本發(fā)明屬于農(nóng)業(yè)運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運(yùn)輸車的壓燃式內(nèi)燃機(jī)。

背景技術(shù)：

內(nèi)燃機(jī)，是一種動(dòng)力機(jī)械，它是通過使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，但通常所說(shuō)的內(nèi)燃機(jī)是指活塞式內(nèi)燃機(jī)?；钊絻?nèi)燃機(jī)以往復(fù)活塞式最為普遍?；钊絻?nèi)燃機(jī)將燃料和空氣混合，在其汽缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使汽缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?。燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作功，再通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械功輸出，驅(qū)動(dòng)從動(dòng)機(jī)械工作。常見的有柴油機(jī)和汽油機(jī)，通過將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，是通過做功改變內(nèi)能。但現(xiàn)今大多數(shù)農(nóng)業(yè)運(yùn)輸車的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力不足，噪音污染大，性能不夠穩(wěn)定，廢氣污染不能有效處理，容易堵塞設(shè)備孔道。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運(yùn)輸車的壓燃式內(nèi)燃機(jī)。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運(yùn)輸車的壓燃式內(nèi)燃機(jī)，包括底座、保護(hù)殼體、電機(jī)和排氣閥，所述底座上方安裝有氣缸，所述氣缸上方設(shè)置有點(diǎn)火器，所述點(diǎn)火器設(shè)置在所述氣缸與所述保護(hù)殼體之間，所述保護(hù)殼體上方設(shè)置有配氣閥，所述配氣閥上方設(shè)置有火花塞，所述火花塞下方安裝有固定螺栓，所述固定螺栓設(shè)置在所述電機(jī)上方，所述電機(jī)下方設(shè)置有加壓活塞，所述加壓活塞下方設(shè)置有散熱孔，所述排氣閥上方安裝有飛輪，所述飛輪上方設(shè)置有加壓桿。

上述結(jié)構(gòu)中，所述保護(hù)殼體可以有效避免設(shè)備受到機(jī)械損傷，所述配氣閥可以有效處理污染廢氣，所述加壓活塞可以有效提高動(dòng)力，所述散熱孔可以有效散熱。

為了進(jìn)一步提高其壓燃動(dòng)力，所述底座與所述氣缸連接，所述氣缸與所述點(diǎn)火器通過導(dǎo)線連接。

為了進(jìn)一步提高其壓燃動(dòng)力，所述保護(hù)殼體出口端與所述配氣閥入口端連接，所述火花塞連接出口端與所述固定螺栓連接入口端連接。

為了進(jìn)一步提高其壓燃動(dòng)力，所述電機(jī)與所述加壓活塞通過導(dǎo)線連接，所述加壓活塞與所述散熱孔連接。

為了進(jìn)一步提高其壓燃動(dòng)力，所述排氣閥與所述飛輪通過導(dǎo)線連接，所述飛輪連接出口端與所述加壓桿連接入口端連接。

有益效果：本設(shè)備可以有效進(jìn)行壓燃點(diǎn)火，對(duì)內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)能提供有效支持，可以提高熱值，有效處理廢氣避免堵塞設(shè)備孔道，延長(zhǎng)使用壽命，提高農(nóng)業(yè)運(yùn)輸過程中的安全性和可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明所述一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運(yùn)輸車的壓燃式內(nèi)燃機(jī)的主視圖；

圖2是本發(fā)明所述一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運(yùn)輸車的壓燃式內(nèi)燃機(jī)的左視圖。

1、底座；2、氣缸；3、點(diǎn)火器；4、保護(hù)殼體；5、配氣閥；6、火花塞；7、固定螺栓；8、電機(jī)；9、加壓活塞；10、散熱孔；11、排氣閥；12、飛輪；13、加壓桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1-圖2所示，一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運(yùn)輸車的壓燃式內(nèi)燃機(jī)，包括底座1、保護(hù)殼體4、電機(jī)8和排氣閥11，底座1上方安裝有氣缸2，可以提高內(nèi)部動(dòng)力，氣缸2上方設(shè)置有點(diǎn)火器3，可以快速啟動(dòng)，點(diǎn)火器3設(shè)置在氣缸2與保護(hù)殼體4之間，可以避免機(jī)械損傷，保護(hù)殼體4上方設(shè)置有配氣閥5，可以進(jìn)行廢氣處理，配氣閥5上方設(shè)置有火花塞6，可以進(jìn)行電打火，火花塞6下方安裝有固定螺栓7，可以固定火花塞6，固定螺栓7設(shè)置在電機(jī)8上方，可以提供電能，電機(jī)8下方設(shè)置有加壓活塞9，可以提高內(nèi)部壓力，加壓活塞9下方設(shè)置有散熱孔10，可以保證散熱，排氣閥11上方安裝有飛輪12，提高機(jī)械效率，飛輪12上方設(shè)置有加壓桿13，可以進(jìn)行設(shè)備的加壓工作。

上述結(jié)構(gòu)中，保護(hù)殼體4可以有效避免設(shè)備受到機(jī)械損傷，配氣閥5可以有效處理污染廢氣，加壓活塞9可以有效提高動(dòng)力，散熱孔10可以有效散熱。

為了進(jìn)一步提高其壓燃動(dòng)力，底座1與氣缸2連接，可以提高動(dòng)能，氣缸2與點(diǎn)火器3通過導(dǎo)線連接，保護(hù)殼體4出口端與配氣閥5入口端連接，可以延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，避免快速老化，火花塞6連接出口端與固定螺栓7連接入口端連接，可以提高設(shè)備穩(wěn)定性，電機(jī)8與加壓活塞9通過導(dǎo)線連接，加壓活塞9與散熱孔10連接，可以提高散熱效率，排氣閥11與飛輪12通過導(dǎo)線連接，為設(shè)備提供動(dòng)能，飛輪12連接出口端與加壓桿13連接入口端連接，可以進(jìn)行壓燃式發(fā)動(dòng)。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。