專利名稱：一種發(fā)動機(jī)排氣歧管總成的隔熱罩結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車用裝置，特別是用于發(fā)動機(jī)排氣歧管總成的隔熱罩結(jié)構(gòu)， 屬汽車裝具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
發(fā)動機(jī)排氣歧管總成是汽車排氣系統(tǒng)主要部件，其進(jìn)氣端與發(fā)動機(jī)連接，出氣端 與排氣管連接。排氣歧管總成的核心部件是催化轉(zhuǎn)化器，發(fā)動機(jī)工作時排出的氣流，通過催 化轉(zhuǎn)化器進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，將發(fā)動機(jī)排氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔镛D(zhuǎn)化成水、 二氧化碳和氮?dú)馀懦?。催化轉(zhuǎn)化器的工作溫度為800-1IOO0C，它的安裝位置靠近發(fā)動機(jī)，催 化轉(zhuǎn)化器的周圍存在多種管路和器件，為避免高溫造成這些管路及器件老化，需要在催化 轉(zhuǎn)化器筒體外設(shè)置隔熱罩，以降低周圍溫度。目前一些車型的催化轉(zhuǎn)化器隔熱罩結(jié)構(gòu)存有 下述問題催化轉(zhuǎn)化器的筒體外包覆隔熱棉，隔熱罩緊固在隔熱棉外部，依靠隔熱棉的壓縮 力固定，該結(jié)構(gòu)在使用一段時間后，隔熱棉受熱老化收縮變形，造成隔熱罩松動，隨汽車的 顛簸震動發(fā)出異響，隔熱罩一旦發(fā)生松動，對隔熱棉失去緊固作用，隔熱棉在氣流吹蝕下加 劇損失，使隔熱效果遞減，對催化轉(zhuǎn)化器周圍管路和器件造成不利影響。

實用新型內(nèi)容本實用新型用于解決上述已有技術(shù)之缺陷而提供一種隔熱罩固定牢靠的發(fā)動機(jī) 排氣歧管總成的隔熱罩結(jié)構(gòu)。本實用新型所稱問題是通過以下技術(shù)方案解決的一種發(fā)動機(jī)排氣歧管總成的隔熱罩結(jié)構(gòu)，構(gòu)成包括催化轉(zhuǎn)化器筒體和依次包覆在 所述筒體外的隔熱棉、隔熱罩，隔熱罩為分體組合結(jié)構(gòu)，其特別之處是所述催化轉(zhuǎn)化器筒 體上對稱設(shè)置隔熱罩固定架，所述隔熱罩兩分體對合固接于隔熱罩固定架處。上述發(fā)動機(jī)排氣歧管總成的隔熱罩結(jié)構(gòu)，所述隔熱罩的各分體上對稱設(shè)置耳板， 耳板上設(shè)有螺栓孔，所述隔熱罩固定架上設(shè)有與螺栓孔位置對應(yīng)的固定孔。本實用新型針對目前一些車型發(fā)動機(jī)排氣歧管總成的隔熱罩易發(fā)生松動問題進(jìn) 行了改進(jìn)，在催化轉(zhuǎn)化器的筒體外壁上對稱隔熱罩固定架，隔熱罩包覆隔熱棉后由螺栓固 定在固定架上。該結(jié)構(gòu)隔熱罩不依靠壓縮隔熱棉而緊固，消除了因隔熱棉受熱老化收縮變 形而造成隔熱罩松動的弊端，且由于隔熱罩的穩(wěn)定固定而減少隔熱棉在氣流吹蝕下的損 失，從而提高隔熱效果，延長相關(guān)零部件的使用壽命。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的B-B剖視圖；圖3是催化轉(zhuǎn)化器筒體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中標(biāo)號如下1.催化轉(zhuǎn)化器筒體，2.隔熱罩固定架，2-1.固定孔，3.隔熱罩，3-1.耳板，4.隔熱棉，5.陶瓷載體，6.襯墊，7.螺栓。
具體實施方式
參看圖1、圖2，本實用新型構(gòu)成包括催化轉(zhuǎn)化器筒體1、包覆在所述筒體外的隔熱 棉4和包覆在隔熱棉外的隔熱罩3，隔熱罩為分體組合結(jié)構(gòu)，隔熱罩的各分體上對稱設(shè)置耳 板3-1。在催化轉(zhuǎn)化器筒體內(nèi)裝有陶瓷載體5，陶瓷載體與催化轉(zhuǎn)化器筒體1之間設(shè)有襯墊 6。參看圖1-3，為解決隔熱罩固定問題，本實用新型在催化轉(zhuǎn)化器筒體1上對稱設(shè)置 兩隔熱罩固定架2，隔熱罩固定架2上設(shè)有固定孔2-1，該固定孔與隔熱罩耳板3-1上的螺 栓孔位置對應(yīng)。本實用新型安裝隔熱罩時，先用隔熱棉4緊緊包覆催化轉(zhuǎn)化器筒體1，再將組成隔 熱罩3的兩個分體對合包覆在隔熱棉外，然后將螺栓7穿過隔熱罩耳板3-1的螺栓孔和隔 熱罩固定架2的固定孔2-1，旋緊螺母，隔熱罩即包緊隔熱棉且被牢靠固定在隔熱罩固定架 上。
權(quán)利要求一種發(fā)動機(jī)排氣歧管總成的隔熱罩結(jié)構(gòu)，它包括催化轉(zhuǎn)化器筒體和依次包覆在所述筒體外的隔熱棉、隔熱罩，隔熱罩為分體組合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述催化轉(zhuǎn)化器筒體(1)上對稱設(shè)置隔熱罩固定架(2)，所述隔熱罩兩分體對合固接于隔熱罩固定架處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)排氣歧管總成的隔熱罩結(jié)構(gòu)，其特征在于所述隔熱 罩(3)的各分體上對稱設(shè)置耳板(3-1)，耳板上設(shè)有螺栓孔，所述隔熱罩固定架(2)上設(shè)有 與螺栓孔位置對應(yīng)的固定孔(2-1)。
專利摘要一種發(fā)動機(jī)排氣歧管總成的隔熱罩結(jié)構(gòu)，它包括催化轉(zhuǎn)化器筒體和依次包覆在所述筒體外的隔熱棉、隔熱罩，隔熱罩為分體組合結(jié)構(gòu)，所述催化轉(zhuǎn)化器筒體上對稱設(shè)置隔熱罩固定架，所述隔熱罩兩分體對合固接于隔熱罩固定架處。本實用新型在催化轉(zhuǎn)化器的筒體外壁對稱設(shè)置隔熱罩固定架，隔熱罩包覆隔熱棉后由螺栓固定在固定架上。該結(jié)構(gòu)隔熱罩不依靠壓縮隔熱棉而緊固，消除了因隔熱棉受熱老化收縮變形而造成隔熱罩松動的弊端，且由于隔熱罩的穩(wěn)定固定而減少隔熱棉在氣流吹蝕下的損失，從而提高隔熱效果，延長相關(guān)零部件的使用壽命。
文檔編號F01N13/14GK201671696SQ201020148498
公開日2010年12月15日 申請日期2010年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月2日
發(fā)明者劉少卿, 李帥 申請人:保定市屹馬汽車配件制造有限公司