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      防滲水風電機艙罩的制作方法

      文檔序號:5220262閱讀:214來源:國知局
      專利名稱:防滲水風電機艙罩的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      防滲水風電機艙罩 技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及風力發(fā)電領(lǐng)域,特別涉及一種防滲水風電機艙罩。
      背景技術(shù)
      [0002]風電機艙罩是罩在風力發(fā)電機組外部的一個部件,一般由上下罩體組成,主要作 用是保護風力發(fā)電機不受外界環(huán)境侵擾,如風沙、雨水等,以保證風力發(fā)電設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。 現(xiàn)有技術(shù)中,機艙罩上下罩體多采用外六角或半圓頭螺栓固定連接,在螺栓連接過程中,需 要進行大量配打孔或預打孔,效率低下,且打孔后孔位偏差難以控制,導致后期組裝困難, 并且由于在機艙罩外部打孔,容易造成滲水現(xiàn)象,機艙罩防水效果不好。[0003]因此,需要對現(xiàn)有機艙罩上下罩體的連接方式進行改進,不需要在機艙罩罩體外 側(cè)進行打孔,大幅提高機艙密封性能,能有效防水、防鹽霧,并在保證上下罩體連接強度的 同時,減小安裝偏差,減輕后期組裝壓力。實用新型內(nèi)容[0004]有鑒于此,本實用新型提供一種防滲水風電機艙罩,不需要在機艙罩罩體外側(cè)進 行打孔,大幅提高機艙密封性能,能有效防水、防鹽霧,并在保證上下罩體連接強度的同時, 減小安裝偏差,減輕后期組裝壓力。[0005]本實用新型的防滲水風電機艙罩,包括上罩體和下罩體,上罩體與下罩體通過內(nèi) 連接件固定連接;。[0006]進一步,內(nèi)連接件為螺栓結(jié)構(gòu),包括基板和與基板垂直固定連接的單頭螺栓;上罩 體邊緣內(nèi)表面縱向開有用于與內(nèi)連接件滑動配合的燕尾槽和用于方便放入基板的方形槽, 方形槽下端開口與燕尾槽縱向相通,上罩體內(nèi)表面與下罩體外表面相搭接,下罩體邊緣對 應(yīng)燕尾槽縱向設(shè)置有U形槽。[0007]進一步,上罩體邊緣為臺階結(jié)構(gòu),包括第一臺階面和第二臺階面,下罩體外表面搭 接于所述第一臺階面內(nèi)表面,燕尾槽設(shè)置于第一臺階面,方形槽設(shè)置于第二臺階面。[0008]進一步,基板為方形板狀結(jié)構(gòu),其沿滑動方向前端兩側(cè)設(shè)置有倒角。[0009]進一步,基板與單頭螺栓焊接連接。[0010]進一步,基板與單頭螺栓焊接面交線處進行角焊處理。[0011]進一步,內(nèi)連接件通過螺母緊固,螺母與下罩體內(nèi)表面接觸處加裝有墊片。[0012]本實用新型的有益效果本實用新型的防滲水風電機艙罩,對外側(cè)機艙罩和內(nèi)側(cè) 機艙罩分別進行開槽加工,利用開槽后的縫隙安裝內(nèi)連接件,由于所使用的內(nèi)連接件的基 板面積較大,且在開槽處理后與基板配合處機艙罩內(nèi)壁較粗糙,螺母緊固后,可提供比傳統(tǒng) 螺栓連接更高的連接強度,因此可在保證強度足夠的條件下,顯著減少連接螺栓數(shù)量,增大 組裝效率;使用少量開槽結(jié)構(gòu),偏差較小,且螺栓結(jié)構(gòu)的內(nèi)連接件可調(diào)性較高,可減輕后期 組裝壓力,并且由于可從機艙罩內(nèi)部直接安裝內(nèi)連接件實現(xiàn)組裝,不再需要從機艙罩外部 安裝螺栓,組裝更方便,同時增加后期設(shè)備維修時拆卸和安裝機艙罩的效率和安全性,機艙罩外側(cè)由于未開孔,上下罩體的密封性能大幅提高,能有效防水、防鹽霧,從而提高機艙罩和風電機組的工作壽命。


      [0013]
      以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。[0014]圖1為本實用新型裝配前示意圖;[0015]圖2為本實用新型裝配后示意圖;[0016]圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)正面剖視圖;[0017]圖4為圖3A-A向視圖;[0018]圖5為內(nèi)連接件A-A向視圖;[0019]圖6為圖5右視圖。
      具體實施方式
      [0020]如圖所示本實施例的防滲水風電機艙罩, 包括上罩體I和下罩體2,上罩體I與下罩體2通過內(nèi)連接件3固定連接;通過內(nèi)連接件3實現(xiàn)機艙罩上下罩體在內(nèi)部固定連接, 能夠有效防水、防鹽霧,提聞機艙罩和風電機組的使用壽命。[0021]本實施例中,內(nèi)連接件為螺栓結(jié)構(gòu),包括基板31和與基板31垂直固定連接的單頭螺栓32 ;上罩體I邊緣內(nèi)表面縱向開有用于與內(nèi)連接件3滑動配合的燕尾槽4和用于方便放入基板31的方形槽6,方形槽6下端開口與燕尾槽4縱向相通,上罩體I內(nèi)表面與下罩體 2外表面相搭接,下罩體2邊緣對應(yīng)燕尾槽4縱向設(shè)置有U形槽5 ;當機艙罩體進行裝配時, 內(nèi)連接件3基板31從方形槽6內(nèi)向下滑動進入燕尾槽4槽孔內(nèi)部,單頭螺栓32則沿燕尾槽4槽口向下滑動并滑動到下罩體U形槽5內(nèi)部;上罩體內(nèi)表面與下罩體外表面相搭接,也就是說,上罩體將下罩體包覆在內(nèi),防止外部雨水進入機艙罩內(nèi)部,有效起到防水的作用; 燕尾槽具有運動精度高,穩(wěn)定性好的特點,能有效的對內(nèi)連接件起到導向和支撐的作用;本實施例中所指上下與風電機艙罩的上下方向相一致。[0022]本實施例中,上罩體I邊緣為臺階結(jié)構(gòu),包括第一臺階面11和第二臺階面12,下罩體2外表面搭接于所述第一臺階面11內(nèi)表面,燕尾槽4設(shè)置于第一臺階面11,方形槽6設(shè)置于第二臺階面12 ;臺階結(jié)構(gòu)保證上下罩之間連接適宜,不會造成上罩體或下罩體干涉變形,下罩體內(nèi)表面還可與上罩體第二臺階面內(nèi)表面形成共同面,保證整體連接結(jié)構(gòu)的美觀性。[0023]本實施例中,基板31為方形板狀結(jié)構(gòu),其沿滑動方向前端兩側(cè)設(shè)置有倒角;減小摩擦,方便在燕尾槽內(nèi)滑動,并可起到導向的作用。[0024]本實施例中,基板31與單頭螺栓32焊接連接;焊接連接穩(wěn)固,能夠最大限度的保證單頭螺柱的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和連接強度。[0025]本實施例中,基板31與單頭螺栓32焊接面交線處進行角焊處理;兩次焊接增加焊接強度。[0026]本實施例中,內(nèi)連接件3通過螺母7緊固,螺母7與下罩體2內(nèi)表面接觸處加裝有墊片8 ;增加內(nèi)連接件3與下罩體2內(nèi)側(cè)面的接觸面,提高連接固定強度。[0027]最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解,可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗 旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
      權(quán)利要求1.一種防滲水風電機艙罩,包括上罩體和下罩體,其特征在于所述上罩體與下罩體通過內(nèi)連接件固定連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滲水風電機艙罩,其特征在于所述內(nèi)連接件為螺栓結(jié)構(gòu), 包括基板和與所述基板垂直固定連接的單頭螺栓;所述上罩體邊緣內(nèi)表面縱向開有用于與所述內(nèi)連接件滑動配合的燕尾槽和用于方便放入所述基板的方形槽,所述方形槽下端開口與所述燕尾槽縱向相通,所述上罩體內(nèi)表面與所述下罩體外表面相搭接,所述下罩體邊緣對應(yīng)所述燕尾槽縱向設(shè)置有U形槽。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防滲水風電機艙罩,其特征在于所述上罩體邊緣為臺階結(jié)構(gòu),包括第一臺階面和第二臺階面,所述下罩體外表面搭接于所述第一臺階面內(nèi)表面,所述燕尾槽設(shè)置于所述第一臺階面,所述方形槽設(shè)置于所述第二臺階面。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防滲水風電機艙罩,其特征在于所述基板為方形板狀結(jié)構(gòu), 其沿滑動方向前端兩側(cè)設(shè)置有倒角。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防滲水風電機艙罩,其特征在于所述基板與所述單頭螺栓焊接連接。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防滲水風電機艙罩,其特征在于所述基板與所述單頭螺栓焊接面交線處進行角焊處理。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防滲水風電機艙罩,其特征在于所述內(nèi)連接件通過螺母緊固,所述螺母與所述下罩體內(nèi)表面接觸處加裝有墊片。
      專利摘要本實用新型公開了一種防滲水風電機艙罩,包括上罩體和下罩體,上罩體與下罩體通過內(nèi)連接件固定連接;本實用新型使用少量開槽結(jié)構(gòu),偏差較小,且螺栓結(jié)構(gòu)的內(nèi)連接件可調(diào)性較高,可減輕后期組裝壓力,并且由于可從機艙罩內(nèi)部直接安裝內(nèi)連接件實現(xiàn)組裝,不再需要從機艙罩外部安裝螺栓,組裝更方便,同時增加后期設(shè)備維修時拆卸和安裝機艙罩的效率和安全性,機艙罩外側(cè)由于未開孔,上下罩體的密封性能大幅提高,能有效防水、防鹽霧,從而提高機艙罩和風電機組的工作壽命。
      文檔編號F03D11/00GK202883271SQ20122049344
      公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
      發(fā)明者郭剛 申請人:重慶海電風能集團有限公司
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