專利名稱：多功能增力節(jié)油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽油機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給技術(shù)領(lǐng)域。
汽油機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率與混合燃?xì)獾撵F化程度有關(guān)。霧化程度愈高，則燃燒愈充分，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的功率愈大。為了達(dá)到在發(fā)動(dòng)機(jī)的功率同樣大的條件下，少消耗燃料的目的，采用了節(jié)油器來(lái)增大混合燃?xì)獾撵F化程度。目前，已有不少機(jī)動(dòng)車上使用了機(jī)械及電子節(jié)油裝置。但這些節(jié)油裝置，結(jié)構(gòu)都較為復(fù)雜，且由于有活動(dòng)部件，容易磨損，影響節(jié)油效果。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、霧化程度高、適于各種地區(qū)各種汽油車輛使用的節(jié)油裝置。
本實(shí)用新型包含底座(1)、振蕩元件(2)、元件套筒(3)、鉚釘(4)、中心球(5)及球支架(6)，


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖?，F(xiàn)結(jié)合
圖1對(duì)本實(shí)用新型說(shuō)明如下。底座(1)用金屬材料，也可用非金屬材料制成，其橫截面形狀與安裝處的發(fā)動(dòng)機(jī)化油器的形狀相同，其上有數(shù)個(gè)安裝孔(7)，以螺釘安裝在化油器底座上。底座(1)的中部有一個(gè)內(nèi)孔(8)，該孔可以是圓形的，也可以是與化油器內(nèi)腔形狀相適應(yīng)的其他形狀，包含橢圓、兩端為半圓中部為矩形的形狀。元件套筒(3)用金屬材料，非金屬材料制成，其形狀與底座(1)的內(nèi)孔(8)的形狀相適應(yīng)，以緊配合方式嵌在內(nèi)孔(8)中，并以數(shù)個(gè)鉚釘(4)鉚接在底座(1)上，振蕩元件(2)共有1－4組，每組各有至少10根元件，該元件可以是鋼片也可以是鋼絲，每組中的這些元件均勻地分布在元件套筒(3)的同一橫截面的內(nèi)壁上，其根端固定在元件套筒(3)的內(nèi)壁上，頂端指向所在的橫截面的中心，鋼片的平面與所在元件套筒(3)橫截面間的交角為0°－70°。各組振蕩元件(2)在元件套筒(3)的內(nèi)壁上沿套筒高度方向均勻地分層配置，中心球(5)用金屬材料制成，也可以用非金屬材料制成，以球支架(6)固定在底座(1)上，居于底座(1)的內(nèi)孔(8)的中央，振蕩元件(2)的頂端與中心球(5)之間保持一定的間隙，在無(wú)中心球(5)條件下，各振蕩元件(2)的頂端亦保持一定的間隙，振蕩元件(2)可用鋼、不銹鋼、銅材料制成。在需供氧更多條件下，也可以不裝中心球(5)。
節(jié)油器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器底座與進(jìn)氣管之間，在有的摩托車上，則需安裝在化油器與缸體連接膠管之間，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，由于吸力的作用，混合燃?xì)饨?jīng)過(guò)節(jié)油器進(jìn)入燃燒室，當(dāng)混合燃?xì)馔ㄟ^(guò)振蕩元件(2)時(shí)，振蕩元件(2)產(chǎn)生振蕩，并強(qiáng)迫混合燃?xì)忪F化，由于振蕩元件(2)的數(shù)量多，且有縱深配置，使混合燃?xì)獾玫匠浞朱F化。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，安裝、使用、維修方便，能使混合燃?xì)猥@得充分的霧化；節(jié)油效果良好，可使行駛在高原地區(qū)的車節(jié)油8－20％，行駛在平原、丘陵地區(qū)的大車節(jié)油10－25％，小車節(jié)油15－25％，摩托車節(jié)油10－30％；由于無(wú)活動(dòng)部件，故障量減少；且由于燃?xì)馊紵浞?，積炭減少，可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，減少對(duì)空氣的污染。
本實(shí)用新型的幾個(gè)實(shí)施例如下實(shí)施例1，見(jiàn)
圖1。底座(1)用鋁合金制成，高度10mm，其內(nèi)孔(8)為直徑49mm的圓孔。元件套筒(3)用聚四氟乙烯制成，高度10mm，厚度1.5mm，以2個(gè)鉚釘(4)固定在底座(1)上，中心球(5)用鋼制成，直徑為12.7mm，以一根直徑為3mm的球支架(6)穿過(guò)中心球(5)固定在底座(1)上，中心球(5)居于內(nèi)孔(8)的中心。振蕩元件(2)共有3組，沿套筒高度方向分3層均勻地配置在元件套筒(3)的內(nèi)壁上，每組含40根元件，其根部固定在元件套筒(3)的內(nèi)壁上，露出部分長(zhǎng)度為17.5mm，振蕩元件(2)可以用直徑0.2mm的不銹鋼絲，也可采用寬1.5mm厚0.05mm的不銹鋼片，鋼片平面與底座(1)的橫截面之間的交角為45°。
實(shí)施例2，見(jiàn)圖2。底座(1)為用鋁合金制成的矩形塊，高度12mm，其內(nèi)孔(8)為兩端是半徑21mm的半圓中部是90mm＊42mm的矩形的孔。元件套筒(3)用聚四氟乙烯制成，套筒高度為12mm，壁厚1.5mm，以6個(gè)鉚釘(4)固定在底座(1)上，振蕩元件(2)包含3組，每組60根元件，在元件套筒(3)內(nèi)壁上沿高度方向均勻配置3層，每根元件的根部安裝在元件套筒(3)內(nèi)，露出部分長(zhǎng)度為19mm。振蕩元件(2)可采用直徑0.2mm的不銹鋼絲，也可采用寬1mm。厚0.05mm的不銹鋼片，鋼片平面與元件套筒(3)的橫截面之間的交角為45度。
實(shí)施例3，見(jiàn)圖3。底座(1)為由鋼制成的圓環(huán)，外直徑36mm，內(nèi)孔(8)直徑為30mm，高度5mm。元件套筒(3)用聚四氟乙烯制成，外直徑為30mm，內(nèi)直徑為27mm，高度為5mm，用2個(gè)鉚釘(4)固定在底座(1)上，振蕩元件(2)包含2組，每組20根元件，在元件套筒(3)內(nèi)壁上沿高度方向均勻地配置2層，元件的根部固定在元件套筒(3)上，露出部分的長(zhǎng)度為13mm。振蕩元件(2)可采用直徑0.2mm的不銹鋼絲，也可采用寬1mm厚0.05mm的不銹鋼片，鋼片平面與底座(1)的橫截面之間的交角為45度。
權(quán)利要求1.一種節(jié)油器，其特征在于包含底座(1)、振蕩元件(2)、元件套筒(3)、鉚釘(4)、中心球(5)、球支架(6)；底座(1)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)化油器的連接座上；底座(1)的中部有一個(gè)形狀與化油器內(nèi)腔形狀相適應(yīng)的內(nèi)孔(8)；元件套筒(3)的形狀與底座內(nèi)孔(8)的形狀相適應(yīng)，以緊配合方式嵌在底座內(nèi)孔(8)中，并以鉚釘(4)固定在底座(1)上；振蕩元件(2)共有1-4組，每組至少10根元件，元件由鋼絲制成，也可由鋼片制成；每組中的元件均勻地分布在元件套筒(3)的同一橫截面的內(nèi)壁上，其根端固定在元件套筒(3)內(nèi)壁上，頂端指向元件所在的橫截面的中心；各組振蕩元件(2)在元件套筒(3)的內(nèi)壁上沿套筒高度方向均勻地配置成1-4層；中心球(5)以球支架(6)固定在底座(1)上，使中心球(5)居于底座內(nèi)孔(8)的中央；各元件的頂端與中心球(5)間保持一定的間隙；也可不裝中心球(5)，此時(shí)各元件頂端間亦保持一定的間隙。
2.按照權(quán)利要求1所述的節(jié)油器，其特征在于底座(1)、元件套筒(3)、中心球(5)由金屬材料制成。
3.按照權(quán)利要求1所述的節(jié)油器，其特征在于底座(1)、元件套筒(3)、中心球(5)、由非金屬材料制成。
4.按照權(quán)利要求1所述的節(jié)油器，其特征在于底座內(nèi)孔(8)和元件套筒(3)的形狀為圓形。
5.按照權(quán)利要求1所述的節(jié)油器，其特征在于底座內(nèi)孔(8)和元件套筒(3)的形狀是兩端為半圓中部為矩形的形狀。
6.按照權(quán)利要求1所述的節(jié)油器，其特征在于底座內(nèi)孔(8)和元件套筒(3)的形狀為橢圓形。
7.按權(quán)利要求1所述的節(jié)油器，其特征在于振蕩元件(2)由不銹鋼絲制成。
8.按照權(quán)利要求1所述的節(jié)油器，其特征在于振蕩元件(2)由不銹鋼片制成，鋼片平面與元件套筒(3)的橫截面間的交角為0°－70°。
專利摘要本實(shí)用新型包含底座(1)、振蕩元件(2)、元件套筒(3)、鉚釘(4)、中心球(5)、球支架(6)、節(jié)油器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)化油器上，在工作過(guò)程中，當(dāng)混合燃?xì)馔ㄟ^(guò)節(jié)油器時(shí)，振蕩元件產(chǎn)生振蕩，振蕩使混合燃?xì)忪F化，以獲得充分的燃燒。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，安裝使用、維修方便，霧化程度高，節(jié)油效果顯著，適合各種地區(qū)、各類汽油車輛使用，且能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，減少對(duì)環(huán)境的污染。
文檔編號(hào)F02M29/00GK2213865SQ9424523
公開(kāi)日1995年11月29日 申請(qǐng)日期1994年11月8日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月8日
發(fā)明者周光遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:周光遠(yuǎn)