溫差能獲取裝置行程控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于從溫差中獲取大功率高速運轉(zhuǎn)的機械能技術(shù)領(lǐng)域。這個系統(tǒng)主要由行程控制閥門、拉線、伸止點開關(guān)頂錐、伸止點開關(guān)、閥門回歸推桿、推桿導(dǎo)管組成，安裝了行程控制系統(tǒng)的溫差能獲取裝置在一個溫差變化過程中實現(xiàn)多次伸縮過程，在使用同一個型號的液壓缸、溫差變化相同的情況下，所適配的溫差感應(yīng)儲液罐容量越大液壓缸伸縮桿伸縮的次數(shù)越多、獲取的機械能越多、伸縮桿的伸縮速度越快，從而獲取可以高速運轉(zhuǎn)的機械能，可以按需要自由調(diào)整機械能的做功行程，按需要調(diào)整溫差能獲取裝置的功率，需要的時候開啟、不需要的時候關(guān)閉溫差能獲取裝置?？梢园褱夭罡袘?yīng)儲液罐做成各種形狀的固定的設(shè)施、充分利用各種潛在的資源。
【專利說明】
溫差能獲取裝置行程控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本發(fā)明公開了一種使溫差能獲取裝置在一次溫差變化中實現(xiàn)多次、快速做功，在溫度只升不降的情況下也可以多次獲取完整的機械能，使一個相對較小型號的液壓缸可以適配多個特大型號的溫差感應(yīng)儲液裝置組成一個能夠獲取大功率高速運轉(zhuǎn)的機械能的溫差能獲取裝置，可以按需要調(diào)整溫差能獲取裝置所產(chǎn)生的機械能功率，在不需要的時候可以關(guān)閉溫差能獲取裝置，在需要的時候打開溫差能獲取裝置，同時可以保護液壓缸伸縮桿使其避免額外磨損的技術(shù)，屬于從溫差中獲取大功率高速運轉(zhuǎn)的機械能的技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景:
[0002]目前，專利申請?zhí)?01510588959.6和申請?zhí)?01510386406.2兩項發(fā)明所描述的溫差能獲取裝置、在一次溫差變化中只能獲取一次完整的機械能，并且運轉(zhuǎn)速度及其緩慢，且不能使較小型號的液壓缸適配相對容量較大的溫差感應(yīng)儲液罐，現(xiàn)有的溫差能獲取裝置的的機械能做功行程是固定的不可以按需要調(diào)整的。本發(fā)明提供的溫差能獲取裝置行程控制系統(tǒng)技術(shù)，可以直接獲取能夠按需要自由調(diào)整做功行程的機械能，使溫差能獲取裝置可以在一次溫差變化過程中獲取多次、大功率高速運轉(zhuǎn)的機械能，使相對較小型號的液壓缸可以適配特大型號的溫差感應(yīng)儲液罐、一個小型的液壓油可以配合多個大型溫差感應(yīng)儲液裝置組成一個可以獲取大功率高速運轉(zhuǎn)的溫差能獲取裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明的內(nèi)容是:這是一個在專利申請?zhí)?01510588959.6和申請?zhí)?01510386406.2兩項發(fā)明的基礎(chǔ)上、加裝在溫差能獲取裝置上的一個行程控制系統(tǒng)，加裝這個系統(tǒng)后不會影響兩項發(fā)明裝置原本具有的功能和特征，由行程控制閥門、拉線、拉線固定卡、行程控制伸止點開關(guān)、行程控制伸止點開關(guān)頂錐、閥門回歸推桿、推桿導(dǎo)管、導(dǎo)管支架、調(diào)速開關(guān)、總開關(guān)組成，在溫差能獲取裝置的溫差感應(yīng)儲液罐所處的環(huán)境溫度溫度上升、液壓缸的伸縮桿伸出到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時觸動行程伸止點控制開關(guān)，行程伸止點控制開關(guān)在伸縮桿的推力作用下經(jīng)過拉線的傳動拉動行程控制閥門的開關(guān)、使行程控制閥門打開，伸縮桿在儲能拉簧的拉力作用下把液壓缸體內(nèi)的液壓油經(jīng)過打開的行程控制閥門排入儲液瓶、伸縮桿同步回縮，在伸縮桿回縮到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時和伸縮桿同步運行的閥門回歸推桿在推桿導(dǎo)管內(nèi)滑行、推動行程控制閥門的開關(guān)、將行程控制閥門關(guān)閉、伸縮桿隨即停止回縮，隨著溫度的上升伸縮桿再重復(fù)伸縮過程、整個系統(tǒng)也隨之重復(fù)上述作業(yè)過程、直到溫度停止上升，由于推桿和液壓缸伸縮桿是連體的、所以在穩(wěn)定推桿的同時還起到穩(wěn)定液壓缸伸縮桿的作用，抵消了儲能拉簧對液壓缸伸縮桿的偏向力作用、避免伸縮桿額外的磨損。安裝了行程控制系統(tǒng)的溫差能獲取裝置在一個溫差變化過程中可以實現(xiàn)多次伸縮過程，在溫度只升高不下降的情況下依然可以獲取多次完整的機械能做功過程，用一個相對較小的液壓缸配合一個相對較大的溫差感應(yīng)儲液罐加上行程控制系統(tǒng)的配合組成一個可以在一次升溫過程中完成多次機械能做功的溫差能獲取裝置，只需加大溫差感應(yīng)儲液罐的容量不需要加大液壓缸就可以獲取足夠的功率的機械能，在使用同一個型號的液壓缸、溫差變化相同的情況下，所適配的溫差感應(yīng)儲液罐容量越大液壓缸伸縮桿伸縮的次數(shù)越多、獲取的機械能功率越大、伸縮桿的伸縮速度越快，從而獲取可以高速運轉(zhuǎn)的大功率機械能。在不需要的時候關(guān)閉總開關(guān)使溫差能獲取裝置停止運轉(zhuǎn)，在需要的時候打開總開關(guān)溫差能獲取裝置就開始運轉(zhuǎn)。在適配多個溫差感應(yīng)儲液罐的情況下可以通過調(diào)速開關(guān)來控制所產(chǎn)生的機械能功率。
[0004]本發(fā)明和溫差能獲取裝置配合使用的有益效果是:
[0005]由于保留了專利申請?zhí)?01510588959.6和申請?zhí)?01510386406.2兩項發(fā)明的基礎(chǔ)裝置、所以在加裝這個系統(tǒng)后不會影響兩項發(fā)明裝置原本具有的功能和特征。在溫差能獲取裝置的溫差感應(yīng)儲液罐(圖3中的11)所處的環(huán)境溫度溫度上升、液壓缸的伸縮桿(圖3中的17)伸出到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時，行程控制伸止點開關(guān)頂錐推動行程伸止點控制開關(guān)(附圖4中的28)，行程伸止點控制開關(guān)在伸縮桿(附圖4中的17)的推力作用下經(jīng)過拉線(附圖3中的)的傳動拉動行程控制閥門開關(guān)(附圖4中的19)、使行程控制閥門(附圖4中的20)打開，伸縮桿在儲能拉簧(附圖4中的29)的拉力作用下把液壓缸體(附圖1中的41)內(nèi)的液壓油經(jīng)過打開的行程控制閥門(附圖3中的20)排入儲液瓶(附圖3中的38)、伸縮桿(附圖3中的17)同步回縮，行程控制閥門開關(guān)(附圖3中的26)的位置是可以按照需要調(diào)整的、調(diào)整行程控制閥門開關(guān)的在軌位置就可以設(shè)定行程控制開關(guān)頂錐(附圖3中的15)在極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸伸縮桿在行程中的任何位置打開行程控制開關(guān)(附圖3中的13)、使極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸快速回縮，所以特征行程控制閥門開關(guān)(附圖3中的28)的在軌位置就可以設(shè)定伸縮桿的伸止點。在伸縮桿(附圖5中的17)回縮到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時和伸縮桿同步運行的閥門回歸推桿(附圖5中的18)在推桿導(dǎo)管內(nèi)穿行、閥門回歸推桿接觸面(附圖3中的34)推動行程控制閥門的開關(guān)的受力點(附圖3中的33)將行程控制閥門(附圖5中的20)關(guān)閉，液壓缸缸體和溫差感應(yīng)儲液罐內(nèi)的液體停止排出、由于液體不再排出伸縮桿(附圖5中的17)隨即停止回縮，通過調(diào)整閥門回歸推桿的長度就可以設(shè)定在伸縮桿回縮到行程的任何位置的時候關(guān)閉行程控制閥門、也就可以設(shè)定伸縮桿在行程中的任何位置停止回縮，所以極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸的伸縮桿的縮止點是可以按照需要自由調(diào)整的，隨著溫度的上升伸縮桿再重復(fù)伸縮過程、整個系統(tǒng)也隨之重復(fù)上述作業(yè)過程、直到溫度停止上升，在溫度下降時溫差能獲取裝置的極端溫差自動調(diào)節(jié)裝置自動啟動適應(yīng)。由于推桿和液壓缸伸縮桿是通過推板(附圖3中的16)連接為一體的、所以推桿導(dǎo)管在穩(wěn)定推桿的同時還起到穩(wěn)定液壓缸伸縮桿的作用，抵消了儲能拉簧對液壓缸伸縮桿的偏向力作用、避免伸縮桿額外的磨損。安裝了行程控制系統(tǒng)的溫差能獲取裝置的伸縮桿在一個溫差變化過程中可以實現(xiàn)多次伸縮過程，在溫度只升高不下降的情況下依然可以獲取多次完整的機械能做功過程，用一個相對較小的液壓缸配合一個相對較大的溫差感應(yīng)儲液罐加上行程控制系統(tǒng)的配合組成一個可以在一次升溫過程中完成多次機械能做功的溫差能獲取裝置，只需加大溫差感應(yīng)儲液罐的容量不需要加大液壓缸就可以獲取足夠的機械能，在使用同一個型號的液壓缸、溫差變化相同的情況下，所適配的溫差感應(yīng)儲液罐容量越大液壓缸伸縮桿伸縮的次數(shù)越多獲取的機械能就越多、伸縮桿的伸縮速度也就越快，從而也就獲取可以高速運轉(zhuǎn)的機械能?？梢园褞讉€溫差感應(yīng)儲液罐用高壓油管聯(lián)通，配合一個液壓缸，這樣可以充分利用很多潛在的資源作為溫差感應(yīng)儲液罐使用。把溫差感應(yīng)儲液罐設(shè)計成各種各樣的常用固定設(shè)施，如路燈桿、電線桿、欄桿、各種固定的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備，通過高壓油管把各種類型的溫差感應(yīng)儲液罐聯(lián)通、配合一個適合的極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸再加上行程控制系統(tǒng)，在不需要加大極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸的情況下達到使各種固定設(shè)備得到充分的利用，獲取清潔的高速機械能，由于加裝了行程控制系統(tǒng)后的溫差能獲取裝置能夠把溫度上升導(dǎo)致的液體熱漲反應(yīng)全部轉(zhuǎn)變成機械能、極端溫差液壓油缸前端只需要一個進出油孔(附圖1中的43)就可以適應(yīng)，所以使用普通的液壓油缸就可以?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)開關(guān)控制獲取的機械能的功率，需要檢修溫差感應(yīng)儲液罐的時候可以改變?nèi)我庖粋€溫差感應(yīng)儲液罐和液壓油缸之間的聯(lián)系。通過改變總開關(guān)的開關(guān)狀態(tài)關(guān)閉機械使機械停止運轉(zhuǎn)、開啟機械使機械正常運轉(zhuǎn)。
【附圖說明】
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[0006]附圖1為溫差能獲取裝置，附圖2為加裝了部分系統(tǒng)零部件的溫差能獲取裝置，附圖3為完成加裝行程控制系統(tǒng)的溫差能獲取裝置，附圖4為運行動態(tài)A，附圖5為運行動態(tài)B，附圖6為多個溫差感應(yīng)儲液罐獨立式連接，附圖7為多個溫差感應(yīng)儲液罐相互關(guān)聯(lián)式連接。11溫差感應(yīng)儲液罐，12極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸安裝支架，13止回流閥，14固定拉板，15行程控制伸止點開關(guān)頂錐，16多功能推板，17極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸伸縮桿，18閥門回歸推桿，19行程控制閥門開關(guān)，20行程控制閥門，21拉簧掛桿，22拉線內(nèi)絲A頭固定點，23拉線外殼A頭固定卡，24拉線內(nèi)絲A頭，25推桿導(dǎo)管，26拉線內(nèi)絲B頭固定點，27拉線外殼B頭固定卡，28行程控制伸止點開關(guān)，29儲能拉簧，30拉線固定卡支架，31拉線內(nèi)絲B頭，32油管A，33行程控制閥門開關(guān)受力點，34閥門回歸推桿接觸面，35推桿導(dǎo)管支架，36推桿導(dǎo)管支架安裝點，37拉線，38儲液瓶，39拉簧掛孔，40行程控制伸止點開關(guān)定位角，41極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸缸體，42油管C，43進出油孔，44閥門，45液壓油缸尾部出油孔，46三通接頭A，47三通接頭B，48油管B，49油管D，50油管E，51閥門回歸推桿的焊接點，52儲能拉簧掛孔A，53行程控制伸止點開關(guān)安裝點，54行程控制伸止點開關(guān)安裝軌，55行程控制伸止點開關(guān)支架，56總開關(guān)，57調(diào)節(jié)開關(guān)A，58調(diào)節(jié)開關(guān)B，59調(diào)節(jié)開關(guān)C，60調(diào)節(jié)開關(guān)D，61調(diào)節(jié)開關(guān)E，62調(diào)節(jié)開關(guān)F，63溫差感應(yīng)儲液罐A，64溫差感應(yīng)儲液罐B，65溫差感應(yīng)儲液罐C，66調(diào)節(jié)油管，67高壓主油管A，68傳動閥門，69調(diào)節(jié)閥門，70連接高壓油管，71三通接頭A，72連接調(diào)節(jié)油管，73調(diào)節(jié)高壓油管，74高壓油管B，75調(diào)節(jié)開關(guān)控制柄。
[0007]具體實施:
[0008]把三通接頭A(附圖1中的46)連接在油管D(附圖中的49)上面，把三通接頭B(附圖1中的47)連接在油管E (附圖1中的50)上面，把油管A(附圖2中的32)的一端連接在三通接頭A(附圖1中的46)上面、另一端連接在行程控制閥門(附圖2中的20)的一端，把油管B(附圖2中的48)的一端連接在三通接頭B(附圖1中的47)上面、另一端連接行程控制閥門(附圖2中的20)的一端，在儲液瓶(附圖3中的38)的一邊安裝一個拉線固定卡支架(附圖2中的30)。閥門回歸推桿用一個頂端有內(nèi)螺母的鋼管和一個螺栓組成，螺栓的一端為閥門回歸推桿接觸面(附圖2中的34)，把閥門回歸推桿(附圖2中的18)用焊接的方式固定在推板(附圖2中的16)上面，要求閥門回歸推桿的焊接固定點(附圖2中的51)要和閥門回歸推桿推桿接觸面(附圖3中的34)、行程控制閥門開關(guān)受力點呈三點一線的狀態(tài)。把推桿導(dǎo)管支架(附圖2中的35)的一端焊接在推桿導(dǎo)管支架安裝點(附圖2中的36)的位置上面、把推桿導(dǎo)管(附圖2中的25)套在閥門回歸推桿上面滑行到推桿導(dǎo)管支架的上方、把推桿導(dǎo)管(附圖2中的25)焊接在推桿導(dǎo)管支架(附圖2中的35)上面。在推板(附圖2中的16)下方焊接一個行程控制伸止點開關(guān)頂錐(附圖2中的15)，用一塊長條形鋼板作為行程控制伸止點開關(guān)支架，在鋼板的平面切割一個長線形狀的鏤空部分作為行程控制伸止點開關(guān)的安裝軌(附圖3中的54)，把行程控制伸止點開關(guān)焊接在溫差能獲取裝置的支架的推桿導(dǎo)管支架安裝點(附圖3中的36)的前方位置，焊接時必須如(附圖3)所示使行程控制伸止點開關(guān)支架(附圖3中的55)和極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸的伸縮桿的行程處于平行狀態(tài)。把行程控制伸止點開關(guān)(附圖2中的28)安裝在伸縮桿到達伸止點的時候、行程控制伸止點開關(guān)能夠?qū)⑵渫瞥伤氖宥冉?附圖4中的28)的位置，行程控制伸止點開關(guān)為L形狀，用螺栓和螺母把行程控制伸止點開關(guān)安裝點(附圖3中的53)安裝在在行程控制伸止點開關(guān)安裝軌(附圖3中的54)的適合的位置。把拉線外殼A頭固定卡(附圖2中的23)焊接在距離行程控控制伸止點開關(guān)適中的位置。把拉線(附圖3中的37)的外殼B頭用固定卡固定在拉線固定卡支架(附圖3中的30)上面，拉線內(nèi)絲固定在拉線內(nèi)絲B頭固定在行程控制閥門開關(guān)的拉線內(nèi)絲B頭固定點(附圖3中的26)上面。把拉線外殼A頭固定在拉線外殼A頭固定卡(附圖3中的23)上面，把拉線內(nèi)絲A頭固定在拉線內(nèi)絲A頭固定點(附圖3中的22上面)。用高壓油管把多個溫差感應(yīng)儲液罐聯(lián)通，每個溫差感應(yīng)儲液罐都要有一個調(diào)節(jié)開關(guān)(附圖6中的63、64、65)，一個調(diào)節(jié)開關(guān)由兩個閥門組成，把兩個閥門的開關(guān)連接固定在一起(可以用焊接、也可以用螺接、鉚接)組成一個調(diào)節(jié)開關(guān)控制柄(附圖6中的75)，要求:兩個閥門的開關(guān)要處于同心軸狀態(tài)、轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)開關(guān)控制柄關(guān)閉其中的一個閥門則另一個閥門必須處于打開狀態(tài)。用多個溫差感應(yīng)儲液罐配合使用時、一種方法為獨立式連接(附圖6)，用高壓油管安裝在溫差感應(yīng)儲液罐A(附圖6中的63)的進出油孔，用三通接頭(附圖6中的71)連接高壓油管并安裝在調(diào)節(jié)閥門(附圖6中的57)的傳動閥門(附圖6中的68)的接口上面，把連接高壓油管的一端安裝在傳動閥門(附圖6中的68)的另一根接口上面，連接高壓油管的另一端連接在高壓油管A上面(可以用三通接頭連接)，把調(diào)節(jié)高壓油管(附圖6中的73)的一端安裝在三通接頭(附圖6中的71)的接口上面，調(diào)節(jié)高壓油管的另一端安裝在調(diào)節(jié)開關(guān)A(附圖6中的57)的調(diào)節(jié)閥門(附圖6中的69)的一端接口上面、用連接調(diào)節(jié)油管(附圖6中的72)的一端安裝在調(diào)節(jié)閥門的另一端接口上面、連接調(diào)節(jié)油管的另一端連接在調(diào)節(jié)油管(附圖6中的66)上面(可以焊接、對接、用接頭連接)。溫差感應(yīng)儲液罐B和溫差感應(yīng)儲液罐C的安裝方法和溫差感應(yīng)儲液罐A的安裝方法相同，(實際應(yīng)用時可以按需要增加更多的溫差感應(yīng)儲液罐)。把高壓油管A的另一端(附圖6中的67)安裝在液壓油缸尾部的進出油孔上面，把調(diào)節(jié)油管(附圖6中的66)的另一端安裝連接到儲液瓶(附圖5中的38)上面，要盡量安裝在儲液瓶的底部。使用多個溫差感應(yīng)儲液罐配合時、另一種方法為相互關(guān)聯(lián)式連接(附圖7 )，高壓油管B (附圖7中的74)連接所有的溫差感應(yīng)儲液罐、連接所有的調(diào)節(jié)開關(guān)的傳動閥門。其他方面的連接方法和獨立式連接(附圖6)相同。
[0009]至此，溫差能獲取裝置行程控制系統(tǒng)就制造、安裝完成了。安裝了溫差能獲取裝置行程控制系統(tǒng)的溫差能獲取裝置在溫差感應(yīng)儲液罐(圖3中的11)所處的環(huán)境溫度溫度上升、液壓缸的伸縮桿(圖3中的17)伸出到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時，行程控制伸止點開關(guān)頂錐推動行程伸止點控制開關(guān)(附圖4中的28)，行程伸止點控制開關(guān)在伸縮桿(附圖4中的17)的推力作用下經(jīng)過拉線(附圖3中的)的傳動拉動行程控制閥門開關(guān)(附圖4中的19)、使行程控制閥門(附圖4中的20)打開，伸縮桿在儲能拉簧(附圖4中的29)的拉力作用下把液壓缸體(附圖1中的41)內(nèi)的液壓油經(jīng)過打開的行程控制閥門(附圖3中的20)排入儲液瓶(附圖3中的38)、伸縮桿(附圖3中的17)同步回縮，行程控制閥門開關(guān)(附圖3中的26)的位置是可以按照需要調(diào)整的、調(diào)整行程控制閥門開關(guān)的在軌位置就可以設(shè)定行程控制開關(guān)頂錐(附圖3中的15)在極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸伸縮桿在行程中的任何位置打開行程控制開關(guān)(附圖3中的13)、使極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸快速回縮，所以調(diào)整行程控制閥門開關(guān)(附圖3中的28)的在軌位置就可以設(shè)定伸縮桿的伸止點。在伸縮桿(附圖5中的17)回縮到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時和伸縮桿同步運行的閥門回歸推桿(附圖5中的18)在推桿導(dǎo)管內(nèi)穿行、閥門回歸推桿接觸面(附圖3中的34)推動行程控制閥門的開關(guān)的受力點(附圖3中的33)將行程控制閥門(附圖5中的20)關(guān)閉，液壓缸缸體和溫差感應(yīng)儲液罐內(nèi)的液體停止排出、由于液體不再排出伸縮桿(附圖5中的17)隨即停止回縮，通過調(diào)整閥門回歸推桿的長度就可以設(shè)定在伸縮桿回縮到行程的任何位置的時候關(guān)閉行程控制閥門、也就可以設(shè)定伸縮桿在行程中的任何位置停止回縮，所以極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸的伸縮桿的縮止點是可以按照需要自由調(diào)整的，隨著溫度的上升伸縮桿再重復(fù)伸縮過程、整個系統(tǒng)也隨之重復(fù)上述作業(yè)過程、直到溫度停止上升，在溫度下降時溫差能獲取裝置的極端溫差自動調(diào)節(jié)裝置自動啟動適應(yīng)。由于推桿和液壓缸伸縮桿是通過推板(附圖3中的16)連接為一體的、所以推桿導(dǎo)管在穩(wěn)定推桿的同時還起到穩(wěn)定液壓缸伸縮桿的作用，抵消了儲能拉簧對液壓缸伸縮桿的偏向力作用、避免伸縮桿額外的磨損。安裝了行程控制系統(tǒng)的溫差能獲取裝置的伸縮桿在一個溫差變化過程中可以實現(xiàn)多次伸縮過程，在溫度只升高不下降的情況下依然可以獲取多次完整的機械能做功過程，用一個相對較小的液壓缸配合一個相對較大的溫差感應(yīng)儲液罐加上行程控制系統(tǒng)的配合組成一個可以在一次升溫過程中完成多次機械能做功的溫差能獲取裝置，只需加大溫差感應(yīng)儲液罐的容量不需要加大液壓缸就可以獲取足夠的機械能，在使用同一個型號的液壓缸、溫差變化相同的情況下，所適配的溫差感應(yīng)儲液罐容量越大液壓缸伸縮桿伸縮的次數(shù)越多獲取的機械能就越多、伸縮桿的伸縮速度也就越快，從而也就獲取可以高速運轉(zhuǎn)的機械能。把幾個溫差感應(yīng)儲液罐用高壓油管聯(lián)通，配合一個液壓缸，這樣可以充分利用很多潛在的資源作為溫差感應(yīng)儲液罐使用。使用獨立式連接(附圖6)情況下、可以單獨開啟或者關(guān)閉任何一個溫差感應(yīng)儲液罐和液壓油缸之間的閥門，也可以關(guān)閉或者開啟需要的特定的多個溫差感應(yīng)儲液罐和液壓油缸之間的閥門，其優(yōu)點是方便檢修任何一個溫差感應(yīng)儲液罐，缺點是需要一個一個的操作。打開溫差感應(yīng)儲液罐A(附圖6中的63)的調(diào)節(jié)開關(guān)(附圖6中的57)、則溫差感應(yīng)儲液罐A因溫度升降而產(chǎn)生的動力液熱脹冷縮反應(yīng)直接作用在液壓油缸上面、通過伸縮桿轉(zhuǎn)變成機械能，關(guān)閉調(diào)節(jié)開關(guān)(附圖6中的57)則傳動閥門(附圖6中的68)關(guān)閉、調(diào)節(jié)閥門(附圖6中的69)打開，溫差感應(yīng)儲液罐A(附圖6中的63)中的動力液因溫度上升而產(chǎn)生的熱漲作用、多余的液體流入儲液瓶，溫度下降時動力液冷縮、儲液瓶里的液體流入溫差感應(yīng)儲液罐補充。其他的溫差感應(yīng)儲液罐做功過程和溫差感應(yīng)儲液罐A相同。需要幾個溫差感應(yīng)儲液罐做功就打開幾個溫差感應(yīng)儲液罐的調(diào)節(jié)開關(guān)。
[0010]在使用相互關(guān)聯(lián)式連接(附圖7)的情況下，改變一個開關(guān)的開關(guān)狀態(tài)就可以關(guān)閉或啟動多個溫差感應(yīng)儲液罐做功，按連接順序說、離液壓油缸近的調(diào)節(jié)開關(guān)能影響離液壓油缸遠的溫差感應(yīng)儲液罐、而離液壓油缸遠的調(diào)節(jié)開關(guān)不能影響離液壓油缸近的溫差感應(yīng)儲液罐，在關(guān)閉調(diào)節(jié)開關(guān)D(附圖7中的60)的情況下、就是關(guān)閉了所有的液壓油缸和液壓油缸的聯(lián)系。相互關(guān)聯(lián)式連接的優(yōu)點是可以一次關(guān)閉多個溫差感應(yīng)儲液罐和液壓油缸的聯(lián)系，缺點是不能單獨關(guān)閉任意一個溫差感應(yīng)儲液罐。
[0011]在不需要機械能的時候關(guān)閉總開關(guān)(附圖3中的56)就能夠使溫差能獲取裝置停止做功，打開總開關(guān)溫差能獲取裝置就正常做功。
[0012]把溫差感應(yīng)儲液罐設(shè)計成各種各樣的常用固定設(shè)施，如路燈桿、電線桿、欄桿、各種固定的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備，通過高壓油管把各種類型的溫差感應(yīng)儲液罐聯(lián)通、配合一個適合的極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸再加上行程控制系統(tǒng)，在不需要加大極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸的情況下達到使各種固定設(shè)備得到充分的利用，獲取清潔的高速機械能，由于加裝了行程控制系統(tǒng)后的溫差能獲取裝置能夠把溫度上升導(dǎo)致的液體熱漲反應(yīng)全部轉(zhuǎn)變成機械能、極端溫差液壓油缸前端只需要一個進出油孔(附圖1中的43)就可以適應(yīng)，所以使用普通的液壓油缸就可以。
【主權(quán)項】
1.根據(jù)說明書摘要所述，這是一個溫差能獲取裝置的行程控制系統(tǒng)，由行程控制閥門、拉線、拉線固定卡、行程控制伸止點開關(guān)、行程控制伸止點開關(guān)頂錐、閥門回歸推桿、推桿導(dǎo)管、導(dǎo)管支架、調(diào)速開關(guān)、總開關(guān)組成，其特征在于:安裝了行程控制系統(tǒng)的溫差能獲取裝置在一個溫差變化過程中可以實現(xiàn)多次伸縮過程，在溫度只升高不下降的情況下也可以獲取多次完整的機械能做功周期，獲取能夠大功率高速運轉(zhuǎn)的機械能，做功的行程可以按照需要調(diào)整，通過改變調(diào)速開關(guān)的開關(guān)狀態(tài)就可以調(diào)整獲取的機械能功率，有一個可以啟動機器、關(guān)閉機器的總開關(guān)，把各種固定設(shè)施做成溫差感應(yīng)儲液罐充分利用各種潛在資源。2.根據(jù)特征I所述有一個行程控制閥門和一個伸止點開關(guān)，其特征在于:在溫差能獲取裝置的溫差感應(yīng)儲液罐所處的環(huán)境溫度溫度上升、液壓缸的伸縮桿伸出到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時觸動行程伸止點控制開關(guān)，行程伸止點控制開關(guān)在伸縮桿的推力作用下經(jīng)過拉線的傳動拉動行程控制閥門的開關(guān)、使行程控制閥門打開，伸縮桿在儲能拉簧的拉力作用下把液壓缸體內(nèi)的液壓油經(jīng)過打開的行程控制閥門排入儲液瓶、伸縮桿同步回縮，行程伸止點控制開關(guān)的在軌位置是可以調(diào)整的。3.根據(jù)特征I所述有一個閥門回歸推桿，其特征在于:在伸縮桿回縮到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時和伸縮桿同步運行的閥門回歸推桿推動行程控制閥門的開關(guān)、將行程控制閥門關(guān)閉、伸縮桿隨即停止回縮，在伸縮桿回縮到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時和伸縮桿同步運行的閥門回歸推桿推動行程控制閥門的開關(guān)、將行程控制閥門關(guān)閉、伸縮桿隨即停止回縮，隨著溫度的上升伸縮桿再重復(fù)伸縮過程、整個系統(tǒng)也隨之重復(fù)上述作業(yè)過程、直到溫度停止上升，閥門回歸推桿的長度是可以按照需要調(diào)整的。4.根據(jù)特征2、3所述行程伸止點控制開關(guān)的在軌位置是可以調(diào)整的、閥門回歸推桿的長度是可以按照需要調(diào)整的，其特征在于:調(diào)整伸止點開關(guān)的在軌位置就可以改變伸止點的位置，調(diào)整閥門回歸推桿的長度就可以改變縮止點的位置，伸止點和縮止點的位置是可以按照需要分別改變的，伸縮桿的行程是可以按照需要改變的。5.根據(jù)特征4所述伸縮桿的行程是可以按照需要改變的，其特征在于:在溫度持續(xù)升高的情況下、伸縮桿到達設(shè)定的行程位置后、有一個行程伸止點控制開關(guān)在伸縮桿的推力作用下經(jīng)過拉線的傳動、拉動行程控制閥門的開關(guān)、使行程控制閥門打開，伸縮桿在儲能拉簧的拉力作用下把液壓缸體內(nèi)的液壓油經(jīng)過打開的行程控制閥門排入儲液瓶、伸縮桿同步回縮，有一個可以關(guān)閉行程控制閥門、使伸縮桿在設(shè)定位置停止回縮的推桿，在伸縮桿回縮到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時和伸縮桿同步運行的閥門回歸推桿推動行程控制閥門的開關(guān)、將行程控制閥門關(guān)閉、伸縮桿隨即停止回縮，隨著溫度的上升伸縮桿再重復(fù)伸縮過程、整個系統(tǒng)也隨之重復(fù)上述作業(yè)過程、直到溫度停止上升，在一個溫差變化過程中實現(xiàn)多次完整的機械能做功過程。6.根據(jù)特征1、5所述，在一個溫差變化過程中實現(xiàn)多次完整的機械能做功過程，其特征在于:在使用同一個型號的液壓缸、溫差變化相同的情況下，所適配的溫差感應(yīng)儲液罐容量越大液壓缸伸縮桿伸縮的次數(shù)越多，獲取的機械能越多，同一個型號的液壓缸可以適配各種型號不同容量的溫差感應(yīng)儲液罐、適配多個溫差感應(yīng)儲液罐，各個溫差感應(yīng)儲液罐都設(shè)有調(diào)速開關(guān)。7.根據(jù)特征6所述各個溫差感應(yīng)儲液罐都設(shè)有調(diào)速開關(guān)，其特征在于:可以按需要有選擇的開、關(guān)一個或多個調(diào)速開關(guān)，通過關(guān)閉調(diào)速開關(guān)的開、關(guān)狀態(tài)來改變所產(chǎn)生的機械能的功率，溫差能獲取裝置所產(chǎn)生的機械能功率是可以按需要調(diào)整的，溫差能獲取裝置有一個總開關(guān)。8.根據(jù)特征7所述溫差能獲取裝置有一個總開關(guān)，其特征在于:打開總開關(guān)溫差能獲取裝置就可以正常運轉(zhuǎn)、關(guān)閉總開關(guān)溫差能獲取裝置就停止運轉(zhuǎn)。9.根據(jù)特征I所述有一個推桿導(dǎo)管，其特征在于:使推桿穩(wěn)定的在軌運行、減少摩擦避免機械能的額外損失和液壓油缸的磨損。10.根據(jù)特征I所述同一個型號的液壓缸可以適配各種型號不同容量的溫差感應(yīng)儲液罐、適配多個溫差感應(yīng)儲液罐，其特征在于:把幾個溫差感應(yīng)儲液罐用高壓油管連接成一體就可以適配一個安裝了行程控制系統(tǒng)的液壓缸，可以把溫差感應(yīng)儲液罐做成各種形狀的固定的設(shè)施、充分利用各種潛在的資源，適配所有可以儲存液體并且具備耐高壓、具備密封功能、具備導(dǎo)熱功能的容器作為溫差感應(yīng)儲液罐使用，組成以各種形狀、各種方式存在的溫差能獲取裝置。
【文檔編號】F03G7/04GK106050588SQ201610424091
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月10日
【發(fā)明人】賈二芳
【申請人】賈二芳