內(nèi)燃機連接板的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種內(nèi)燃機連接板。這種內(nèi)燃機連接板，包括環(huán)狀的連接板本體，連接板本體外壁一體成型鍛造有多個凸耳，凸耳上設(shè)有通孔；所述凸耳包括厚度一致的上凸耳和下凸耳，通孔貫穿上凸耳和下凸耳；所述凸耳左端通過第一弧線段連接至連接板本體外壁，凸耳右端通過第二弧線段連接至連接板本體外壁，第一弧線段的半徑大于第二弧線段半徑；所述連接板本體外壁開設(shè)有環(huán)形槽。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作方便，精度較高，使內(nèi)燃機零部件配合緊密，密封效果好，使用壽命長，不需要經(jīng)常更換，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約成本。
【專利說明】內(nèi)燃機連接板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及內(nèi)燃機附件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其一種內(nèi)燃機連接板。

【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機，是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機。廣義上的內(nèi)燃機不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機和自由活塞式發(fā)動機，也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的燃氣輪機、噴氣式發(fā)動機等，但通常所說的內(nèi)燃機是指活塞式內(nèi)燃機?；钊絻?nèi)燃機以往復(fù)活塞式最為普遍?；钊絻?nèi)燃機將燃料和空氣混合，在其氣缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃氣。燃氣膨脹推動活塞作功，再通過曲柄連桿機構(gòu)或其他機構(gòu)將機械功輸出，驅(qū)動從動機械工作。連接板是內(nèi)燃機中不可缺少的一個重要部件，用以連接內(nèi)燃機零部件。傳統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，連接后密封性能不理想，同時使用壽命短。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種，內(nèi)燃機連接板。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種內(nèi)燃機連接板，包括環(huán)狀的連接板本體，連接板本體外壁一體成型鍛造有多個凸耳，凸耳上設(shè)有通孔；
[0005]所述凸耳包括厚度一致的上凸耳和下凸耳，通孔貫穿上凸耳和下凸耳；所述凸耳左端通過第一弧線段連接至連接板本體外壁，凸耳右端通過第二弧線段連接至連接板本體外壁，第一弧線段的半徑大于第二弧線段半徑；
[0006]所述連接板本體外壁開設(shè)有環(huán)形槽。
[0007]進一步地，所述的第一弧線段與凸耳左端之間設(shè)有第三弧線段。
[0008]進一步地，所述的上凸耳和下凸耳位于環(huán)形槽上下兩側(cè)。
[0009]進一步地，所述的通孔位于凸耳的左半部。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作方便；連接板本體外壁一體成型鍛造有多個凸耳，凸耳上設(shè)有通孔，凸耳包括厚度一致的上凸耳和下凸耳，通孔貫穿上凸耳和下凸耳，連接板本體外壁開設(shè)有環(huán)形槽，此結(jié)構(gòu)精度較高，加工方便，誤差較小，通過連接板使內(nèi)燃機零部件配合緊密，密封效果好，使用壽命長，不需要經(jīng)常更換，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明。
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1中A-A向的剖視圖；
[0014]圖3是圖1中的B部放大圖。
[0015]其中:1.連接板本體，2.環(huán)形槽，3.凸耳，4.通孔，5.第一弧線段，6.第二弧線段，7.第三弧線段，31.上凸耳，32.下凸耳。

【具體實施方式】
[0016]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0017]如圖1-3所示的內(nèi)燃機連接板，包括環(huán)狀的連接板本體I，連接板本體I外壁一體成型鍛造有七個凸耳3，凸耳3上設(shè)有通孔4 ;凸耳3包括厚度一致的上凸耳31和下凸耳32，通孔4貫穿上凸耳31和下凸耳32 ;凸耳3左端通過第一弧線段5連接至連接板本體I外壁，凸耳3右端通過第二弧線段6連接至連接板本體I外壁，第一弧線段5的半徑大于第二弧線段6半徑；連接板本體I外壁開設(shè)有環(huán)形槽2。
[0018]第一弧線段5與凸耳3左端之間設(shè)有第三弧線段7 ;上凸耳31和下凸耳32位于環(huán)形槽2上下兩側(cè)；通孔4位于凸耳3的左半部。
[0019]這種內(nèi)燃機連接板結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作方便；連接板本體I外壁一體成型鍛造有七個凸耳3，凸耳3上設(shè)有通孔4，凸耳3包括厚度一致的上凸耳31和下凸耳32，通孔4貫穿上凸耳31和下凸耳32，連接板本體I外壁開設(shè)有環(huán)形槽2，此結(jié)構(gòu)精度較高，加工方便，誤差較小，通過連接板使內(nèi)燃機零部件配合緊密，密封效果好，使用壽命長，不需要經(jīng)常更換，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約成本。
[0020]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)燃機連接板，其特征在于:包括環(huán)狀的連接板本體(I)，連接板本體(I)外壁一體成型鍛造有多個凸耳(3)，凸耳(3)上設(shè)有通孔(4); 所述凸耳(3)包括厚度一致的上凸耳(31)和下凸耳(32)，通孔(4)貫穿上凸耳(31)和下凸耳(32);所述凸耳(3)左端通過第一弧線段(5)連接至連接板本體(I)外壁，凸耳(3)右端通過第二弧線段(6)連接至連接板本體(I)外壁，第一弧線段(5)的半徑大于第二弧線段(6)半徑； 所述連接板本體(I)外壁開設(shè)有環(huán)形槽(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機連接板，其特征在于:所述的第一弧線段(5)與凸耳(3)左端之間設(shè)有第三弧線段(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機連接板，其特征在于:所述的上凸耳(31)和下凸耳(32)位于環(huán)形槽(2)上下兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機連接板，其特征在于:所述的通孔(4)位于凸耳(3)的左半部。
【文檔編號】F02B77/00GK104500225SQ201410765832
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月12日
【發(fā)明者】布子海, 萬佳宇 申請人:張家港市三林法蘭鍛造有限公司