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      新型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)的制造方法

      文檔序號:5144573閱讀:773來源:國知局
      新型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明為新型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),所屬機(jī)械工程領(lǐng)域。本發(fā)動(dòng)機(jī)的高熱效率(可達(dá)75%以上)是當(dāng)下節(jié)能減排所亟需的。相比于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī),本發(fā)明具有高效、扭矩大、動(dòng)力輸出連續(xù)、穩(wěn)定低噪等優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)動(dòng)機(jī)之所以具有高熱效率,是因?yàn)樗峭ㄟ^膨脹比而非壓縮比來計(jì)算熱效率的。由于其力臂比同體積的往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的力臂大,該發(fā)明才得以具有大扭矩的優(yōu)點(diǎn)。再者,其吸氣、膨脹做功、排氣三個(gè)過程同時(shí)進(jìn)行,從而使動(dòng)力輸出更連續(xù)。相比于三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),本發(fā)明可通過增加燃燒室裝置的數(shù)目輕易改進(jìn)成多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。本發(fā)明可以作為將氣體或液體燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置,例如,可作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用,也可作為柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力來源等等。
      【專利說明】新型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)(內(nèi)燃機(jī)),是與三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯區(qū)別的一種新型 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。它所涉及的是機(jī)械領(lǐng)域。

      【背景技術(shù)】
      [0002] 目前使用最廣的發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī),雖然因?yàn)榘l(fā)明得早,現(xiàn)在關(guān)于這 種發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)已相當(dāng)成熟,但是這種發(fā)動(dòng)機(jī)仍有不少缺點(diǎn),例如熱效率較低(一般為 50%-60%)、易晃動(dòng)(即不穩(wěn)定)、體積較大等。并且,對于跑車、賽車、越野車這些需要大 扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械,往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)雖然仍能滿足要求,但是其成本會(huì)變得相當(dāng)高。
      [0003] 還有一種比較出名的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī):三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)基于當(dāng)時(shí) 密封技術(shù)的突破(這種轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的成功意味著本發(fā)明的密封問題在工程上同樣是可以 被解決的)。三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)同樣存在缺點(diǎn):怠速不穩(wěn)定、熱效率較低,要制成多缸的話只 能通過在主軸方向增加轉(zhuǎn)子來達(dá)到目的,這樣制造成本會(huì)成倍升高并且體積較大。
      [0004] 理論上來說,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供較高的轉(zhuǎn)速,這就是人們一直希望制出優(yōu)良轉(zhuǎn) 子發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005] 本發(fā)明得目的是創(chuàng)造一種克服上述缺點(diǎn)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。通過改變轉(zhuǎn)子對稱的形 狀,設(shè)計(jì)出一種形狀較為奇特的轉(zhuǎn)子,以適應(yīng)各種要求。
      [0006] 忽略技術(shù)已經(jīng)成熟的燃料泵、潤滑油泵、凸輪軸這些外部裝置,本發(fā)明由三個(gè)主要 部件組成:燃燒室裝置、缸體、轉(zhuǎn)子,其中缸體已經(jīng)包含儲(chǔ)氣室。由此可見其結(jié)構(gòu)簡單。
      [0007] 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):
      [0008] (1)熱效率高。
      [0009] 本發(fā)明是通過氣體膨脹比來計(jì)算熱效率的,將氣體視為理想氣體,可得熱效率為 η = l-kY'其中k為膨脹比。一般膨脹比都有^或者更低,這就確保了本發(fā)明得高熱效 40 率。
      [0010] ⑵扭矩大。
      [0011] 由于本發(fā)明的高溫高壓氣體作用于轉(zhuǎn)子的力臂長,同時(shí),燃燒室裝置壓縮儲(chǔ)氣室 氣體會(huì)達(dá)到10以上的壓縮比,從而在活塞點(diǎn)火后會(huì)得到足夠高的氣壓,所以本發(fā)動(dòng)機(jī)具有 較大的輸出扭矩。
      [0012] (3)穩(wěn)定低噪。
      [0013] 由于轉(zhuǎn)子可以被設(shè)計(jì)成繞其重心轉(zhuǎn)動(dòng)的,從而避免了發(fā)動(dòng)機(jī)的晃動(dòng),使其具有更 1?的穩(wěn)定性。
      [0014] ⑷容積率高。
      [0015] 進(jìn)氣門打開時(shí)間足夠長(轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一周,其中約有六分之五的時(shí)間是進(jìn)氣門打開 的,從而燃-空混合氣進(jìn)入的更充分,容積率自然更高。
      [0016] (5)動(dòng)力輸出連續(xù)。
      [0017] 這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)無法比擬的。本發(fā)明的進(jìn)氣、氣體膨脹做功、轉(zhuǎn)子推出廢 氣這三個(gè)過程可同時(shí)進(jìn)行,從而使無動(dòng)力輸出的時(shí)間大大減少,動(dòng)力輸出具有較高連續(xù)性。 [0018] (6)可輕易改進(jìn)成多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
      [0019] 有別于三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),本發(fā)明可在不增加轉(zhuǎn)子數(shù)目的情況下,依靠增加燃燒室 裝置的數(shù)目來達(dá)到制成多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的目的,并且成本與體積都不會(huì)大幅增加。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0020] 圖1是本發(fā)動(dòng)機(jī)的垂直轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的平面截圖。其中,(1)進(jìn)氣門,(2)儲(chǔ)氣室,(3) 復(fù)位彈簧(也可以不使用彈簧而使用外部的強(qiáng)制性復(fù)位裝置),(4)排氣孔,(5)火花塞, (6)燃燒室裝置的轉(zhuǎn)軸,(7)燃燒室裝置,(8)差壓漏氣裝置,(9)燃燒室,(10)缸體,(11) 轉(zhuǎn)子。
      [0021] 圖2是本發(fā)明的工作循環(huán)圖。
      [0022] 圖3是轉(zhuǎn)子的截面圖和立體圖。在下文中關(guān)于轉(zhuǎn)子的細(xì)節(jié)部位的說明要使用本 圖。
      [0023] 圖4是燃燒室裝置的一種可行的差壓漏氣裝置。當(dāng)然,依設(shè)計(jì)者而定可以使用其 他類型的符合要求的差壓漏氣裝置。
      [0024] 圖5的(a)、(b)、(c)分別是轉(zhuǎn)子、燃燒室裝置、儲(chǔ)氣室需要加密封條的位置的示意 圖。
      [0025] 圖6是本發(fā)動(dòng)機(jī)的一種二缸形式。本圖意在說明怎樣在不增加轉(zhuǎn)子的情況子下改 造為多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

      【具體實(shí)施方式】
      [0026] 在這里將利用附圖2來說明本發(fā)明的工作方式。
      [0027] 由于凸輪軸、燃料泵、潤滑油泵、點(diǎn)火系統(tǒng)這些裝置的技術(shù)已非常成熟,在這里不 必作出其工作說明,也不在附圖上詳細(xì)作出。
      [0028] 圖2分為(a)、(b)、(c)、(d)四部分,表示本發(fā)明的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一圈可分為四個(gè)階段。
      [0029] 圖2(a),轉(zhuǎn)子逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),其凸起部位推動(dòng)燃燒室裝置繞其軸向上轉(zhuǎn)動(dòng),燃燒 室裝置向上轉(zhuǎn)動(dòng)過程中壓縮儲(chǔ)氣室氣體(燃-空混合氣)。當(dāng)儲(chǔ)氣室氣壓與燃燒室氣壓達(dá) 到設(shè)定差值時(shí),差壓漏氣裝置打開,儲(chǔ)氣室氣體開始進(jìn)入燃燒室。與此同時(shí),燃燒室口剛好 被缸體封住,確保燃-空混合氣不會(huì)泄露。
      [0030] 圖2(b),轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過一定角度后,儲(chǔ)氣室氣體全部被壓入燃燒室,燃燒室裝置開始在 彈簧或外部強(qiáng)制性復(fù)位裝置的作用下復(fù)位。在其復(fù)位過程中,燃燒室裝置的最低點(diǎn)A要始 終與轉(zhuǎn)子接觸,這樣可以確保密封性。當(dāng)燃燒室口快要打開之際,火花塞點(diǎn)火。此時(shí)儲(chǔ)氣室 的進(jìn)氣門打開。
      [0031] 圖2(c),燃燒室的高壓氣體作用于轉(zhuǎn)子凸起部位使其轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)子同時(shí)推動(dòng)上一次 燃燒后的廢氣排出。儲(chǔ)氣室氣門保持開啟,以確保進(jìn)氣充分。
      [0032] 圖2(d),轉(zhuǎn)子基本將廢棄排走。高溫高壓氣體也達(dá)到了最大膨脹。此時(shí)儲(chǔ)氣室氣 門關(guān)閉。這個(gè)過程完成后,發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)轉(zhuǎn)到圖2(a),再重復(fù)上述四個(gè)過程。
      [0033] 本發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)也是簡單易操作的,只要在外部帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)幾圈就可以了。
      [0034] 下面對某些部位作一下細(xì)節(jié)說明。
      [0035] 如圖1,燃燒室裝置的一段彎曲部位AB應(yīng)與缸體內(nèi)壁具有相同的曲率,并且,轉(zhuǎn)子 凸起部位滑過AB時(shí),燃燒室裝置應(yīng)把儲(chǔ)氣室壓縮到0體積,即此時(shí)燃燒室裝置頂部剛好與 儲(chǔ)氣室頂部相接觸,這樣可以確保儲(chǔ)氣室氣體全部被壓入燃燒室(最起碼也會(huì)壓入絕大部 分)。
      [0036] 如圖3,轉(zhuǎn)子凸起部位的彎曲部位:的作用是確保燃燒室裝置在復(fù)位過程中始 終與轉(zhuǎn)子相接觸,確保密封性。因此,^的具體形狀受到燃燒室裝置復(fù)位速度的影響。 如果使用彈簧來使燃燒室裝置復(fù)位的話,會(huì)存在一個(gè)轉(zhuǎn)速使得當(dāng)轉(zhuǎn)子速度大于這個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí) @無法確保燃燒室裝置一直接觸到轉(zhuǎn)子上。所以,對于高轉(zhuǎn)速要求的發(fā)動(dòng)機(jī),建議使用 外部強(qiáng)制性復(fù)位裝置。在:iS中,gg要比@平緩,這里3的平緩是為了給燃燒室裝置一 個(gè)緩沖作用,使它徹底復(fù)位后不會(huì)由于碰撞而反彈。
      [0037] 密封條應(yīng)使用低摩擦、耐高溫高壓的密封材料。
      【權(quán)利要求】
      1. 新型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),由凸出型柱狀轉(zhuǎn)子、密封條、缸體、儲(chǔ)氣室、燃燒室裝置、氣門、凸輪 軸、燃料泵、潤滑油泵組成,其特征在于:轉(zhuǎn)子形狀是在圓柱體的外側(cè)加一個(gè)或多個(gè)凸起部 分而組成的立體圖形,燃燒室裝置可以被轉(zhuǎn)子凸起部位推動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)會(huì)在彈簧或外部 強(qiáng)制性復(fù)位裝置的作用下復(fù)位。
      2. 如權(quán)利要求1所述的新型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:燃燒室設(shè)在燃燒室裝置內(nèi),燃燒 室內(nèi)裝有火花塞,燃燒室裝置裝配有差壓漏氣裝置,該差壓漏氣裝置用于儲(chǔ)氣室到燃燒室 的單向通氣,儲(chǔ)氣室有進(jìn)氣孔,其開關(guān)由凸輪軸和氣門控制。
      3. 如權(quán)利要求1所述的新型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:燃燒室裝置被轉(zhuǎn)子凸起部位推 動(dòng)時(shí)壓縮儲(chǔ)氣室中的氣體,使儲(chǔ)氣室氣體進(jìn)入燃燒室,在燃燒室裝置復(fù)位過程中,火花塞點(diǎn) 火,高溫高壓氣體作用于轉(zhuǎn)子凸起部位使其轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力由轉(zhuǎn)子主軸0輸出供外界使用。
      4. 如權(quán)利要求1所述的新型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:儲(chǔ)氣室進(jìn)氣、氣體膨脹做功、轉(zhuǎn) 子推動(dòng)廢氣排出三個(gè)過程可同時(shí)進(jìn)行。
      【文檔編號】F02B55/02GK104061067SQ201310469614
      【公開日】2014年9月24日 申請日期:2013年10月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月6日
      【發(fā)明者】李松 申請人:李松
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