專(zhuān)利名稱(chēng)：帶改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及搭載有改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在利用發(fā)動(dòng)機(jī)排熱對(duì)供給到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料進(jìn)行改性而生成一部分氫等的系統(tǒng)中， 通過(guò)利用發(fā)動(dòng)機(jī)排熱由吸熱反應(yīng)對(duì)燃料進(jìn)行改性，由排熱回收可預(yù)見(jiàn)效率提高。另外，在對(duì)汽油等碳化氫燃料進(jìn)行改性并把包含氫的改性氣體供給到發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，可降低泵吸量、提高燃燒效率以及提高燃燒速度，從而可預(yù)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率化。另外，通過(guò)對(duì)汽油等碳化氫燃料進(jìn)行脫氫反應(yīng)，生成氫后的剩下的碳化氫燃料的辛烷值變高。由此，因耐爆燃性提高，壓縮比增加，使得熱效率能得以提高。但是，在把改性器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管的情況下，因發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)不同，改性器的溫度產(chǎn)生變動(dòng)，使得改性量因運(yùn)行條件的不同而產(chǎn)生變動(dòng)。由此，改性后的氫發(fā)生量及高辛烷值燃料量產(chǎn)生變動(dòng)。通過(guò)對(duì)應(yīng)于這些變動(dòng)來(lái)進(jìn)行最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)控制，熱效率提高效果變大。作為現(xiàn)有技術(shù)的帶改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，例如像專(zhuān)利文獻(xiàn)1所述那樣，有在改性氣體中設(shè)置傳感器來(lái)檢測(cè)改性氣體的氫濃度的方法。先前技術(shù)文獻(xiàn)專(zhuān)利文獻(xiàn)專(zhuān)利文獻(xiàn)1 日本特開(kāi)2009-203104號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題在專(zhuān)利文獻(xiàn)1所述的系統(tǒng)中，具備測(cè)量改性氣體的氫濃度的機(jī)構(gòu)。在以由氫濃度檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)定的氫濃度為基礎(chǔ)來(lái)控制點(diǎn)火時(shí)期的情況下，存在響應(yīng)遲鈍，這成為熱效率降低的原因。另外，有時(shí)測(cè)量氫濃度的機(jī)構(gòu)受到氫以外的氣體形成的干擾，由此會(huì)出現(xiàn)最佳點(diǎn)火時(shí)期的控制精度變差的情況。另外，在對(duì)應(yīng)于氫濃度使點(diǎn)火時(shí)期改變的情況下，由于除現(xiàn)有技術(shù)的映射(map)控制之外，還需要具有對(duì)應(yīng)于氫濃度的點(diǎn)火時(shí)期修正映射數(shù)據(jù)，所以存在研發(fā)工作量及安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中的映射數(shù)據(jù)的量變多這樣的課題。另外，在改性氣體中包含高辛烷值燃料的情況下，對(duì)應(yīng)于高辛烷值燃料的貯存量變化，被供給到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料的辛烷值會(huì)變動(dòng)。在辛烷值變動(dòng)的情況下，為了防止爆燃，現(xiàn)有技術(shù)的觀(guān)點(diǎn)是與辛烷值小的燃料吻合地來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成，但此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比降低，存在當(dāng)為高辛烷值燃料時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率提高效果變小這樣的課題。本發(fā)明的目的在于以在排氣管搭載改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于改性氣體的成分變化來(lái)高效地進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。用于解決課題的機(jī)構(gòu)本發(fā)明的帶改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，由搭載于排氣管的改性器對(duì)改性前燃料進(jìn)行改性，將包含氫的改性后燃料供給至發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，具有控制裝置，該控制裝置在將由改性器生成的氫供給至發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、空氣過(guò)剩率來(lái)確定目標(biāo)熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)期，以便發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期與目標(biāo)熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期的偏差處在規(guī)定范圍。另外，本發(fā)明的帶改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，具有對(duì)改性后燃料進(jìn)行氣液分離而分離成氫氣和脫氫燃料的分離裝置；將氫氣供給至發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣管的氫氣供給機(jī)構(gòu)；貯存脫氫燃料的罐；和將脫氫燃料直接噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的脫氫燃料供給機(jī)構(gòu)。發(fā)明的效果根據(jù)本發(fā)明，在排氣管搭載改性器的帶改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，可以相對(duì)于改性氣體的成分變化來(lái)高效地進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。本發(fā)明的其它目的、特征及優(yōu)點(diǎn)可以由有關(guān)附圖的以下的本發(fā)明的實(shí)施例的敘述而變得明確。


圖1是適用本發(fā)明的具備改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)的第一實(shí)施例的構(gòu)成圖。圖2是第一實(shí)施例的控制流程。圖3是第一實(shí)施例的燃料供給映射。圖4是第一實(shí)施例的改性溫度與轉(zhuǎn)化率的關(guān)系。圖5是氫混合比例與最佳點(diǎn)火時(shí)期、熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期的關(guān)系。圖6是最佳點(diǎn)火時(shí)期的熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期映射。圖7是相對(duì)于空氣過(guò)剩率的最佳點(diǎn)火時(shí)期的熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期。圖8是氫混合比例與稀薄界限空氣過(guò)剩率。圖9是空氣過(guò)剩率與NOx排出量。圖10是具備改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)的第二實(shí)施例的構(gòu)成圖。圖11是辛烷值與最高熱效率的關(guān)系。圖12是第二實(shí)施例的熱效率提高效果。圖13是第二實(shí)施例的控制流程。圖14是第二實(shí)施例的燃料供給映射。
具體實(shí)施例方式以下，使用附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。(實(shí)施方式1)圖1是本系統(tǒng)的第一實(shí)施例的構(gòu)成圖。本實(shí)施方式的構(gòu)成是把由設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管3上的改性器2改性的改性后燃料供給到發(fā)動(dòng)機(jī)1的構(gòu)成。例如，當(dāng)改性前燃料為汽油時(shí)，在作為汽油中的一種成分WC8H18(正辛烷)的情況下，可以產(chǎn)生如下所述的水蒸氣改性反應(yīng)。[化學(xué)式1]O3H13 τ BH2O — ’> 7Η2 + BCO . 1303kJ · · ·反應(yīng)式⑴上述改性反應(yīng)為吸熱反應(yīng)，另外因?yàn)樗魵庵械臍淇梢宰鳛槿剂侠?，所以可以了解到相?duì)于改性前燃料，改性后燃料增加了 1303kJ的發(fā)熱量。由于改性前燃料的發(fā)熱量為507^J，改性后燃料為637^J，所以，改性后燃料相對(duì)于改性前燃料，發(fā)熱量提高 25. 7%。也就是說(shuō)，由改性反應(yīng)以C8Hw為基準(zhǔn)的熱效率提高25. 7%。在本系統(tǒng)中，改性器2設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)1的排氣管3上。改性前燃料12借助于泵ρ、 燃料供給裝置8被供給到改性器2。在改性器2中，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的熱量對(duì)改性前燃料進(jìn)行改性。改性后的改性后燃料從燃料供給裝置6被供給到發(fā)動(dòng)機(jī)1的吸氣管。另外，在改性后燃料的供給線(xiàn)上設(shè)置測(cè)量供給線(xiàn)壓力的壓力傳感器20。在改性器2的出口設(shè)置測(cè)定排氣溫度的溫度傳感器21。另外，改性前燃料12構(gòu)成為，在改性器2暖機(jī)前的情況下等，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)可以從燃料供給裝置7直接供給到發(fā)動(dòng)機(jī)1的吸氣管。在吸氣管5上連接EGR管M的一端。EGR管M的另一端與排氣管連接。通過(guò)控制配置于EGR管M中途的EGR閥22的開(kāi)閉而可控制EGR量。也可以構(gòu)成為，改性器2設(shè)置于EGR管，與EGR氣體一起將改性后燃料供給到吸氣管。在發(fā)動(dòng)機(jī)1的燃燒室中設(shè)置壓力傳感器13，由此可測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)1內(nèi)的壓力。另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)1的曲軸上設(shè)置旋轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置14，可以掌握曲柄的旋轉(zhuǎn)角度。旋轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置14也可以安裝在凸輪軸上?？刂蒲b置23例如是計(jì)算機(jī)，如圖1所示，接受來(lái)自各種傳感器、檢測(cè)裝置的信號(hào)， 另外還輸出用于驅(qū)動(dòng)吸氣閥10、排氣閥11、節(jié)流閥4、火花塞10、燃料供給裝置6、7、8、燃料泵P等裝置的信號(hào)?？刂蒲b置23基于輸入的信號(hào)，按照用于實(shí)施后面說(shuō)明的控制流程的規(guī)定程序，生成并輸出對(duì)驅(qū)動(dòng)上述裝置的促動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)信號(hào)。圖2表示圖1的系統(tǒng)的控制流程圖。在S201中，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、空氣過(guò)剩率這樣的運(yùn)行狀態(tài)以及改性器2的溫度，確定對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的供給燃料的種類(lèi)、供給量。轉(zhuǎn)矩由曲軸的轉(zhuǎn)矩傳感器測(cè)量，或者根據(jù)吸氣管負(fù)壓、節(jié)流閥4的開(kāi)度的測(cè)量值推定。改性器2 的溫度根據(jù)由溫度傳感器21測(cè)量出的改性器出口的排氣溫度判定。圖3表示相對(duì)于轉(zhuǎn)速、 轉(zhuǎn)矩的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)1的供給燃料的映射。因?yàn)樵O(shè)想改性后燃料包含氫，所以向發(fā)動(dòng)機(jī)的比較低負(fù)荷、低旋轉(zhuǎn)區(qū)域進(jìn)行供給。因?yàn)闅湎”〔⒖杉彼偃紵?，所以通過(guò)供給到發(fā)動(dòng)機(jī)的低負(fù)荷范圍，由泵吸量降低及等容度提高而可以提高熱效率。另一方面，當(dāng)在高負(fù)荷側(cè)把氫作為一部分燃料供給時(shí)，燃燒速度過(guò)快，使得冷卻損失變大，熱效率反而惡化。另外，因?yàn)橥ㄟ^(guò)供給氫可減少最大吸入空氣量，所以在高負(fù)荷側(cè)不供給氫的運(yùn)行是理想的。圖4表示反應(yīng)式(1) 的情況下改性反應(yīng)時(shí)的改性器2的改性器溫度與改性效率的關(guān)系。如圖4所示，可知通過(guò)使改性器溫度達(dá)到規(guī)定溫度以上可提高改性效率，可實(shí)現(xiàn)燃料的改性。為此，即使在理想的是根據(jù)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩來(lái)供給改性后燃料的情況下，也是在改性器的溫度比規(guī)定溫度低時(shí)把改性前燃料供給到發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)在S201中確定的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的供給燃料的種類(lèi)、供給量，在S202中判定是否把改性后燃料供給到發(fā)動(dòng)機(jī)。在S202中不將改性后燃料供給到發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，在S203中只把改性前燃料供給到發(fā)動(dòng)機(jī)，在S204中根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)確定點(diǎn)火時(shí)期。此時(shí)的向發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣的空氣過(guò)剩率以排氣管的化傳感器15的輸出為基礎(chǔ)受到控制而成為1。當(dāng)在S202中判定出把改性后燃料供給到發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，在S205中根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)來(lái)確定供給到發(fā)動(dòng)機(jī)的改性前燃料和改性后燃料的供給量，把改性前燃料和改性后燃料供給到發(fā)動(dòng)機(jī)。在S206中，為了使改性后燃料的供給量穩(wěn)定，控制改性前燃料向改性器 2的供給量，以使從壓力傳感器20測(cè)量到的改性后燃料的供給線(xiàn)壓力恒定。接著，在S207中確定點(diǎn)火時(shí)期修正角度。另外，點(diǎn)火時(shí)期修正角度的初期值為0。在S208中確定對(duì)應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、空氣過(guò)剩率的目標(biāo)熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期。目標(biāo)熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期預(yù)先具有對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、空氣過(guò)剩率的最佳點(diǎn)火時(shí)期(MBT)的熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期的數(shù)據(jù)，根據(jù)該數(shù)據(jù)進(jìn)行確定。該數(shù)據(jù)事先存儲(chǔ)在控制部的數(shù)據(jù)庫(kù)中。圖5表示在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、空氣過(guò)剩率處于一定條件時(shí)被供給到發(fā)動(dòng)機(jī)1的燃料中的氫混合比例、產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩的最佳點(diǎn)火時(shí)期(MBT)、以及在MBT點(diǎn)火時(shí)的熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期的關(guān)系。如圖5所示，隨著氫混合比例的增加，最佳點(diǎn)火時(shí)期處于角度滯后的傾向。另一方面，熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期不依存于氫混合比例。該特性意味著，即使在氫混合比例不明的情況下也確定點(diǎn)火時(shí)期使得熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期恒定，由此可以在MBT下進(jìn)行運(yùn)行。另外，MBT的熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期如圖6、圖7所示，因轉(zhuǎn)矩、 轉(zhuǎn)速、空氣過(guò)剩率而有所變動(dòng)。圖6表示相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的MBT的熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期。具有以下傾向轉(zhuǎn)速越高，最佳點(diǎn)火時(shí)期的熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期越早，轉(zhuǎn)矩越大，最佳點(diǎn)火時(shí)期的熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期越遲。另外，如圖7所示，對(duì)于空氣過(guò)剩率，具有空氣過(guò)剩率越大、熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期越早的傾向。為此，把對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、空氣過(guò)剩率的MBT的熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期作為數(shù)據(jù)預(yù)先儲(chǔ)存，根據(jù)該數(shù)據(jù)來(lái)確定目標(biāo)熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期。另外，在EGR率變化的情況下，確定目標(biāo)熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期，使得EGR率越高則目標(biāo)熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期越早，或是相反地EGR率越低則目標(biāo)熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期越慢。在S209中，比較當(dāng)前的熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期與目標(biāo)熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期，判定其差是否在規(guī)定范圍以?xún)?nèi)。對(duì)于當(dāng)前的熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期，可以由壓力傳感器13和旋轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置14 掌握發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的壓力P、體積V和曲柄角度θ。將這些參數(shù)代入下式，可計(jì)算出熱發(fā)生率dQ/d θ。[算式1]
權(quán)利要求
1.一種帶改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，由搭載于排氣管的改性器對(duì)改性前燃料進(jìn)行改性，將包含氫的改性后燃料供給至發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，具有控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)期的控制裝置，所述控制裝置在將由所述改性器生成的氫供給至所述發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，根據(jù)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、空氣過(guò)剩率來(lái)確定目標(biāo)熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期，控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)期，以便所述發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期與所述目標(biāo)熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期的偏差處在規(guī)定范圍。
2.如權(quán)利要求1所述的帶改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，具有與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、向發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣的空氣過(guò)剩率對(duì)應(yīng)的最佳點(diǎn)火時(shí)期時(shí)的熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期的數(shù)據(jù)，根據(jù)所述熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期的數(shù)據(jù)來(lái)確定所述目標(biāo)熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期。
3.如權(quán)利要求1所述的帶改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，具備測(cè)量所述發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部壓力的壓力測(cè)量機(jī)構(gòu)、以及能夠測(cè)量所述發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄旋轉(zhuǎn)位置的旋轉(zhuǎn)位置檢測(cè)機(jī)構(gòu)，根據(jù)由所述壓力測(cè)量機(jī)構(gòu)測(cè)量到的壓力和由所述旋轉(zhuǎn)位置檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)到的曲柄位置來(lái)推定所述當(dāng)前熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期。
4.如權(quán)利要求1所述的帶改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，具備根據(jù)從所述點(diǎn)火時(shí)期到所述當(dāng)前熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期為止的曲柄角度來(lái)推定被供給至所述發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料中的氫混合比例的氫混合比例推定裝置，具備根據(jù)由所述氫混合比例推定機(jī)構(gòu)推定出的所述氫混合比例來(lái)確定目標(biāo)空氣過(guò)剩率的空氣過(guò)剩率確定裝置。
5.一種帶改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，由搭載于排氣管的改性器對(duì)改性前燃料進(jìn)行改性，將改性后燃料供給至發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，具有對(duì)改性后燃料進(jìn)行氣液分離而分離成氫氣和脫氫燃料的分離裝置，將所述氫氣供給至所述發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣管的氫氣供給機(jī)構(gòu)，貯存所述脫氫燃料的罐，和將所述脫氫燃料直接噴射到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的脫氫燃料供給機(jī)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求5所述的帶改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述脫氫燃料的辛烷值比所述改性前燃料的辛烷值高。
7.如權(quán)利要求6所述的帶改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣管中具有用于提高吸氣壓的壓縮機(jī)。
8.如權(quán)利要求6所述的帶改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，在所述脫氫燃料的貯存量為規(guī)定量以下時(shí)，停止所述脫氫燃料向所述發(fā)動(dòng)機(jī)的供給，將所述改性前燃料供給至所述發(fā)動(dòng)機(jī)，具有控制裝置，該控制裝置進(jìn)行以下任何一種控制在將供給至所述發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料從所述脫氫燃料切換成所述改性前燃料之前降低壓縮比，或者控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣閥的關(guān)閉時(shí)期，或者增加所述發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣向所述發(fā)動(dòng)機(jī)的返回量。
全文摘要
本發(fā)明是由搭載于排氣管的改性器對(duì)改性前燃料進(jìn)行改性并把包含氫的改性后燃料供給至發(fā)動(dòng)機(jī)的帶改性器的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其具有控制裝置，該控制裝置在把由改性器生成的氫供給至發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、混合氣的空氣過(guò)剩率來(lái)確定目標(biāo)熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)期，以便發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期與目標(biāo)熱產(chǎn)生開(kāi)始時(shí)期的偏差處于規(guī)定范圍。
文檔編號(hào)F02P5/15GK102472177SQ20108003440
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2010年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月30日
發(fā)明者吉井泰雄, 島田敦史, 石川敬郎 申請(qǐng)人:株式會(huì)社日立制作所