一種柴油機排氣系統(tǒng)用復合隔熱罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種柴油機排氣系統(tǒng)用復合隔熱罩，其特征在于：復合隔熱罩由內(nèi)向外依次包括外金屬層、中間無機纖維層、內(nèi)金屬層以及在內(nèi)金屬層的外表面噴涂的耐熱層；所述外金屬層的外邊緣設有折邊，上述的折邊將所述中間無機纖維層和內(nèi)金屬層緊密包裹在一起。采用此種結構的隔熱罩，繼承了無機纖維隔熱套優(yōu)良的隔熱效果又克服了無機纖維隔熱套材質(zhì)軟，安裝困難，易破損等缺點。本實用新型具有隔熱效果好、結構可靠、安裝簡單、安全性高等特點。
【專利說明】
一種柴油機排氣系統(tǒng)用復合隔熱罩
技術領域
[0001]本實用新型屬于柴油機隔熱罩技術領域，特別是涉及一種柴油機排氣系統(tǒng)用復合隔熱罩。
【背景技術】
[0002]柴油機是工農(nóng)業(yè)領域中常用的動力來源，在其工作過程中將燃燒燃料產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能驅(qū)動動力設備，在其轉(zhuǎn)化過程中不可避免的在某些零部件外表面產(chǎn)生高溫，在某些應用領域中如聯(lián)合收割機等，因其工作環(huán)境和結構限制等容易造成秸桿等可燃物堆積在柴油機高溫零部件表面，容易引起火災等事故發(fā)生。因此需要對柴油機的高溫零部件進行防護，傳統(tǒng)的防護措施主要有兩種，無機纖維制造的軟體隔熱套，和鋼板的制成的金屬罩。但上述傳統(tǒng)方法均有其不足之處，無機纖維制造的軟體隔熱套雖然隔熱效果好，但其結構松軟，表面容易形成雜物堆積且清理不便，而且長期工作后因風吹日曬，冷熱交替等表面容易開裂，隔熱效果越來越差。而金屬隔熱罩的隔熱效果又無法滿足表面較低溫度的防護要求。傳統(tǒng)的用于屏蔽柴油機排氣系統(tǒng)零部件的表面溫度，減少這些零部件的噪聲輻射，避免作業(yè)時由于可燃物接觸這些高溫零部件而燃燒。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種隔熱效果好、結構可靠、安裝簡單、安全性高的柴油機排氣系統(tǒng)用復合隔熱罩。
[0004]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:
[0005]—種柴油機排氣系統(tǒng)用復合隔熱罩，其特征在于:復合隔熱罩由內(nèi)向外依次包括外金屬層、中間無機纖維層、內(nèi)金屬層以及在內(nèi)金屬層的外表面噴涂的耐熱層;所述外金屬層的外邊緣設有折邊，上述的折邊將所述中間無機纖維層和內(nèi)金屬層緊密包裹在一起。
[0006]本實用新型還可以采用如下技術措施:
[0007]上述外金屬層的厚度為0.8?1.5mm;中間無機纖維層的厚度3?5mm;內(nèi)金屬層的厚度為0.8?1.5mm;所述耐熱層的厚度為5?10mm。
[0008]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:采用此種結構的隔熱罩，由內(nèi)金屬層、外金屬層、中間無機纖維層和耐熱層組成，內(nèi)外金屬層通過外金屬層上的折邊結構緊密結合在一起，同時將中間無機纖維層包裹住，內(nèi)金屬層外表面噴涂耐熱漆。繼承了無機纖維隔熱套優(yōu)良的隔熱效果又克服了無機纖維隔熱套材質(zhì)軟，安裝困難，易破損等缺點。本實用新型具有隔熱效果好、結構可靠、安裝簡單、安全性高等特點。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2是圖1中A-A剖視圖；
[0011]圖3是本實用新型立體圖。
[0012]圖中:1、外金屬層;1-1、折邊;2、中間無機纖維層;3、內(nèi)金屬層;4、耐熱層。
【具體實施方式】
[0013]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0014]請參閱圖1至圖3，一種柴油機排氣系統(tǒng)用復合隔熱罩，復合隔熱罩由內(nèi)向外依次包括外金屬層1、中間無機纖維層2、內(nèi)金屬層3以及在內(nèi)金屬層的外表面噴涂的耐熱層4;所述外金屬層的外邊緣設有折邊1-1，上述的折邊將所述中間無機纖維層和內(nèi)金屬層緊密包裹在一起。上述外金屬層的厚度為0.8?1.5mm;中間無機纖維層的厚度3?5mm;內(nèi)金屬層的厚度為0.8?1.5mm;所述耐熱層的厚度為5?10mm。
[0015]采用上述結構的隔熱罩，由內(nèi)金屬層、外金屬層、中間無機纖維層和耐熱層組成，內(nèi)外金屬層通過外金屬層上的折邊結構緊密結合在一起，同時將中間無機纖維層包裹住，內(nèi)金屬層外表面噴涂耐熱漆。繼承了無機纖維隔熱套優(yōu)良的隔熱效果又克服了無機纖維隔熱套材質(zhì)軟，安裝困難，易破損等缺點。本實用新型具有隔熱效果好、結構可靠、安裝簡單、安全性高等特點。
[0016]以上所述僅是對本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術方案的范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種柴油機排氣系統(tǒng)用復合隔熱罩，其特征在于:復合隔熱罩由內(nèi)向外依次包括外金屬層、中間無機纖維層、內(nèi)金屬層以及在內(nèi)金屬層的外表面噴涂的耐熱層;所述外金屬層的外邊緣設有折邊，上述的折邊將所述中間無機纖維層和內(nèi)金屬層緊密包裹在一起。2.根據(jù)權利要求1所述的柴油機排氣系統(tǒng)用復合隔熱罩，其特征在于:上述外金屬層的厚度為0.8?1.5mm;中間無機纖維層的厚度3?5mm;內(nèi)金屬層的厚度為0.8?1.5mm;所述耐熱層的厚度為5?10mm。
【文檔編號】F01N13/14GK205422906SQ201521026659
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月9日
【發(fā)明人】吳云龍, 盧艷艷
【申請人】天津雷沃動力有限公司