專利名稱：潮汐發(fā)電站(超大型)的制作方法
技術領域：
潮汐發(fā)電屬水力發(fā)電的一種，即流動的水的動能轉化成機械能，機械能轉化成電能。
背景技術：
潮汐發(fā)電站現(xiàn)有技術，大都在海邊選擇潮位差較大的地段，筑壩建庫，造船塢，積蓄上漲潮水，形成落差以勢能推動水輪機及發(fā)電機組發(fā)電?，F(xiàn)有技術缺點筑提壩建水庫， 造船塢工程巨大，投資大，產(chǎn)出極少，利用潮水能量極少，發(fā)出電能極少，只能說潮汐可以發(fā)電，現(xiàn)有技術根本不能滿足現(xiàn)代工業(yè)化大生產(chǎn)和隨著人們現(xiàn)代生活水平的提高對電能的需求量。我發(fā)明創(chuàng)造的潮汐發(fā)電站(超大型)能獲得巨大電能。

發(fā)明內(nèi)容
我發(fā)明創(chuàng)造的潮汐發(fā)電站(超大型)，摒棄現(xiàn)有潮汐發(fā)電技術，發(fā)明一種全新的適合大面積、大流域、采集電能的設備及技術。凡是流動的海水、江水、河水，都能產(chǎn)生能量，水流動的體積越大產(chǎn)生的能量越大，自然界存在各種不同形式的能量，各種能量可以相互轉化，而且在轉化過程中總能量守恒。用什么技術方法把流動的海水、江水、河水的能量轉化成機械能，機械能轉化成電能呢？我發(fā)明一種非常簡便、低成本的設備及固定裝置，就能把流動的海水、江水、河水的能量轉化成機械能，機械能轉化成電能。具體就是在流動的海水、江水、河水這些實際需要的區(qū)域把柱或支架一頭插入海床、江床、河床里，使柱或支架固定在海床、江床、河床里，另一頭柱或支架露出水面或接近水面(用打樁船打樁)，見說明書附圖1-1，然后用露出水面的柱或支架支撐水輪機兩頭軸芯活動固定(固定裝置內(nèi)套軸承)，見說明書附1-3，水輪機位置不變(同軸芯水輪機一臺或一臺以上)，水輪機自由轉動(水輪機的葉漿、軸芯、軸芯齒輪一體)，水輪機葉槳三片或三片以上，水輪機各葉槳等分固定在水輪機中心軸上，水輪機的半徑大于當?shù)厮虺辈?，水輪機橫臥在流動的水面上，水輪機一半在水中，另一半在空中，水輪機葉槳朝水流方向(這樣水輪機受力最大，獲得的能量最大)，水輪機水中的葉槳在流動的水力的沖動下， 見說明書附1-2，推動水輪機旋轉(葉槳力矩大于軸芯力矩)，水輪機軸芯齒輪帶動發(fā)電平臺的變速器旋轉(見說明書附1-5)，變速器帶動發(fā)電機旋轉(見說明書附 1-6)，發(fā)電機工作發(fā)電，漲潮水輪機正轉，落潮水輪機反轉，日夜不停地產(chǎn)生電能。這就是潮汐發(fā)電站發(fā)電的工作原理及技術方法。用柱或支架一頭插入海床、江床、河床里，使柱或支架固定在海床、江床、河床里， 另一頭露出水面(接近水面)，然后用露出水面的柱或支架支撐工作平臺(發(fā)電平臺)，見說明書附1-4，使工作平臺(發(fā)電平臺)位置不變。這種技術方法是發(fā)明二。在流動的海水、江水、河水這些實際需要的區(qū)域，臥式水輪機兩頭軸芯活動固定在軸芯平臺與發(fā)電平臺上，見說明書附圖，圖2-3、圖2-4，軸芯平臺(躉船)與發(fā)電平臺(躉船)浮于水面，軸芯平臺與發(fā)電平臺用錨、錨鏈(沉箱、鋼絲索)固定在海底、江底、河底，見說明書附圖，圖2-1、圖2-2，軸芯平臺、發(fā)電平臺、水輪機前后左右位置不變，軸芯平臺、發(fā)電平臺、水輪機隨水位升高它們同時升高，隨水位降低它們同時降低，水輪機可采用內(nèi)部空心全封閉(水密)浮于水面的水輪機，也可以采用不封閉沒浮力，靠軸芯平臺和發(fā)電平臺支撐水輪機重力，同軸芯水輪機一臺或一臺以上，水輪機自由轉動(水輪機的葉槳、軸芯、軸芯齒輪一體)，水輪機葉槳三片或三片以上，水輪機各葉槳等分固定在水輪機中心軸上，水輪機橫臥在流動的水面上，水輪機一半在水中，另一半在空中，水輪機葉槳朝水流方向(這樣水輪機受力最大，獲得的能量最大)，水輪機水中的葉槳在流動的水力的沖動下，見說明書附2-5，推動水輪機旋轉，水輪機軸芯齒輪帶動發(fā)電平臺的變速器旋轉(水輪機軸芯齒輪和變速器齒輪用鏈條連接，因為這種發(fā)電水輪機軸芯齒輪受風浪影響抖動輻度大， 采用鏈條連接比較合適)，見說明書附2-6，變速器帶動發(fā)電機旋轉，見說明書附
2-7，發(fā)電機工作發(fā)電。這種方法優(yōu)點是發(fā)電平臺、水輪機、軸芯平臺它們同時隨水位升高而升高，它們同時隨水位降落而降落，水輪機葉槳始終滿負荷受水力，獲得能量大，但不適合海上風浪大區(qū)域。這種發(fā)電技術方法是發(fā)明三。 在流動的海水、江水、河水這些實際需要的區(qū)域，臥式水輪機的葉槳、中心軸、葉槳與葉槳之間連接“扇形”內(nèi)部空心全封閉(水密)，見說明書附圖3-8、圖3-15、圖3-9，水輪機浮力等于重力(根據(jù)浮力定理制造)，使水輪機浮于水面，水輪機兩頭軸芯高于水面恰當高度，水輪機兩頭軸芯用固定裝置活動連接，見說明書附3-10、圖3-16，固定裝置用錨、錨鏈(沉箱、鋼絲索)固定在海底、江底、河底，見說明書附3-13，發(fā)電機組安裝在水輪機的軸芯活動固定裝置上方，見說明書附3-12，發(fā)電機組保持在水輪機的固定裝置上方，水輪機的固定裝置下方應懸掛重力垂(水泥制品等)，使發(fā)電機組重心下移，發(fā)電機組永遠保持在水輪機固定裝置上方(不倒翁原理)，水輪機、發(fā)電機組、活動固定裝置全部結成一體，水輪機、發(fā)電機組前后左右位置不變，水輪機、發(fā)電機組隨水位升高而它們同時升高，隨水位降低而它們同時降低，發(fā)電機組采用全封閉(水密)自動發(fā)電，發(fā)電機組安裝一頭的水輪機重力加大，因此水輪機發(fā)電機組一頭的水輪機半徑加長，見說明書附
3-8，水輪機半徑加長增加水中容積(增大浮力)，也可以將水輪機葉槳與葉槳連接“扇形” 加寬，見說明書附3-9，增加水中容積(增大浮力)，而且制造方便，根據(jù)浮力定理制造， 使水輪機兩頭軸芯與水面保持平行，水輪機自由轉動(水輪機的葉槳、軸芯、軸芯齒輪一體)，水輪機葉槳三片或三片以上，水輪機各葉槳等分固定在中心軸上，水輪機一半在水中， 另一半在空中，水輪機葉槳朝水流方向，水輪機水中的葉槳在流動的水力的沖動下，見說明書附3-14，推動水輪機旋轉，水輪機軸芯齒輪旋轉帶動發(fā)電機組齒輪旋轉，見說明書附3-11，發(fā)電機組工作發(fā)電，漲潮正轉，落潮反轉，日夜不停地產(chǎn)生電能。這種發(fā)電技術方法優(yōu)點是一、水輪機內(nèi)部空心全封閉(水密)，浮于水面，隨水位升高而升高，隨水位降落而降落，水輪機的葉槳始終滿負荷受水力，獲得能量最大；二、發(fā)電機組、水輪機、水輪機軸芯活動固定裝置結成一體，特別適合海上大風浪的區(qū)域，適合海上水深的區(qū)域；三、施工方便，結構簡單節(jié)約材料，實行自動化發(fā)電，工作人員效率高，但不適合區(qū)域窄小地方。本案發(fā)明也可以這樣，水輪機兩頭軸芯用固定裝置活動連接，見說明書附4-1、圖4-2、圖4-3， 然后用錨鏈(鋼絲索)前后連接水輪機與水輪機的固定裝置，見說明書附4-4、圖4-5、 圖4-6，使水輪機與水輪機縱向聯(lián)串連接，再用錨、錨鏈(沉箱、鋼絲索)固定在海底、江底、 河底里，見說明書附4-7、圖4-8、圖4-9，使聯(lián)串水輪機前后左右位置不變，使聯(lián)串水輪機同時隨水位升高而升高，隨水位降低而同時降低，其它發(fā)電方法同以上相同，這種水輪機發(fā)電站布局方法優(yōu)點適合海上大風浪的區(qū)域，適合窄小區(qū)域，適合海上水深的區(qū)域(適合任何水域)，節(jié)約材料，施工方便。這種發(fā)電技術方法是發(fā)明四。在流動的海水、江水、河水這些實際需要的區(qū)域，臥式水輪機內(nèi)部空心全封閉(水密)，浮于水面(根據(jù)浮力定理制造)，水輪機軸芯高于水面恰當高度，平行于水面，見說明書附5-8、圖5-10、圖5-11，水輪機兩頭軸芯分別用柱或支架夾住(恰當空隙)插入海底、江底、河底里，使柱或支架固定在海底、江底、河底里(用打樁船打樁)，使水輪機前后左右位置不變，見說明書附5-1、圖5-2、圖5-3、圖5-4，發(fā)電平臺(躉船)浮于水面，根據(jù)發(fā)電平臺大小形狀用柱夾住(恰當空隙)插入海底、江底、河底里，使柱固定在海底、江底、河底里(用打樁船打樁)，見說明書附5-5，使發(fā)電平臺前后左右位置不變，水輪機與發(fā)電平臺隨水位升高而它們同時升高，隨水位降落而它們同時降落，用于夾住水輪機、發(fā)電平臺的柱或支架的高度必須超過此水域歷史上最高水位，反則，水輪機、發(fā)電平臺脫離位置飄移，用于夾住水輪機、發(fā)電平臺的柱或支架插入海底、江底、河底里深度必須足夠(水輪機葉漿受水力沖動下旋轉、翻滾，隨時間延長此水域水深度逐步加深)，反則，用于夾住水輪機、發(fā)電平臺的柱或支架倒下，水輪機一頭軸芯活動固定在發(fā)電平臺上，見說明書附 5-6，水輪機軸芯齒輪與發(fā)電平臺變速器齒輪用鏈條連接(此種方法發(fā)電，水輪機軸芯齒輪抖動，采用鏈條連接較合適)，見說明書附5-7，同軸芯的水輪機一臺或一臺以上，水輪機自由轉動(水輪機的葉槳、軸芯、軸芯齒輪一體)，水輪機葉槳三片或三片以上，水輪機各葉槳等分固定在水輪機中心軸上，水輪機橫臥在流動的水面上，水輪機一半在水中，另一半在空中，水輪機葉槳朝水流方向(這樣水輪機受力最大，獲得的能量最大)，水輪機水中的葉槳在流動的水力的沖動下，見說明書附5-8，推動水輪機旋轉，水輪機軸芯齒輪帶動發(fā)電平臺的變速器旋轉(用鏈條連接)，變速器帶動發(fā)電機發(fā)電，見說明書附5-9，日夜不停地產(chǎn)生電能。這種方法發(fā)電也可以采取水輪機兩頭軸芯分別各一只柱或一只支架插入海底、江底、河底，使柱或支架固定在海底、江底、河底里，然后水輪機兩頭軸芯分別活動固定在各一只柱或一只支架上，使水輪機前后左右位置不變，上下移動，其它方法同以上發(fā)電方法相同。這種方法發(fā)電優(yōu)點特別適合大江、大河春夏季節(jié)水位特別高，秋冬季節(jié)水位特別低，一年四季水位變化大的區(qū)域，水輪機內(nèi)部空心全封閉(水密)制造，浮于水面，和發(fā)電平臺一起同時隨水位升高而升高，隨水位降低而降低，水輪機葉槳始終滿負荷受水力，獲得能量最大，但不適合海上風浪大的水域(海上風浪大，水輪機、發(fā)電平臺擺動輻度大)。這種發(fā)電技術方法是發(fā)明五。在流動的海水、江水、河水這些實際需要的區(qū)域，臥式水輪機內(nèi)部空心全封閉(水密)，浮于水面(根據(jù)浮力定理制造)，見說明書附6-18、圖6-22、圖6-21，水輪機軸芯高于水面恰當高度，平行于水面，水輪機兩頭軸芯分別用柱或支架夾住(恰當空隙)插入海底、江底、河底里，使柱或支架固定在海底、江底、河底里(用打樁船打樁)，使水輪機前后左右位置不變，見說明書附6-12、圖6-13、圖6-19、圖6-20，發(fā)電機組安裝在水輪機的軸芯活動裝置上，見說明書附6-15，水輪機、發(fā)電機組、活動裝置組成一體，發(fā)電機組活動固定在柱或支架上，見說明書附6-13、圖6-21、圖6-20、圖6_16，使發(fā)電機組不會轉動，上下移動，水輪機、發(fā)電機組、活動裝置隨水位升高而它們同時升高，隨水位降低而它們同時降低，用于夾住水輪機的柱或支架高度必須超過此水域歷史上最高水位，反則，水輪機、發(fā)電機組、活動裝置脫離位置飄移，用于夾住水輪機的柱或支架插入海底、江底、河底里深度必須足夠(水輪機葉槳受水力沖動下旋轉、翻滾，隨時間延長此水域水深逐步加深)， 反則，用于夾住水輪機的柱或支架倒下，發(fā)電機組采用全封閉(水密)自動發(fā)電，水輪機安裝發(fā)電機組的一頭重力加大，因此水輪機發(fā)電機組一頭的水輪機半徑加長，見說明書附6-17，水輪機半徑加長增加水輪機在水中的容積，浮力增大，也可以將水輪機葉槳與葉槳連接“扇形”加寬，見說明書附6-21，增加水中容積，增大浮力，而且制造方便，根據(jù)浮力定理制造，使水輪機軸芯與水面保持平行，同軸芯的水輪機一臺或一臺以上，水輪機自由轉動(水輪機的葉槳、軸芯、軸芯齒輪一體)，水輪機葉槳三片或三片以上，水輪機各葉槳等分固定在水輪機中心軸上，水輪機橫臥在流動的水面上，水輪機一半在水中，另一半在空中， 水輪機葉槳朝水流方向，水輪機水中的葉槳在流動的水力的沖動下，見說明書附6-18， 推動水輪機旋轉，水輪機軸芯齒輪旋轉帶動發(fā)電機組齒輪旋轉，見說明附6-14，發(fā)電機組工作發(fā)電，日夜不停地產(chǎn)生電能。也可以采取水輪機兩頭軸芯分別各一只柱或一只支架插入海底、江底、河底，使柱或支架固定在海底、江底、河底里，然后水輪機兩頭軸芯分別活動固定在各一只柱或一只支架上，使水輪機前后左右位置不變，上下移動，其它同以上發(fā)電方法相同。這種發(fā)電方法的優(yōu)點特別適合大江、大河春夏季節(jié)水位特別高，秋冬季節(jié)水位特別低，一年四季水位變化大，水輪機內(nèi)部空心全封閉(水密)制造，浮于水面，水輪機隨水位升高而升高，隨水位降低而降低，水輪機葉槳始終滿負荷受水力，獲得能量最大，適合水域窄小地方，結構簡單節(jié)約材料，實行自動化發(fā)電，工作人員效率高。這種發(fā)電技術方法是發(fā)明六。 螺旋式水輪機發(fā)電站在流動的海水、江水、河水這些實際需要的區(qū)域，用空心柱從上到下開一條縫(開一條槽)，縫長度大于發(fā)電平臺到水輪機固定芯子，縫寬度大于水輪機固定芯子，用這樣的空心柱一頭插入海床、江床、河床里(用打樁船打樁)，使空心柱固定在海床、江床、河床里，另一頭露出水面，見說明書附7-9，螺旋式水輪機發(fā)電裝置在工廠全部(整體)制造好后，放在駁船上，運到施工現(xiàn)場，用浮吊吊起螺旋式水輪機發(fā)電裝置放在施工好的開縫空心柱上方(施工好的柱直徑大于水輪機固定柱的直徑)，見說明書附8-10，水輪機固定芯子對準施工好空心柱的縫，水輪機的柱對準施工好空心柱的中心放下，螺旋式水輪機發(fā)電裝置插入施工好空心柱里，水輪機葉槳全部進入水中，施工好空心柱支撐螺旋式水輪機發(fā)電裝置的重力(已結成一體，全部重力)，然后將空心柱螺絲緊固， 見說明書附8-8，使它們結成一體位置不變，螺旋式水輪機活動固定在柱(支架)上，見說明書附7-4、圖7-7，水輪機的軸芯、葉槳、軸芯齒輪一體，水輪機葉槳二片或二片以上，水輪機各葉槳等分固定在中心軸上，見說明書附7-6、圖7-5，水輪機朝水流方向， 水輪機葉槳在水力沖動下旋轉，水輪機齒輪通過鏈條(或齒輪桿)帶動發(fā)電平臺的發(fā)電機組齒輪旋轉，見說明書附7-3、圖7-2、圖7-1，發(fā)電機組旋轉發(fā)電，見說明書附7-1， 漲潮正轉，落潮反轉，日夜不停生產(chǎn)電能。本發(fā)明螺旋式水輪機潮汐發(fā)電站可以單獨發(fā)電， 可以前后左右延伸方陣發(fā)電，也可與臥式水輪機潮汐發(fā)電站組合發(fā)電，本發(fā)明螺旋式水輪機潮汐發(fā)電站優(yōu)點有將螺旋式水輪機發(fā)電裝置在工廠全部(整體)制造完成一體后，放到駁船運到現(xiàn)場，用浮吊吊起螺旋式水輪機整體放在施工好的空心柱上，水輪機葉槳進入水中即可發(fā)電，安裝簡便，提高效率，不要在水下安裝，維修方便用浮吊吊起排除故障后，再放在施工好的空心柱上，水輪機葉槳進入水中即可工作發(fā)電。也可以這樣將柱子插入海床、江床、河床里，使柱固定在海床、江床、河床里，柱另一頭露出水面，螺旋式水輪機固定在空心柱上(空心柱的直徑大于施工現(xiàn)場柱的直徑)，工廠整體制造好后，運到現(xiàn)場，用浮吊吊起螺旋式水輪機整體放在施工好柱上，見說明書附7-11，使施工好的柱插入水輪機空心柱里(施工好的柱支撐水輪機整體重力)，水輪機葉槳進入水中即可發(fā)電，其它發(fā)電方法同以上相同。這種發(fā)電技術方法是發(fā)明七。為實現(xiàn)潮汐發(fā)電站發(fā)電，水輪機制造工廠選擇在靠海邊、江邊、河邊合適地方，水深度必須達到水輪機制造后裝卸到駁船平臺上安全運輸，或把水輪機內(nèi)部空心全封閉，浮于水面的水輪機，裝卸到水面上安全運輸?shù)膮^(qū)域，水輪機制造車間大型門吊行車軌道從陸地車間一直延伸到海面、江面、河面上，見說明書附9-1，水面上軌道要適合于水輪機裝卸，水面上的大型門吊的行車軌道用柱或支架一頭固定在海床、河床、江床里，另一頭支撐水面上大型門吊行車軌道(用打樁船打樁)，使行車軌道位置不變，見說明書附9-1，這樣利于水輪機制造好后，方便裝卸到駁船平臺上運輸，或把浮于水面上的水輪機裝卸到水面上運輸，以同樣方法將水輪機制造車間向左右延伸排列，這樣利于工廠把水輪機制造好后方便裝卸、運輸。這種技術方法是發(fā)明八。臥式水輪機制造第一步，水輪機中心軸及中心軸兩頭軸芯在制造車間地面上制作好。第二步，將制作好水輪機中心軸用門吊吊到空中適當高度(與軌道同向，與地面平行)，見說明書附10-1，然后用支柱(支架)支撐水輪機中心軸兩頭軸芯活動固定(螺絲緊固可拆)，見說明書附10-2，水輪機中心軸可以轉動，支柱(支架)固定在車間地面上位置不變，見說明書附10-3，將水輪機葉槳在車間地面上制作好后，用門吊將水輪機葉槳內(nèi)邊需焊接一邊朝上立直吊起與中心軸下緣吻合焊接，使第一片葉槳與中心軸一體，見說明書附12-1、圖12-2。第三步，用門吊吊起制作好“扇形”材料與第一片葉槳一邊，中心軸一頭吻合焊接，見說明書附13-4，用門吊吊起制作好“扇形”材料與第一片葉槳另一邊，中心軸另一頭吻合焊接，使它們一體，水輪機制造車間，四個角分別安裝大功率絞纜車，見說明書附11-1，也可以多臺絞纜車，絞纜車鋼絲索分別通過導向滑輪與第一片葉槳外緣兩角連接，見說明書附11-2、圖11-3，絞纜車鋼絲索調(diào)整中心軸恰當位置固定，見說明書附13-2、圖13-1、圖13-3，然后用門吊將水輪機第二片葉槳(在車間地面上制作好)內(nèi)邊需焊接一邊朝上立直吊起與中心軸下緣吻合焊接，見說明書附 13-6，水輪機第二片葉槳與第一片葉槳之間“扇形”材料焊接使它們之間強度加強，見說明書附13(表示中心軸，第一片葉槳，第二片葉槳，二片葉槳之間“扇形”材料固定連接)。 第四步，用門吊吊起制作好“扇形”材料與第一片葉槳一邊，中心軸一頭吻合焊接，見說明書附14-1、圖14-3，用門吊吊起制作好“扇形”材料與第一片葉槳另一邊，中心軸另一頭吻合焊接，使它們一體，調(diào)整鋼絲索角度，用門吊將水輪機第三片葉槳(在車間地面上制作好)平橫吊起，需焊接葉槳內(nèi)邊與中心軸邊緣吻合焊接，見說明書附14-2、圖14-3，使它們之間強度加強，見說明書附14(表示中心軸，第一片葉槳，第二片葉槳，第三片葉槳，葉槳與葉槳之間“扇形”材料一體)。第五步，方法同第四步相同，見說明書附15(表示中心軸、第一片葉槳、第二片葉槳、第三片葉槳、第四片葉槳，及葉槳與葉槳之間“扇形”材料一體)。第六步，調(diào)整鋼絲索，方法同第四步相同，見說明書附16(表示中心軸，一、 二、三、四、五葉槳，葉槳與葉槳之間“扇形”材料一體)。第七步，用門吊吊起制作好“扇形” 材料與第五片葉槳一邊中心軸一頭焊接，見說明書附17-1、圖17-3，用門吊吊起制作好“扇形”材料與第五片葉槳另一邊，中心軸另一頭焊接，用門吊立直吊起第六片已制作好葉槳焊接的一邊朝下與水輪機中心軸上緣吻合焊接，見說明書附17-2、圖17-3，用門吊吊起第六片葉槳與第四片葉槳之間“扇形”材料焊接，見說明書附17-4，“扇形”材料焊接完成后形成圓形，見說明書附17，使水輪機整體之間強度加強，見說明書附 17(表示中心軸，一、二、三、四、五、六葉槳及葉槳與葉槳之間連成一體)。水輪機各葉槳正反兩面縱橫十字交錯襯檔(肋骨)焊接，利于加強水輪機強度，另一方面增加水輪機葉槳受水力面積及阻力，從而增加水輪機獲得更多能量。根據(jù)水輪機長短，水輪機葉槳與葉槳之間應多處焊接“扇形”材料，使水輪機整體強度加強。制造內(nèi)部空心全封閉(水密)浮于水面的水輪機時，水輪機每葉槳邊緣梭角固定碰墊，防止在運輸、安裝、使用的過程中碰壞進水沉沒，水輪機的每葉槳、葉槳與葉槳連接“扇形”材料內(nèi)部空心，分隔成一小格，一小格，每小格全封閉(水密)，在運輸、安裝、使用的過程中損壞，局部進水時水輪機不會沉沒(水輪機具有抗沉性)，水輪機中心軸內(nèi)部空心全封閉具有抗沉性，水輪機軸芯齒輪活動套在水輪機軸芯上，水輪機軸芯齒輪設置螺絲，當螺絲緊固時水輪機軸芯齒輪與水輪機軸芯一體，當螺絲松開時水輪機軸芯轉動，水輪機軸芯齒輪不會轉動，這樣利于維修保養(yǎng)。水輪機焊接完成后，水輪機材料表面涂防腐漆，延長水輪機使用壽命。水輪機制造完成后，用一臺或同軌道多臺門吊同時起吊受力均勻，緩緩沿軌道向海面(江面、河面)方向移動，移到海面恰當位置把水輪機放到駁船平臺上運輸(或把浮于水面水輪機放到海面上運輸)。這種技術方法制造臥式水輪機具有下列優(yōu)點一、把中心軸在車間地面上制造好后吊到空中恰當高度，中心軸兩頭軸芯活動固定在支柱(支架)上，中心軸可以轉動，利于中心軸與各葉槳各角度焊接；二、水輪機各葉槳在車間地面制造好后吊到空中與水輪機中心軸焊接，水輪機各葉槳在車間地面上制造操作方便提高工作效率；三、水輪機車間安裝絞纜車，絞纜車鋼絲索通過導向滑輪與水輪機葉槳連接，利于調(diào)整中心軸與葉槳的角度、位置、固定。這種制造臥式水輪機技術方法是發(fā)明九。 螺旋式水輪機制造第一步，將水輪機固定芯子和柱(支架)連成一體，見說明書附7-4、圖7-7，水輪機固定芯子內(nèi)設置牛油嘴小管子通到發(fā)電平臺利于以后加牛油活洛。第二步水輪機在車間制造，取大直徑圓管子恰當一段，取小直徑圓管子恰當一段，見說明書附7-4、圖7-5，小直徑圓管子適當長于大直徑圓管子，水輪機齒輪固定在小直徑圓管子上，小直徑圓管子內(nèi)徑與水輪機固定芯子外徑有適當空隙，利于水輪機裝在固定芯子上自由轉動，大直徑圓管子與小直徑圓管子以同心圓同載面將它們之間兩面全封閉(水密)焊接，使大直徑圓管子一段，小直徑圓管子一段，齒輪連成一體。第三步，大直徑圓管子外緣等分焊接水輪機葉槳(葉槳根據(jù)水流造形，二片或二片以上)，見說明書附7-6， 然后將螺旋式水輪機安裝在固定芯子上，水輪機自由轉動，水輪機中心大軸內(nèi)部空心全封閉(水密)，見說明書附7-5，根據(jù)浮力定理制造，使水輪機旋轉與固定芯子摩擦力減少，獲得能量增大，如果需要制作沒有浮力的水輪機，以同樣方法將水輪機葉槳焊接到小直徑圓管子外緣上，水輪機沒有浮力，水輪機齒輪與發(fā)電機組齒輪連接鏈條采用不銹鋼鏈條， 見說明書附7-3，這樣減少水對鏈條腐蝕。第四步，螺旋式的水輪機、發(fā)電平臺、發(fā)電機組、柱或支架、齒輪、鏈條、軸芯加牛油管子連成一體全部制造完成，見說明書附7-1、圖 7-2、圖7-3、圖7-4、圖7-5、圖7-6、圖7-7，各部件表面涂上防腐漆，將水輪機整體放在駁船平臺上運到施工現(xiàn)場，用浮吊吊起水輪機整體放在施工好柱上，水輪機葉槳全部進入水中，即可發(fā)電。這種制造螺旋式水輪機技術方法是發(fā)明十。


圖1是單臺潮汐發(fā)電站側視圖。圖2、圖3是單臺潮汐發(fā)電站俯視圖。圖4是聯(lián)串潮汐發(fā)電站俯視排列圖。圖5、圖6是單臺潮汐發(fā)電站俯視圖。圖7、圖8是螺旋式水輪機潮汐發(fā)電站示意圖。圖9、圖10、圖11、圖12、圖13、圖14、圖15、圖16、圖17是臥式水輪機制造示意圖。圖18是小型潮汐發(fā)電站俯視海上排列圖。
具體實施例方式目前我國采用發(fā)電技術有風力發(fā)電，水流落差勢能發(fā)電，太陽能發(fā)電，核能發(fā)電， 火力發(fā)電等，其中風力發(fā)電受季節(jié)，風速限制時有時無，只能做為輔助發(fā)電，太陽能發(fā)電受晝夜溫差、天氣(陰、雨)限制，只能做為輔助發(fā)電，原子核發(fā)電受核廢料，核泄漏事故，及地震造成核泄漏難處理等限制(前蘇聯(lián)切爾諾貝利核電廠泄漏事故，1986年4月沈日凌晨1 時23分，切爾諾貝利核電站4號反應堆發(fā)生爆炸，核泄漏事故產(chǎn)生放射性污染是日本廣島原子彈爆炸100倍，致死9. 3萬人，受害者達900萬人，直接經(jīng)濟損失在2350億美元，消除這場潔劫需要800年！ 2011年3月11日，日本附近海域發(fā)生9級大地震，在這次地震中日本福島兩座核電站發(fā)生了泄漏事件，引發(fā)核電危機，周圍30公里內(nèi)居民大撤退，造成污染不可逆轉)，近二十年來我國采用大規(guī)?；鹆Πl(fā)電，為我國經(jīng)濟建設做出巨大貢獻，但每年火力發(fā)電的燃料幾十億噸煤炭燃燒，二氧化碳環(huán)境污染不可估量，全球氣候變暖，違反自然規(guī)律，火力發(fā)電的燃料煤炭從我國西北三西(陜西、山西、內(nèi)蒙古西部)鐵路運輸通過五大港口(京唐港、秦皇島港、黃驊港、天津港、曹妃甸港)中轉再用海船運輸?shù)轿覈鴸|南沿?；鹆Πl(fā)電廠，沿途幾千公里路程，運輸電煤所消耗動力能源非常巨大，其中海船一項運輸電煤載重量達5000萬噸，載重量5000萬噸，所需動力1500萬千瓦，1500萬千瓦每年消耗石油1000 萬噸，用于我國火力發(fā)電的電煤運輸動力又消耗巨大能源，真是惡性循環(huán)，水流落差勢能發(fā)電受地理限制，且水流落差勢能發(fā)電只能一次利用發(fā)電，例如我國三峽水電站，葛洲壩水電站，建造水電站積畜勢能的大壩時間長，投資大，整體建造完成后才能發(fā)電。上述在實際使用中可實存在局限及缺陷。本人發(fā)明潮汐發(fā)電站(超大型)具有下列優(yōu)點一、完全尊重自然法則，不筑提壩，根據(jù)自然海水、江水、河水流動的動能轉化成電能，采用水流動的動能發(fā)電最大優(yōu)點是可以不斷重復使用，如在A點布置單臺水輪機動能發(fā)電站發(fā)電，水流到B點 (50米-100米)水又恢復動能，又可在B點布置單臺水輪機動能發(fā)電站發(fā)電，也就是說水流動的動能可千萬次的利用發(fā)電，例如我國長江中下游從葛洲壩(宜昌市)到長江口一千多公里長度，平均寬度2公里，水流速5-6節(jié)O. 5米/秒——3米/秒)，水深10米左右， 底質軟泥完全符合施工要求，每平方公里可布置200臺水輪機動能發(fā)電站(假如水輪機長 30米，直徑16米——18米)，從葛洲壩起到長江口可布置40萬臺水輪機動能發(fā)電站(假如面積全部用于動能發(fā)電站)，發(fā)出電能是三峽水電站至少100倍，又例如我國杭州灣海域，太陽和月亮在此海域產(chǎn)生巨大引力，每天(實際25小時)四次，二次漲潮，二次落潮，每次6小時15分，把此海域10000平方公里海水(潮差平均3米)二次引進，二次弓丨出，生產(chǎn)巨大能量，平均流速3節(jié)(1. 5米/秒)，可利用面積5000平方公里——10000平方公里，海底質軟泥平坦，水深10米左右，四周避風，完全符合施工要求，見證明材料《杭州灣》海圖、 《杭州灣口》2010年潮流表，每平方公里可布置動能水輪機發(fā)電站100臺-200臺(假如水輪機長30米，直徑16米——18米)，杭州灣海域可布置動能水輪機發(fā)電站50萬臺-200萬臺(假如水輪長30米，直徑16米——18米)，我國最大電力能源基地從此二處誕生，長江發(fā)電為主，杭州灣發(fā)電為輔助，而且永不枯竭，今后100年，1000年我國人口數(shù)量達到50億人，也滿足供電量。二、潮汐發(fā)電站(水動能發(fā)電站)，絕對不會污染環(huán)境，絕對自然清潔能源。三、制造、安裝、發(fā)電同時進行，上馬快，工期短，施工安裝后即可發(fā)電。四、員工勞動強度低，人員少。五、設備簡單維護方便，使用永久(40年-50年)。六、不受季節(jié)，氣候限制。 七、環(huán)保，免費(天然資源)永不枯竭。八、地域遼闊黑龍江、松花江、烏蘇里江、渤海灣、黃河、長江、杭州灣、舟山群島周邊，浙江沿海，甌江、福建沿海、閩江等凡是有流動的水都可以發(fā)電。九、長江中下游水流動的動能資源和杭州灣潮汐動能資源與中國經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)電力用戶距離近，輸送電成本輕。十、不占用陸地土地面積，不用移民。以上是潮汐(動能)發(fā)電站十大優(yōu)點。 潮汐發(fā)電站(超大型)的發(fā)明是為了解決實際問題，促進社會生產(chǎn)力的提高，為投資者提供高額回報。本發(fā)明在使用過程中，要根據(jù)實際水域不同情況，采用不同發(fā)電技術方法。本發(fā)明可以單獨使用，見說明書附1、圖2、圖3、圖5、圖6，也可以左右延長排列， 可以前后排列，可以組合集成方陣排列，見說明書附18，表示小型潮汐發(fā)電站的俯視海上排列圖，圖18-1表示局部發(fā)電站，圖18-2表示總輸電間，圖18-3表示引橋及輸送電纜， 本發(fā)明適合國家級幾千平方公里的超大型發(fā)電站，統(tǒng)一發(fā)電，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一輸電供應十幾個省，也可以幾千平方公里的超大型潮汐發(fā)電站與大江水流動的動能大型發(fā)電站并網(wǎng)全國供電，也可適合海上中型，小型潮汐發(fā)電站，可以適合大江大河水流動的動能大型發(fā)電站， 也可以適合大江大河中型發(fā)電站或者小江、小河小型發(fā)電站。假如本發(fā)明臥式水輪機發(fā)電站一臺布置在杭州灣口，假如水輪機長度30米，水輪機直徑17米，水輪機各葉槳長度30 米，寬度8米，水輪機葉槳為5片，水輪機葉槳與葉槳連接(加強扇形)為4片(焊接后形成圓形)，水輪機中心軸、葉槳、加強“扇形”為單面材料(沒有浮力的水輪機)，采用材料鋼板厚度0. 016米，通過計算水輪機重量大約400噸鋼鐵，制造這樣水輪機潮汐發(fā)電站大約資金 1000萬元人民幣(包括發(fā)電機組、發(fā)電平臺、固定裝置)，杭州灣口潮流速度平均3節(jié)(1.5 米/秒)，見杭州灣潮流表所示，根據(jù)功率公式功率⑵=力(F)X速度(V)，水輪機5片葉槳至少2片在流動的水中，水輪機葉槳在水中平均深度為3. 5米，通過計算這樣水輪機理論功率(P = FXV = 3. 5米X 1000千克/立方米X 10牛X30米父8米\2片父1.5米 /秒)為2. 52萬千瓦，實際功率取三分之一為0. 84萬千瓦，每天發(fā)電量0. 84萬千瓦X 24 小時=20. 16萬千瓦時(1千瓦時=1度)，為20. 16萬度，每年發(fā)電量20. 16萬度X365 天=7358. 4萬度，每年產(chǎn)值7；358. 4萬度X0. 53元=3899. 96萬元，如果以每度0. 2元出售，一臺水輪機發(fā)電站每年收入金額7358. 4萬度X0. 2元=1471. 68萬元，投資一年后收回成本，水輪機使用壽命大約40年——50年，收入非常可觀。假如本發(fā)明臥式水輪機一臺發(fā)電站布置在長江中下游流水中，假如水輪機采用內(nèi)部空心全封閉(水密)浮于水面的水輪機，假如水輪機長度30米，水輪機直徑18米，水輪機各葉槳長度30米，寬度8米，水輪機葉槳5片，水輪機葉槳與葉槳連接(加強扇形)為4片(焊接后成圓形)，水輪機的葉槳、加強“扇形”為雙面材料(內(nèi)部空心有浮力的水輪機)，采用材料鋼板厚度0.016米， 通過計算水輪機重量大約800噸鋼鐵，制造這樣水輪機潮汐發(fā)電站大約資金2000萬元人民幣(包括發(fā)電機組，發(fā)電平臺，固定裝置)，長江水流速一般5節(jié)-6節(jié)O. 5米/秒-3米/ 秒)，根據(jù)功率公式功率(P)=力(F) X速度(V)，水輪機5片葉槳至少2片在流動的水中，水輪機葉槳在水中平均深度為3. 5米，通過計算這樣水輪機理論功率(P = FXV = 3. 50 米X 1000千克/立方米X 10牛X30米X8米X2片X2. 5米/秒)為4. 2萬千瓦，實際功率取三分之一為1. 4萬千瓦，每天發(fā)電量1. 4萬千瓦父對小時=33. 6萬千瓦時，每千瓦時為一度電，為33. 6萬度，每年發(fā)電量33. 6萬度X 365天=12264萬度，每年產(chǎn)值12264 萬度X0. 53元/每度=6499. 92萬元，如果以每度0. 2元出售，一臺水輪機每年收入12264 萬度X0. 2元=2452. 8萬元，投資一年后收回成本，水輪機使用壽命大約40年-50年，收入非常可觀。建設潮汐發(fā)電站具有深遠的戰(zhàn)略意義，功在當代，利在千秋。根據(jù)中華人民共和國電力法規(guī)定“第三條，電力事業(yè)應當適應國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，適當超前發(fā)展。國家鼓勵，引導國內(nèi)外的經(jīng)濟組織和個人依法投資開發(fā)電源，興辦電力生產(chǎn)企業(yè)。電力事業(yè)投資，實行誰投資，誰收益的原則。”發(fā)明人熱烈歡迎國內(nèi)外經(jīng)濟組織和個人興辦潮汐發(fā)電站， 發(fā)明人非常愿意助您發(fā)展壯大，盡自己力量獻計獻策。根據(jù)中華人民共和國電力法規(guī)定； “第五條，電力建設、生產(chǎn)、供應和使用應當依法保護環(huán)境，采用新技術，減少有害物質排放， 防治污染和其他公害。國家鼓勵和支持利用可再生能源和清潔能源發(fā)電?！被鹆Πl(fā)電污染環(huán)境，違反自然規(guī)律，已到了歷史最后階段，必定淘汰，潮汐、水流動能發(fā)電必定成為未來電能主流。已在上文中聯(lián)系附圖及假設例子對本發(fā)明進行了說明，然而不應當將其理解為對附圖及假設例子的限定，相反，本領域內(nèi)技術人員可以理解，可對這些附圖及假設例子中的細節(jié)作出各種變化而不脫離本發(fā)明的范圍。
權利要求
1.具體就是在流動的海水、江水、河水這些實際需要的區(qū)域把柱或支架一頭插入海床、 江床、河床里，使柱或支架固定在海床、江床、河床里，另一頭柱或支架露出水面或接近水面 (用打樁船打樁)，然后用露出水面的柱或支架支撐水輪機兩頭軸芯活動固定(固定裝置內(nèi)套軸承)，水輪機位置不變(同軸芯水輪機一臺或一臺以上)，水輪機自由轉動(水輪機的葉漿、軸芯、軸芯齒輪一體)，水輪機葉槳三片或三片以上，水輪機各葉槳等分固定在水輪機中心軸上，水輪機的半徑大于當?shù)厮虺辈?，水輪機橫臥在流動的水面上，水輪機一半在水中，另一半在空中，水輪機葉槳朝水流方向(這樣水輪機受力最大，獲得的能量最大)，水輪機水中的葉槳在流動的水力的沖動下，推動水輪機旋轉(葉槳力矩大于軸芯力矩)，水輪機軸芯齒輪帶動發(fā)電平臺的變速器旋轉，變速器帶動發(fā)電機旋轉，發(fā)電機工作發(fā)電，漲潮水輪機正轉，落潮水輪機反轉，日夜不停地產(chǎn)生電能，這就是潮汐發(fā)電站發(fā)電的工作原理及技術方法。
2.用柱或支架一頭插入海床、江床、河床里，使柱或支架固定在海床、江床、河床里，另一頭露出水面(接近水面)，然后用露出水面的柱或支架支撐工作平臺(發(fā)電平臺)，使工作平臺(發(fā)電平臺)位置不變，這種技術方法是發(fā)明二。
3.在流動的海水、江水、河水這些實際需要的區(qū)域，臥式水輪機兩頭軸芯活動固定在軸芯平臺與發(fā)電平臺上，軸芯平臺(躉船)與發(fā)電平臺(躉船)浮于水面，軸芯平臺與發(fā)電平臺用錨、錨鏈(沉箱、鋼絲索)固定在海底、江底、河底，軸芯平臺、發(fā)電平臺、水輪機前后左右位置不變，軸芯平臺、發(fā)電平臺、水輪機隨水位升高它們同時升高，隨水位降低它們同時降低，水輪機可采用內(nèi)部空心全封閉(水密)浮于水面的水輪機，也可以采用不封閉沒浮力，靠軸芯平臺和發(fā)電平臺支撐水輪機重力，同軸芯水輪機一臺或一臺以上，水輪機自由轉動(水輪機的葉槳、軸芯、軸芯齒輪一體)，水輪機葉槳三片或三片以上，水輪機各葉槳等分固定在水輪機中心軸上，水輪機橫臥在流動的水面上，水輪機一半在水中，另一半在空中， 水輪機葉槳朝水流方向(這樣水輪機受力最大，獲得的能量最大)，水輪機水中的葉槳在流動的水力的沖動下，推動水輪機旋轉，水輪機軸芯齒輪帶動發(fā)電平臺的變速器旋轉(水輪機軸芯齒輪和變速器齒輪用鏈條連接，因為這種發(fā)電水輪機軸芯齒輪受風浪影響抖動輻度大，采用鏈條連接比較合適)，變速器帶動發(fā)電機旋轉，發(fā)電機工作發(fā)電，這種方法優(yōu)點是 發(fā)電平臺、水輪機、軸芯平臺它們同時隨水位升高而升高，它們同時隨水位降落而降落，水輪機葉槳始終滿負荷受水力，獲得能量大，但不適合海上風浪大區(qū)域，這種發(fā)電技術方法是發(fā)明三。
4.在流動的海水、江水、河水這些實際需要的區(qū)域，臥式水輪機的葉槳、中心軸、葉槳與葉槳之間連接“扇形”內(nèi)部空心全封閉(水密)，水輪機浮力等于重力(根據(jù)浮力定理制造)，使水輪機浮于水面，水輪機兩頭軸芯高于水面恰當高度，水輪機兩頭軸芯用固定裝置活動連接，固定裝置用錨、錨鏈(沉箱、鋼絲索)固定在海底、江底、河底，發(fā)電機組安裝在水輪機的軸芯活動固定裝置上方，發(fā)電機組保持在水輪機的固定裝置上方，水輪機的固定裝置下方應懸掛重力垂(水泥制品等)，使發(fā)電機組重心下移，發(fā)電機組永遠保持在水輪機固定裝置上方(不倒翁原理)，水輪機、發(fā)電機組、活動固定裝置全部結成一體，水輪機、發(fā)電機組前后左右位置不變，水輪機、發(fā)電機組隨水位升高而它們同時升高，隨水位降低而它們同時降低，發(fā)電機組采用全封閉(水密)自動發(fā)電，發(fā)電機組安裝一頭的水輪機重力加大， 因此水輪機發(fā)電機組一頭的水輪機半徑加長，水輪機半徑加長增加水中容積(增大浮力)，也可以將水輪機葉槳與葉槳連接“扇形”加寬，增加水中容積(增大浮力)，而且制造方便， 根據(jù)浮力定理制造，使水輪機兩頭軸芯與水面保持平行，水輪機自由轉動(水輪機的葉槳、 軸芯、軸芯齒輪一體)，水輪機葉槳三片或三片以上，水輪機各葉槳等分固定在中心軸上，水輪機一半在水中，另一半在空中，水輪機葉槳朝水流方向，水輪機水中的葉槳在流動的水力的沖動下，推動水輪機旋轉，水輪機軸芯齒輪旋轉帶動發(fā)電機組齒輪旋轉，發(fā)電機組工作發(fā)電，漲潮正轉，落潮反轉，日夜不停地產(chǎn)生電能，這種發(fā)電技術方法優(yōu)點是一、水輪機內(nèi)部空心全封閉(水密)，浮于水面，隨水位升高而升高，隨水位降落而降落，水輪機的葉槳始終滿負荷受水力，獲得能量最大；二、發(fā)電機組、水輪機、水輪機軸芯活動固定裝置結成一體， 特別適合海上大風浪的區(qū)域，適合海上水深的區(qū)域；三、施工方便，結構簡單節(jié)約材料，實行自動化發(fā)電，工作人員效率高，但不適合區(qū)域窄小地方，本案發(fā)明也可以這樣，水輪機兩頭軸芯用固定裝置活動連接，然后用錨鏈(鋼絲索)前后連接水輪機與水輪機的固定裝置， 使水輪機與水輪機縱向聯(lián)串連接，再用錨、錨鏈(沉箱、鋼絲索)固定在海底、江底、河底里， 使聯(lián)串水輪機前后左右位置不變，使聯(lián)串水輪機同時隨水位升高而升高，隨水位降低而同時降低，其它發(fā)電方法同以上相同，這種水輪機發(fā)電站布局方法優(yōu)點適合海上大風浪的區(qū)域，適合窄小區(qū)域，適合海上水深的區(qū)域(適合任何水域)，節(jié)約材料，施工方便，這種發(fā)電技術方法是發(fā)明四。
5.在流動的海水、江水、河水這些實際需要的區(qū)域，臥式水輪機內(nèi)部空心全封閉(水密)，浮于水面(根據(jù)浮力定理制造)，水輪機軸芯高于水面恰當高度，平行于水面，水輪機兩頭軸芯分別用柱或支架夾住(恰當空隙)插入海底、江底、河底里，使柱或支架固定在海底、江底、河底里(用打樁船打樁)，使水輪機前后左右位置不變，發(fā)電平臺(躉船)浮于水面，根據(jù)發(fā)電平臺大小形狀用柱夾住(恰當空隙)插入海底、江底、河底里，使柱固定在海底、江底、河底里(用打樁船打樁)，使發(fā)電平臺前后左右位置不變，水輪機與發(fā)電平臺隨水位升高而它們同時升高，隨水位降落而它們同時降落，用于夾住水輪機、發(fā)電平臺的柱或支架的高度必須超過此水域歷史上最高水位，反則，水輪機、發(fā)電平臺脫離位置飄移，用于夾住水輪機、發(fā)電平臺的柱或支架插入海底、江底、河底里深度必須足夠(水輪機葉漿受水力沖動下旋轉、翻滾，隨時間延長此水域水深度逐步加深)，反則，用于夾住水輪機、發(fā)電平臺的柱或支架倒下，水輪機一頭軸芯活動固定在發(fā)電平臺上，水輪機軸芯齒輪與發(fā)電平臺變速器齒輪用鏈條連接(此種方法發(fā)電，水輪機軸芯齒輪抖動，采用鏈條連接較合適)，同軸芯的水輪機一臺或一臺以上，水輪機自由轉動(水輪機的葉槳、軸芯、軸芯齒輪一體)，水輪機葉槳三片或三片以上，水輪機各葉槳等分固定在水輪機中心軸上，水輪機橫臥在流動的水面上，水輪機一半在水中，另一半在空中，水輪機葉槳朝水流方向(這樣水輪機受力最大，獲得的能量最大)，水輪機水中的葉槳在流動的水力的沖動下，推動水輪機旋轉，水輪機軸芯齒輪帶動發(fā)電平臺的變速器旋轉(用鏈條連接)，變速器帶動發(fā)電機發(fā)電，日夜不停地產(chǎn)生電能，這種方法發(fā)電也可以采取水輪機兩頭軸芯分別各一只柱或一只支架插入海底、 江底、河底，使柱或支架固定在海底、江底、河底里，然后水輪機兩頭軸芯分別活動固定在各一只柱或一只支架上，使水輪機前后左右位置不變，上下移動，其它方法同以上發(fā)電方法相同，這種方法發(fā)電優(yōu)點特別適合大江、大河春夏季節(jié)水位特別高，秋冬季節(jié)水位特別低，一年四季水位變化大的區(qū)域，水輪機內(nèi)部空心全封閉(水密)制造，浮于水面，和發(fā)電平臺一起同時隨水位升高而升高，隨水位降低而降低，水輪機葉槳始終滿負荷受水力，獲得能量最大，但不適合海上風浪大的水域(海上風浪大，水輪機、發(fā)電平臺擺動輻度大)，這種發(fā)電技術方法是發(fā)明五。
6.在流動的海水、江水、河水這些實際需要的區(qū)域，臥式水輪機內(nèi)部空心全封閉(水密)，浮于水面(根據(jù)浮力定理制造)，水輪機軸芯高于水面恰當高度，平行于水面，水輪機兩頭軸芯分別用柱或支架夾住(恰當空隙)插入海底、江底、河底里，使柱或支架固定在海底、江底、河底里(用打樁船打樁)，使水輪機前后左右位置不變，發(fā)電機組安裝在水輪機的軸芯活動裝置上，水輪機、發(fā)電機組、活動裝置組成一體，發(fā)電機組活動固定在柱或支架上， 使發(fā)電機組不會轉動，上下移動，水輪機、發(fā)電機組、活動裝置隨水位升高而它們同時升高， 隨水位降低而它們同時降低，用于夾住水輪機的柱或支架高度必須超過此水域歷史上最高水位，反則，水輪機、發(fā)電機組、活動裝置脫離位置飄移，用于夾住水輪機的柱或支架插入海底、江底、河底里深度必須足夠(水輪機葉槳受水力沖動下旋轉、翻滾，隨時間延長此水域水深逐步加深)，反則，用于夾住水輪機的柱或支架倒下，發(fā)電機組采用全封閉(水密)自動發(fā)電，水輪機安裝發(fā)電機組的一頭重力加大，因此水輪機發(fā)電機組一頭的水輪機半徑加長， 水輪機半徑加長增加水輪機在水中的容積，浮力增大，也可以將水輪機葉槳與葉槳連接“扇形”加寬，增加水中容積，增大浮力，而且制造方便，根據(jù)浮力定理制造，使水輪機軸芯與水面保持平行，同軸芯的水輪機一臺或一臺以上，水輪機自由轉動(水輪機的葉槳、軸芯、軸芯齒輪一體)，水輪機葉槳三片或三片以上，水輪機各葉槳等分固定在水輪機中心軸上，水輪機橫臥在流動的水面上，水輪機一半在水中，另一半在空中，水輪機葉槳朝水流方向，水輪機水中的葉槳在流動的水力的沖動下，推動水輪機旋轉，水輪機軸芯齒輪旋轉帶動發(fā)電機組齒輪旋轉，發(fā)電機組工作發(fā)電，日夜不停地產(chǎn)生電能，也可以采取水輪機兩頭軸芯分別各一只柱或一只支架插入海底、江底、河底，使柱或支架固定在海底、江底、河底里，然后水輪機兩頭軸芯分別活動固定在各一只柱或一只支架上，使水輪機前后左右位置不變，上下移動，其它同以上發(fā)電方法相同，這種發(fā)電方法的優(yōu)點特別適合大江、大河春夏季節(jié)水位特別高，秋冬季節(jié)水位特別低，一年四季水位變化大，水輪機內(nèi)部空心全封閉(水密)制造， 浮于水面，水輪機隨水位升高而升高，隨水位降低而降低，水輪機葉槳始終滿負荷受水力， 獲得能量最大，適合水域窄小地方，結構簡單節(jié)約材料，實行自動化發(fā)電，工作人員效率高， 這種發(fā)電技術方法是發(fā)明六。
7.螺旋式水輪機發(fā)電站在流動的海水、江水、河水這些實際需要的區(qū)域，用空心柱從上到下開一條縫(開一條槽)，縫長度大于發(fā)電平臺到水輪機固定芯子，縫寬度大于水輪機固定芯子，用這樣的空心柱一頭插入海床、江床、河床里(用打樁船打樁)，使空心柱固定在海床、江床、河床里，另一頭露出水面，螺旋式水輪機發(fā)電裝置在工廠全部(整體)制造好后，放在駁船上，運到施工現(xiàn)場，用浮吊吊起螺旋式水輪機發(fā)電裝置放在施工好的開縫空心柱上方(施工好的柱直徑大于水輪機固定柱的直徑)，水輪機固定芯子對準施工好空心柱的縫，水輪機的柱對準施工好空心柱的中心放下，螺旋式水輪機發(fā)電裝置插入施工好空心柱里，水輪機葉槳全部進入水中，施工好空心柱支撐螺旋式水輪機發(fā)電裝置的重力(已結成一體，全部重力)，然后將空心柱螺絲緊固，使它們結成一體位置不變，螺旋式水輪機活動固定在柱(支架)上，水輪機的軸芯、葉槳、軸芯齒輪一體，水輪機葉槳二片或二片以上，水輪機各葉槳等分固定在中心軸上，水輪機朝水流方向，水輪機葉槳在水力沖動下旋轉，水輪機齒輪通過鏈條(或齒輪桿)帶動發(fā)電平臺的發(fā)電機組齒輪旋轉，發(fā)電機組旋轉發(fā)電，漲潮正轉，落潮反轉，日夜不停生產(chǎn)電能，本發(fā)明螺旋式水輪機潮汐發(fā)電站可以單獨發(fā)電，可以前后左右延伸方陣發(fā)電，也可與臥式水輪機潮汐發(fā)電站組合發(fā)電，本發(fā)明螺旋式水輪機潮汐發(fā)電站優(yōu)點有將螺旋式水輪機發(fā)電裝置在工廠全部(整體)制造完成一體后，放到駁船運到現(xiàn)場，用浮吊吊起螺旋式水輪機整體放在施工好的空心柱上，水輪機葉槳進入水中即可發(fā)電，安裝簡便，提高效率，不要在水下安裝，維修方便用浮吊吊起排除故障后，再放在施工好的空心柱上，水輪機葉槳進入水中即可工作發(fā)電，也可以這樣將柱子插入海床、江床、 河床里，使柱固定在海床、江床、河床里，柱另一頭露出水面，螺旋式水輪機固定在空心柱上 (空心柱的直徑大于施工現(xiàn)場柱的直徑)，工廠整體制造好后，運到現(xiàn)場，用浮吊吊起螺旋式水輪機整體放在施工好柱上，使施工好的柱插入水輪機空心柱里(施工好的柱支撐水輪機整體重力)，水輪機葉槳進入水中即可發(fā)電，其它發(fā)電方法同以上相同，這種發(fā)電技術方法是發(fā)明七。
8.為實現(xiàn)潮汐發(fā)電站發(fā)電，水輪機制造工廠選擇在靠海邊、江邊、河邊合適地方，水深度必須達到水輪機制造后裝卸到駁船平臺上安全運輸，或把水輪機內(nèi)部空心全封閉，浮于水面的水輪機，裝卸到水面上安全運輸?shù)膮^(qū)域，水輪機制造車間大型門吊行車軌道從陸地車間一直延伸到海面、江面、河面上，水面上軌道要適合于水輪機裝卸，水面上的大型門吊的行車軌道用柱或支架一頭固定在海床、河床、江床里，另一頭支撐水面上大型門吊行車軌道(用打樁船打樁)，使行車軌道位置不變，這樣利于水輪機制造好后，方便裝卸到駁船平臺上運輸，或把浮于水面上的水輪機裝卸到水面上運輸，以同樣方法將水輪機制造車間向左右延伸排列，這樣利于工廠把水輪機制造好后方便裝卸、運輸，這種技術方法是發(fā)明八。
9.臥式水輪機制造第一步，水輪機中心軸及中心軸兩頭軸芯在制造車間地面上制作好，第二步，將制作好水輪機中心軸用門吊吊到空中適當高度(與軌道同向，與地面平行)， 然后用支柱(支架)支撐水輪機中心軸兩頭軸芯活動固定(螺絲緊固可拆)，水輪機中心軸可以轉動，支柱(支架)固定在車間地面上位置不變，將水輪機葉槳在車間地面上制作好后，用門吊將水輪機葉槳內(nèi)邊需焊接一邊朝上立直吊起與中心軸下緣吻合焊接，使第一片葉槳與中心軸一體，第三步，用門吊吊起制作好“扇形”材料與第一片葉槳一邊，中心軸一頭吻合焊接，用門吊吊起制作好“扇形”材料與第一片葉槳另一邊，中心軸另一頭吻合焊接，使它們一體，水輪機制造車間，四個角分別安裝大功率絞纜車，也可以多臺絞纜車，絞纜車鋼絲索分別通過導向滑輪與第一片葉槳外緣兩角連接，絞纜車鋼絲索調(diào)整中心軸恰當位置固定，然后用門吊將水輪機第二片葉槳(在車間地面上制作好)內(nèi)邊需焊接一邊朝上立直吊起與中心軸下緣吻合焊接，水輪機第二片葉槳與第一片葉槳之間“扇形”材料焊接使它們之間強度加強，第四步，用門吊吊起制作好“扇形”材料與第一片葉槳一邊，中心軸一頭吻合焊接，用門吊吊起制作好“扇形”材料與第一片葉槳另一邊，中心軸另一頭吻合焊接，使它們一體，調(diào)整鋼絲索角度，用門吊將水輪機第三片葉槳(在車間地面上制作好)平橫吊起，需焊接葉槳內(nèi)邊與中心軸邊緣吻合焊接，使它們之間強度加強，第五步，方法同第四步相同，見說明書附15(表示中心軸、第一片葉槳、第二片葉槳、第三片葉槳、第四片葉槳，及葉槳與葉槳之間“扇形”材料一體)，第六步，調(diào)整鋼絲索，方法同第四步相同，第七步，用門吊吊起制作好“扇形”材料與第五片葉槳一邊中心軸一頭焊接，用門吊吊起制作好“扇形”材料與第五片葉槳另一邊，中心軸另一頭焊接，用門吊立直吊起第六片已制作好葉槳焊接的一邊朝下與水輪機中心軸上緣吻合焊接，用門吊吊起第六片葉槳與第四片葉槳之間“扇形”材料焊接，“扇形”材料焊接完成后形成圓形，使水輪機整體之間強度加強，水輪機各葉槳正反兩面縱橫十字交錯襯檔(肋骨)焊接，利于加強水輪機強度，另一方面增加水輪機葉槳受水力面積及阻力，從而增加水輪機獲得更多能量，根據(jù)水輪機長短，水輪機葉槳與葉槳之間應多處焊接“扇形”材料，使水輪機整體強度加強，制造內(nèi)部空心全封閉(水密)浮于水面的水輪機時，水輪機每葉槳邊緣梭角固定碰墊，防止在運輸、安裝、使用的過程中碰壞進水沉沒， 水輪機的每葉槳、葉槳與葉槳連接“扇形”材料內(nèi)部空心，分隔成一小格，一小格，每小格全封閉(水密)，在運輸、安裝、使用的過程中損壞，局部進水時水輪機不會沉沒(水輪機具有抗沉性)，水輪機中心軸內(nèi)部空心全封閉具有抗沉性，水輪機軸芯齒輪活動套在水輪機軸芯上，水輪機軸芯齒輪設置螺絲，當螺絲緊固時水輪機軸芯齒輪與水輪機軸芯一體，當螺絲松開時水輪機軸芯轉動，水輪機軸芯齒輪不會轉動，這樣利于維修保養(yǎng)，水輪機焊接完成后， 水輪機材料表面涂防腐漆，延長水輪機使用壽命，水輪機制造完成后，用一臺或同軌道多臺門吊同時起吊受力均勻，緩緩沿軌道向海面(江面、河面)方向移動，移到海面恰當位置把水輪機放到駁船平臺上運輸(或把浮于水面水輪機放到海面上運輸)，這種技術方法制造臥式水輪機具有下列優(yōu)點一、把中心軸在車間地面上制造好后吊到空中恰當高度，中心軸兩頭軸芯活動固定在支柱(支架)上，中心軸可以轉動，利于中心軸與各葉槳各角度焊接； 二、水輪機各葉槳在車間地面制造好后吊到空中與水輪機中心軸焊接，水輪機各葉槳在車間地面上制造操作方便提高工作效率；三、水輪機車間安裝絞纜車，絞纜車鋼絲索通過導向滑輪與水輪機葉槳連接，利于調(diào)整中心軸與葉槳的角度、位置、固定，這種制造臥式水輪機技術方法是發(fā)明九。
10.螺旋式水輪機制造第一步，將水輪機固定芯子和柱(支架)連成一體，水輪機固定芯子內(nèi)設置牛油嘴小管子通到發(fā)電平臺利于以后加牛油活洛，第二步水輪機在車間制造，取大直徑圓管子恰當一段，取小直徑圓管子恰當一段，小直徑圓管子適當長于大直徑圓管子，水輪機齒輪固定在小直徑圓管子上，小直徑圓管子內(nèi)徑與水輪機固定芯子外徑有適當空隙，利于水輪機裝在固定芯子上自由轉動，大直徑圓管子與小直徑圓管子以同心圓同載面將它們之間兩面全封閉(水密)焊接，使大直徑圓管子一段，小直徑圓管子一段，齒輪連成一體，第三步，大直徑圓管子外緣等分焊接水輪機葉槳(葉槳根據(jù)水流造形，二片或二片以上)，然后將螺旋式水輪機安裝在固定芯子上，水輪機自由轉動，水輪機中心大軸內(nèi)部空心全封閉(水密)，根據(jù)浮力定理制造，使水輪機旋轉與固定芯子摩擦力減少，獲得能量增大，如果需要制作沒有浮力的水輪機，以同樣方法將水輪機葉槳焊接到小直徑圓管子外緣上，水輪機沒有浮力，水輪機齒輪與發(fā)電機組齒輪連接鏈條采用不銹鋼鏈條，這樣減少水對鏈條腐蝕，第四步，螺旋式的水輪機、發(fā)電平臺、發(fā)電機組、柱或支架、齒輪、鏈條、軸芯加牛油管子連成一體全部制造完成，各部件表面涂上防腐漆，將水輪機整體放在駁船平臺上運到施工現(xiàn)場，用浮吊吊起水輪機整體放在施工好柱上，水輪機葉槳全部進入水中，即可發(fā)電，這種制造螺旋式水輪機技術方法是發(fā)明十。
11.對說明書所述特征的各種變化，以及說明書附圖的各種變形，都屬于本發(fā)明的范圍，對潮汐發(fā)電站(超大型)的制造、施工、安裝、運輸、生產(chǎn)、使用、經(jīng)營都屬于本發(fā)明的范圍。
全文摘要
潮汐發(fā)電站(超大型)屬水力發(fā)電的一種，流動的海水、江水、河水都能產(chǎn)生動能，發(fā)明一種設備把流動水的動能轉化成電能，這樣人類就能使用潔凈、低成本的電能了。具體發(fā)明是把柱或支架一頭插入流動的海水里，使柱或支架固定在海床里，另一頭柱或支架露出水面，然后用露出水面的柱或支架支撐水輪機兩頭軸芯活動連接，水輪機位置不變，水輪機自由轉動(水輪機的葉槳、軸芯、軸芯齒輪一體)，水輪機橫臥在流動的水面上，水輪機一半在水中，另一半在空中，水輪機葉槳在水力的沖動下，推動水輪機旋轉，水輪機軸芯齒輪帶動發(fā)電機組發(fā)電，日夜生產(chǎn)電能。潮汐發(fā)電站在海上前后左右延伸方陣排列幾千平方公里，生產(chǎn)巨大電能。這就是潮汐發(fā)電的工作原理。
文檔編號F03B13/26GK102477933SQ20111032211
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月15日 優(yōu)先權日2011年10月15日
發(fā)明者陳姿, 陳永遠 申請人:陳永遠