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      一種新型井下柴油發(fā)動機進氣防爆及凈化過濾裝置的制作方法

      文檔序號:5186390閱讀:359來源:國知局
      專利名稱:一種新型井下柴油發(fā)動機進氣防爆及凈化過濾裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種井下安全裝置,尤其涉及一種進氣防爆并有輔助凈化過濾功 能的防爆裝置,主要應用于井下柴油發(fā)動機進氣防爆及凈化過濾,也可用于大型柴油機發(fā) 電機組的進氣防爆及凈化。
      背景技術
      煤礦井下易燃易爆的工作環(huán)境對一些機電設備常要求具有防爆性能,才能保證采 煤的安全。目前井下防爆柴油機使用的進氣防爆及空氣過濾器采用柵格式防爆裝置,這種 普遍使用的防爆裝置體積笨重,通風系數(shù)低,影響發(fā)動機進氣效率,降低了發(fā)動機功率發(fā) 揮。通常認為防爆發(fā)動機凈功率下降15 17%,但實際上經(jīng)過使用一段時間后的進氣與尾 氣防爆裝置對發(fā)動機功率的影響超過30%,嚴重的影響了發(fā)動機功率的發(fā)揮。同時普通格 柵式防爆裝置由于制作要求嚴格,加工控制工業(yè)成本較高、安裝精度要求較高制作難度較 大。另一方面,安裝在排氣出口位置的格柵式防爆由于碳煙吸附會導致間隙變小影響發(fā)動 機進氣量,導致發(fā)動機功率發(fā)揮不足,并影響發(fā)動機空燃比增加了有害氣體排放。格柵式防 爆裝置由于碳煙吸附后防爆性能下降會失去防爆作用。

      實用新型內容本實用新型針對上述現(xiàn)有技術的不足而提供一種柴油機進氣防爆及凈化過濾裝 置,包括進氣管、排氣管、擴張腔、以及防爆裝置,其中防爆裝置的兩端通過擴張腔分別連接 進氣管和排氣管,所述防爆裝置包括最外層的防爆殼體,以及在所述防爆殼體中依次連接 的金屬網(wǎng)與阻燃過濾纖維、不銹鋼金屬絲、金屬骨架與金屬編織網(wǎng)。在優(yōu)選實施方式中,所述防爆裝置中的阻燃過濾纖維是耐高溫玻璃纖維。在優(yōu)選實施方式中,所述不銹鋼金屬絲的直徑為0. 3mm 0. 5mm。在優(yōu)選實施方式中,所述不銹鋼金屬絲組成的孔隙率為65 90%。本實用新型的優(yōu)點在于采用新型的防爆結構,降低了進氣阻力提高了柴油機的 凈功率。這種柴油機進氣防爆及凈化過濾裝置可以作為在井下防爆柴油機進氣及空氣過濾 器中的防爆裝置,在進氣同時也達到了井下含有可燃氣體環(huán)境中的防爆性能。本實用新型的另一優(yōu)點在于防爆效果安全可靠,并具有很好的通風效果和降低 進氣阻力的作用,不僅僅應用在發(fā)動機進氣管道中,也可安裝到排氣管道中,其應用范圍比 較廣泛,具有排氣防爆功能,空氣從進氣管進入時風阻較小,有效的提高了發(fā)動機進氣效 率。本實用新型的柴油機進氣防爆及凈化過濾裝置可替代目前廣泛使用的格柵式防
      爆裝置。井下柴油機的進氣和排氣處均需安裝防爆裝置,本實用新型的進氣防爆裝置同樣 適用于排氣防爆裝置。
      圖1是柴油機進氣防爆及凈化過濾裝置的結構示意圖。
      具體實施方式

      以下結合附圖,說明本實用新型的優(yōu)選實施方式。圖1是柴油機進氣防爆及凈化過濾裝置的示意圖。該裝置包括進氣管1、排氣管 7、擴張腔2,6、防爆殼體。防爆殼體中裝有依次連接的金屬網(wǎng)與阻燃過濾纖維3、不銹鋼金 屬絲4、以及金屬骨架與金屬編織網(wǎng)5。防爆殼體連同金屬網(wǎng)與阻燃過濾纖維3、不銹鋼金屬 絲4、金屬骨架與金屬編織網(wǎng)5—起組成可通過氣體的機械防爆裝置。該防爆裝置的兩端通 過擴張腔2,6分別連接進氣管1和排氣管7。柴油機進氣防爆及凈化過濾裝置的防爆殼體中裝有由金屬網(wǎng)與阻燃過濾纖維、不 銹鋼金屬絲、以及金屬骨架與金屬編織網(wǎng)這三種不同材料組成的防爆裝置??扇細怏w通過 進氣管1,一旦發(fā)生燃燒,火焰通過擴張腔2后進入可通過氣體的防爆裝置,經(jīng)過金屬網(wǎng)與 耐火過濾材料、金屬絲組成的防爆主體后火焰熄滅。其中,防爆裝置中的阻燃過濾纖維可以是耐高溫玻璃纖維;不銹鋼金屬絲的直徑 可以是0. 3 0. 5mm,不銹鋼金屬絲組成的孔隙率可以為65 90%。這種柴油機進氣防爆及凈化過濾裝置的工作原理是發(fā)動機進氣通過空氣過濾器過濾后,經(jīng)過擴張腔2進入由金屬網(wǎng)與阻燃過濾纖維 3、不銹鋼金屬絲4、金屬骨架與金屬編織網(wǎng)5組成的機械防爆裝置,擴張腔2將機械防爆裝 置通風面積增加,這樣可以降低空氣通風阻力并保證發(fā)動機有足夠的進氣量。
      權利要求1.一種柴油機進氣防爆及凈化過濾裝置,包括進氣管(1)、排氣管(7)、擴張腔0,6)、 以及防爆裝置,其中防爆裝置的兩端通過擴張腔(2,6)分別連接進氣管(1)和排氣管(7), 所述防爆裝置包括最外層的防爆殼體,以及在所述防爆殼體中依次連接的金屬網(wǎng)與阻燃過 濾纖維(3)、不銹鋼金屬絲G)、金屬骨架與金屬編織網(wǎng)(5)。
      2.如權利要求1所述的柴油機進氣防爆及凈化過濾裝置,其特征在于,所述防爆裝置 中的阻燃過濾纖維是耐高溫玻璃纖維。
      3.如權利要求1所述的柴油機進氣防爆及凈化過濾裝置,其特征在于,所述不銹鋼金 屬絲的直徑為0. 3mm 0. 5mm。
      4.如權利要求1所述的柴油機進氣防爆及凈化過濾裝置,其特征在于,所述不銹鋼金 屬絲組成的孔隙率為65 90%。
      專利摘要一種柴油機進氣防爆及凈化過濾裝置,包括進氣管、排氣管、擴張腔、以及防爆裝置,其中防爆裝置的兩端通過擴張腔分別連接進氣管和排氣管,所述防爆裝置包括最外層的防爆殼體,以及在所述防爆殼體中依次連接的金屬網(wǎng)與阻燃過濾纖維、不銹鋼金屬絲、金屬骨架與金屬編織網(wǎng)。
      文檔編號F02B77/08GK201916053SQ201020265829
      公開日2011年8月3日 申請日期2010年7月21日 優(yōu)先權日2010年7月21日
      發(fā)明者張鵬, 李寶林, 王佳佳, 王猛, 王飛 申請人:中國礦業(yè)大學(北京)
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