技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種多沖程循環(huán)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方法、系統(tǒng)及車輛，該方法包括以下步驟：當(dāng)氣缸處于吸氣沖程和/或排氣沖程時(shí)，向氣道供給汽油燃料；當(dāng)氣缸處于相鄰的壓縮沖程末段至做功沖程前段時(shí)，向缸內(nèi)供給柴油燃料；通過壓燃方式進(jìn)行點(diǎn)火或根據(jù)多沖程循環(huán)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況中汽油燃料和柴油燃料的比例選擇火花點(diǎn)燃方式或壓燃方式。本發(fā)明的方法能夠有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)在多個(gè)運(yùn)行工況中的燃油經(jīng)濟(jì)性，并降低尾氣污染物的排放。

技術(shù)研發(fā)人員：裴俊楊;王義夫;張猛;楊中華;喬佳偉;夏培生
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長城汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.29
技術(shù)公布日：2017.07.07