專(zhuān)利名稱：汽(機(jī))車(chē)排氣二次濾清裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)一種汽(機(jī))車(chē)排氣二次濾清裝置，尤指一種通過(guò)吸入大量外在新鮮空氣稀釋由排氣管所排放的廢氣濃度，再行另一次凈化廢氣內(nèi)雜含的有毒物質(zhì)，達(dá)到排放品質(zhì)、乎合環(huán)保要求的目的。
工商社會(huì)蓬勃發(fā)達(dá)，人們也開(kāi)始注意到因國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而犧牲掉大自然環(huán)境，導(dǎo)致綠地逐漸在地球表面消失，造成南北兩極臭氧層破裂，以致于世界各地人們無(wú)不迫切追求環(huán)保，保護(hù)大自然，使居住的地球環(huán)境不再惡化下去，臭氧層破壞的原因，占絕大部分是來(lái)自工廠與汽車(chē)所排放的廢氣而導(dǎo)致的。常見(jiàn)的汽(機(jī))車(chē)排氣大都只經(jīng)由排氣管單純的過(guò)濾即行排出，其對(duì)所排出廢氣內(nèi)的有害物質(zhì)過(guò)濾效果仍極有限，廢氣內(nèi)雜含大部分的物質(zhì)都經(jīng)排放至空氣中，污染空氣品質(zhì)，破壞生活居住環(huán)境，為其有必改善之處。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽(機(jī))車(chē)排氣二次濾清裝置，通過(guò)其吸入新鮮空氣稀釋由汽車(chē)排氣管排出的廢氣，從而再次過(guò)濾廢氣中有害物質(zhì)，達(dá)到凈化空氣保護(hù)環(huán)境的目的。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，本汽(機(jī))車(chē)排氣二次濾清裝置是一呈階段性單方開(kāi)放筒狀結(jié)構(gòu)，該筒狀結(jié)構(gòu)前端具有開(kāi)放空間，開(kāi)放空間延伸設(shè)有承接部，承接部與筒狀結(jié)構(gòu)間設(shè)有多個(gè)進(jìn)氣口，通過(guò)進(jìn)氣口可自然吸入新鮮空氣及排氣管排出的廢氣，在筒狀結(jié)構(gòu)內(nèi)混合并稀釋廢氣濃度，再快速通過(guò)，承接部向筒內(nèi)延伸另設(shè)有一消音元件，消音元件為整體均設(shè)有出氣孔的筒狀體，消音元件與筒狀結(jié)構(gòu)間設(shè)有耐熱過(guò)濾裝置，消音元件與耐熱過(guò)濾裝置間設(shè)有氣流緩沖空區(qū)，筒狀結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)其設(shè)有多個(gè)排氣孔。上述經(jīng)稀釋處理的廢氣經(jīng)消音元件的出氣孔進(jìn)入氣流緩沖空區(qū)，再由各排氣孔排放至筒狀結(jié)構(gòu)之外，在此過(guò)程中當(dāng)其通過(guò)耐熱過(guò)濾裝置時(shí)，還可再進(jìn)一步濾除殘余有害物質(zhì)，再次濾凈廢氣。
至于本實(shí)用新型的詳細(xì)構(gòu)造、應(yīng)用原理、作用與功效，則請(qǐng)參照下列附圖所作的說(shuō)明即可得到完全的了解。


圖1是本實(shí)用新型的立體分解示意圖。
圖2是本實(shí)用新型組合剖面示意圖。
請(qǐng)參各附圖所示，本實(shí)用新型是呈一階層單方開(kāi)放筒狀結(jié)構(gòu)2，該結(jié)構(gòu)前端具有一開(kāi)放空間21，于開(kāi)放空間21適當(dāng)位置延伸設(shè)有一承接部22，其承接部22設(shè)置有多個(gè)螺孔221，以利固定元件3迫緊排氣管1表面固定，承接部22與筒狀結(jié)構(gòu)2間的階層設(shè)有多個(gè)進(jìn)氣口23，承接件22向筒內(nèi)延伸銜接有一消音元件24，該消音元件24為整體均設(shè)有多數(shù)出氣孔241的筒狀體，其與筒狀結(jié)構(gòu)2間設(shè)置有耐熱過(guò)濾裝置26，且消音元件24外與耐熱過(guò)濾裝置26兩者間設(shè)有一氣流緩沖空區(qū)25，筒狀結(jié)構(gòu)2對(duì)應(yīng)氣流緩沖空區(qū)25處設(shè)置有多個(gè)排氣孔27。
由于外界的空氣可由于排氣管1的排氣慣性自然經(jīng)進(jìn)氣口23吸入新鮮空氣與大自然排氣管1排放出的廢氣，于筒狀結(jié)構(gòu)2內(nèi)混合并稀釋其廢氣濃度，再快速通過(guò)；消音元件24的各出氣孔241進(jìn)入氣流緩沖空區(qū)25中，再均勻由各排氣孔27排放至筒狀結(jié)構(gòu)2之外，而此過(guò)程在通過(guò)耐熱過(guò)濾裝置26時(shí)，即可再進(jìn)一步濾除殘余于廢氣中的有害物質(zhì)，即可將該廢氣再行一次濾清雜含的物質(zhì)，由于其排氣量大于進(jìn)氣量，所以不致于使其混合空氣回流至進(jìn)氣口23與排氣管1的排氣口11，又由于其筒狀結(jié)構(gòu)內(nèi)部氣流緩沖空區(qū)25的設(shè)計(jì)，使混和空氣能無(wú)障礙通過(guò)消音元件24進(jìn)入耐熱過(guò)濾裝置26進(jìn)行過(guò)濾動(dòng)作，不致讓混和空氣阻積于筒狀結(jié)構(gòu)2內(nèi)，且具有充分的均勻化作用，有效改善濾凈功能，通過(guò)上述的組合裝置，可達(dá)到再一次凈化廢氣中雜含的有毒物質(zhì)，使汽(機(jī))車(chē)所排放廢氣，更合乎環(huán)保要求的目的。
又，為確?？諝庾赃M(jìn)氣口23進(jìn)入開(kāi)放空間21中后不會(huì)再回溯，乃可在進(jìn)氣口23上設(shè)置單向止回元件4，諸如單向活門(mén)或單向止風(fēng)薄膜等來(lái)達(dá)成，這樣能讓本實(shí)用新型的功能性更為確實(shí)可靠。
綜合上述可知，本實(shí)用新型的此種汽(機(jī))車(chē)排氣二次濾清裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有再行一次過(guò)濾排放廢氣內(nèi)所雜含的有毒物質(zhì)，凈化排放廢氣品質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)，能達(dá)到合乎環(huán)保要求的目的，能改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)對(duì)廢氣中有害物質(zhì)過(guò)濾效果不顯著的缺點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種汽(機(jī))車(chē)排氣二次濾清裝置，主要由開(kāi)放空間(21)、承接部(22)、消音元件(24)、耐熱過(guò)濾裝置(26)等部份組成，其特征在于本汽(機(jī))車(chē)排氣二次濾裝置呈單方開(kāi)放的筒狀結(jié)構(gòu)(2)，筒狀結(jié)構(gòu)(2)前端具有開(kāi)放空間(21)，開(kāi)放空間(21)延伸設(shè)有承接部(22)，承接部(22)與筒狀結(jié)構(gòu)(2)間設(shè)有進(jìn)氣口(23)，承接部(22)向筒內(nèi)延伸設(shè)有消音元件(24)，消音元件(24)與筒狀結(jié)構(gòu)(2)間設(shè)有耐熱過(guò)濾裝置(26)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽(機(jī))車(chē)排氣二次濾清裝置，其特征在于消音元件(24)與耐熱過(guò)濾裝置(26)間設(shè)有氣流緩沖空區(qū)(25)。
3.如權(quán)利要求1所述的汽(機(jī))車(chē)排氣二次濾清裝置，其特征在于進(jìn)氣口(23)可設(shè)有單向止回元件(4)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種汽(機(jī))車(chē)排氣二次濾清裝置,主要由開(kāi)放空間、承接部、消音元件、耐熱過(guò)濾裝置等部分組成,是利用流體力學(xué)概念,通過(guò)吸入大量新鮮空氣稀釋由排氣管排出的廢氣,進(jìn)行再一次的過(guò)濾廢氣中雜含的有毒物質(zhì),,以便凈化汽(機(jī))車(chē)所排放的廢氣,達(dá)到環(huán)保要求的目的。
文檔編號(hào)F01N3/08GK2350530SQ9822432
公開(kāi)日1999年11月24日 申請(qǐng)日期1998年6月18日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月18日
發(fā)明者謝大清 申請(qǐng)人:謝大清