專利名稱：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣體汽化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣體氣化裝置。
現(xiàn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用的可燃混合氣體是通過(guò)化油器將汽油與空氣混合成霧狀氣體，然后通過(guò)與化油器相聯(lián)的進(jìn)氣管送入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸。其氣化過(guò)程是利用排氣管中的廢氣余熱加熱進(jìn)氣管的管壁進(jìn)而加熱進(jìn)氣管內(nèi)的霧狀混合氣體，使之氣化供發(fā)動(dòng)機(jī)使用。因排氣管與進(jìn)氣管的接觸面積有限，使進(jìn)氣管的管壁升溫受到限制，加之可燃混合氣在進(jìn)氣管內(nèi)的流動(dòng)呈平流狀態(tài)，流動(dòng)氣體與管壁的熱交換僅限于與管壁接觸的部份，管中心的大量霧狀氣體得不到熱量而不能氣化，這些氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸后靠吸收汽缸內(nèi)的熱量來(lái)氣化，因此，有一部分來(lái)不及氣化的可燃混合氣體，在火花塞點(diǎn)火后，即隨已氣化的氣體一起進(jìn)入燃燒作功階段，至使可燃混合氣體的燃燒溫度下降，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的出力，同時(shí)，未氣化又未燃燒干凈的霧狀可燃?xì)怏w即隨發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣一起進(jìn)入排氣管，造成能源浪費(fèi)，環(huán)境污染。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠的能有效地提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣體氣化率的裝置。
本實(shí)用新型是采用下述方案實(shí)現(xiàn)的在現(xiàn)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)汽管內(nèi)安裝一定數(shù)量的金屬曲桿，并在進(jìn)汽管內(nèi)安裝渦流發(fā)生器。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
附


圖1為本實(shí)用新型主視圖附圖2為附
圖1的A－－A剖視圖附圖3為本實(shí)用新型部件3的結(jié)構(gòu)示意圖參見(jiàn)附
圖1、2、3，本實(shí)用新型由進(jìn)氣管1，金屬曲桿2，渦流發(fā)生器3組成，所述進(jìn)氣管1為現(xiàn)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管，金屬曲桿2由導(dǎo)熱性能良好的金屬制成并安裝在進(jìn)氣管1內(nèi)，渦流發(fā)生器3為一薄板結(jié)構(gòu)，其上均布有4－8個(gè)通孔4及與通孔4數(shù)目對(duì)應(yīng)的旋流板5，渦流發(fā)生器3固裝在進(jìn)氣管1內(nèi)。
本實(shí)用新型的工作原理簡(jiǎn)述于下因采用上述結(jié)構(gòu)，利用金屬曲桿導(dǎo)熱以加熱從化油器進(jìn)來(lái)的低溫可燃?xì)怏w并使之氣化，同時(shí)，改變了可燃?xì)怏w在進(jìn)氣管內(nèi)的平流狀態(tài)，使之產(chǎn)生渦流狀紊流，增加氣體分子之間及與管壁和金屬曲桿表面的碰撞，以加速熱交換，提高霧狀可燃?xì)怏w的氣化率，且由于在進(jìn)氣管內(nèi)加裝了渦流發(fā)生器，進(jìn)一步使氣體產(chǎn)生紊流，提高氣化效果。
綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠，能有效地提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣體的氣化率及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，可與現(xiàn)有各類汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用，且安裝方便、投資小、節(jié)能效果顯著，是一種較理想的節(jié)能產(chǎn)品。
權(quán)利要求汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣體氣化裝置，包括進(jìn)氣管1，金屬曲桿2，渦流發(fā)生器3，所述進(jìn)氣管1為現(xiàn)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管，其特征在于金屬曲桿2由導(dǎo)熱性能良好的金屬制成并安裝在進(jìn)氣管1內(nèi)，渦流發(fā)生器3為一薄板結(jié)構(gòu)，其上均布有4--8個(gè)通孔4及與通孔4數(shù)目對(duì)應(yīng)的旋流板5，渦流發(fā)生器3固裝在進(jìn)氣管1內(nèi)。
專利摘要汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣體汽化裝置，是采用下述方案實(shí)現(xiàn)的在現(xiàn)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)汽管內(nèi)安裝一定數(shù)量的金屬曲桿，并在進(jìn)汽管內(nèi)安裝渦流發(fā)生器使可燃混合氣體產(chǎn)生紊流，增加其熱交換幾率，提高汽化率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠，能有效的提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣體的汽化率及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，可與現(xiàn)有各類汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用，且安裝方便、投資小、節(jié)能效果顯著，是一種較理想的節(jié)能產(chǎn)品。
文檔編號(hào)F02M29/06GK2176440SQ9323490
公開日1994年9月7日 申請(qǐng)日期1993年10月26日 優(yōu)先權(quán)日1993年10月26日
發(fā)明者羅良美, 李予祜 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙興湘高新技術(shù)開發(fā)應(yīng)用研究所