專(zhuān)利名稱(chēng)：一種scr噴射系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)排氣凈化系統(tǒng)，特別是用于柴油機(jī)排氣后處理，以降低柴油機(jī)NOx排放的選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR噴射系統(tǒng)，Selective Catalyst Reduction)。
背景技術(shù)：
針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的排放物，人們采用各種各樣的方法手段來(lái)消除其含有的有害物質(zhì)。SCR技術(shù)是降低NOx化合物的一種非常有效的方法。發(fā)動(dòng)機(jī)SCR后處理技術(shù)是將還原劑尿素溶液噴入到發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中，在廢氣溫度和氣流的作用下，尿素溶液能快速分解釋放出氨，將NOx還原成為氮?dú)?，達(dá)到降低NOx的效果。由于尿素溶液具有性能穩(wěn)定、化學(xué)反應(yīng)簡(jiǎn)單、所需還原劑相對(duì)量少等優(yōu)點(diǎn)而得到人們的推廣和使用。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IS022241-1規(guī)定了用于柴油機(jī)的NOx還原劑AUS32的質(zhì)量要求。這是一種尿素含量為32. 5%的尿素水溶液,簡(jiǎn)稱(chēng)為添藍(lán),其初始結(jié)晶溫度為一 11. 5°C。現(xiàn)有的SCR噴射系統(tǒng)一般都是外國(guó)廠商生產(chǎn)的，它包括添藍(lán)罐、輸送泵、蓄壓腔、添藍(lán)回流系統(tǒng)、儲(chǔ)氣罐、添藍(lán)噴嘴等，配制的添藍(lán)儲(chǔ)存在添藍(lán)罐中，添藍(lán)罐通過(guò)管路連接輸送泵，添藍(lán)罐中的添藍(lán)經(jīng)輸送泵增壓后經(jīng)管路輸送到蓄壓腔，其中部分添通過(guò)管路到達(dá)添藍(lán)噴嘴后，與儲(chǔ)氣罐提供的氣體一起噴入發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)，蓄壓腔中多余的添藍(lán)經(jīng)過(guò)添藍(lán)回流系統(tǒng)回到添藍(lán)罐體，在添罐內(nèi)實(shí)現(xiàn)循環(huán)?，F(xiàn)有的SCR噴射系統(tǒng)管路系統(tǒng)非常復(fù)雜，不便于整車(chē)的布置，造成價(jià)格很高。另外，中國(guó)專(zhuān)利CN101084053A提出了在添藍(lán)噴射結(jié)束后讓輸送泵反轉(zhuǎn)，抽空添藍(lán)管路的措施來(lái)防止添藍(lán)結(jié)晶堵塞噴孔的技術(shù)方案。采用這種方案后，汽車(chē)在停車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)必須再運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，或者在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)后靠蓄電池使電機(jī)和輸送泵逆轉(zhuǎn)一段時(shí)間；還需要采用可逆轉(zhuǎn)的電機(jī)和輸送泵，會(huì)提高成本，而且實(shí)際操作也很不方便。為了提高SCR系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化效率，需要改善噴射器噴霧的霧化特性。一般采用氣體輔助噴射，利用氣體和液體的相互作用改善霧化效果，傳統(tǒng)的霧化噴射系統(tǒng)采用液體和氣體在噴嘴前端的容腔內(nèi)進(jìn)行混合，噴射結(jié)束后，通過(guò)壓縮空氣吹洗，清空管路和混合腔內(nèi)的添藍(lán)，但噴射器的噴孔位置仍然容易發(fā)生添藍(lán)結(jié)晶堵塞噴孔。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化的SCR噴射系統(tǒng)。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種SCR噴射系統(tǒng)，它包括添藍(lán)罐、輸送泵、蓄壓腔、壓力調(diào)節(jié)閥、儲(chǔ)氣罐、噴嘴；所述噴嘴包括壓縮空氣入口、添藍(lán)入口 ；蓄壓腔的輸出端與噴嘴的添藍(lán)入口聯(lián)通，儲(chǔ)氣罐的輸出端與噴嘴的壓縮空氣入口聯(lián)通；添藍(lán)罐包括罐體，罐體上設(shè)有泵體，所述輸送泵、蓄壓腔、壓力調(diào)節(jié)閥設(shè)置在泵體內(nèi)，輸送泵的輸入端與罐體內(nèi)部聯(lián)通，輸送泵的輸出端與蓄壓腔聯(lián)通；蓄壓腔的回流端通過(guò)壓力調(diào)節(jié)閥與罐體內(nèi)部聯(lián)通。上述方案中，所述泵體設(shè)置在罐體的頂部。[0012]上述方案中，罐體內(nèi)設(shè)有輸出管和回流管，輸送泵的輸入端通過(guò)輸出管與罐體內(nèi)部聯(lián)通，蓄壓腔的回流端依次通過(guò)壓力調(diào)節(jié)閥、回流管與罐體內(nèi)部聯(lián)通。上述方案中，輸送泵為電磁泵。上述方案中，罐體內(nèi)還設(shè)有循環(huán)加熱水管，循環(huán)加熱水管的進(jìn)水管和出水管分別與發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)水系統(tǒng)聯(lián)通。上述方案中，所述噴嘴還包括計(jì)量閥,計(jì)量閥包括外殼、電磁驅(qū)動(dòng)部分和電磁驅(qū)動(dòng)部分驅(qū)動(dòng)的閥體，電磁驅(qū)動(dòng)部分設(shè)置在外殼內(nèi)；所述閥體為一空心桿，閥體的下端設(shè)有球閥，閥體的上端與添藍(lán)入口聯(lián)通，閥體的側(cè)壁上開(kāi)有聯(lián)通孔；所述噴嘴還包括導(dǎo)套，導(dǎo)套套在閥體上，導(dǎo)套的上端與所述外殼連接，導(dǎo)套的下部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有與閥球配合的閥座；導(dǎo)套與閥體之間形成空腔，所述空腔通過(guò)聯(lián)通孔與閥體的空心部分聯(lián)通；所述壓縮空氣入口開(kāi)在導(dǎo)套的側(cè)壁上。上述方案中，所述電磁驅(qū)動(dòng)部分包括電磁線圈和鐵芯，鐵芯為筒體，筒體內(nèi)設(shè)有彈簧和彈簧銷(xiāo)，彈簧設(shè)置在彈簧銷(xiāo)與閥體上端之間。上述方案中，計(jì)量閥還包括筒形導(dǎo)向件，導(dǎo)向件與閥體上部連接，導(dǎo)向件的外側(cè)面和導(dǎo)套的內(nèi)側(cè)面密封配合。上述方案中，閥體的上端通過(guò)鐵芯與添藍(lán)入口聯(lián)通。上述方案中，所述閥體、球閥和導(dǎo)向件焊接為一體。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于I、罐體和輸送泵、蓄壓腔、壓力調(diào)節(jié)閥集成一體，簡(jiǎn)化了 SCR噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，更方便整車(chē)的布置，降低了整車(chē)成本。2、所述泵體設(shè)置在罐體的頂部，有利于蓄壓腔和管路內(nèi)的添藍(lán)在重力作用下自然回流到添藍(lán)罐內(nèi)，可以免除低溫下凍結(jié)損壞添藍(lán)泵系統(tǒng)。3、輸送泵采用電磁泵作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，體積小，便于集成在罐體上，控制簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠。4、采用發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)水加熱添藍(lán)罐中的尿素，還可以采用套管方式加熱添藍(lán)管，確保系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的可靠運(yùn)行，并且節(jié)省了電能。5、壓縮氣體和添藍(lán)在導(dǎo)套與計(jì)量閥之間的空腔中進(jìn)行混合，利用壓縮空氣和添藍(lán)的相互作用改善添藍(lán)霧化質(zhì)量。噴射結(jié)束后，利用壓縮空氣吹洗，清除殘留在噴嘴壁面的添藍(lán)，防止低溫時(shí)添藍(lán)結(jié)晶堵塞噴孔。6、計(jì)量閥還包括筒形導(dǎo)向件，它設(shè)置在導(dǎo)套與閥體之間，能起到良好的密封和導(dǎo)向作用。

圖I是本實(shí)用新型SCR噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是噴嘴的剖視圖。圖中1 一排氣管，2 —噴嘴，201 —導(dǎo)向件，202 —彈簧，203 —彈簧銷(xiāo)，204 —計(jì)量閥，205 —添藍(lán)入口，206 —鐵芯，207 —電插頭，208 —接口，209 —?dú)んw，210 —電磁線圈，211 一導(dǎo)套，212 —壓縮空氣入口，213 —球閥，214 —閥座，215 —閥體，216 —聯(lián)通孔，3 —電控單元，4 一空氣電磁閥，5 —罐體，6 —添藍(lán)，7 —加注閥，8 —進(jìn)水管，9 一進(jìn)水電磁閥，10 一泵體,11 一加熱水管，12 一輸出管，13 一過(guò)濾器,14 一輸送泵，15 一蓄壓腔,16 —出口管，17 一出水管，18 一壓力調(diào)節(jié)閥，19 一回流管，20 —壓力傳感器，22 —溫度傳感器，23 —放液口，24 —儲(chǔ)氣罐,25 —減壓電磁閥。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型SCR噴射系統(tǒng)包括添藍(lán)罐、輸送泵24、蓄壓腔15、壓力調(diào)節(jié)閥18、儲(chǔ)氣罐24、噴嘴2、電控單元3 ;所述噴嘴2包括壓縮空氣入口、添藍(lán)入口 ；蓄壓腔15的輸出端與噴嘴的添藍(lán)入口聯(lián)通，儲(chǔ)氣罐24的輸出端與噴嘴的壓縮空氣入口聯(lián)通。儲(chǔ)氣罐24內(nèi)儲(chǔ)存的壓縮空氣壓力為O. 8—0. 9MPa，經(jīng)過(guò)減壓閥25降低到O. 4MPa，壓縮空氣經(jīng)過(guò)空氣電磁閥4連接到噴嘴2。添藍(lán)罐包括罐體5，罐體5的頂部設(shè)有泵體10，泵體10內(nèi)設(shè)有輸送泵14、蓄壓腔15和壓力調(diào)節(jié)閥18 ;輸送泵14的輸出端與蓄壓腔15聯(lián)通；蓄壓腔15的輸出端與SCR噴射 系統(tǒng)的噴嘴2聯(lián)通，蓄壓腔15的回流端通過(guò)壓力調(diào)節(jié)閥18與罐體內(nèi)部聯(lián)通。輸送泵為電磁泵,壓力調(diào)節(jié)閥18為電磁閥。如圖2所示，噴嘴2包括壓縮空氣入口 212、添藍(lán)入口 205和計(jì)量閥204，計(jì)量閥包括外殼209、電磁驅(qū)動(dòng)部分和電磁驅(qū)動(dòng)部分驅(qū)動(dòng)的閥體215,電磁驅(qū)動(dòng)部分設(shè)置在外殼內(nèi)。所述閥體215為一空心桿，閥體215的下端設(shè)有球閥213，閥體的上端與添藍(lán)入口 205聯(lián)通，閥體的側(cè)壁上開(kāi)有聯(lián)通孔216;所述噴嘴2還包括導(dǎo)套211，導(dǎo)套211套在閥體215上，導(dǎo)套211的上端與所述外殼209連接，導(dǎo)套的下部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有與閥球配合的閥座214，所述閥座214為大口向上的圓錐孔。導(dǎo)套211與閥體215之間形成空腔，所述空腔通過(guò)聯(lián)通孔216與閥體215的空心部分聯(lián)通；所述壓縮空氣入口 212開(kāi)在導(dǎo)套211的側(cè)壁上。所述電磁驅(qū)動(dòng)部分包括電磁線圈210和鐵芯206，鐵芯206為筒體，筒體內(nèi)設(shè)有彈簧202和彈簧銷(xiāo)203，彈簧202設(shè)置在彈簧銷(xiāo)203與閥體215上端之間。閥體215的上端通過(guò)鐵芯206與添藍(lán)入口 205聯(lián)通。計(jì)量閥還包括筒形導(dǎo)向件201，導(dǎo)向件201與閥體215上部連接，導(dǎo)向件201的外側(cè)面和導(dǎo)套211的內(nèi)側(cè)面密封配合。所述閥體215、球閥213和導(dǎo)向件201焊接為一體。噴嘴2的工作原理為SCR系統(tǒng)中的輸送泵將添藍(lán)通過(guò)添藍(lán)入口 201輸送到噴嘴2內(nèi)，先經(jīng)過(guò)彈簧銷(xiāo)203的內(nèi)孔和彈簧202中心孔進(jìn)入計(jì)量閥204上的閥體215中，再通過(guò)閥體215上的聯(lián)通孔216進(jìn)入導(dǎo)套211與計(jì)量閥204之間的空腔中。壓縮氣體從壓縮空氣入口 212進(jìn)入噴嘴，和添藍(lán)在導(dǎo)套211與計(jì)量閥204之間的空腔中進(jìn)行混合。添藍(lán)噴射時(shí)，電磁線圈210上電。計(jì)量閥204在電磁力的作用下克服彈簧力向上位移，球閥213與閥座214的錐面分離，同時(shí)空氣壓縮空氣的電磁閥開(kāi)啟，定量的壓縮空氣由壓縮空氣入口 212進(jìn)入噴嘴2，定量的添藍(lán)和壓縮空氣在壓力的作用下經(jīng)噴孔噴入排氣管I內(nèi)，與廢氣中的氧化氮發(fā)生還原反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)凈化功能。當(dāng)噴射結(jié)束時(shí)，電控單元3首先控制壓力調(diào)節(jié)閥18開(kāi)啟，蓄壓腔15內(nèi)壓力降為大氣壓，壓縮空氣將進(jìn)入噴嘴2的添藍(lán)溶液經(jīng)出口管16、蓄壓腔15、壓力調(diào)節(jié)閥18、回流管19吹回罐體5，并將進(jìn)入導(dǎo)套211與計(jì)量閥204之間的空腔中的添藍(lán)溶液從噴孔吹入排氣管1，從而不但可以清除殘留在噴嘴2內(nèi)的添藍(lán)，還可以清空了蓄壓腔15和出口管16內(nèi)的添藍(lán)。清除完畢后，電控單元3控制電磁線圈210斷電，空氣電磁閥4同時(shí)關(guān)閉，計(jì)量閥204在彈簧力的作用下回位，球閥213與閥座214的錐面貼合，添藍(lán)噴射完成。所述的鐵芯206是一個(gè)臺(tái)肩狀的圓筒形零件，它的臺(tái)肩端與導(dǎo)套211焊接，臺(tái)肩面用于導(dǎo)套211的定位。鐵芯的上端為外螺紋，用于添藍(lán)噴射器的安裝連接。鐵芯206、導(dǎo)套211、閥體215、球閥213和閥座214等與添藍(lán)相接觸的零部件由不銹鋼材料制造。導(dǎo)向件201是一個(gè)外緣圓弧過(guò)渡的二級(jí)階梯管，它的外側(cè)面和導(dǎo)套211的內(nèi)側(cè)面密封配合，可以在導(dǎo)套211的內(nèi)滑動(dòng)。閥體215為一空心桿(管狀件)，計(jì)量閥204可以在鐵芯206、導(dǎo)套211以及閥座214所組成的容腔內(nèi)上下移動(dòng)。閥座214的上端是一個(gè)起密封作用的、大口向上的內(nèi)錐孔面，其下端的中心有一個(gè)噴孔。閥座214與導(dǎo)套211同軸，并焊接在導(dǎo)套211上。所述的彈簧銷(xiāo)203是一個(gè)圓周角小于360度的金屬管，調(diào)整彈簧銷(xiāo)203的軸向位置，可以改變彈簧202對(duì)計(jì)量閥204的壓力，調(diào)整好彈簧壓力后的彈簧銷(xiāo)與鐵芯內(nèi)側(cè)面焊接·固定。噴嘴的通過(guò)接頭208、電插頭207與SCR噴射系統(tǒng)的電控單元E⑶相連，電控單元3根據(jù)輸入的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速信號(hào)、以及SCR催化轉(zhuǎn)化器前后排溫等信號(hào)，輸出脈沖寬度調(diào)制信號(hào)PWM來(lái)控制電磁線圈210的占空比，從而控制添藍(lán)噴射器的噴射次數(shù)與噴射量。SCR系統(tǒng)的工作原理為罐體5內(nèi)設(shè)有輸出管12和回流管19，輸送泵14的輸入端通過(guò)輸出管12與罐體5內(nèi)部聯(lián)通，蓄壓腔15的回流端依次通過(guò)壓力調(diào)節(jié)閥18、回流管19與罐體5內(nèi)部聯(lián)通。罐體5內(nèi)還設(shè)有循環(huán)加熱水管，循環(huán)加熱水管的進(jìn)水管8和出水管17分別與發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)水系統(tǒng)聯(lián)通。按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IS022241-1配制的添藍(lán)儲(chǔ)存在添藍(lán)罐中，添藍(lán)從輸出管12經(jīng)過(guò)過(guò)濾器13流入輸送泵14。添藍(lán)在輸送泵增壓后部分經(jīng)蓄壓腔15、出口管16到達(dá)噴嘴2后噴入發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管I內(nèi)，多余的添藍(lán)經(jīng)過(guò)蓄壓腔15、壓力調(diào)節(jié)閥18由添藍(lán)回流管19回到罐體5內(nèi)，在罐體5內(nèi)實(shí)現(xiàn)循環(huán)。本實(shí)施例中的輸送泵14是一種電磁隔膜泵，通過(guò)改變電磁泵的頻率調(diào)節(jié)泵的流量，輸送泵14的流量可達(dá)到系統(tǒng)所需添藍(lán)量的2倍以上。添藍(lán)罐罐體5采用不銹鋼制成，也可以采用其它耐添藍(lán)腐蝕的金屬材料制成。輸送泵14、蓄壓腔15、壓力調(diào)節(jié)閥18都安裝在添藍(lán)泵體10內(nèi)部，通過(guò)添藍(lán)泵體和添藍(lán)灌體5整體集成。系統(tǒng)通過(guò)控制壓力調(diào)節(jié)閥18占空比調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，再利用壓力傳感器20的反饋和輸送泵14的頻率形成壓力閉環(huán)而控制系統(tǒng)的壓力，工作狀態(tài)下蓄壓腔體內(nèi)添藍(lán)壓力維持在O. 5MPa。在集成添藍(lán)罐頂端的泵體10上還安裝有利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水的加熱裝置，加熱管總成由進(jìn)水管8、進(jìn)水電磁閥9、加熱水管12、出水管17等構(gòu)成。進(jìn)水管8與發(fā)動(dòng)機(jī)水泵出口處循環(huán)水相連，進(jìn)水管8上還安裝進(jìn)水電磁閥9，出水管17與發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水低壓端相通。進(jìn)水管將部分發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水引入到加熱水管11中，與集成添藍(lán)罐內(nèi)的添藍(lán)進(jìn)行熱交換，高溫的循環(huán)水與添藍(lán)進(jìn)行熱交換后從出水管17回到發(fā)動(dòng)機(jī)水套進(jìn)行循環(huán)。添藍(lán)罐內(nèi)安裝有液位傳感器22，用于檢測(cè)液位的高度，當(dāng)液位低于設(shè)計(jì)的最低液位時(shí)，DCU根據(jù)液位信息進(jìn)行報(bào)警，提醒駕駛員進(jìn)行添藍(lán)加注。添藍(lán)罐內(nèi)安裝有壓力傳感器20和溫度傳感器21，用于檢測(cè)添藍(lán)的溫度和壓力。同時(shí)，添藍(lán)罐體右側(cè)底部有帶旋蓋的放液口 22，用于定期清理箱體內(nèi)的雜質(zhì)。罐體左側(cè)上部有添藍(lán)加注閥7，用于添藍(lán)的加注。壓力傳感器20、溫度傳感器21、液位傳感器22測(cè)得的信號(hào)傳給電控單元3，電控單元3通過(guò)CAN與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU之間通訊，獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射指令，進(jìn)行系統(tǒng)的噴射控制。同時(shí)將SCR系統(tǒng)的狀態(tài)反饋給ECU。當(dāng)電控單元3接收到噴射指令后，開(kāi)啟添藍(lán)噴嘴2，同時(shí)開(kāi)啟空氣電磁閥4，計(jì)量精確霧化良好的尿素溶液噴入發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管I內(nèi)。而當(dāng)噴射結(jié)束時(shí)，輸送泵14關(guān)閉，壓力調(diào)節(jié)閥18開(kāi)啟，蓄壓腔15內(nèi)壓力降為大氣壓，添藍(lán)在重力作用下回到了添藍(lán)罐，清空了蓄壓腔15和輸出管12內(nèi)的添藍(lán)。添藍(lán)出口管16外面包有絕熱保溫材料，上述保溫材料采用阻燃性泡沫塑料。包覆保溫材料的目的是減少添藍(lán)加熱裝置的能耗。
權(quán)利要求1.ー種SCR噴射系統(tǒng)，它包括添藍(lán)罐、輸送泵、蓄壓腔、壓カ調(diào)節(jié)閥、儲(chǔ)氣罐、噴嘴；所述噴嘴包括壓縮空氣入ロ、添藍(lán)入ロ ；蓄壓腔的輸出端與噴嘴的添藍(lán)入口聯(lián)通，儲(chǔ)氣罐的輸出端與噴嘴的壓縮空氣入口聯(lián)通；其特征在于添藍(lán)罐包括罐體，罐體上設(shè)有泵體，所述輸送泵、蓄壓腔、壓カ調(diào)節(jié)閥設(shè)置在泵體內(nèi)，輸送泵的輸入端與罐體內(nèi)部聯(lián)通，輸送泵的輸出端與蓄壓腔聯(lián)通；蓄壓腔的回流端通過(guò)壓カ調(diào)節(jié)閥與罐體內(nèi)部聯(lián)通。
2.如權(quán)利要求I所述的SCR噴射系統(tǒng)，其特征在于所述泵體設(shè)置在罐體的頂部。
3.如權(quán)利要求I所述的SCR噴射系統(tǒng)，其特征在于罐體內(nèi)設(shè)有輸出管和回流管，輸送泵的輸入端通過(guò)輸出管與罐體內(nèi)部聯(lián)通，蓄壓腔的回流端依次通過(guò)壓カ調(diào)節(jié)閥、回流管與罐體內(nèi)部聯(lián)通。
4.如權(quán)利要求I所述的SCR噴射系統(tǒng)，其特征在于輸送泵為電磁泵。
5.如權(quán)利要求I所述的SCR噴射系統(tǒng)，其特征在于罐體內(nèi)還設(shè)有循環(huán)加熱水管，循環(huán)加熱水管的進(jìn)水管和出水管分別與發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)水系統(tǒng)聯(lián)通。
6.如權(quán)利要求I所述的SCR噴射系統(tǒng)，其特征在于所述噴嘴還包括計(jì)量閥，計(jì)量閥包括外殼、電磁驅(qū)動(dòng)部分和電磁驅(qū)動(dòng)部分驅(qū)動(dòng)的閥體，電磁驅(qū)動(dòng)部分設(shè)置在外殼內(nèi)；所述閥體為一空心桿，閥體的下端設(shè)有球閥，閥體的上端與添藍(lán)入口聯(lián)通，閥體的側(cè)壁上開(kāi)有聯(lián)通孔； 所述噴嘴還包括導(dǎo)套，導(dǎo)套套在閥體上，導(dǎo)套的上端與所述外殼連接，導(dǎo)套的下部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有與閥球配合的閥座；導(dǎo)套與閥體之間形成空腔，所述空腔通過(guò)聯(lián)通孔與閥體的空心部分聯(lián)通；所述壓縮空氣入口開(kāi)在導(dǎo)套的側(cè)壁上。
7.如權(quán)利要求6所述的SCR噴射系統(tǒng)，其特征在于所述電磁驅(qū)動(dòng)部分包括電磁線圈和鐵芯，鐵芯為筒體，筒體內(nèi)設(shè)有彈簧和彈簧銷(xiāo)，彈簧設(shè)置在彈簧銷(xiāo)與閥體上端之間。
8.如權(quán)利要求7所述的SCR噴射系統(tǒng)，其特征在于計(jì)量閥還包括筒形導(dǎo)向件，導(dǎo)向件與閥體上部連接，導(dǎo)向件的外側(cè)面和導(dǎo)套的內(nèi)側(cè)面密封配合。
9.如權(quán)利要求7或8所述的SCR噴射系統(tǒng)，其特征在于閥體的上端通過(guò)鐵芯與添藍(lán)入口聯(lián)通。
10.如權(quán)利要求8所述的SCR噴射系統(tǒng)，其特征在于所述閥體、球閥和導(dǎo)向件焊接為一體。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種SCR噴射系統(tǒng)，它包括添藍(lán)罐、輸送泵、蓄壓腔、壓力調(diào)節(jié)閥、儲(chǔ)氣罐、噴嘴；所述噴嘴包括壓縮空氣入口、添藍(lán)入口；蓄壓腔的輸出端與噴嘴的添藍(lán)入口聯(lián)通，儲(chǔ)氣罐的輸出端與噴嘴的壓縮空氣入口聯(lián)通；添藍(lán)罐包括罐體，罐體上設(shè)有泵體，所述輸送泵、蓄壓腔、壓力調(diào)節(jié)閥設(shè)置在泵體內(nèi)，輸送泵的輸入端與罐體內(nèi)部聯(lián)通，輸送泵的輸出端與蓄壓腔聯(lián)通；蓄壓腔的回流端通過(guò)壓力調(diào)節(jié)閥與罐體內(nèi)部聯(lián)通。本實(shí)用新型的罐體和輸送泵、蓄壓腔、壓力調(diào)節(jié)閥集成一體，簡(jiǎn)化了SCR噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，更方便整車(chē)的布置，降低了整車(chē)成本。
文檔編號(hào)F01N3/28GK202578857SQ20122008307
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月8日
發(fā)明者吳君華, 呂再明, 高立志, 盧堯君 申請(qǐng)人:湖北天雄科技有限公司