專利名稱：一種多燃料化油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種多燃料化油器。
背景技術(shù)：
化油器是將燃料汽化并與空氣混合后，再將其輸入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室的裝置，為防 止發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫影響化油器的正常工作，通常是在化油器的底部加上三個(gè)化油器隔熱 墊，在化油器的側(cè)邊加裝化油器擋熱板，現(xiàn)有的多燃料化油器結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜，造價(jià)高，其 復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和工作原理造成霧化效果很容易受到多種因素的影響，常常造成化油器的性能 不穩(wěn)定，不僅加大了燃料的消耗，而且增加了對(duì)大氣的污染。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種制作容易，成本低，設(shè)計(jì)更加科學(xué)，完善，容易固定，工作
更加穩(wěn)定，安裝簡(jiǎn)便的一種多燃料化油器。 為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案 本發(fā)明包括浮子室、多燃料化油器、混合室，混合室含有阻風(fēng)門、多燃料喉管、天然 氣進(jìn)孔、天然氣噴口、節(jié)氣門，其特殊在于所述的多燃料化油器與多燃料喉管的對(duì)應(yīng)位置， 設(shè)置了天然氣進(jìn)孔。 上述的多燃料化油器是在原化油器的基礎(chǔ)上改造的，多燃料喉管按原來(lái)的配套尺
寸，將內(nèi)形稍加修改，就可以適應(yīng)汽油和天然氣的兩種燃料。
本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，其優(yōu)點(diǎn)如下 1、制作容易，成本低。 2、比現(xiàn)有上部吸入式，更加科學(xué)，完善。 3、容易固定，工作更加穩(wěn)定。 4、適合新、舊汽油長(zhǎng)的改造。 5、安裝簡(jiǎn)便。


圖l為本發(fā)明的原理框圖；
圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明 1_浮子室，2-混合室，3-阻風(fēng)門，4-多燃料化油器，5-自然空氣，6-天然氣，7-多 燃料喉管，8-天然氣進(jìn)孔，9-節(jié)氣門，10-天然氣噴口 。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 參見(jiàn)圖2，本發(fā)明包括浮子室1、多燃料化油器4、混合室2，混合室2含有阻風(fēng)門3、多燃料喉管7、天然氣進(jìn)孔8、天然氣噴口 10、節(jié)氣門9，其特殊在于所述的多燃料化油器4 與多燃料喉管7的對(duì)應(yīng)位置，設(shè)置了天然氣進(jìn)孔8。 當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在靜止時(shí)，自然空氣5不進(jìn)入多燃料化油器4，天然氣6和自然空氣 5壓力相等，不產(chǎn)生流動(dòng)，保持原有狀態(tài)。 當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，自然空氣5吸入多燃料化油器4，在多燃料喉管7處被加速， 在多燃料喉管7下方產(chǎn)生真空。此時(shí)，天然氣6由于有負(fù)壓產(chǎn)生，天然氣6經(jīng)天然氣噴口 IO，進(jìn)入多燃料化油器4的混合區(qū)混合，在經(jīng)過(guò)節(jié)氣門9的調(diào)整，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣支管。
隨著節(jié)氣門9的大小和發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的高低，混合氣隨著增減，但混合氣的比例基 本保持不變。 當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)降低和節(jié)氣門9的變小，混合氣逐漸減少，直到發(fā)動(dòng)機(jī)停止， 自然空氣5和天然氣6恢復(fù)到如初原有靜止?fàn)顟B(tài)。
權(quán)利要求
一種多燃料化油器，包括浮子室(1)、多燃料化油器(4)、混合室(2)，混合室(2)含有阻風(fēng)門(3)、多燃料喉管(7)、天然氣進(jìn)孔(8)、天然氣噴口(10)、節(jié)氣門(9)，其特征在于所述的多燃料化油器(4)與多燃料喉管(7)的對(duì)應(yīng)位置，設(shè)置了天然氣進(jìn)孔(8)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種多燃料化油器。它包括浮子室、多燃料化油器、混合室、多燃料喉管，所述的多燃料化油器與多燃料喉管的對(duì)應(yīng)位置，設(shè)置了天然氣進(jìn)孔。多燃料化油器是在原化油器的基礎(chǔ)上改造的，多燃料喉管按原來(lái)的配套尺寸，將內(nèi)形稍加修改，就可以適應(yīng)汽油和天然氣的兩種燃料。本發(fā)明經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單改造，就變成了一種多燃料化油器了，制作容易，成本低，容易固定，工作更加穩(wěn)定，安裝簡(jiǎn)便，適合新、舊汽油長(zhǎng)的改造。
文檔編號(hào)F02M13/00GK101725433SQ200810231849
公開(kāi)日2010年6月9日 申請(qǐng)日期2008年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月22日
發(fā)明者蘇西安 申請(qǐng)人:西安申科電子研究所