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      可調(diào)整方位的組合支架的制作方法

      文檔序號(hào):5216976閱讀:169來源:國(guó)知局
      專利名稱:可調(diào)整方位的組合支架的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)技術(shù),具體涉及一種用于零部件組合裝配后可調(diào)整外圍空間尺寸的支架。
      背景技術(shù)
      在發(fā)動(dòng)機(jī)制造中由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體外圍空間尺寸有限,而同時(shí)又需要將多個(gè)零部件組合滿足外圍空間尺寸要求,否則對(duì)于整車的裝配帶來困難。由于所用部件多為金屬材質(zhì),具有一定的剛性而不能隨意扭轉(zhuǎn)擺動(dòng),每個(gè)部件都有各自的設(shè)計(jì)公差,而且一些非重要零部件的設(shè)計(jì)公差比較大。這樣將所有零部件組合在一起的時(shí)候,由于累積公差增大造成總裝空間的尺寸更大,不擴(kuò)展空間有些零件很難裝配。如果壓縮裝配則產(chǎn)生較大的應(yīng)力,在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的交變振動(dòng)負(fù)荷下,受應(yīng)力的部件很容易造成疲勞斷裂或損壞,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,甚至損壞整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型的提出可以使廢氣再循環(huán)控制閥(統(tǒng)稱 EGR閥)和進(jìn)氣管得到優(yōu)化連接。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)EGR閥和進(jìn)氣管優(yōu)化連接的支架。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案如下實(shí)現(xiàn)可調(diào)整方位的組合支架具有直角支架、壓板、螺栓、進(jìn)氣管、帶螺母的壓板以及EGR閥。在直角支架的底面和立面各開有一對(duì)長(zhǎng)條形通孔,兩個(gè)壓板開有兩個(gè)圓孔。用一對(duì)螺栓依次穿過壓板和直角支架的立面的長(zhǎng)條形通孔與進(jìn)氣管固定,用另一對(duì)螺栓依次穿過壓板、EGR閥的連接孔、直角支架底面的長(zhǎng)條形通孔與帶螺母的壓板固定。即該支架由I個(gè)直角支架、2個(gè)壓板、I個(gè)帶螺栓的壓板和4個(gè)螺栓組成(如圖I)。直角支架兩垂直面的4個(gè)長(zhǎng)條孔寬度遠(yuǎn)大于螺栓直徑,因此可以對(duì)進(jìn)氣管和EGR閥的組裝位置做前后左右方向的任意調(diào)整。也可以對(duì)進(jìn)氣管和EGR閥稍做傾斜安裝,使得在有限空間內(nèi)各零部件裝配后均不產(chǎn)生應(yīng)力。本實(shí)用新型的特點(diǎn)及有益效果是結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單但實(shí)用性非常強(qiáng),而且容易加工。能有效地解決進(jìn)氣管和EGR閥兩個(gè)主要部件組合裝配后不產(chǎn)生應(yīng)力的問題,并可防止長(zhǎng)時(shí)間工作后而導(dǎo)致部件松動(dòng)等問題。

      圖I是本實(shí)用新型的原理立體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的安裝結(jié)構(gòu)原理圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理做進(jìn)一步的說明。可調(diào)整方位的組合支架,其結(jié)構(gòu)是直角支架I的底面和立面各開有一對(duì)長(zhǎng)條形通孔,兩個(gè)壓板2開有兩個(gè)圓孔。用一對(duì)螺栓3依次穿過壓板和直角支架的立面的長(zhǎng)條形通孔與進(jìn)氣管4固定;用另一對(duì)螺栓依次穿過壓板、EGR閥5的連接孔、直角支架底面的長(zhǎng)條形通孔與帶螺母的壓板6固定。直角支架為厚度4mm的鋼板折成90°直角,底面和立面開有的長(zhǎng)條形通孔寬度為12mm,長(zhǎng)度大于12mm,孔距30mm。壓板為厚度4mm的鋼板,壓板兩個(gè)圓孔的直徑為8. 5mm ;孔距3 0mm。帶螺母的壓板是在壓板的兩通孔上分別焊接兩個(gè)M8mm的螺母構(gòu)成(如圖I)。圖2中所示實(shí)施例為發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)裝配圖,進(jìn)氣接管7固定在進(jìn)氣管上,EGR閥一端固定在進(jìn)氣接管7上,另一端通過直角支架固定后也接于進(jìn)氣管上。該支架解決了封閉空間零部件裝配困難的問題,也避免了因裝配不當(dāng)由于應(yīng)力而產(chǎn)生故障隱患。
      權(quán)利要求1.可調(diào)整方位的組合支架,具有直角支架、第一壓板、螺栓、進(jìn)氣管、帶螺母的壓板以及EGR閥,其特征在于直角支架(I)的底面和立面各開有一對(duì)長(zhǎng)條形通孔,兩個(gè)第一壓板(2)開有兩個(gè)圓孔,用一對(duì)螺栓(3)依次穿過第一壓板和直角支架的立面的長(zhǎng)條形通孔與進(jìn)氣管(4)固定,用另一對(duì)螺栓依次穿過第一壓板、EGR閥(5)的連接孔、直角支架底面的長(zhǎng)條形通孔與帶螺母的壓板(6)固定。
      2.按照權(quán)利要求I所述的可調(diào)整方位的組合支架,其特征在于所述直角支架(I)為厚度4-5mm的鋼板折成90°直角,所述底面和立面開有的長(zhǎng)條形通孔寬度為12mm,長(zhǎng)度大于12mm,孔距 30mm。
      3.按照權(quán)利要求I所述的可調(diào)整方位的組合支架,其特征在于所述第一壓板(2)為厚度4mm的鋼板,所述第一壓板兩個(gè)圓孔的直徑為8. 5mm ;孔距30mm。
      4.按照權(quán)利要求I或3所述的可調(diào)整方位的組合支架,其特征在于所述帶螺母的壓板(6)是在所述第一壓板(2)兩通孔上分別焊接兩個(gè)M8_的螺母。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)整方位的組合支架,由1個(gè)直角支架、2個(gè)壓板、1個(gè)帶螺栓的壓板和4個(gè)螺栓組成。其結(jié)構(gòu)是在直角支架的底面和立面各開有一對(duì)長(zhǎng)條形通孔,兩個(gè)壓板開有兩個(gè)圓孔。用一對(duì)螺栓依次穿過壓板和直角支架的立面的長(zhǎng)條形通孔與進(jìn)氣管固定,用另一對(duì)螺栓依次穿過壓板、EGR閥的連接孔、直角支架底面的長(zhǎng)條形通孔與帶螺母的壓板固定。即直角支架兩垂直面的長(zhǎng)條孔寬度遠(yuǎn)大于螺栓直徑,因此可以對(duì)進(jìn)氣管和EGR閥的組裝位置做前后左右方向的任意調(diào)整。也可以對(duì)進(jìn)氣管和EGR閥稍做傾斜安裝,使得在有限空間內(nèi)各零部件裝配后均不產(chǎn)生應(yīng)力。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單但實(shí)用性非常強(qiáng),而且容易加工,解決了封閉空間部件裝配的難題。
      文檔編號(hào)F02M35/10GK202756122SQ20122027864
      公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月13日
      發(fā)明者胡志強(qiáng), 張俊波, 張永勝, 朱志昊, 劉向東, 李長(zhǎng)水, 董策 申請(qǐng)人:東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司
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