效短，安全性能差，安裝、檢修困難，維護費用高。故此種風(fēng)力發(fā)電機結(jié)構(gòu)復(fù)雜使用壽命短，運行成本高，發(fā)電成本大電價高，不利于推廣應(yīng)用。
現(xiàn)有國內(nèi)、外單機大功率平行軸風(fēng)力發(fā)電機的發(fā)展，已到了很難有所進步的地步。經(jīng)過國際檢索發(fā)現(xiàn)2兆瓦級的風(fēng)電機還沒有生產(chǎn)投入使用；3兆瓦級的風(fēng)電機還在積極研發(fā)過程中；其主要原因是風(fēng)葉的長度和寬度有效加大技術(shù)問題無法解決。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機；本發(fā)明利用導(dǎo)風(fēng)板引導(dǎo)風(fēng)流進入塔中，沖擊多級豎風(fēng)輪弧形渦流葉片的受風(fēng)面，使多級豎風(fēng)輪利用風(fēng)力產(chǎn)生的動能，推動多級豎風(fēng)輪轉(zhuǎn)動。多級豎風(fēng)輪葉片受風(fēng)范圍可擴展至任意一方來風(fēng)，各方所來的風(fēng)力都能使多級豎風(fēng)輪產(chǎn)生動能。多級豎風(fēng)輪并可依據(jù)風(fēng)力大小隨時調(diào)整風(fēng)輪葉片迎風(fēng)面及導(dǎo)風(fēng)板風(fēng)口的大小，能保障多級豎風(fēng)輪正常運轉(zhuǎn)，達到發(fā)電機勻速發(fā)電的目的。
本發(fā)明的目的是通過如下步驟來實現(xiàn)的一種多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機，它是由固定圓盤、固定支柱、導(dǎo)風(fēng)板、導(dǎo)風(fēng)板支柱、蝶式剎車盤、滑鍵傳動連接軸、多重剎車裝置、滑鍵傳動連接軸孔、豎風(fēng)輪內(nèi)輪、弧形渦流主葉片、弧形渦流中部葉片、弧形渦流端部葉片、滑鍵傳動連接軸自動連接器導(dǎo)風(fēng)板調(diào)節(jié)器及發(fā)電機房組成；在發(fā)電機房的上端或四周由固定支柱下端連接地樁，固定支柱上端連接固定圓盤，上部依此設(shè)置連接多單層固定圓盤，在每兩個固定圓盤之間設(shè)置有固定支柱、導(dǎo)風(fēng)板支柱、導(dǎo)風(fēng)板、導(dǎo)風(fēng)板調(diào)節(jié)器及豎風(fēng)輪；連接上、下豎風(fēng)輪的滑鍵傳動連接軸向下穿過固定圓盤中心孔上下面上的軸承、軸承座后，與固定圓盤下部的豎風(fēng)輪上面所設(shè)置的滑鍵傳動連接軸孔聯(lián)接；每一個豎風(fēng)輪下部的滑鍵傳動連接軸孔內(nèi)均設(shè)置有傳動連接軸自動連接器及滑鍵傳動連接軸。
該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的固定圓盤由固定外盤固定內(nèi)盤、固定盤橫梁連接組成，在固定外盤上依據(jù)所需設(shè)置有多個固定支柱孔、導(dǎo)風(fēng)板支柱孔；在固定內(nèi)盤上設(shè)置有固定圓盤中心孔，在固定圓盤中心孔上下面各安裝一套軸承、軸承座，固定盤橫梁可設(shè)置為至少三根。
該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的豎風(fēng)輪內(nèi)輪上所設(shè)置的弧形渦流主葉片、弧形渦流中部葉片及弧形渦流端部葉片可設(shè)置為僅由弧形渦流主葉片、弧形渦流中部葉片組成；即省略弧形渦流端部葉片。
該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的豎風(fēng)輪內(nèi)輪上所設(shè)置的弧形渦流主葉片、弧形渦流中部葉片及弧形渦流端部葉片也可以設(shè)置為由弧形渦流主葉片、弧形渦流中部葉片及弧形渦流端部葉片組成后豎風(fēng)輪葉片外端再添加至少一片或多片的端部葉片。
該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機豎風(fēng)輪內(nèi)輪上所設(shè)置的單弧形渦流葉片可以設(shè)置為至少三支葉片。
該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的單豎風(fēng)輪其結(jié)構(gòu)為豎輪式結(jié)構(gòu)；利用兩個固定圓盤及相應(yīng)的固定支柱、導(dǎo)風(fēng)板、導(dǎo)風(fēng)板支柱蝶式剎車盤、與滑鍵傳動連接軸、多重蝶式剎車裝置、滑鍵傳動連接軸孔、豎風(fēng)輪內(nèi)輪、弧形渦流主葉片、弧形渦流中部葉片、弧形渦流端部葉片、滑鍵傳動連接軸自動連接器及導(dǎo)風(fēng)板調(diào)節(jié)器，可以實現(xiàn)本發(fā)明的單豎輪風(fēng)輪發(fā)電效果，本發(fā)明可以單獨使用上述一組。
該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的多豎風(fēng)輪，可以將多單豎輪風(fēng)輪聯(lián)輪連接同步轉(zhuǎn)動，本發(fā)明可設(shè)置為至少兩級。
該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的多重蝶式剎車裝置由蝶式剎車盤固定安裝在滑鍵傳動連接軸中部、豎風(fēng)輪內(nèi)輪上下面上，多重蝶式剎車裝置安裝在蝶式剎車盤上。
該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的滑鍵傳動連接軸自動連接器設(shè)置在豎風(fēng)輪內(nèi)輪下部滑鍵傳動連接軸孔的軸孔上端。
該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機其導(dǎo)風(fēng)板的設(shè)置應(yīng)當(dāng)與豎輪風(fēng)輪弧形渦流葉片數(shù)量相同。
由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是一種多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機，本發(fā)明的目的是公開一種多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機；本多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機解決了，大功率平行軸風(fēng)力發(fā)電機要再加大功率，首先要再加大葉片受風(fēng)面積，再加大每支葉片的長度、寬度，大幅度提高發(fā)電機塔的高度，提高風(fēng)輪葉片承受風(fēng)力的能力等重多大難題。多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機不受風(fēng)葉片面積加大的限制，有效的解決了葉片面積加大的限制的難題，采用的技術(shù)方案是多豎風(fēng)輪從下往上串聯(lián)安裝，可連接多個單豎風(fēng)輪；多豎輪風(fēng)輪聯(lián)輪最大的優(yōu)勢是，可盡可能的往上聯(lián)接豎輪風(fēng)輪，盡可能提高每支葉片的受風(fēng)面積；多豎輪風(fēng)輪至少可增加一倍以上的高度、寬度和受風(fēng)面積。多豎風(fēng)輪受風(fēng)面積能達到5兆瓦以上發(fā)電機所需的動能要求；本發(fā)明所需設(shè)備較現(xiàn)有技術(shù)相比非常簡單、所需材質(zhì)要求不高、穩(wěn)定性優(yōu)于目前的各種風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，設(shè)備制造成本低，安裝、運行、維護、檢修費用小，發(fā)電成本小，電價低，有利于大面積推廣應(yīng)用。本發(fā)明的多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機運轉(zhuǎn)工作，超過多個單機風(fēng)輪發(fā)電機同時工作的總功能，是替代現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的較佳設(shè)備之一。


圖1為多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機主視圖。
圖2為本發(fā)明的單級豎輪風(fēng)輪機結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明的多級豎輪風(fēng)輪機結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明的豎風(fēng)輪及導(dǎo)風(fēng)板組合結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是圖4的豎風(fēng)輪結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6圖4的導(dǎo)風(fēng)板立體圖。
圖7圖4的豎風(fēng)輪葉片結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是本發(fā)明的固定圓盤平面示意圖。
圖9是本發(fā)明的上、下風(fēng)輪滑鍵傳動軸示意圖。
在圖中1-雨搭；2-固定圓盤；3-固定支柱；4-導(dǎo)風(fēng)板；5-導(dǎo)風(fēng)板支柱；6-發(fā)電機房；7-地樁；8-蝶式剎車盤；9-滑鍵傳動連接軸；10-固定支柱孔；11-固定盤橫梁；12-多重蝶式剎車裝置；13-滑鍵傳動連接軸孔；14-豎風(fēng)輪內(nèi)輪；15-弧形渦流主葉片；16-弧形渦流中部葉片；17-弧形渦流端部葉片；18-軸承、軸承座；19-滑鍵傳動連接軸自動連接器；20-導(dǎo)風(fēng)板調(diào)節(jié)器；21-固定圓盤中心孔；22-導(dǎo)風(fēng)板支柱孔；23-固定內(nèi)盤；24-固定外盤。
具體實施例方式
參考下面的實施例，可以更詳細地解釋本發(fā)明；但是，本發(fā)明并不局限于這些實施例的組合方式。
在圖1、2、3、4、5、6、7、8、9中，一種多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機，它是由最上端的雨搭(1)，中部的固定圓盤(2)、固定支柱(3)、導(dǎo)風(fēng)板(4)、導(dǎo)風(fēng)板支柱(5)、蝶式剎車盤(8)、滑鍵傳動連接軸(9)、多重剎車裝置(12)、滑鍵傳動連接軸孔(13)、豎風(fēng)輪內(nèi)輪(14)、弧形渦流主葉片(15)、弧形渦流中部葉片(16)、弧形渦流端部葉片(17)、滑鍵傳動連接軸自動連接器(19)導(dǎo)風(fēng)板調(diào)節(jié)器(20)及發(fā)電機房(6)和固定塔身的地樁(7)共同組成；在發(fā)電機房(6)的上端或四周由固定支柱下端連接地樁(7)，固定支柱(3)上端連接固定圓盤(2)，上部依此設(shè)置連接多單層固定圓盤(2)，在每兩個固定圓盤(2)之間設(shè)置有固定支柱(3)、導(dǎo)風(fēng)板支柱(5)，導(dǎo)風(fēng)板支柱(5)上安裝有導(dǎo)風(fēng)板(4)，在固定支柱(3)、導(dǎo)風(fēng)板(4)上設(shè)置有調(diào)節(jié)導(dǎo)風(fēng)板(4)開口大小的導(dǎo)風(fēng)板調(diào)節(jié)器(20)，在多個由固定支柱(3)、導(dǎo)風(fēng)板支柱(5)組成的圓形空間內(nèi)設(shè)置有一豎風(fēng)輪機構(gòu)；在圖3、6、7、8、9中所顯示的實施例中；其豎風(fēng)輪機構(gòu)由多個組成，連接上、下豎風(fēng)輪的滑鍵傳動連接軸(9)向下穿過固定圓盤中心孔(21)上下面上的軸承、軸承座(18)后，與固定圓盤下部的豎風(fēng)輪上面所設(shè)置的滑鍵傳動連接軸孔(13)聯(lián)接；首先將每一個豎風(fēng)輪下部的滑鍵傳動連接軸孔(13)內(nèi)安裝傳動連接軸自動連接器(19)裝入滑鍵傳動連接軸(9)，滑鍵傳動連接軸(9)穿過固定圓盤中心孔(21)上下面各安裝一套軸承、軸承座(18)直接聯(lián)接在發(fā)電機房(6)內(nèi)的變速箱，通過變速箱、發(fā)電機將動能轉(zhuǎn)換為電能。
在圖8中，固定圓盤(2)的主要結(jié)構(gòu)是固定外盤(24)固定內(nèi)盤(23)、固定盤橫梁(11)連接組成，在固定外盤上依據(jù)所需設(shè)置有多個安裝導(dǎo)風(fēng)板支柱(5)及相對應(yīng)數(shù)量的固定支柱(3)固定支柱孔(10)、導(dǎo)風(fēng)板支柱孔(22)；在固定內(nèi)盤(23)上設(shè)置有固定圓盤中心孔(21)，在固定圓盤中心孔(21)上下面各安裝一套軸承、軸承座(18)在圖2、3中可以看出和解釋；但是應(yīng)當(dāng)指出的是固定盤橫梁(11)實際的安裝數(shù)量應(yīng)依據(jù)塔身直徑或重量所需，但考慮到強度問題，固定盤橫梁(11)設(shè)置的數(shù)量不能少于三根。
在圖4、7中，該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的豎風(fēng)輪內(nèi)輪(14)上所設(shè)置的弧形渦流主葉片(15)、弧形渦流中部葉片(16)及弧形渦流端部葉片(17)共同構(gòu)成一支風(fēng)葉片；在本發(fā)明中也可設(shè)置為僅由弧形渦流主葉片(15)、弧形渦流中部葉片(16)組成；即省略弧形渦流端部葉片(17)。
該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的豎風(fēng)輪內(nèi)輪(14)上所設(shè)置的弧形渦流主葉片(15)、弧形渦流中部葉片(16)及弧形渦流端部葉片(17)也可以設(shè)置為由弧形渦流主葉片(15)、弧形渦流中部葉片(16)及弧形渦流端部葉片(17)組成一支葉片后豎風(fēng)輪葉片外端可以再添加至少一片或多片的端部延伸葉片。
本發(fā)明的多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機豎風(fēng)輪內(nèi)輪(14)上所設(shè)置的單弧形渦流葉片可以設(shè)置為三支葉片或三支以上，可根據(jù)風(fēng)場風(fēng)速不同高度的風(fēng)能和多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機各單豎風(fēng)輪的不同高度，以采用增加葉片的支數(shù)量來增加受風(fēng)面，達到各單豎風(fēng)輪能同步運轉(zhuǎn)的受風(fēng)面。
在圖2中，由于本發(fā)明的結(jié)構(gòu)較為實用，即多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的單豎風(fēng)輪其結(jié)構(gòu)為豎輪式結(jié)構(gòu)，所以利用兩個固定圓盤(2)及相應(yīng)的固定支柱(3)、導(dǎo)風(fēng)板(4)、導(dǎo)風(fēng)板支柱(5)蝶式剎車盤(8)、與、多重蝶式剎車裝置(12)、滑鍵傳動連接軸孔(13)、豎風(fēng)輪內(nèi)輪(14)、弧形渦流主葉片(15)、弧形渦流中部葉片(16)、弧形渦流端部葉片(17)、滑鍵傳動連接軸自動連接器(19)及導(dǎo)風(fēng)板調(diào)節(jié)器(20)，形成一個單組的發(fā)電機構(gòu)，以實現(xiàn)本發(fā)明的單豎輪風(fēng)的輪發(fā)電效果。實現(xiàn)本發(fā)電效果主要采用下述步驟，首先將豎風(fēng)輪內(nèi)輪(14)、裝上弧形渦流主葉片(15)、弧形渦流中部葉片(16)、弧形渦流端部葉片(17)和蝶式剎車盤(8)；在豎輪風(fēng)輪下部的滑鍵傳動連接軸孔(13)內(nèi)裝上滑鍵傳動連接軸自動連接器(19)并裝入滑鍵傳動連接軸(9)，滑鍵傳動連接軸(9)裝在下端的固定圓盤中心孔(21)上下面各安裝一套軸承、軸承座(18)內(nèi)；豎輪風(fēng)輪上部滑鍵傳動連接軸孔(13)與上固定圓盤上面的豎輪風(fēng)輪的滑鍵傳動連接軸(9)連接，滑鍵傳動連接軸(9)下滑安裝后與蝶式剎車盤(8)形成緊密連接。
在圖3中，多豎風(fēng)輪也可以將多個單豎輪風(fēng)輪聯(lián)輪連接同步轉(zhuǎn)動，因此本發(fā)明也不與排除，其可設(shè)置為兩級或多級。
本發(fā)明的的多重蝶式剎車裝置(12)由蝶式剎車盤(8)固定安裝在滑鍵傳動連接軸(9)中部、豎風(fēng)輪內(nèi)輪(14)上下面上，多重蝶式剎車裝置(12)安裝在蝶式剎車盤(8)上。
在圖5中，該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的滑鍵傳動連接軸自動連接器(19)設(shè)置在豎風(fēng)輪內(nèi)輪(14)下部的滑鍵傳動連接軸孔(13)內(nèi)上端。
該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的導(dǎo)風(fēng)板(4)其設(shè)置應(yīng)當(dāng)與豎輪風(fēng)輪弧形渦流葉片支數(shù)相同。
注發(fā)電機、變速箱等技術(shù)較為成熟，也不屬于本發(fā)明的保護主體，所以本發(fā)明未進行詳細描述。
使用方法；本發(fā)明通過上述組合安裝后將導(dǎo)風(fēng)板(4)打開，風(fēng)流通過導(dǎo)風(fēng)板(4)的引導(dǎo)沖擊弧形渦流葉片，豎風(fēng)輪內(nèi)輪(14)隨之轉(zhuǎn)動并將動能通過其最，滑鍵傳動連接軸(9)直接聯(lián)接在發(fā)電機房(6)內(nèi)的變速箱，通過變速箱、發(fā)電機將動能轉(zhuǎn)換為電能。遇有大風(fēng)或惡劣天氣，可通過關(guān)閉導(dǎo)風(fēng)板(4)或收縮弧形渦流葉片減輕其對轉(zhuǎn)速大起大落所造成的不穩(wěn)定因素；也可采用關(guān)閉導(dǎo)風(fēng)板(4)、利用蝶式剎車盤(8)固定豎風(fēng)輪內(nèi)輪(14)的多重蝶式剎車裝置(12)，使其減速轉(zhuǎn)動及停止轉(zhuǎn)動。
在頂部所設(shè)置的雨搭(1)可以起到延長各部位的使用壽命的作用。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)也可以適用于潮汐發(fā)電、水力發(fā)電、水力發(fā)電機組排水口發(fā)電，而它是另一種類型的近似風(fēng)的流體沖擊能量。
為了公開本發(fā)明的目的而在本文中選用的實施例，當(dāng)前認為是適宜的，但是應(yīng)了解的是，本發(fā)明旨在包括一切屬于本構(gòu)思和本發(fā)明范圍內(nèi)的實施例的所有變化和改進。
權(quán)利要求
1.一種多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機，包含固定圓盤(2)、固定支柱(3)、導(dǎo)風(fēng)板(4)、導(dǎo)風(fēng)板支柱(5)、蝶式剎車盤(8)、滑鍵傳動連接軸(9)、多重剎車裝置(12)、滑鍵傳動連接軸孔(13)、豎風(fēng)輪內(nèi)輪(14)、弧形渦流主葉片(15)、弧形渦流中部葉片(16)、弧形渦流端部葉片(17)、滑鍵傳動連接軸自動連接器(19)導(dǎo)風(fēng)板調(diào)節(jié)器(20)及發(fā)電機房(6)其特征在于；在發(fā)電機房(6)的上端或四周由固定支柱下端連接地樁(7)，固定支柱(3)上端連接固定圓盤(2)，上部依此設(shè)置連接多單層固定圓盤(2)，在每兩個固定圓盤(2)之間設(shè)置有固定支柱(3)、導(dǎo)風(fēng)板支柱(5)、導(dǎo)風(fēng)板(4)、導(dǎo)風(fēng)板調(diào)節(jié)器(20)及豎風(fēng)輪；連接上、下豎風(fēng)輪的滑鍵傳動連接軸(9)向下穿過固定圓盤中心孔(21)上下面上的軸承、軸承座(18)后，與固定圓盤下部的豎風(fēng)輪上面所設(shè)置的滑鍵傳動連接軸孔(13)聯(lián)接；每一個豎風(fēng)輪下部的滑鍵傳動連接軸孔(13)內(nèi)均設(shè)置有傳動連接軸自動連接器(19)及滑鍵傳動連接軸(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的固定圓盤，其特征在于；該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的固定圓盤(2)由固定外盤(24)固定內(nèi)盤(23)、固定盤橫梁(11)連接組成，在固定外盤上依據(jù)所需設(shè)置有多個固定支柱孔(10)、導(dǎo)風(fēng)板支柱孔(22)；在固定內(nèi)盤(23)上設(shè)置有固定圓盤中心孔(21)，在固定圓盤中心孔(21)上下面各安裝一套軸承、軸承座(18)，固定盤橫梁(11)可設(shè)置為至少三根。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的豎風(fēng)輪內(nèi)輪，其特征在于；豎風(fēng)輪內(nèi)輪(14)上所設(shè)置的弧形渦流主葉片(15)、弧形渦流中部葉片(16)及弧形渦流端部葉片(17)可設(shè)置為僅由弧形渦流主葉片(15)、弧形渦流中部葉片(16)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的豎風(fēng)輪內(nèi)輪，其特征在于；豎風(fēng)輪內(nèi)輪(14)上所設(shè)置的弧形渦流主葉片(15)、弧形渦流中部葉片(16)及弧形渦流端部葉片(17)也可以設(shè)置為由弧形渦流主葉片(15)、弧形渦流中部葉片(16)及弧形渦流端部葉片(17)組成后豎風(fēng)輪葉片外端再添加至少一片或多片的端部葉片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1.、3或4所述的多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機豎風(fēng)輪內(nèi)輪，其特征在于；豎風(fēng)輪內(nèi)輪(14)上所設(shè)置的單弧形渦流葉片可以設(shè)置為至少三支葉片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機，其特征在于；該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的單豎風(fēng)輪其結(jié)構(gòu)為豎輪式結(jié)構(gòu)；可以實現(xiàn)本發(fā)明的單豎輪風(fēng)輪發(fā)電效果，本發(fā)明可以單獨使用上述一組。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的多豎風(fēng)輪，其特征在于；該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的多豎風(fēng)輪，可以將多單豎輪風(fēng)輪聯(lián)輪連接同步轉(zhuǎn)動，本發(fā)明可設(shè)置為至少兩級。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機，其特征在于；該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的多重蝶式剎車裝置(12)由蝶式剎車盤(8)固定安裝在滑鍵傳動連接軸(9)中部、豎風(fēng)輪內(nèi)輪(14)上下面上，多重蝶式剎車裝置(12)安裝在蝶式剎車盤(8)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機，其特征在于；該多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機的滑鍵傳動連接軸自動連接器(19)設(shè)置在豎風(fēng)輪內(nèi)輪(14)下部滑鍵傳動連接軸孔(13)的軸孔上端。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機，其特征在于；導(dǎo)風(fēng)板(4)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)與豎輪風(fēng)輪弧形渦流葉片數(shù)量相同。
全文摘要
一種多豎輪風(fēng)輪發(fā)電機，涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域；包含固定圓盤(2)、固定支柱(3)、導(dǎo)風(fēng)板(4)、導(dǎo)風(fēng)板支柱(5)、蝶式剎車盤(8)、滑鍵傳動連接軸(9)、多重剎車裝置(12)、滑鍵傳動連接軸孔(13)、豎風(fēng)輪內(nèi)輪(14)、弧形渦流主葉片(15)、弧形渦流中部葉片(16)、弧形渦流端部葉片(17)、滑鍵傳動連接軸自動連接器(19)導(dǎo)風(fēng)板調(diào)節(jié)器(20)及發(fā)電機房(6)；本發(fā)明利用導(dǎo)風(fēng)板引導(dǎo)風(fēng)流進入塔中，使多級豎風(fēng)輪利用風(fēng)力產(chǎn)生的動能，推動多級豎風(fēng)輪轉(zhuǎn)動。受風(fēng)范圍可擴展至任意一方來風(fēng)，并可依據(jù)風(fēng)力大小隨時調(diào)整風(fēng)輪葉片迎風(fēng)面及導(dǎo)風(fēng)板風(fēng)口的大小，能保障多級豎風(fēng)輪正常運轉(zhuǎn)，達到發(fā)電機勻速發(fā)電的目的。
文檔編號F03D3/06GK101092942SQ20071014311
公開日2007年12月26日 申請日期2007年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月6日
發(fā)明者喬飛飛, 喬飛陽, 喬暉照, 曹潤芳 申請人:喬飛飛