專利名稱：電子油門踏板總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車部件領(lǐng)域，具體地說涉及一種電子油門踏板總成。
技術(shù)背景在現(xiàn)有技術(shù)中，電子油門踏板總成主要包括設(shè)有轉(zhuǎn)軸的支架、與支架上的轉(zhuǎn)軸相 配合的轉(zhuǎn)動架、回位架、用于控制油門大小的位置傳感器以及復(fù)位彈簧，一般來說，復(fù)位彈 簧通常由兩個扭簧或者兩個壓簧裝置組成，即在轉(zhuǎn)動架的轉(zhuǎn)軸上通常是同時設(shè)有兩個扭簧 或者兩個壓簧裝置，使用兩個扭簧或者兩個壓簧裝置主要是為了使轉(zhuǎn)動架的復(fù)位更為穩(wěn) 妥，起到雙保險的作用。上述壓簧裝置包括壓簧裝置座和壓簧裝置蓋，所述壓簧裝置座內(nèi)設(shè) 有壓縮彈簧以及位于壓縮彈簧的端部且相互嚙合的外襯套和內(nèi)襯套，外襯套與壓縮彈簧相 抵，壓簧裝置座的內(nèi)壁設(shè)有可對外襯套進(jìn)行軸向定位滑道，壓簧裝置蓋與壓簧裝置座螺紋 連接并將內(nèi)襯套壓在壓簧裝置座內(nèi)，轉(zhuǎn)軸穿過壓簧裝置蓋上的通孔與內(nèi)襯套連接。但現(xiàn)有 技術(shù)還存在以下缺點組成復(fù)位彈簧的部件較為單一，即要么同時為兩個扭簧，要么同時為 兩個壓簧裝置，這樣，復(fù)位彈簧容易由于相同缺陷而不能順利工作，使得整個電子油門踏腳 板總成不可靠
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種較為可靠的電子油門踏腳板總成。為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型電子油門踏板總成，它包括設(shè)有轉(zhuǎn)軸的支架、 轉(zhuǎn)動架、回位架、位置傳感器以及復(fù)位彈簧，所述轉(zhuǎn)動架與轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動配合，所述回位架安 裝在轉(zhuǎn)動架上，位置傳感器安裝在支架上，所述復(fù)位彈簧由扭簧和壓簧裝置組成，所述扭簧 與轉(zhuǎn)軸套合，所述扭簧的一端與支架連接，另一端與轉(zhuǎn)動架連接，所述壓簧裝置與轉(zhuǎn)軸相配 合并固定在回位架上。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型具有以下優(yōu)點通過一個扭簧和一個壓簧裝置組成復(fù)位彈簧，這樣，復(fù)位彈簧的部件就不再單一， 可避免復(fù)位彈簧因同一缺陷而不能順利工作，使得電子油門踏板總成較為可靠。

圖1為本實用新型電子油門踏腳板總成的爆炸圖；圖2為本實用新型電子油門踏腳板總成的裝配圖；圖中所示1、轉(zhuǎn)軸；2、支架；3、轉(zhuǎn)動架；4、回位架；5、位置傳感器；6、扭簧；7、壓簧 裝置；7. 1、壓簧座；7. 2、壓簧蓋；7. 3、壓縮彈簧；7. 4、外襯套；7. 5、內(nèi)襯套。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。如圖1、圖2所示，本實用新型電子油門踏板總成，它包括設(shè)有轉(zhuǎn)軸1的支架2、轉(zhuǎn)
3動架3、回位架4、位置傳感器5以及復(fù)位彈簧，所述轉(zhuǎn)動架3與轉(zhuǎn)軸1可轉(zhuǎn)動配合，所述回 位架4安裝在轉(zhuǎn)動架3上，位置傳感器5安裝在支架2上。 所述復(fù)位彈簧由扭簧6和壓簧裝置7組成，所述扭簧6與轉(zhuǎn)軸1套合，所述扭簧6 的一端與支架2連接，另一端與轉(zhuǎn)動架3連接，所述壓簧裝置7與轉(zhuǎn)軸1相配合并用螺栓固 定在回位架4上。上述壓簧裝置7的結(jié)構(gòu)為它包括壓簧裝置座7. 1和壓簧裝置蓋7. 2，所 述壓簧裝置座7. 1內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧7. 3以及位于壓縮彈簧7. 3的端部且相互嚙合的外襯套 7. 4和內(nèi)襯套7. 5，外襯套7. 4與壓縮彈簧7. 3相抵，壓簧裝置座7. 1的內(nèi)壁設(shè)有可對外襯 套7. 4進(jìn)行軸向定位滑道，壓簧裝置蓋7. 2與壓簧裝置座7. 1螺紋連接并將內(nèi)襯套7. 5壓 在壓簧裝置座7. 1內(nèi)，轉(zhuǎn)軸1穿過壓簧裝置蓋7. 2上的通孔與內(nèi)襯套7. 5連接。
權(quán)利要求一種電子油門踏板總成，它包括設(shè)有轉(zhuǎn)軸(1)的支架(2)、轉(zhuǎn)動架(3)、回位架(4)、位置傳感器(5)以及復(fù)位彈簧，所述轉(zhuǎn)動架(3)與轉(zhuǎn)軸(1)可轉(zhuǎn)動配合，所述回位架(4)安裝在轉(zhuǎn)動架(3)上，位置傳感器(5)安裝在支架(2)上，其特征在于所述復(fù)位彈簧由扭簧(6)和壓簧裝置(7)組成，所述扭簧(6)與轉(zhuǎn)軸(1)套合，所述扭簧(6)的一端與支架(2)連接，另一端與轉(zhuǎn)動架(3)連接，所述壓簧裝置(7)與轉(zhuǎn)軸(1)相配合并固定在回位架(4)上。
專利摘要本實用新型電子油門踏板總成，它包括設(shè)有轉(zhuǎn)軸的支架、轉(zhuǎn)動架、回位架、位置傳感器以及復(fù)位彈簧，所述轉(zhuǎn)動架與轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動配合，所述回位架安裝在轉(zhuǎn)動架上，位置傳感器安裝在支架上，所述復(fù)位彈簧由扭簧和壓簧裝置組成，所述扭簧與轉(zhuǎn)軸套合，所述扭簧的一端與支架連接，另一端與轉(zhuǎn)動架連接，所述壓簧裝置與轉(zhuǎn)軸相配合并固定在回位架上。通過一個扭簧和一個壓簧裝置組成復(fù)位彈簧，這樣，復(fù)位彈簧的部件就不再單一，可避免復(fù)位彈簧因同一缺陷而不能順利工作，使得電子油門踏板總成較為可靠。
文檔編號F02D11/02GK201650468SQ201020148519
公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月29日
發(fā)明者錢高法 申請人:寧波高發(fā)汽車?yán)饔邢薰?br>