專利名稱：柴油機(jī)汽缸蓋密封墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種密封墊，特別涉及一種柴油機(jī)汽缸蓋密封墊。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)主機(jī)汽缸套與汽缸蓋之間接觸面采用平面接觸式密封形式。缸套冷卻水經(jīng)水套通往汽缸蓋。由于沒有墊片，因此每次吊缸檢修時(shí)，必須研磨汽缸套凸肩與汽缸蓋的接觸面，以達(dá)到無墊片密封要求；如果接觸面變形或其他機(jī)械性損傷，必須使用專用工具，分別對汽缸凸肩和汽缸蓋底部接觸的臺階進(jìn)行精磨，正常情況下精磨時(shí)間為8小時(shí)。由于多次研磨造成汽缸蓋與汽缸套凸肩接觸面加大，密封性能降低。

實(shí)用新型內(nèi)容(一)要解決的技術(shù)問題本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，密封性能好的柴油機(jī)汽缸蓋密封墊。(二)技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種柴油機(jī)汽缸蓋密封墊，包括密封墊本體1，所述密封墊本體I為圓環(huán)形，所述密封墊本體I外緣均布有偶數(shù)個(gè)水孔2和安裝孔3，所述水孔2與相鄰兩安裝孔3之間的夾角相等。進(jìn)一步的，所述密封墊本體I外緣均布有四個(gè)水孔2。進(jìn)一步的，所述密封墊本體I外緣均布有八個(gè)安裝孔3。進(jìn)一步的，所述密封墊本體I上設(shè)有環(huán)形凸筋5。進(jìn)一步的，所述環(huán)形凸筋5的橫截面為圓弧形。進(jìn)一步的,所述密封墊本體I由鐵鉛合金制成。(三)有益效果本實(shí)用新型柴油機(jī)汽缸蓋密封墊，改善了接觸面之間的接觸性能，抵消了由于溫差造成的翹曲變形；采用鐵鉛合金(俗稱軟鐵)制成，受力后抗塑性變形能力強(qiáng)，機(jī)械強(qiáng)度高，從而提高了密封性能；本實(shí)用新型柴油機(jī)汽缸蓋密封墊結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，使用壽命長，密封性能好。

圖1為本實(shí)用新型柴油機(jī)汽缸蓋密封墊結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型柴油機(jī)汽缸蓋密封墊環(huán)形凸筋截面示意圖。
具體實(shí)施方式
參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供一種柴油機(jī)汽缸蓋密封墊，包括密封墊本體1，該密封墊本體I為圓環(huán)形，在密封墊本體I外緣均布有偶數(shù)個(gè)水孔2和安裝孔3，水孔2與相鄰兩安裝孔3之間的夾角相等；本實(shí)施例中，密封墊本體I外緣均布有四個(gè)水孔2，和八個(gè)安裝孔3，每個(gè)水孔2之間的夾角為90度，每個(gè)安裝孔3之間的夾角為45度,水孔2與相鄰兩安裝孔之間的夾角均為22.5度；在密封墊本體I上設(shè)有環(huán)形凸筋5，該環(huán)形凸筋5的橫截面為圓弧形，優(yōu)選的為半圓形；密封墊本體I由鐵鉛合金(俗稱軟鐵)制成，在密封本體I表面進(jìn)行防銹處理，可鍍鉻或表面噴涂。本實(shí)用新型柴油機(jī)汽缸蓋密封墊，改善了接觸面之間的接觸性能，抵消了由于溫差造成的翹曲變形；采用鐵鉛合金(俗稱軟鐵)制成，受力后抗塑性變形能力強(qiáng)，機(jī)械強(qiáng)度高，從而提高了密封性能；本實(shí)用新型柴油機(jī)汽缸蓋密封墊結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，使用壽命長，密封性能好。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)汽缸蓋密封墊，包括密封墊本體(I)，其特征在于:所述密封墊本體(I)為圓環(huán)形，所述密封墊本體(I)外緣均布有偶數(shù)個(gè)水孔(2 )和安裝孔(3 )，所述水孔(2 )與相鄰兩安裝孔(3)之間的夾角相等。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)汽缸蓋密封墊，其特征在于:所述密封墊本體(I)外緣均布有四個(gè)水孔(2)。
3.如權(quán)利要求2所述的柴油機(jī)汽缸蓋密封墊，其特征在于:所述密封墊本體(I)外緣均布有八個(gè)安裝孔(3)。
4.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)汽缸蓋密封墊，其特征在于:所述密封墊本體(I)上設(shè)有環(huán)形凸筋(5)。
5.如權(quán)利要求4所述的柴油機(jī)汽缸蓋密封墊，其特征在于:所述環(huán)形凸筋(5)的橫截面為圓弧形。
6.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)汽缸蓋密封墊，其特征在于:所述密封墊本體(I)由鐵鉛合金制成。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種柴油機(jī)汽缸蓋密封墊，包括密封墊本體，所述密封墊本體為圓環(huán)形，所述密封墊本體外緣均布有偶數(shù)個(gè)水孔和安裝孔，所述水孔與相鄰兩安裝孔之間的夾角相等。本實(shí)用新型柴油機(jī)汽缸蓋密封墊，改善了接觸面之間的接觸性能，抵消了由于溫差造成的翹曲變形；采用鐵鉛合金(俗稱軟鐵)制成，受力后抗塑性變形能力強(qiáng)，機(jī)械強(qiáng)度高，從而提高了密封性能；本實(shí)用新型柴油機(jī)汽缸蓋密封墊結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，使用壽命長，密封性能好。
文檔編號F02F11/00GK203050913SQ20132009587
公開日2013年7月10日 申請日期2013年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月1日
發(fā)明者應(yīng)榮躍, 賈學(xué)虎 申請人:寧波市光亞汽車配件有限公司