柴油機(jī)起動(dòng)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種柴油機(jī)起動(dòng)裝置。所述柴油機(jī)起動(dòng)裝置包括起動(dòng)裝置本體、支架及調(diào)整支座。所述起動(dòng)裝置本體包括電起動(dòng)機(jī)、減速增矩齒輪、離合手柄及搖把套筒，所述電起動(dòng)機(jī)上設(shè)有電起動(dòng)齒輪，所述電起動(dòng)齒輪與所述減速增矩齒輪傳動(dòng)相連，所述減速增矩齒輪與所述搖把套筒同心軸相連，所述離合手柄設(shè)于所述減速增矩齒輪與所述搖把套筒的連接處，所述起動(dòng)裝置本體與所述支架通過(guò)所述調(diào)整支座相連。本實(shí)用新型提供的柴油機(jī)起動(dòng)裝置操作安全，有效縮短起動(dòng)時(shí)間，提高起動(dòng)效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】柴油機(jī)起動(dòng)裝直

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種起動(dòng)裝置，尤其涉及一種柴油機(jī)起動(dòng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在工業(yè)工程中，柴油機(jī)作為動(dòng)力設(shè)備應(yīng)用于多方面，如鉆機(jī)、泵等。在許多工程應(yīng)用中，往往需要同時(shí)發(fā)動(dòng)多臺(tái)機(jī)械設(shè)備。采用傳統(tǒng)的柴油機(jī)起動(dòng)，即人力搖把起動(dòng)，起動(dòng)成功率較低，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且不利于操作者的人身安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種柴油機(jī)起動(dòng)裝置。
[0004]本實(shí)用新型提供的柴油機(jī)起動(dòng)裝置，包括起動(dòng)裝置本體、支架及調(diào)整支座，所述起動(dòng)裝置本體包括電起動(dòng)機(jī)、減速增矩齒輪、離合手柄及搖把套筒，所述電起動(dòng)機(jī)上設(shè)有電起動(dòng)齒輪，所述電起動(dòng)齒輪與所述減速增矩齒輪傳動(dòng)相連，所述減速增矩齒輪與所述搖把套筒同心軸相連，所述離合手柄設(shè)于所述減速增矩齒輪與搖把套筒之間的連接處，所述起動(dòng)裝置本體及支架通過(guò)調(diào)整支座相連。
[0005]在本實(shí)用新型提供的柴油機(jī)起動(dòng)裝置的一種較佳實(shí)施例中，所述電起動(dòng)機(jī)齒輪與所述減速增矩齒輪的齒數(shù)比為1:12.8。
[0006]在本實(shí)用新型提供的柴油機(jī)起動(dòng)裝置的一種較佳實(shí)施例中，所述調(diào)整支座包括伸縮式結(jié)構(gòu)。
[0007]在本實(shí)用新型提供的柴油機(jī)起動(dòng)裝置的一種較佳實(shí)施例中，所述支架包括手把、底座及滾輪，所述手把與底座相連，所述滾輪設(shè)于底座上接地。
[0008]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的柴油機(jī)起動(dòng)裝置采用電動(dòng)搖把起動(dòng)，大大提高了起動(dòng)效率，有效縮短了起動(dòng)時(shí)間，提高了操作者的人身安全。此外，通過(guò)在起動(dòng)裝置本身裝有滾輪，方便操作者能自由推動(dòng)；通過(guò)在調(diào)整支座的高度進(jìn)而影響搖把套筒的高度，使之與不同高度柴油機(jī)起動(dòng)口的對(duì)接；通過(guò)調(diào)整支座的設(shè)置，使其適應(yīng)各種型號(hào)及批量的柴油機(jī)的起動(dòng)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0010]圖1是本實(shí)用新型提供的柴油機(jī)起動(dòng)裝置一種實(shí)施例的外觀圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]圖1是本實(shí)用新型提供的柴油機(jī)起動(dòng)裝置一種較佳實(shí)施例的外觀圖。所述柴油機(jī)起動(dòng)裝置I包括起動(dòng)裝置本體11、支架12及調(diào)整支座13，所述起動(dòng)裝置本體11與所述支架12通過(guò)所述調(diào)整支座13相連。
[0013]所述起動(dòng)裝置本體11包括電力起動(dòng)機(jī)111、減速增矩齒輪112、離合手柄113及搖把套筒114，所述電起動(dòng)機(jī)111上設(shè)有電起動(dòng)齒輪1111，所述電起動(dòng)齒輪1111與所述減速增矩齒輪112傳動(dòng)相連，所述減速增矩齒輪112與所述搖把套筒114同心軸相連，所述離合手柄113設(shè)于所述減速增矩齒輪112與所述搖把套筒114之間的連接處。
[0014]作為上述實(shí)施方式的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電起動(dòng)齒輪1111與所述減速增矩齒輪112的齒數(shù)比為1:12.8。
[0015]所述支架12包括手把121和底座122，所述手把121與所述底座122相連并形成類(lèi)似推車(chē)狀的車(chē)架。所述底座122的后端設(shè)有二支撐腿1221，前端設(shè)有二滾輪1222，所述二支撐腿1221和所述二滾輪1222支撐所述底座122，并使其保持與水平面平行。
[0016]所述調(diào)整支座13可在豎直方向上自由調(diào)整高度。
[0017]本實(shí)用新型的柴油機(jī)起動(dòng)裝置I能本身裝有滾輪1222，操作者能自由推動(dòng)，方便搬運(yùn)，起動(dòng)電壓為12V,操作安全。由于電起動(dòng)機(jī)齒輪與所述減速增矩齒輪的齒數(shù)比為1:12.8，起動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)比也為1:12.8，扭矩較大。柴油機(jī)起動(dòng)后，將離合手柄移到分離檔，使減速增矩齒輪與搖把套筒迅速分離。采用電動(dòng)搖把起動(dòng)，大大提高了起動(dòng)效率，有效縮短了起動(dòng)時(shí)間，提高了操作者的人身安全。調(diào)整支座13能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)搖把套筒114的高度，使之與柴油機(jī)的起動(dòng)口對(duì)接，適應(yīng)各種型號(hào)及批量的柴油機(jī)的起動(dòng)。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油機(jī)起動(dòng)裝置，其特征在于，包括起動(dòng)裝置本體、支架及調(diào)整支座，所述起動(dòng)裝置本體包括電起動(dòng)機(jī)、減速增矩齒輪、離合手柄及搖把套筒，所述電起動(dòng)機(jī)上設(shè)有電起動(dòng)齒輪，所述電起動(dòng)齒輪與所述減速增矩齒輪傳動(dòng)相連，所述減速增矩齒輪與所述搖把套筒同心軸相連，所述離合手柄設(shè)于所述減速增矩齒輪與搖把套筒之間的連接處，所述起動(dòng)裝置本體及支架通過(guò)調(diào)整支座相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)起動(dòng)裝置，其特征在于，所述電起動(dòng)機(jī)齒輪與所述減速增矩齒輪的齒數(shù)比為1:12.8。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)起動(dòng)裝置，其特征在于，所述調(diào)整支座包括伸縮式結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)起動(dòng)裝置，其特征在于，所述支架包括手把、底座及滾輪，所述手把與底座相連，所述滾輪設(shè)于底座上接地。
【文檔編號(hào)】F02N11/12GK204024891SQ201420447624
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】魏治利, 畢進(jìn), 彭瑩 申請(qǐng)人:湖南飛碟新材料有限責(zé)任公司