技術(shù)總結(jié)
在內(nèi)燃機(jī)再起動后，限于鎖定機(jī)構(gòu)(4)的限制解除，進(jìn)行連通控制機(jī)構(gòu)(5)進(jìn)行的連通孔(40)的切斷，從而在該內(nèi)燃機(jī)再起動后，基于向所有滯后角室(Re1～Re4)或提前角室(Ad1～Ad4)供給的液壓，能夠?qū)λ腥~輪(21～24)賦予適當(dāng)?shù)目刂埔簤?，能夠確保葉輪轉(zhuǎn)子(20)的良好的控制響應(yīng)性。

技術(shù)研發(fā)人員：佐藤健治
受保護(hù)的技術(shù)使用者：日立汽車系統(tǒng)株式會社
文檔號碼：201580050066
技術(shù)研發(fā)日：2015.08.10
技術(shù)公布日：2017.05.24