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      柴油機(jī)機(jī)油欠壓保護(hù)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5217737閱讀:327來源:國(guó)知局
      專利名稱:柴油機(jī)機(jī)油欠壓保護(hù)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)機(jī)油欠壓保護(hù)裝置。

      背景技術(shù)
      車輛行駛過程中,當(dāng)遇到柴油機(jī)缺少機(jī)油,機(jī)油泵損壞,機(jī)油道堵塞或油管破裂等情況時(shí),柴油機(jī)就會(huì)因缺少機(jī)油而損壞,雖然車輛設(shè)有機(jī)油壓力表,但在實(shí)際操作中,司機(jī)不可能始終觀察壓力表的變化,當(dāng)發(fā)生異?,F(xiàn)象時(shí),柴油機(jī)已被損壞。目前,公開的柴油機(jī)機(jī)油欠壓保護(hù)裝置,主要由電磁閥、繼電器等電器元件構(gòu)成,制造成本和故障率高,維修困難。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,在機(jī)油欠壓時(shí)能自動(dòng)熄火保護(hù)柴油機(jī)的裝置。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案是由缸體、螺塞、活塞、彈簧、油封、活塞導(dǎo)桿組成,缸體一端設(shè)有機(jī)油主油道接口,與機(jī)油主油道相通,另一端與螺塞通過螺紋聯(lián)接組成機(jī)油壓力腔,機(jī)油壓力腔內(nèi)設(shè)有活塞,活塞與設(shè)有密封閥的活塞導(dǎo)桿相聯(lián),彈簧位于活塞和設(shè)有油封的螺塞端面之間,螺塞的軸向和徑向分別設(shè)有相貫的供給油道和柴油機(jī)油道,供給油道與密封閥相配合。
      本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)機(jī)油欠壓保護(hù),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,維修容易。
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。



      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖; 具體實(shí)施方式
      1、如
      圖1所示,本實(shí)用新型主要由缸體1、螺塞8、活塞7、彈簧4、油封6、活塞導(dǎo)桿10組成,缸體1一端設(shè)有機(jī)油主油道接口9與機(jī)油主油道相通,另一端與螺塞8螺紋聯(lián)接組成機(jī)油壓力腔11,機(jī)油壓力腔11內(nèi)設(shè)有活塞7,活塞7與設(shè)有密封閥2的活塞導(dǎo)桿10相聯(lián),彈簧4套在活塞導(dǎo)桿1上、位于活塞7和設(shè)有油封6的螺塞8端面之間,螺塞8的軸向和徑向分別設(shè)有相貫的供給油道3和柴油機(jī)油道5,供給油道3與密封閥2相配合。柴油機(jī)工作時(shí),當(dāng)遇到柴油機(jī)缺少機(jī)油,機(jī)油泵損壞,機(jī)油道堵塞或油管破裂等情況時(shí),機(jī)油壓力腔11的壓力小于彈簧4的張力,彈簧4推動(dòng)活塞7帶動(dòng)設(shè)有密封閥2的活塞導(dǎo)桿10向上移動(dòng),密封閥2與供給油道3緊密配合,關(guān)閉燃油供給,柴油機(jī)熄火,反之,柴油機(jī)正常工作。
      權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)機(jī)油欠壓保護(hù)裝置,由缸體(1)、螺塞(8)、活塞(7)、彈簧(4)、油封(6)、活塞導(dǎo)桿(10)組成,其特征在于所述缸體(1)一端設(shè)有機(jī)油主油道接口(9),另一端與螺塞(8)螺紋聯(lián)接組成機(jī)油壓力腔(11),機(jī)油壓力腔(11)內(nèi)設(shè)有活塞(7),活塞(7)與設(shè)有密封閥(2)的活塞導(dǎo)桿(10)相聯(lián),彈簧(4)位于活塞(7)和設(shè)有油封(6)的螺塞(8)端面之間,所述螺塞(8)的軸向和徑向分別設(shè)有相貫的供給油道(3)和柴油機(jī)油道(5),供給油道(3)與密封閥(2)相配合。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)機(jī)油欠壓保護(hù)裝置,旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,在機(jī)油欠壓時(shí)能自動(dòng)熄火保護(hù)柴油機(jī)的裝置。該裝置由缸體、螺塞、活塞、彈簧、油封、活塞導(dǎo)桿組成,當(dāng)機(jī)油壓力降低時(shí),彈簧會(huì)推動(dòng)活塞帶動(dòng)密封閥關(guān)閉燃油供給,起到保護(hù)柴油機(jī)的作用。本實(shí)用新型通過機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)機(jī)油欠壓保護(hù),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,維修容易。
      文檔編號(hào)F01M1/00GK201193547SQ20082007722
      公開日2009年2月11日 申請(qǐng)日期2008年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月16日
      發(fā)明者牛海紅 申請(qǐng)人:牛海紅
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