專(zhuān)利名稱(chēng)：半潛浮動(dòng)式涌浪自行發(fā)電機(jī)船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種半潛浮動(dòng)式涌浪自行發(fā)電機(jī)船。
背景技術(shù)：
目前船舶在水面上的航行主要依靠各種熱機(jī)產(chǎn)生的能量來(lái)最后推動(dòng)船前行，現(xiàn)在有了一些利用風(fēng)力或太陽(yáng)能的船，但是它們均是目前來(lái)講的是一種理念化的產(chǎn)品，無(wú)法真正應(yīng)用于航海，隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化發(fā)展，越來(lái)越多的產(chǎn)品需要進(jìn)行大量的運(yùn)輸，從原料到零部件再到成品，可能在全球來(lái)回走了幾次，雖然從經(jīng)濟(jì)的角度看，生產(chǎn)廠家節(jié)省了成本，但是對(duì)于全球看，它多在運(yùn)輸時(shí)消耗了過(guò)多的能源，那么是否可以開(kāi)發(fā)出一種利用波浪的起伏作為能源的來(lái)源，來(lái)為船舶提供動(dòng)力的船呢？這是我們面臨的一個(gè)急切的新技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中船舶的航行依靠各種熱機(jī)產(chǎn)生的能量來(lái)推動(dòng)船前行所存在的能源消耗巨大的問(wèn)題，提供一種半潛浮動(dòng)式涌浪自行發(fā)電機(jī)船。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)半潛浮動(dòng)式涌浪自行發(fā)電船，包括半潛的船身，頂部船體，其特征在于:半潛的船身和頂部船體之間有連接體連接，在半潛的船身和頂部船體之間的水面處設(shè)置有若干個(gè)浮箱，浮箱位于半潛的船身和頂部船體之間的定位槽中，在浮箱上安裝有齒條，齒條與一單向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置相連，單向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置連接一主軸，主軸連接發(fā)電機(jī)組。其特征在于:單向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置安裝在頂部船體上或半潛的船身上或半潛的船身和頂部船體之間的連接體上。其特征在于:單向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置為一對(duì)左右與齒條相嚙合的棘輪齒輪。其特征在于:主軸連接有螺旋槳。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以利用波浪的起伏力來(lái)進(jìn)行發(fā)電，節(jié)能減排。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖面圖。
具體實(shí)施方式
圖中包括半潛的船身1，頂部船體2，其特征在于:半潛的船身和頂部船體之間有連接體3連接，在半潛的船身和頂部船體之間的水面處設(shè)置有若干個(gè)浮箱4，浮箱位于半潛的船身和頂部船體之間的定位槽5中，在浮箱上安裝有齒條6，齒條與一單向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置相連，單向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置連接一主軸7，主軸連接發(fā)電機(jī)組8。其特征在于:單向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置安裝在頂部船體上或半潛的船身上或半潛的船身和頂部船體之間的連接體上。其特征在于:單向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置為一對(duì)左右與齒條相嚙合的棘輪齒輪9。其特征在于:主軸連接有螺旋槳10。當(dāng)半潛浮動(dòng)式涌浪自行發(fā)電機(jī)船停泊時(shí)，只要水面有浪的起伏，就可以利用其發(fā)電，由于半潛的船身位于水下較深處，因此水面的波浪對(duì)于半潛的船身基本上不產(chǎn)生上下浮動(dòng)的影響，半潛的船身和頂部船體之間的水面處設(shè)置的若干個(gè)浮箱就會(huì)隨波浪的起伏上下沿定位槽運(yùn)動(dòng)，如果設(shè)置的浮箱體積較大，起產(chǎn)生的上下起伏的力將是非常大的，由此隨著浮箱的起伏，所連接的齒條也會(huì)產(chǎn)生上下的直線運(yùn)動(dòng)，由于所嚙合的為棘輪齒輪，因此上下直線運(yùn)動(dòng)的齒條會(huì)使棘輪齒輪產(chǎn)生單向的旋轉(zhuǎn)，從而可以將其連接到主軸上，多個(gè)浮箱產(chǎn)生的能量是非常巨大的，有此，主軸所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩將可以帶動(dòng)大功率的發(fā)電機(jī)組，可以供應(yīng)自身的用電，或?qū)㈦娏τ幂旊娋€輸送到岸上供電部門(mén)，當(dāng)然為了半潛浮動(dòng)式涌浪自行發(fā)電船的移動(dòng)位置，也可以用電力直接推動(dòng)螺旋槳，或由主軸直接或用齒輪箱帶動(dòng)連接螺旋槳推動(dòng)半潛浮動(dòng)式涌浪自行發(fā)電船進(jìn)行自身移位的航行。
權(quán)利要求1.半潛浮動(dòng)式涌浪自行發(fā)電船，包括半潛的船身，頂部船體，其特征在于:半潛的船身和頂部船體之間有連接體連接，在半潛的船身和頂部船體之間的水面處設(shè)置有若干個(gè)浮箱，浮箱位于半潛的船身和頂部船體之間的定位槽中，在浮箱上安裝有齒條，齒條與一單向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置相連，單向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置連接一主軸，主軸連接發(fā)電機(jī)組。
2.按權(quán)利要求1所述的半潛浮動(dòng)式涌浪自行發(fā)電船，其特征在于:單向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置安裝在頂部船體上或半潛的船身上或半潛的船身和頂部船體之間的連接體上。
3.按權(quán)利要求1所述的半潛浮動(dòng)式涌浪自行發(fā)電機(jī)船，其特征在于:單向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置為一對(duì)左右與齒條相嚙合的棘輪齒輪。
4.按權(quán)利要求1所述的半潛浮動(dòng)式涌浪自行發(fā)電船，其特征在于:主軸連接有螺旋槳。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種半潛浮動(dòng)式涌浪自行發(fā)電機(jī)船，包括半潛的船身，頂部船體，其特征在于半潛的船身和頂部船體之間有連接體連接，在半潛的船身和頂部船體之間的水面處設(shè)置有若干個(gè)浮箱，浮箱位于半潛的船身和頂部船體之間的定位槽中，在浮箱上安裝有齒條，齒條與一單向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置相連，單向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置連接一主軸，主軸連接螺旋槳和發(fā)電機(jī)組。其特征在于單向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置安裝在頂部船體上或半潛的船身上或半潛的船身和頂部船體之間的連接體上。其特征在于單向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置為一對(duì)左右與齒條相嚙合的棘輪齒輪。其特征在于主軸連接有螺旋槳。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以利用波浪的起伏力來(lái)進(jìn)行行走和發(fā)電，節(jié)能減排。
文檔編號(hào)F03B13/16GK203005730SQ201220697009
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者施丙根, 施晨澤 申請(qǐng)人:上海亞續(xù)電子科技有限公司