專利名稱：全方位定向風(fēng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬風(fēng)能動力裝置。
目前，臥軸式風(fēng)車有兩類，一類是軸固定單向受風(fēng)，當(dāng)風(fēng)向相反時，其風(fēng)葉則反向旋轉(zhuǎn)，這種風(fēng)車只用于少數(shù)場合，如玩具、裝飾物；另一類軸不固定，可萬向受風(fēng)，但要有風(fēng)向引導(dǎo)裝置帶動它的軸隨風(fēng)向改變位置，使受風(fēng)面始終與風(fēng)向垂直，才能保持風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)方向不變。這種風(fēng)車在實際應(yīng)用時，還要有一套動力傳遞裝置，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。由于風(fēng)葉除了在垂直面上旋轉(zhuǎn)外，還要隨風(fēng)向的改變繞垂直軸作水平轉(zhuǎn)動，所以需要占用一個較大的球面空間。
本實用新型是為了簡化結(jié)構(gòu)，既能使風(fēng)葉全方位受風(fēng)，轉(zhuǎn)向固定，又能減小占用空間而設(shè)計的。
本實用新型主要是采用雙層成對反向安裝的風(fēng)葉和反向制動機(jī)構(gòu)，風(fēng)葉背面呈流線狀，以減小風(fēng)阻力。這種新穎結(jié)構(gòu)可以保證在軸固定的情況下，既可使風(fēng)葉繞水平軸在垂直面上作定向旋轉(zhuǎn)，又可使風(fēng)葉全方位受風(fēng)。這樣既可大大簡化結(jié)構(gòu)，又可避免風(fēng)葉作水平轉(zhuǎn)動，減小占據(jù)的空間。
本實用新型由以下幾個部分組成(1)——軸(2)——軸承(二個)(3)——回轉(zhuǎn)軸(4)——風(fēng)葉(六對)(5)——風(fēng)輪(6)——反向制動輪(7)——反向制動簧片(8)——固定支架軸(1)水平固定在支架(8)上，兩個軸承(2)分別裝在軸(1)與回轉(zhuǎn)軸(3)之間的兩端，六對風(fēng)葉(4)成對反向固定在風(fēng)輪(5)和回轉(zhuǎn)軸(3)上，反向制動輪(6)與回轉(zhuǎn)軸(3)聯(lián)動，而反向制動簧片(7)固定在軸(1)上。
除軸承、反向制動輪、制動簧片和固定支架用金屬制作外，其余零部件可用輕金屬或硬塑料制作，安裝簡單方便。
本實用新型可與發(fā)電機(jī)配套組成風(fēng)能發(fā)電機(jī)組，與傳動機(jī)構(gòu)配套組成其它風(fēng)能動力裝置，適用于船舶尤其是漁船，或者某些受空間限制的特殊場合。本實用新型的實施對于開發(fā)利用無污染能源——風(fēng)能，保護(hù)環(huán)境，具有重要的意義。它的進(jìn)一步開發(fā)，還可制成家用雙面風(fēng)扇和活葉式兩用螺旋槳。此外，這種風(fēng)車還可用作建筑裝飾物。
權(quán)利要求1.一種全方位定向風(fēng)車，由軸、軸承、回轉(zhuǎn)軸、風(fēng)葉、風(fēng)輪、反向制動機(jī)構(gòu)、固定支架組成，其特征是，軸水平固定在支架上，兩個軸承分別安裝在軸與回轉(zhuǎn)軸之間的兩端，帶弧形齒的反向制動輪與回轉(zhuǎn)軸聯(lián)動，反向制動簧片一端固定在軸上，另一端壓在制動輪上，風(fēng)葉的背面呈流線狀，六對風(fēng)葉成對反向固定在風(fēng)輪和回轉(zhuǎn)軸之間。
專利摘要全方位定向風(fēng)車屬于一種風(fēng)能動力裝置。其主要特征是具有雙層成對反向安裝的、背面呈流線狀的風(fēng)葉和反向制動機(jī)構(gòu)。在軸固定的情況下，能全方位受風(fēng)，并使風(fēng)葉始終保持定向旋轉(zhuǎn)。這種裝置可用于船舶尤其是漁船風(fēng)車以及某些受空間限制的特殊場合的風(fēng)車、家用風(fēng)扇、活葉式兩用螺旋槳，也可用于建筑物的裝飾。
文檔編號F03D1/00GK2243553SQ9520313
公開日1996年12月25日 申請日期1995年2月24日 優(yōu)先權(quán)日1995年2月24日
發(fā)明者陳章 申請人:陳章