專利名稱：一種發(fā)電機油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)電機領(lǐng)域，具體說是一種發(fā)電機油箱。
背景技術(shù)：
電能是現(xiàn)代社會最主要的能源之一。發(fā)電機是將其它形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，最早產(chǎn)生于第二次工業(yè)革命時期，由德國工程師西門子于1866年制成，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其它動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機油箱作為發(fā)電機組的一個重要組成部分，為發(fā)電機的正常運作提供燃油?，F(xiàn)有的發(fā)電機油箱通常都在箱體頂部直接開設(shè)進油口和出油口，進油口和出油口分別與進油管和出油管連接，這種設(shè)置方式不但加工費時費力，加工成本高，而且不方便拆裝和維修，一旦進油口和出油口出現(xiàn)破損，則發(fā)電機油箱整個就要報廢，造成生產(chǎn)成本的大幅提升。

實用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種方便拆裝和維修的發(fā)電機油箱。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種發(fā)電機油箱，所述油箱的頂部設(shè)有開口，所述開口處蓋設(shè)有油板，所述油板上開設(shè)有與所述開口相通的進油孔和出油孔，所述進油孔凸出所述油板設(shè)有進油接口，所述出油口凸出所述油板設(shè)有出油接口，所述進油接口與進油管相連接，所述出油接口與出油管相連接，所述油板與油箱上對應(yīng)設(shè)置有螺紋孔，所述油板通過穿設(shè)于所述螺紋孔內(nèi)的固定螺栓固定在所述油箱上。其中，還包括油位傳感器，所述油板上設(shè)有與所述開口相通的安裝孔，所述油位傳感器固定在所述安裝孔處并通過所述安裝孔感應(yīng)所述油箱內(nèi)的油位。其中，所述油位傳感器與所述油箱螺紋連接。其中，所述油板的材質(zhì)為金屬。其中，所述油板的外表面覆蓋有一層防腐漆。其中，所述防腐漆為無機防腐漆。本實用新型區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，將進油孔和出油孔集成于油板上，其他的設(shè)備如油位傳感器等也可以集成于油板上，而油箱上僅需設(shè)置一個開口，使油箱的結(jié)構(gòu)更為緊湊，拆裝和維修更換更為方便，同時也簡化了油箱的加工流程，降低了油箱的加工成本。

圖1所示為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]標號說明1、箱體；2、油板；3、固定螺栓；4、油位傳感器；5、固定螺栓;10、開口 ;20、進油孔;21、出油孔；22、安裝孔；200、進油接口 ；210、出油接口。
具體實施方式
為詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。請參閱圖1所示，本實施方式的發(fā)電機油箱，其箱體I的頂部設(shè)有開口 10，所述開口 10處蓋設(shè)有油板2，所述油板2上開設(shè)有與所述開口 10相通的進油孔20和出油孔21，所述進油孔20凸出所述油板2設(shè)有進油接口 200，所述出油口 21凸出所述油板2設(shè)有出油接口 210，所述進油接口 200與進油管相連接，所述出油接口 210與出油管相連接，所述油板2與箱體I上對應(yīng)設(shè)置有螺紋孔，所述油板2通過穿設(shè)于所述螺紋孔內(nèi)的固定螺栓3固定在所述箱體I上。在上述實施例中，還包括油位傳感器4，所述油板2上設(shè)有與所述開口 10相通的安裝孔22，所述油位傳感器4通過固定螺栓5螺紋連接在所述安裝孔22處并通過所述安裝孔22感應(yīng)所述油箱內(nèi)的油位。在上述實施例中，所述油板2的材質(zhì)為金屬。在上述實施例中，所述油板2的外表面覆蓋有一層防腐漆，所述防腐漆優(yōu)選為無機防腐漆。無機防腐漆ZS由新型無機聚合物和經(jīng)過分散活化的金屬、金屬氧化物納米材料無機聚合物涂料，能與鋼結(jié)構(gòu)表面鐵原子快速反應(yīng)，生成具有物理、化學(xué)雙重保護作用對環(huán)境無污染，使用壽命長，防腐性能達到國際先進水平，是符合環(huán)保要求的高科技換代產(chǎn)品。本實用新型區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，將進油孔和出油孔集成于油板上，其他的設(shè)備如油位傳感器等也可以集成于油板上，而油箱上僅需設(shè)置一個開口，使油箱的結(jié)構(gòu)更為緊湊，拆裝和維修更換更為方便，同時也簡化了油箱的加工流程，降低了油箱的加工成本。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種發(fā)電機油箱，其特征在于所述油箱的頂部設(shè)有開口，所述開口處蓋設(shè)有油板， 所述油板上開設(shè)有與所述開口相通的進油孔和出油孔，所述進油孔凸出所述油板設(shè)有進油接口，所述出油口凸出所述油板設(shè)有出油接口，所述進油接口與進油管相連接，所述出油接口與出油管相連接，所述油板與油箱上對應(yīng)設(shè)置有螺紋孔，所述油板通過穿設(shè)于所述螺紋孔內(nèi)的固定螺栓固定在所述油箱上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機油箱，其特征在于還包括油位傳感器，所述油板上設(shè)有與所述開口相通的安裝孔，所述油位傳感器固定在所述安裝孔處并通過所述安裝孔感應(yīng)所述油箱內(nèi)的油位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)電機油箱，其特征在于所述油位傳感器與所述油箱螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機油箱，其特征在于所述油板的材質(zhì)為金屬。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)電機油箱，其特征在于所述油板的外表面覆蓋有一層防腐漆。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)電機油箱，其特征在于所述防腐漆為無機防腐漆。
專利摘要本實用新型涉及一種發(fā)電機油箱，所述油箱的頂部設(shè)有開口，所述開口處蓋設(shè)有油板，所述油板上開設(shè)有與所述開口相通的進油孔和出油孔，所述進油孔凸出所述油板設(shè)有進油接口，所述出油口凸出所述油板設(shè)有出油接口，所述進油接口與進油管相連接，所述出油接口與出油管相連接，所述油板與油箱上對應(yīng)設(shè)置有螺紋孔，所述油板通過穿設(shè)于所述螺紋孔內(nèi)的固定螺栓固定在所述油箱上。本實用新型區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，將進油孔和出油孔集成于油板上，其他的設(shè)備如油位傳感器等也可以集成于油板上，而油箱上僅需設(shè)置一個開口，使油箱的結(jié)構(gòu)更為緊湊，拆裝和維修更換更為方便，同時也簡化了油箱的加工流程，降低了油箱的加工成本。
文檔編號F02M37/00GK202883188SQ20122052793
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者沈龍淼, 劉葉騰, 黃寅生 申請人:福州凱普動力機械有限公司