技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種車輛的增壓裝置，不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)的低速區(qū)，還在高速區(qū)也能夠有效滿足發(fā)動(dòng)機(jī)所需的進(jìn)氣量來運(yùn)轉(zhuǎn)。該裝置包括：渦輪機(jī)，設(shè)置于排氣通道中，以旋轉(zhuǎn)受限的方式安裝于第一旋轉(zhuǎn)軸，通過排氣的流動(dòng)來旋轉(zhuǎn)；第一壓縮機(jī)，設(shè)置于進(jìn)氣通道中，以旋轉(zhuǎn)受限的方式安裝于所述第一旋轉(zhuǎn)軸，從而與所述渦輪機(jī)一起旋轉(zhuǎn)；第二壓縮機(jī)，設(shè)置于所述進(jìn)氣通道中，以旋轉(zhuǎn)受限的方式安裝于第二旋轉(zhuǎn)軸，所述第二旋轉(zhuǎn)軸與所述第一旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置于同一軸上；以及耦合機(jī)構(gòu)，通過作用于所述渦輪機(jī)的排氣壓力來運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使所述第二旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)受到所述第一旋轉(zhuǎn)軸的限制。

技術(shù)研發(fā)人員：李遇進(jìn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社
文檔號(hào)碼：201720188297
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.28
技術(shù)公布日：2017.10.20