專利名稱：一種柴油機(jī)試車測功器軟性快接聯(lián)軸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)試車測功器軟性快接聯(lián)軸裝置。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)在裝配完成后，需要再測功器上進(jìn)行對位試車測試?，F(xiàn)有的試車測功器與被測柴油機(jī)連接時，采用硬性連接，需要較高精確度，操作也較麻煩費(fèi)時。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有柴油機(jī)試車測功器的上述不足，本實(shí)用新型提供一種柴油機(jī)試車測功器軟性快接聯(lián)軸裝置，使柴油機(jī)與測功器可快速連接且連接過程柔和。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種柴油機(jī)試車測功器軟性快接聯(lián)軸裝置，包括前座板、后座板，還包括由后座板的穿至前座板的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的頭部穿過所述的前座板，且所述導(dǎo)向桿的頭部為花鍵軸；所述前座板和后座板之間的導(dǎo)向桿上套有壓簧，所述壓簧的一端頂在所述的前座板上，所述壓簧的另一端頂在所述的后座板上；所述的前座板和后座板之間還通過數(shù)條柔性皮帶連接。進(jìn)一步，所述的柔性皮帶圍繞所述前座板和后座板的邊緣設(shè)置。進(jìn)一步，所述前座板的內(nèi)側(cè)設(shè)有耐磨塊，所述后座板的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向座，所述壓簧的兩端分別頂在所述的耐磨塊和所述的導(dǎo)向座上。本實(shí)用新型在使用時，在花鍵軸上套上花鍵套，花鍵套的內(nèi)圓亦設(shè)有花鍵，更換不同的花鍵套即可實(shí)現(xiàn)與不同型號的柴油機(jī)進(jìn)行連接。將柴油機(jī)連接到試車測功器上時，產(chǎn)生的撞擊力可由柔性皮帶及壓簧吸收。本實(shí)用新型的有益效果在于提供了一種柴油機(jī)試車測功器軟性快接聯(lián)軸裝置，使得試車測功器可與不同型號的柴油機(jī)快速連接。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參照圖I，一種柴油機(jī)試車測功器軟性快接聯(lián)軸裝置，包括前座板I、后座板2，還包括由后座板2的穿至前座板I的導(dǎo)向桿3，所述導(dǎo)向桿3的頭部穿過所述的前座板1，且所述導(dǎo)向桿的頭部為花鍵軸4。所述前座板I和后座板2之間的導(dǎo)向桿3上套有壓簧5，所述壓簧5的一端頂在所述的前座板上，所述壓簧5的另一端頂在所述的后座板上，本實(shí)施例中所述前座板的內(nèi)側(cè)設(shè)有耐磨塊6，所述后座板的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向座7，所述壓簧5的兩端分別頂在所述的耐磨塊6和所述的導(dǎo)向座7上。所述的前座板I和后座板2之間還通過數(shù)條柔性皮帶8連接。本實(shí)施例中所述的柔性皮帶8圍繞所述前座板I和后座板2的邊緣設(shè)置。在使用時，在花鍵軸4上套上花鍵套9，花鍵套9的內(nèi)圓亦設(shè)有花鍵，更換不同的花鍵套9即可實(shí)現(xiàn)與不同型號的柴油機(jī)進(jìn)行連接。將柴油機(jī)連接到試車測功器上時，產(chǎn)生的 撞擊力可由柔性皮帶8及壓簧5吸收。
權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)試車測功器軟性快接聯(lián)軸裝置，其特征在于包括前座板、后座板，還包括由后座板的穿至前座板的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的頭部穿過所述的前座板，且所述導(dǎo)向桿的頭部為花鍵軸； 所述前座板和后座板之間的導(dǎo)向桿上套有壓簧，所述壓簧的一端頂在所述的前座板上，所述壓簧的另一端頂在所述的后座板上； 所述的前座板和后座板之間還通過數(shù)條柔性皮帶連接。
2.如權(quán)利要求I所述的柴油機(jī)試車測功器軟性快接聯(lián)軸裝置，其特征在于所述的柔性皮帶圍繞所述前座板和后座板的邊緣設(shè)置。
3.如權(quán)利要求I或2所述的柴油機(jī)試車測功器軟性快接聯(lián)軸裝置，其特征在于所述前座板的內(nèi)側(cè)設(shè)有耐磨塊，所述后座板的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向座，所述壓簧的兩端分別頂在所述的耐磨塊和所述的導(dǎo)向座上。
專利摘要一種柴油機(jī)試車測功器軟性快接聯(lián)軸裝置，包括前座板、后座板，還包括由后座板的穿至前座板的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的頭部穿過所述的前座板，且所述導(dǎo)向桿的頭部為花鍵軸；所述前座板和后座板之間的導(dǎo)向桿上套有壓簧，所述壓簧的一端頂在所述的前座板上，所述壓簧的另一端頂在所述的后座板上；所述的前座板和后座板之間還通過數(shù)條柔性皮帶連接。本實(shí)用新型的有益效果在于提供了一種柴油機(jī)試車測功器軟性快接聯(lián)軸裝置，使得試車測功器可與不同型號的柴油機(jī)快速連接。
文檔編號F16D3/52GK202531674SQ201220201898
公開日2012年11月14日 申請日期2012年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月8日
發(fā)明者施敏, 陳公一 申請人:慈溪三環(huán)柴油機(jī)有限公司