專利名稱：臥式柴油機(jī)搖臂室蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種柴油機(jī)搖臂室蓋，具體地是一種適用于單缸或是雙缸臥式 柴油機(jī)搖臂室蓋。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)被發(fā)明產(chǎn)生后，上百年來，圍繞其不斷創(chuàng)新的技術(shù)就沒有停止過，臥式 柴油機(jī)即是其中的一種。
顯然， 一臺柴油機(jī)涉及零部件上百個，由于型號、功率、大小不同，結(jié)構(gòu)不同， 自然各有其優(yōu)劣性，《歡隹評說其好壞，總之符合效率高，排放少，故障率低的柴油 機(jī)就應(yīng)該是好的。為此，許多人和公司投入了大量的研究和開發(fā)，申請了國家專利 的此類技術(shù)也很多，較難一一評說。
柴油機(jī)搖臂室蓋作為一個部件，主要是用于密封其它機(jī)件的，其結(jié)構(gòu)好壞對柴 油機(jī)的成本，生產(chǎn)效率影響極大。由于追求密封、結(jié)構(gòu)、安裝效率、等等性能指標(biāo)， 因此，此類技術(shù)的創(chuàng)新性表現(xiàn)在設(shè)計的差異性上，通過具體的不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計改進(jìn)， 達(dá)到新的性能指標(biāo)的實現(xiàn)。
本實用新型為此提供一種新的中小功率臥式單缸或雙缸柴油機(jī)的搖臂室蓋，能 促使此類柴油機(jī)的總體性能改善提高和成本的降低。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的就是提供一種能促使臥式柴油機(jī)的總體性能改善提高 和降低成本的中小功率單缸或雙缸臥式柴油機(jī)的搖臂室蓋。
實J見本實用新型的技術(shù)方案是這樣的臥式柴油機(jī)搖臂室蓋，由缸蓋安裝面l、 呼吸連接螺紋孔4、圓弧凹面5和內(nèi)腔7等構(gòu)成，具體結(jié)構(gòu)為搖臂室蓋下部設(shè)為 缸蓋安裝面1，在搖臂室蓋的缸蓋安裝面1上設(shè)置有定位銷孔2;在搖臂室蓋上部 設(shè)置有凸臺6，凸臺6上設(shè)置了安裝螺栓孔3;在搖臂室蓋側(cè)面設(shè)置有呼吸連接螺紋孔4和圓弧凹面5，呼吸連接螺紋孔4和內(nèi)腔7相連通。該搖臂室蓋可設(shè)計為單 缸或雙缸結(jié)構(gòu)。
本實用新型的有益效果在于該搖臂室蓋的缸蓋安裝面1上有定位銷孔2在安
裝搖臂室蓋時能準(zhǔn)確定位，大大縮短裝配的時間，提高產(chǎn)量。在搖臂室蓋上的圓弧
凹面5不僅避免了噴油器與搖臂室蓋發(fā)生干涉，而且增強(qiáng)了搖臂室蓋的強(qiáng)度和剛度， 使結(jié)構(gòu)更加的緊湊、美觀。再者搖臂室蓋側(cè)面設(shè)置有呼吸連接螺紋孔4，可以直接 連接呼吸器或通過軟管接頭、軟管與進(jìn)氣管相連，不僅及時釋放了搖臂室蓋內(nèi)腔7 和機(jī)體內(nèi)的氣體壓力，而且使機(jī)體內(nèi)的油氣混合體進(jìn)AiS氣管參加工作，減少了排 放和污染、節(jié)約了能源。

圖1是本實用新型臥式柴油機(jī)搖臂室蓋外表面立體圖-,
圖2是本實用新型臥式柴油機(jī)搖臂室蓋缸蓋安裝面立體圖； 圖3是本實用新型臥式柴油機(jī)搖臂室蓋缸蓋安裝面正視圖； 圖4是本實用新型臥式柴油機(jī)搖臂室蓋呼吸連接螺紋孔正視圖； 圖5是圖3所示的A__A剖視圖； 圖6是圖4所示的B--B剖視圖。
上圖中l(wèi)是缸蓋安裝面、2是定位銷孔、3是安裝螺栓 L、 4是呼吸連接螺紋 孔、5是圓弧凹面、6是凸臺、7是內(nèi)腔。 具體實 式
下面結(jié)合本實用新型的附圖，進(jìn)一步詳細(xì)說明其具體實施方式
。
實施例l:臥式雙缸柴油機(jī)搖臂室蓋，由缸蓋安裝面l、定位銷孔2、安裝螺栓
孔3、呼吸連接螺紋孔4、圓弧凹面5、凸臺6和內(nèi)腔7構(gòu)成，具體結(jié)構(gòu)為搖臂室蓋 下部設(shè)為缸蓋安裝面1，在搖臂室蓋的缸蓋安裝面1上設(shè)置有定位銷孔2;在搖臂 室蓋上部設(shè)置有凸臺6，凸臺6上設(shè)置了安裝螺栓孔3;在搖臂室蓋側(cè)面設(shè)置有呼
4吸連接螺紋孔4和圓弧凹面5，呼吸連接螺紋孔4和內(nèi)腔7相連通。該搖臂室蓋設(shè) 計為雙缸結(jié)構(gòu)。
實施例2:臥式單缸柴油機(jī)搖臂室蓋，由缸蓋安裝面l、定位銷孔2、安裝螺栓 孔3、呼吸連接螺紋孔4、圓弧凹面5、凸臺6和內(nèi)腔7構(gòu)成，具體結(jié)構(gòu)為搖臂室蓋 下部設(shè)為缸蓋安裝面1，在搖臂室蓋的缸蓋安裝面1上設(shè)置有定位銷孔2;在搖臂 室蓋上部設(shè)置有凸臺6，凸臺6上設(shè)置了安裝螺栓孔3;在搖臂室蓋側(cè)面設(shè)置有呼 吸連接螺紋孔4和圓弧凹面5，呼吸連接螺紋孔4和內(nèi)腔7相連通。該搖臂室蓋設(shè) 計為單缸結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1、臥式柴油機(jī)搖臂室蓋，由缸蓋安裝面(1)、安裝螺栓孔(3)、呼吸連接螺紋孔(4)、圓弧凹面(5)、凸臺(6)和內(nèi)腔(7)構(gòu)成，其特征是搖臂室蓋下部設(shè)為缸蓋安裝面(1)，在搖臂室蓋的缸蓋安裝面(1)上設(shè)置有定位銷孔(2)；在搖臂室蓋上部設(shè)置有凸臺(6)，凸臺(6)上設(shè)置了安裝螺栓孔(3)；在搖臂室蓋側(cè)面設(shè)置有呼吸連接螺紋孔(4)和圓弧凹面(5)。
2、 根據(jù)權(quán)禾頓求1所述的臥式柴油機(jī)搖臂室蓋，其特征是該搖臂室蓋呼吸連接螺紋 L (4)與搖臂室蓋內(nèi)腔(7)相通，可以聯(lián)接軟管或呼吸器。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式柴油機(jī)搖臂室蓋，其特征是該搖臂室蓋可為單缸或雙缸結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種臥式柴油機(jī)搖臂室蓋，屬于柴油機(jī)的零部件之一。主要用于解決機(jī)件密封和透氣技術(shù)問題。其技術(shù)方案是由缸蓋安裝面1、定位銷孔2、安裝螺栓孔3、呼吸連接螺紋孔4、圓弧凹面5、凸臺6和內(nèi)腔7構(gòu)成。本實用新型可用于臥式單缸或雙缸柴油機(jī)上使用。
文檔編號F01L1/18GK201277067SQ20082008165
公開日2009年7月22日 申請日期2008年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月11日
發(fā)明者劉鑄民, 畢玉華, 申立中, 陳建明, 雷基林, 顏文勝 申請人:昆明理工大學(xué);云南新天力機(jī)械制造有限公司