專利名稱：一種用于內(nèi)燃機(jī)的曲軸箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是一種內(nèi)燃機(jī)曲軸箱通風(fēng)裝置，其中包括一個(gè)從曲軸箱延伸出來的通風(fēng)管道和一個(gè)設(shè)置在其中的液體分離器以及一個(gè)用于收集經(jīng)過分離的液體的收集室，該收集室上帶有一排油管道及通向內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣管道的連接管道。
如人們已知，內(nèi)燃機(jī)曲軸箱內(nèi)的油霧應(yīng)當(dāng)被抽出并經(jīng)過過濾和冷卻后回收成機(jī)油。
在DE-AS 12 68 902中公開了一種內(nèi)燃機(jī)通風(fēng)裝置。從曲軸箱上的通風(fēng)孔向上延伸有一根連接管道與進(jìn)氣接管連接。在進(jìn)氣接管內(nèi)設(shè)置有一個(gè)帶有濾網(wǎng)的冷凝液分離室。從該分離室引出一根帶有一個(gè)單向閥的排油管通向大氣。分離出來的機(jī)油直接通過通風(fēng)接管的側(cè)壁流回到曲軸箱中。但是，在通風(fēng)接管內(nèi)空氣流速較高時(shí)將阻礙機(jī)油的回流。此時(shí)，機(jī)油被氣流帶入進(jìn)氣接管并進(jìn)入燃燒流程中。
為此，在DE-OS31 07 191公開的方案中，在通風(fēng)管道內(nèi)增設(shè)了一個(gè)排油管道，液體經(jīng)由該管道從收集室流向曲軸箱。不過，該排油管道只有在液體分離器處于精確的水平位置時(shí)才能可靠地工作。然而，在裝有這類曲軸箱通風(fēng)裝置的汽車用內(nèi)燃機(jī)上并不能始終保持該水平位置。因此，在收集室內(nèi)可能會(huì)貯積大量液體，這些液體不能可靠地被排出。因而這部分液體也會(huì)被高速氣流帶到進(jìn)氣接管中從而被帶到燃燒過程中。
本發(fā)明的任務(wù)是提供一種曲軸箱通風(fēng)裝置，該裝置也可在車用內(nèi)燃機(jī)上可靠地工作。
解決以上任務(wù)的技術(shù)方案在于一種內(nèi)燃機(jī)曲軸箱通風(fēng)裝置，其中包括一個(gè)從曲軸箱延伸出來的通風(fēng)管道、一個(gè)設(shè)置在其中的液體分離器、一個(gè)用于收集經(jīng)過分離的液體的收集室，該收集室上帶有一排油管道及一個(gè)通向內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣管道的連接管道，其中，在與所述的第一排油管道徑向相對(duì)的位置上還設(shè)置有另一排油管道，或者，在收集室的不同位置上至少設(shè)置有另外兩個(gè)排油管道。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是，通過設(shè)置多個(gè)接口，或者說排油管道，即使在液體分離器處于傾斜位置時(shí)也能可靠地將貯積的機(jī)油排出。
在另一實(shí)施形式中，使各個(gè)排油管道匯入一個(gè)共同的管道，該管道從通風(fēng)管道內(nèi)腔穿過通到曲軸箱中。
在又一實(shí)施形式中，在容裝被分離液體的溝槽上設(shè)置有接口，用于與排油管道連接。
本發(fā)明的其他優(yōu)選實(shí)施形式的特征可由權(quán)利要求書及說明書和附圖
中表示出。其中，可以由各特征單獨(dú)地構(gòu)成本發(fā)明的實(shí)施形式或由若干特征的組合構(gòu)成本發(fā)明的實(shí)施形式和在其他領(lǐng)域加以實(shí)施并可構(gòu)成優(yōu)選的和要求專利保護(hù)的實(shí)施方案。
以下借助一個(gè)實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明。
附圖中表示了一個(gè)內(nèi)燃機(jī)曲軸箱通風(fēng)裝置上的機(jī)油分離器。
如圖所示，曲軸箱通風(fēng)裝置是由一個(gè)從曲軸箱1延伸出來的通風(fēng)管道2和一個(gè)漏斗形液體分離器3構(gòu)成的。其中，分離器3上帶有分離填料4及一個(gè)通向活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)(圖中未示)的進(jìn)氣側(cè)的抽氣管道5。在液體分離器3中，有一個(gè)與之結(jié)構(gòu)相應(yīng)的底部篩網(wǎng)6構(gòu)成了一個(gè)環(huán)形溝槽，用作被分離出來的液體的收集室7。該溝槽位于液體分離器3向通風(fēng)管道2過渡的區(qū)域內(nèi)。一個(gè)排油管道8由該溝槽經(jīng)由通風(fēng)管道2的內(nèi)腔返回到曲軸箱1中。由此使得經(jīng)過分離后又返回的機(jī)油與向上方流動(dòng)的排氣相互分開，即相互無接觸。在排油管道8的端部10上可根據(jù)需要在曲軸箱1的范圍內(nèi)插上一根軟管11。該軟管的材料最好采用耐油塑料。軟管11通向曲軸箱1內(nèi)的穩(wěn)流區(qū)內(nèi)。
與第一排油管道8相并行的還有另一根排油管道12。兩管道在徑向上處于徑向相對(duì)的位置上。毋庸置疑，也可以設(shè)置譬如三根或四根排油管道。由此可以保證，處于收集室7內(nèi)的液體在幾乎所看偏離于水平的位置上均可從機(jī)油分離器中被排出。所有的排油管道匯集到一個(gè)總排油管道13中。如前已提及，該總管道可連接一根軟管11。
在機(jī)油分離器上設(shè)置有一個(gè)閥14，該閥用于限制由吸氣管反作用的負(fù)壓。該閥由一個(gè)閥座15、一個(gè)橡膠彈性件16及一個(gè)彈簧17構(gòu)成。當(dāng)抽氣管道5中的負(fù)壓很高時(shí)，閥上的彈性件16將克服彈簧17的彈性力向下移動(dòng)從而封住或減小機(jī)油分離器的通流截面，由此保證該不容許的負(fù)壓增高不至于延及到曲軸箱中。
在機(jī)油分離器的蓋18上設(shè)置有一個(gè)膜式通風(fēng)閥19。該閥的作用是使處于膜片16上方的腔室通風(fēng)或充氣。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)燃機(jī)曲軸箱通風(fēng)裝置，其中包括一個(gè)從曲軸箱延伸出來的通風(fēng)管道、一個(gè)設(shè)置在其中的液體分離器、一個(gè)用于收集經(jīng)過分離的液體的收集室，該收集室上帶有一排油管道，以及一個(gè)通向內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣管道的連接管道，其特征在于，在與所述的第一排油管道(8)徑向相對(duì)的位置上還設(shè)置有另一排油管道(12)。
2.一種內(nèi)燃機(jī)曲軸箱通風(fēng)裝置，其中包括一個(gè)從曲軸箱延伸出來的通風(fēng)管道、一個(gè)設(shè)置在其中的液體分離器、一個(gè)用于收集經(jīng)過分離的液體的收集室，該收集室上帶有一排油管道，以及一個(gè)通向內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣管道的連接管道，其特征在于，在收集室(7)的不同位置上至少設(shè)置有另外兩個(gè)排油管道(12)。
3.按照以上權(quán)利要求之一所述的曲軸箱通風(fēng)裝置，其特征在于，排油管道(8、12)匯入一個(gè)共同的排油管道(13)中。
4.按照以上權(quán)利要求之一所述的曲軸箱通風(fēng)裝置，其特征在于，收集室(7)具有一個(gè)環(huán)形溝槽，該環(huán)形溝槽上的排油孔與排油管道(8、12)連通。
全文摘要
本發(fā)明涉及的是一種用于內(nèi)燃機(jī)的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括一個(gè)從曲軸箱延伸出來的通風(fēng)管道、一個(gè)設(shè)置在其中的液體分離器、一個(gè)用于收集經(jīng)過分離的液體的收集室，該收集室上帶有一排油管道，以及一個(gè)通向內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣管道的連接管道。除了該排油管道外，還至少設(shè)置有另一個(gè)排油管道12，該管道與所述第一排油管道在徑向上相互對(duì)置。
文檔編號(hào)F01M13/00GK1115828SQ9510773
公開日1996年1月31日 申請日期1995年6月30日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月2日
發(fā)明者W·特雷夫茨 申請人:曼及胡梅爾過濾器工廠有限公司