一種柴油機(jī)尾氣還原劑,該還原劑的應(yīng)用及制備方法
【專利摘要】本發(fā)明提供的一種柴油機(jī)尾氣還原劑與應(yīng)用，以及該柴油機(jī)尾氣還原劑的制備方法。所述柴油機(jī)尾氣還原劑主要由以下成分組成：尿素、高純水及乙醚；其中，尿素濃度為31.8-33.3wt％，乙醚濃度為0.05-0.8wt％；所述柴油機(jī)尾氣中氮氧化合物在230℃以上轉(zhuǎn)化效率大于或等于96％。相較現(xiàn)有技術(shù)，上述的柴油機(jī)尾氣還原劑，添加了適量的乙醚，不僅提高了尾氣中氮氧化合物的轉(zhuǎn)化效率，同時(shí)降低了轉(zhuǎn)化溫度，擴(kuò)大了適用的工況，降低了汽車尾氣的排放。
【專利說(shuō)明】一種柴油機(jī)尾氣還原劑，該還原劑的應(yīng)用及制備方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣還原劑，尤其涉及一種柴油機(jī)尾氣還原劑，該還原劑 的應(yīng)用及制備方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車與汽油機(jī)汽車相比，動(dòng)力性能好，熱效率高，節(jié)省燃油，溫室氣體 排放較低；但柴油汽車尾氣排放中氮氧化物與顆粒物較汽油機(jī)高。為了降低柴油汽車尾氣 排放中的氮氧化物和顆粒物，特別是美國(guó)和歐洲關(guān)于汽車氮氧化物NOx和微粒PM的排放達(dá) 標(biāo)方面將強(qiáng)制性地實(shí)施一些更嚴(yán)厲的規(guī)格，例如，歐5和歐6排放標(biāo)，汽車生產(chǎn)商采用了一 種選擇性催化還原（Selective Catalytic Reduction, SCR)技術(shù)處理柴油車尾氣，使之達(dá) 到排放標(biāo)準(zhǔn)。
[0003] 現(xiàn)有的還原劑通常采用尿素，經(jīng)噴射霧化后與柴油機(jī)的尾氣相混合，在催化劑的 作用下，在溫度范圍（315-400°C)發(fā)生氧化還原反應(yīng)，從而生成N 2和水。通過(guò)上述可以很 大程度上滿足現(xiàn)有汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，然而在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)，仍難以滿足排放要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 鑒于以上所述，本發(fā)明有必要提供一種適用低溫的柴油機(jī)尾氣還原劑。
[0005] 還有必要提供一種上述還原的應(yīng)用。
[0006] 此外，還有必要提供上述還原劑的制備方法。
[0007] -種柴油機(jī)尾氣還原劑，主要由以下成分組成：
[0008] 尿素、高純水、及乙醚；
[0009] 其中，所述柴油機(jī)尾氣還原劑中尿素濃度為31. 8-33. 3wt%，乙醚濃度為 0. 05-0. Swt % ;所述柴油機(jī)尾氣中氮氧化合物在230°C以上轉(zhuǎn)化效率大于或等于96%。
[0010] 本發(fā)明的較佳實(shí)施例中，所述尿素濃度為31. 8wt%，乙醚濃度為0. 05-0. 8wt%;或 所述尿素濃度為32wt%，乙醚濃度為0. 05-0. Swt% ;或所述尿素濃度為32. 5wt %，乙醚濃 度為0. 05-0. 8wt% ;或所述尿素濃度為33wt%,乙醚濃度為0. 05-0. 8wt% ;或所述尿素濃 度為33. 3wt %，乙醚濃度為0· 05-0. 8wt %。
[0011] 本發(fā)明的較佳實(shí)施例中，所述尿素及乙醚的濃度為下表中的一種：
[0012]
[0013]

【權(quán)利要求】
1. 一種柴油機(jī)尾氣還原劑，其特征在于，主要由以下成分組成： 尿素、高純水、及乙醚； 其中，所述尾氣還原劑中尿素濃度為31. 8-33. 3wt%，乙醚濃度為0. 05-0. 8wt% ;所述 尾氣還原劑對(duì)柴油機(jī)尾氣中氮氧化合物在230°C以上的轉(zhuǎn)化效率大于或等于96%。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)尾氣還原劑，其特征在于：所述尿素濃度為31. Swt %， 乙醚濃度為〇. 05-0. 8wt% ;或所述尿素濃度為32wt%，乙醚濃度為0. 05-0. 8wt% ;或所述 尿素濃度為32. 5wt%，乙醚濃度為0. 05-0. 8wt% ;或所述尿素濃度為33wt%，乙醚濃度為 0? 05-0. 8wt% ;或所述尿素濃度為33. 3wt%，乙醚濃度為0? 05-0. 8wt%。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)尾氣還原劑，其特征在于：所述尿素及乙醚的濃度為 下表中的一種：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)尾氣還原劑，其特征在于：該柴油機(jī)尾氣還原劑的金 屬離子含量為： 鈉彡0? 5 mg / kg ; 鎂彡0? 5 mg / kg ; 鋁彡0? 5 mg / kg ; 鉀彡 0? 5mg/kg; 鈣彡0? 5 mg / kg ; 鉻彡0? 2 mg / kg ; 鐵彡0? 5 mg / kg ; 鎳彡0? 2 mg / kg ; 銅彡0? 2 mg / kg ; 鋅彡0? 2mg / kg。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的柴油機(jī)尾氣還原劑，其特征在于：該柴油機(jī)尾氣還原劑的醛 類（以HCHO計(jì)）彡3mg/kg，縮二脲的含量彡〇? 3wt%。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)尾氣還原劑，其特征在于：所述純水的電阻率為 15-17MQ ? cm。
7. -種如權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的柴油機(jī)尾氣還原劑的應(yīng)用，其特征在于：其應(yīng) 用于使用柴油機(jī)的交通工具。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的柴油機(jī)尾氣還原劑的應(yīng)用，其特征在于：所述交通工具為公 交車、客車及小轎車或者輪船。
9. 一種如權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的柴油機(jī)尾氣還原劑的制備方法，包括以下步 驟： 取尿素合成反應(yīng)液、去除其中的未轉(zhuǎn)化物氨和二氧化碳，或者采用工業(yè)尿素進(jìn)行重結(jié) 晶一次及以上，所述重結(jié)晶過(guò)程為：將工業(yè)尿素溶于溫度為70-75°C的水，并制成飽和溶 液，用活性炭吸附，熱過(guò)濾后、冷卻結(jié)晶、干燥制得高純尿素； 加入高純水； 加入乙醚； 使尿素濃度為31. 8-33. 3wt%，乙醚濃度為0? 05-0. 8wt%。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的柴油機(jī)尾氣還原劑的制備方法，其特征在于： 所述尿素及乙醚的濃度為下表中的一種：
所述還原劑的金屬離子含量為： 鈉彡0? 5 mg / kg ; 鎂彡0? 5 mg / kg ; 鋁彡0? 5 mg / kg ; 鉀彡0?5mg / kg ; 鈣彡0? 5 mg / kg ; 鉻彡0? 2 mg / kg ; 鐵彡0? 5 mg / kg ; 鎳彡0? 2 mg / kg ; 銅彡0? 2 mg / kg ; 鋅彡0? 2 mg / kg。
【文檔編號(hào)】F01N3/28GK104500185SQ201410764593
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月12日
【發(fā)明者】李可文 申請(qǐng)人:李可文