專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油液供油回路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油液供油回路，用于汽車上。
背景技術(shù)：
目前，冬天時(shí)由于寒冷的天氣，車子很難啟動(dòng)，光靠啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一般難以啟動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種可靠性高，加工成本低的一種發(fā) 動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油液供油回路。本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油液供油回路，包括發(fā) 動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)上裝有測速傳感器，所述發(fā)動(dòng)機(jī)一端與發(fā)動(dòng)機(jī)油門相連，所述發(fā)動(dòng)機(jī)另一 端與單向變量液壓泵相連，所述單向變量液壓泵一端與第一單向閥相連，所述單向變量液 壓泵另一端與第二單向閥相連，所述第一單向閥和第二單向閥均與二位四通換向電磁閥相 連，所述二位四通換向電磁閥與油箱相連，所述油箱與溢流閥相連，所述溢流閥與所述第一 單向閥和單向變量液壓泵的管路相連。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有點(diǎn)運(yùn)用了啟動(dòng)機(jī)和油路單向變量液壓泵同時(shí) 工作帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，使啟動(dòng)的效率更高，特別在寒冷的冬天效果更能體現(xiàn)出來。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)號(hào)1-發(fā)動(dòng)機(jī)、2-傳感器、3-發(fā)動(dòng)機(jī)油門、4-單向變量液壓泵、5-第一單向 閥、6第二單向閥、7- 二位四通換向電磁閥、8-溢流閥、9-油箱。
具體實(shí)施例方式為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該 實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。如圖1示出了一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油液供油回路，包括發(fā)動(dòng)機(jī)1，所述發(fā)動(dòng)機(jī)1上裝有 測速傳感器2，所述發(fā)動(dòng)機(jī)1 一端與發(fā)動(dòng)機(jī)油門3相連，所述發(fā)動(dòng)機(jī)1另一端與單向變量液 壓泵4相連，所述單向變量液壓泵4 一端與第一單向閥5相連，所述單向變量液壓泵4另一 端與第二單向閥6相連，所述第一單向閥5和第二單向閥6均與二位四通換向電磁閥7相 連，所述二位四通換向電磁閥7與油箱9相連，所述油箱9與與溢流閥8相連，所述溢流閥 8與所述第一單向閥5和單向變量液壓泵4的管路上。本發(fā)明的工作原理電啟動(dòng)汽車，此時(shí)二位四通換向電磁閥7接通，高壓油變低壓 油路線二位四通換向電磁閥7——第二單向閥6——單向變量液壓泵4——第一單向閥 5——二位四通換向電磁閥7——油箱9，此時(shí)液壓油由高壓油變成了低壓油，單向變量液壓 泵4的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)1的轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)1啟動(dòng)后，測速傳感器2可以測到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，發(fā)出信號(hào)到二位四通換向電磁閥7斷電，油也改變路線，通過相反 方向液壓油又變成高壓油。溢流閥8的作用保證了整個(gè)油路的安全，油壓的正常。
權(quán)利要求
1. 一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油液供油回路，包括發(fā)動(dòng)機(jī)(1)，其特征在于所述發(fā)動(dòng)機(jī)(1)上裝 有測速傳感器O)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(1) 一端與發(fā)動(dòng)機(jī)油門( 相連，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(1)另一端與 單向變量液壓泵(4)相連，所述單向變量液壓泵(4) 一端與第一單向閥( 相連，所述單向 變量液壓泵(4)另一端與第二單向閥(6)相連，所述第一單向閥( 和第二單向閥(6)均 與二位四通換向電磁閥(7)相連，所述二位四通換向電磁閥(7)與油箱(9)相連，所述油箱 (9)與溢流閥(8)相連，所述溢流閥(8)與所述第一單向閥( 和單向變量液壓泵(4)的管 路相連。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油液供油回路，包括發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)上裝有測速傳感器，所述發(fā)動(dòng)機(jī)一端與發(fā)動(dòng)機(jī)油門相連，所述發(fā)動(dòng)機(jī)另一端與單向變量液壓泵相連，單向變量液壓泵一端與第一單向閥相連，所述單向變量液壓泵另一端與第二單向閥相連，第一單向閥和第二單向閥均與二位四通換向電磁閥相連，二位四通換向電磁閥與油箱相連，油箱與溢流閥相連，所述溢流閥與所述第一單向閥和單向變量液壓泵的管路相連。本發(fā)明運(yùn)用了啟動(dòng)機(jī)和油路單向變量液壓泵同時(shí)工作帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，使啟動(dòng)的效率更高，特別在寒冷的冬天效果更能體現(xiàn)出來等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02N7/00GK102140988SQ20101054458
公開日2011年8月3日 申請日期2010年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月15日
發(fā)明者丁松鵬, 吳惠松 申請人:南通眾聯(lián)科技服務(wù)有限公司