一種凸輪軸結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種凸輪軸。
【背景技術】
[0002]—般機車引擎運作，主要是通過汽油在燃燒室內燃燒，從而推動活塞往復運作，并通過鏈輪轉動對凸輪軸形成連動，而鏈輪的轉動會隨著活塞往復運動所產生曲柄轉動而轉動，透過循環(huán)的連動使得活塞與閥門依序同步運作，從而使得進、排氣門的啟閉能夠與活塞配合運作。通常鏈輪都是通過螺釘固定在凸輪軸上，那么當使用者需要調整活塞與閥門的時序差時，就必須將引擎大部件拆解下來，然后調整好鏈輪角度之后，再將大部件重新裝上，其調整的過程繁雜，不利于施工，同時每次調整都是以齒距為單位來進行調整，那么就無法調整至0.5齒距等非整數時序差，調整上將會受到很大的限制。
[0003]因此本領域技術人員致力于研發(fā)一種能夠便捷調整活塞與閥門時序差的凸輪軸。

【發(fā)明內容】

[0004]有鑒于現有技術的上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種能夠便捷調整活塞與閥門時序差的凸輪軸。
[0005]為實現上述目的，本發(fā)明提供了一種凸輪軸結構，包括凸輪軸、鏈輪和固定座，所述鏈輪通過固定座與凸輪軸的一端固定，所述鏈輪上設置有第一螺釘孔和刻度，所述固定座對應第一螺釘孔處設置有弧形貫孔，所述固定座對應刻度處設置有指示部，螺釘穿過弧形貫孔與第一螺釘孔連接。
[0006]為了使鏈輪更加穩(wěn)固的連接到凸輪軸上，所述固定座上設置有凸出部，所述弧形貫孔設置在凸出部上，所述凸出部的端部對應刻度處設置有指示部，所述凸出部個數3-6個。
[0007]為了增大調整活塞與閥門時序差的范圍，所述鏈輪上設有兩個以上的刻度，所述刻度包括10-20個刻度線。
[0008]為了提高調整活塞與閥門時序差的準確性，所述指示部的個數與刻度的個數相同。
[0009]為了將固定座與凸輪軸的穩(wěn)固連接，達到固定座與凸輪軸連動的效果，所述固定座的中間開設有軸孔和第二螺釘孔。
[0010]為了增加固定座的受力能力，防止凸輪軸與鏈輪連接不穩(wěn)固，所述固定座的厚度為3-4cm，所述固定座的材質為招合金或者合金鋼。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明在凸輪軸上增加了刻度的設置，讓刻度配合指示部來調整凸輪軸與鏈輪的相對位置，增大了活塞與閥門時序差的調整范圍達到微調效果，同時簡化了調整的過程。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明一【具體實施方式】的結構示意圖。
[0013]圖2是圖1的局部放大圖
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例
[0015]對本發(fā)明作進一步說明:
[0016]如圖1至圖2所示，一種凸輪軸結構，包括凸輪軸1、鏈輪2和固定座3，鏈輪2通過固定座3與凸輪軸1的一端固定，鏈輪2上設置有第一螺釘孔4和刻度5，固定座3對應第一螺釘孔4處設置有弧形貫孔6，固定座3對應刻度5處設置有指示部7，螺釘8穿過弧形貫孔6與第一螺釘孔4連接。
[0017]固定座3上設置有凸出部31，弧形貫孔6設置在凸出部31上，凸出部31的端部對應刻度5處設置有指示部7，凸出部31個數3-6個，使得鏈輪2更加穩(wěn)固的連接到凸輪軸1上。
[0018]鏈輪2上設有兩個以上的刻度5，刻度5包括10-20個刻度線51，增大調整活塞與閥門時序差的范圍，指示部7的個數與刻度5的個數相同，提高調整活塞與閥門時序差的準確性。
[0019]固定座3的中間開設有軸孔32和第二螺釘孔9，使得固定座3與凸輪軸1的連接更加穩(wěn)固，達到固定座3與凸輪軸1連動的效果。固定座3的厚度為3-4cm，固定座3的材質為鋁合金或者合金鋼，從而增加固定座3的受力能力，防止凸輪軸1與鏈輪2連接松脫。
[0020]當使用者需要調整活塞與閥門之間的時序差時，先將螺釘8松退，再利用刻度5與指示部7相互配合達到提示位置的效果，將固定座3旋轉一定刻度，那么弧形貫孔6將會相對螺釘8移動，同時，與固定座3連動的凸輪軸1隨之轉動，之后，再將螺釘8擰緊，這樣既可簡單的調整凸輪軸1與鏈輪2的相對位置，同時還可以達到微調效果。
[0021]以上詳細描述了本發(fā)明的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據本發(fā)明的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本發(fā)明的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種凸輪軸結構，包括凸輪軸(1)、鏈輪(2)和固定座(3)，所述鏈輪(2)通過固定座(3)與凸輪軸(1)的一端固定，其特征在于:所述鏈輪(2)上設置有第一螺釘孔(4)和刻度(5);所述固定座(3)對應第一螺釘孔(4)處設置有弧形貫孔￠);所述固定座(3)對應刻度(5)處設置有指示部(7);螺釘⑶穿過弧形貫孔(6)與第一螺釘孔⑷連接； 所述固定座(3)上設置有凸出部(31);所述弧形貫孔(6)設置在所述凸出部(31)上；所述凸出部(31)的端部對應所述刻度(5)處設置有所述指示部(7);所述凸出部(31)個數3-6個； 所述鏈輪(2)上設有兩個以上的所述刻度(5);所述刻度(5)包括10-20個刻度線(51);所述指示部(7)的個數與所述刻度(5)的個數相同。2.如權利要求1所述的凸輪軸結構，其特征是:所述固定座(3)的中間開設有軸孔(32)和第二螺釘孔(9)。3.如權利要求1所述的凸輪軸結構，其特征是:所述固定座(3)的厚度為3-4cm;所述固定座(3)的材質為鋁合金或者合金鋼。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種凸輪軸結構，包括凸輪軸、鏈輪和固定座，鏈輪通過固定座與凸輪軸的一端固定，鏈輪上設置有第一螺釘孔和刻度，固定座對應第一螺釘孔處設置有弧形貫孔，固定座對應刻度處設置有指示部，螺釘穿過弧形貫孔與第一螺釘孔連接。本發(fā)明在凸輪軸上增加了刻度的設置，讓刻度配合指示部來調整凸輪軸與鏈輪的相對位置，增大了活塞與閥門時序差的調整范圍達到微調效果，同時簡化了調整的過程。
【IPC分類】F01L1/348, F01L1/047
【公開號】CN105401994
【申請?zhí)枴緾N201510893379
【發(fā)明人】王彬
【申請人】重慶瑪斯特機械制造有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年12月6日