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      一種消聲器內(nèi)隔板的制作方法

      文檔序號:5149659閱讀:239來源:國知局
      一種消聲器內(nèi)隔板的制作方法
      【專利摘要】本實用新型提供了一種消聲器內(nèi)隔板,包括板體、突起、通孔和通氣口,所述板體上設(shè)置有若干突起,所述板體邊緣設(shè)置有若干通氣口,所述板體中心處設(shè)置有兩個通孔。所述突起為半球型,任意所述突起大小可以不相同。所述通孔的內(nèi)徑和與其配套使用的通氣管的外徑大小相等。本實用新型成本低廉,結(jié)構(gòu)簡單,通過改變隔板的表面光滑程度來降低聲波的反射,從而達到進一步降低噪聲的效果。
      【專利說明】—種消聲器內(nèi)隔板
      (-)【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種汽車消聲器,特別是涉及一種消聲器內(nèi)隔板。
      (二)【背景技術(shù)】
      [0002]汽車噪聲主要來自汽車排氣噪聲。若不加消聲器,在一定速度下,噪聲可達100分貝以上。其次為引擎噪聲和輪胎噪聲,引擎噪聲在汽車正常運轉(zhuǎn)時,可達90分貝以上,而輪胎噪聲在車速為90公里/時以上時,可達95分貝左右。因此,在排氣系統(tǒng)中加上消聲器,可使汽車排氣噪聲降低20-30分貝。汽車消聲器是汽車常用的組成部件,有利于降低汽車行駛過程中的噪聲污染,是利用聲波疊加干涉原理制作而成的。汽車消音器的原理就是其汽車排氣管是由兩個長度不同的管道構(gòu)成,這兩個管道先分開再交匯。由于兩個管道的的長度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長的一半,使得兩列聲波在疊加時發(fā)生干涉時相互抵消而減弱聲強,使聲音減小,從而起到消音的效果?,F(xiàn)有的產(chǎn)品通常是利用擴音腔氣體通過壓縮和膨脹進行相互抵消降低聲能,但往往忽略了通過改變隔板的表面來降低聲波的反射,從而達到進一步降低噪聲的效果?,F(xiàn)在市面上通過改變隔板的表面來降低聲波的反射,從而進一步降低噪聲的消聲器還沒有被發(fā)現(xiàn),有待開發(fā)。
      (三)實用新型內(nèi)容
      [0003]為了克服現(xiàn)有汽車消聲器的不足之處,本實用新型提供了一種消聲器內(nèi)隔板。
      [0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
      [0005]本方案的一種消聲器內(nèi)隔板,包括板體、突起、通孔和通氣口,所述板體上設(shè)置有若干突起,所述板體邊緣設(shè)置有若干通氣口,所述板體中心處設(shè)置有兩個通孔。
      [0006]進一步,所述突起為半球型,任意所述突起大小可以不相同。
      [0007]進一步,所述通孔的內(nèi)徑和與其配套使用的通氣管的外徑大小相等。
      [0008]本實用新型的有益之處在于:成本低廉,結(jié)構(gòu)簡單,通過改變隔板的表面光滑程度來降低聲波的反射,從而達到進一步降低噪聲的效果。
      (四)【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0009]圖1為本實用新型的組織結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖2為本實用新型的剖視圖。
      [0011]其中:1_板體,2-突起,3-通孔,4-通氣口。
      (五)【具體實施方式】
      [0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型的一種實施方式做出簡要說明。
      [0013]如圖所示的一種消聲器內(nèi)隔板,包括板體1、突起2、通孔3和通氣口 4,所述板體I上設(shè)置有若干突起2,所述板體I邊緣設(shè)置有若干通氣口 4,所述板體I中心處設(shè)置有兩個通孔3。[0014]所述突起2為半球型,任意所述突起2大小可以不相同。
      [0015]所述通孔3的內(nèi)徑和與其配套使用的通氣管的外徑大小相等。
      [0016]本實例的工作過程:使用本實用新型時,氣體進入到消聲器的擴音室,由于壓縮和膨脹進行相互抵消降低了部分聲能。由于板體I表面的若干大小不一的突起2造成了板體I表面的粗糙,余下的聲波接觸到本實用新型時,反射回的聲波發(fā)生變化,互相干涉,一部分再次抵消,從而達到了進一步降低噪聲的效果。
      [0017]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明,但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等,均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種消聲器內(nèi)隔板,包括板體(I)、突起(2)、通孔(3)和通氣口(4),其特征在于:所述板體(I)上設(shè)置有若干突起(2 ),所述板體(I)邊緣設(shè)置有若干通氣口( 4 ),所述板體(I)中心處設(shè)置有兩個通孔(3)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消聲器內(nèi)隔板,其特征在于:所述突起(2)為半球型,任意所述突起(2 )大小可以不相同。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消聲器內(nèi)隔板,其特征在于:所述通孔(3)的內(nèi)徑和與其配套使用的通氣管的外徑大小相等。
      【文檔編號】F01N1/00GK203584512SQ201320693265
      【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月4日
      【發(fā)明者】崔紹印 申請人:天津華瑞達汽車消聲器有限公司
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