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      一種用鋼廠煤氣發(fā)電的系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):12583343閱讀:1186來源:國(guó)知局

      本發(fā)明涉及煤氣發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種用鋼廠煤氣發(fā)電的系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      鋼鐵、硅錳、蘭碳等行業(yè)產(chǎn)生的低熱值煤氣基本上都用于企業(yè)的自備電廠進(jìn)行發(fā)電,汽輪發(fā)電機(jī)組功率較小,以往由于受設(shè)備制造技術(shù)的限制,大部分采用中溫中壓蒸汽參數(shù),發(fā)電效率低,自用電率高,循環(huán)水耗量大,企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益差。

      目前,隨著技術(shù)進(jìn)步和設(shè)備制造技術(shù)的提高,高參數(shù)小功率汽輪發(fā)電機(jī)組制造日益成熟,煤氣發(fā)電效率的提高成為可能。部分煤氣發(fā)電企業(yè)為了提高煤氣利用效率,直接將原來的中溫中壓發(fā)電系統(tǒng)拆除,重新建設(shè)高溫高壓或超高壓發(fā)電系統(tǒng)。新建系統(tǒng)雖然發(fā)電效率高,但存在以下問題:①原有設(shè)備沒有充分利用,工程造價(jià)高;②原發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備需要全部拆除,為新建發(fā)電系統(tǒng)提供場(chǎng)地,浪費(fèi)資源;③建設(shè)周期長(zhǎng),建設(shè)期間原有煤氣不能發(fā)電,停產(chǎn)損失大。

      如何采用一種更好的改造方案,既提高煤氣的利用效率,提高發(fā)電量,又減少改造工程對(duì)現(xiàn)有工程和發(fā)電量的影響,并充分利用現(xiàn)有的設(shè)備,減少浪費(fèi),是煤氣發(fā)電改造的一個(gè)方向。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是為解決現(xiàn)有煤氣利用效率低,施工周期長(zhǎng)以及施工過程中工程量大成本高的問題,提供一種用鋼廠煤氣發(fā)電的系統(tǒng)。

      本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題的不足,所采用的技術(shù)方案是:

      一種用鋼廠煤氣發(fā)電的系統(tǒng),包括主要由汽輪發(fā)電機(jī)組、凝汽器、凝結(jié)水泵、汽封加熱器、低壓加熱器、除氧器、給水泵和一級(jí)高壓加熱器構(gòu)成的低壓發(fā)電系統(tǒng)以及主要由排污擴(kuò)容器和排污水加熱器組成的排污系統(tǒng),還包括燃?xì)忮仩t以及主要由背壓汽輪發(fā)電機(jī)組成高壓發(fā)電系統(tǒng),燃?xì)忮仩t生產(chǎn)的蒸汽通過管道進(jìn)入背壓汽輪發(fā)電機(jī)組內(nèi)進(jìn)行高壓發(fā)電,背壓汽輪發(fā)電機(jī)組排出的蒸汽一部分用于二級(jí)高壓加熱器加熱鍋爐給水,另一部分進(jìn)入燃?xì)忮仩t內(nèi)的再熱器進(jìn)行再熱后通過管道進(jìn)入汽輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行低壓發(fā)電,汽輪發(fā)電機(jī)組排出的乏汽在凝汽器內(nèi)進(jìn)行冷卻成為凝結(jié)水,凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵加壓后,將凝結(jié)水通入汽封加熱器和低壓加熱器進(jìn)行加熱,加熱后的凝結(jié)水進(jìn)入除氧器進(jìn)行除氧,除氧后的凝結(jié)水進(jìn)入給水泵進(jìn)行加壓并通過一級(jí)高壓加熱器加熱,加熱后進(jìn)入增壓泵進(jìn)行增壓,增壓后通入二級(jí)高壓加熱器進(jìn)行加熱,加熱完成進(jìn)入燃?xì)忮仩t內(nèi)進(jìn)行循環(huán),燃?xì)忮仩t排污水通過排污擴(kuò)容器處理,處理后蒸汽通入除氧器進(jìn)行再利用,廢水通入排污水加熱器與補(bǔ)入系統(tǒng)的化學(xué)補(bǔ)充水進(jìn)行換熱,換熱后的廢水排出系統(tǒng),換熱后的化學(xué)補(bǔ)充水通入除氧器。

      所述的發(fā)電系統(tǒng)中還設(shè)置有用于在背壓汽輪發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí),將鍋爐產(chǎn)生的超高壓蒸汽減溫減壓至背壓汽輪機(jī)排汽參數(shù)的減溫減壓旁路,減溫減壓旁路包括安裝在燃?xì)忮仩t與汽輪發(fā)電機(jī)組的管道上的減溫減壓器和自動(dòng)控制閥門,自動(dòng)控制閥門檢測(cè)到背壓汽輪機(jī)停止運(yùn)行時(shí)自動(dòng)打開,將管道內(nèi)的蒸汽通過減溫減壓器處理后再通入燃?xì)忮仩t加熱后通入汽輪發(fā)電機(jī)組。

      所述的低壓加熱器、除氧器和一級(jí)高壓加熱器均與汽輪發(fā)電機(jī)組連接,汽輪發(fā)電機(jī)組的回?zé)岢槠峁┑蛪杭訜崞鳌⒊跗骱鸵患?jí)高壓加熱器使用的蒸汽。

      所述的汽封加熱器和低壓加熱器的疏水回到凝結(jié)器。

      所述的一級(jí)高壓加熱器和二級(jí)高壓加熱器疏水回到除氧器。

      所述的鋼廠煤氣用的發(fā)電系統(tǒng),具有利用煤氣生產(chǎn)超高壓蒸汽的帶再熱的煤氣鍋爐,煤氣鍋爐所產(chǎn)生的主蒸汽通過一臺(tái)超高壓背壓汽輪機(jī)進(jìn)行發(fā)電;超高壓背壓汽輪機(jī)發(fā)電后的蒸汽,再回到燃?xì)忮仩t進(jìn)行再熱,再熱后的中溫中壓蒸汽通過蒸汽管道,進(jìn)入原來的中溫中壓汽輪發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)電,發(fā)電后的凝結(jié)水通過汽封加熱器、低壓加熱器進(jìn)入原除氧器,除氧后的水通過原給水泵加壓,進(jìn)入高壓加壓泵,進(jìn)一步升壓,進(jìn)入超高壓鍋爐煤氣鍋爐中。

      所述的發(fā)電系統(tǒng),其設(shè)置的燃?xì)忮仩t采用超高壓參數(shù),帶再熱器。

      所述的發(fā)電系統(tǒng),其設(shè)置的背壓汽輪發(fā)電機(jī)組采用超高壓背壓汽輪機(jī)。

      所述的發(fā)電系統(tǒng),其設(shè)置二級(jí)高壓加熱器,利用超高壓汽輪機(jī)背壓蒸汽加熱鍋爐給水。

      所述的發(fā)電系統(tǒng),其給水系統(tǒng)采用一臺(tái)增壓泵,滿足鍋爐給水壓力要求。

      所述的發(fā)電系統(tǒng),其背壓汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)有減溫減壓器旁路,保證背壓汽輪機(jī)故障時(shí),原汽輪發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行。

      鋼鐵、硅錳、蘭碳等產(chǎn)生的低熱值煤氣進(jìn)入燃?xì)忮仩t燃燒,燃?xì)忮仩t產(chǎn)生的超高壓蒸汽通過蒸汽管道進(jìn)入超高壓背壓汽輪機(jī)做功,拖動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電,超高壓背壓汽輪機(jī)排出的蒸汽再回到燃?xì)忮仩t進(jìn)行再熱,成為中溫中壓蒸汽,中溫中壓蒸汽進(jìn)入原中溫中壓汽輪發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)電,發(fā)電后的凝結(jié)水在中溫中壓系統(tǒng)加熱后,通過增壓泵增壓,通過超高壓背壓汽輪機(jī)配套的二級(jí)高壓加熱器加熱,最后進(jìn)入超高壓燃?xì)忮仩t,給水在燃?xì)忮仩t內(nèi)生成超高壓蒸汽。

      本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明采用了燃用煤氣的超高壓燃?xì)忮仩t,生產(chǎn)出更高品質(zhì)的超高壓蒸汽,提高了蒸汽的做功能力。該發(fā)電系統(tǒng),其汽輪發(fā)電機(jī)組采用背壓汽輪機(jī),汽輪機(jī)排汽參數(shù)滿足燃?xì)忮仩t再熱及原中溫中壓汽輪機(jī)進(jìn)口蒸汽參數(shù)要求,保證原來的中溫中壓汽輪發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行,不需要拆除。

      該發(fā)電系統(tǒng),其背壓汽輪機(jī)帶一級(jí)高壓加熱器,采用汽輪機(jī)抽汽回?zé)峒訜徨仩t給水,滿足超高壓燃?xì)忮仩t給水溫度的要求,減少冷源損失。

      該發(fā)電系統(tǒng),其給水系統(tǒng)增加一臺(tái)增壓泵,用于提高原中溫中壓系統(tǒng)給水壓力,滿足超高壓燃?xì)忮仩t給水要求。

      該發(fā)電系統(tǒng),設(shè)計(jì)有減溫減壓旁路,當(dāng)背壓汽輪發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí),能夠?qū)㈠仩t產(chǎn)生的超高壓蒸汽減溫減壓至背壓汽輪機(jī)排汽參數(shù),再回到燃?xì)忮仩t進(jìn)行再熱,供應(yīng)原中溫中壓機(jī)組發(fā)電,從而可以提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率。

      由于設(shè)置了超高壓燃?xì)忮仩t及超高壓背壓汽輪發(fā)電機(jī)組,在煤氣參數(shù)不變的情況下,提高了煤氣的發(fā)電量,整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)效率提高,降低了鋼鐵、蘭碳、硅錳等生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)成本,以流量30000Nm3/h熱值9870kJ/ Nm3煤氣發(fā)電為例,采用中溫中壓蒸汽參數(shù)發(fā)電,發(fā)電量約為20MW,而采用本方案進(jìn)行超高壓參數(shù)改造,發(fā)電量約為25MW,發(fā)電量提高了25%,既有利于環(huán)境保護(hù),同時(shí)提高了能源利用效率,從而提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

      本發(fā)明既提高了發(fā)電量,提高了煤氣利用效率,又充分利用了現(xiàn)有低參數(shù)發(fā)電設(shè)備,減少了浪費(fèi),同時(shí),將改造工程對(duì)原有發(fā)電設(shè)備的運(yùn)行和發(fā)電量的影響降低到最小。

      本發(fā)明在應(yīng)用于鋼鐵、蘭碳、硅錳等工業(yè)領(lǐng)域的低參數(shù)煤氣發(fā)電改造時(shí),不拆除原有汽輪發(fā)電機(jī)組系統(tǒng),在改造期間原有發(fā)電設(shè)備正常運(yùn)行,改造設(shè)備完成后,只需要短時(shí)間停運(yùn)原來的設(shè)備,將改造設(shè)備與原工藝對(duì)接即可,改造影響小,設(shè)備投資低,具有很好的推廣價(jià)值。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明的工藝流程圖。

      圖示標(biāo)記: 1、燃?xì)忮仩t,2A、背壓汽輪發(fā)電機(jī)組,2、汽輪發(fā)電機(jī)組,3、凝汽器,4、凝結(jié)水泵,5、汽封加熱器, 6、低壓加熱器,7、除氧器,8、給水泵,9、一級(jí)高壓加熱器, 10、排污擴(kuò)容器,11、排污水加熱器,8A、增壓泵,9A、二級(jí)高壓加熱器,12、減溫減壓器。

      具體實(shí)施方式

      圖中所示,具體實(shí)施方式如下:

      一種用鋼廠煤氣發(fā)電的系統(tǒng),包括主要由汽輪發(fā)電機(jī)組2、凝汽器3、凝結(jié)水泵4、汽封加熱器5、低壓加熱器6、除氧器7、給水泵8和一級(jí)高壓加熱器9構(gòu)成的低壓發(fā)電系統(tǒng)以及主要由排污擴(kuò)容器10和排污水加熱器11組成的排污系統(tǒng),還包括燃?xì)忮仩t1以及主要由背壓汽輪發(fā)電機(jī)組2A構(gòu)成的高壓發(fā)電系統(tǒng),燃?xì)忮仩t1生產(chǎn)的蒸汽通過管道進(jìn)入背壓汽輪發(fā)電機(jī)組2A內(nèi)進(jìn)行高壓發(fā)電,背壓汽輪發(fā)電機(jī)組2A排出的蒸汽一部分進(jìn)入二級(jí)高壓加熱器9A加熱鍋爐給水,另一部分直接通過燃?xì)忮仩t1內(nèi)的再熱器進(jìn)行再熱后通過管道進(jìn)入汽輪發(fā)電機(jī)組2進(jìn)行低壓發(fā)電,汽輪發(fā)電機(jī)組2排出的乏汽在凝汽器3內(nèi)進(jìn)行冷卻成為凝結(jié)水,凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵4加壓后,將凝結(jié)水通入汽封加熱器5和低壓加熱器6進(jìn)行加熱,加熱后的凝結(jié)水進(jìn)入除氧器7進(jìn)行除氧,除氧后的凝結(jié)水進(jìn)入給水泵8進(jìn)行加壓并通過一級(jí)高壓加熱器9加熱,加熱后進(jìn)入增壓泵8A進(jìn)行增壓,增壓后通入二級(jí)高壓加熱器9A進(jìn)行加熱,加熱后進(jìn)入燃?xì)忮仩t1內(nèi)進(jìn)行循環(huán),燃?xì)忮仩t1排放的污水通過排污擴(kuò)容器10處理,處理后蒸汽通入除氧器7進(jìn)行再利用,廢水通入排污水加熱器11與補(bǔ)入系統(tǒng)的化學(xué)補(bǔ)充水進(jìn)行換熱,換熱后的廢水排出系統(tǒng),換熱后的化學(xué)補(bǔ)充水通入除氧器7進(jìn)入系統(tǒng)。

      所述的發(fā)電系統(tǒng)中還設(shè)置有用于在背壓汽輪發(fā)電機(jī)組2A出現(xiàn)故障時(shí),將燃?xì)忮仩t1產(chǎn)生的超高壓蒸汽減溫減壓至背壓汽輪機(jī)組排汽參數(shù)的減溫減壓旁路,減溫減壓旁路包括安裝在燃?xì)忮仩t1與汽輪發(fā)電機(jī)組2的管道上的減溫減壓器12和自動(dòng)控制閥門,自動(dòng)控制閥門檢測(cè)到背壓汽輪發(fā)電機(jī)組故障停運(yùn)時(shí)自動(dòng)打開,將管道內(nèi)的蒸汽通過減溫減壓器12處理后再通入燃?xì)忮仩t加熱后通入汽輪發(fā)電機(jī)組2。

      所述的低壓加熱器6、除氧器7和一級(jí)高壓加熱器9均與汽輪發(fā)電機(jī)組2連接,汽輪發(fā)電機(jī)組2的回?zé)岢槠峁┑蛪杭訜崞?、除氧器7和一級(jí)高壓加熱器9使用的蒸汽。

      所述的汽封加熱器5和低壓加熱器6疏水排入凝汽器3。

      所述的一級(jí)高壓加熱器9和二級(jí)高壓加熱器9A疏水排入除氧器7。

      疏水,在行業(yè)內(nèi)主要是指蒸汽經(jīng)過換熱器進(jìn)行熱交換后,失去熱量凝結(jié)而成的水稱為:疏水。

      將燃?xì)庠谌細(xì)忮仩t1內(nèi)燃燒,燃?xì)忮仩t1生產(chǎn)的蒸汽通過管道進(jìn)入背壓汽輪發(fā)電機(jī)組2A,背壓汽輪發(fā)電機(jī)組2A排出的蒸汽,背壓汽輪發(fā)電機(jī)組2A排出的蒸汽一部分用于二級(jí)高壓加熱器(9A)加熱鍋爐給水,剩余部分回到燃?xì)忮仩t1進(jìn)行再熱,再熱后的蒸汽通過管道進(jìn)入原有汽輪發(fā)電機(jī)組2系統(tǒng),汽輪發(fā)電機(jī)組2排出的乏汽在凝汽器3內(nèi)進(jìn)行冷卻成為凝結(jié)水,凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵4加壓,經(jīng)汽封加熱器5和低壓加熱器6加熱,最后進(jìn)入除氧器7,除氧后的給水進(jìn)入給水泵8加壓通過一級(jí)高壓加熱器9加熱,進(jìn)入增壓泵8A增壓,通過二級(jí)高壓加熱器9A加熱,進(jìn)入燃?xì)忮仩t1。

      背壓汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障時(shí),燃?xì)忮仩t1生產(chǎn)的蒸汽通過管道進(jìn)入減溫減壓器12,減溫減壓器12排出的蒸汽,回到燃?xì)忮仩t1進(jìn)行再熱,再熱后的蒸汽通過管道進(jìn)入原有汽輪發(fā)電機(jī)組2系統(tǒng)。

      本發(fā)明所列舉的技術(shù)方案和實(shí)施方式并非是限制,與本發(fā)明所列舉的技術(shù)方案和實(shí)施方式等同或者效果相同方案都在本發(fā)明所保護(hù)的范圍內(nèi)。

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