一種機(jī)動(dòng)車用的scr消聲器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車零部件,尤其涉及一種機(jī)動(dòng)車用的SCR消聲器。
【背景技術(shù)】
[0002]為了提高燃油的利用率,降低汽車尾氣中污染物的含量,減少汽車尾氣對環(huán)境的傷害,國家即將實(shí)施國IV排放法規(guī)。為了達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn),就必須使用排放后處理技術(shù),SCR技術(shù)就是后處理技術(shù)中的一種。但是目前采用SCR技術(shù)的排氣管大多外形尺寸精度不高,給后續(xù)裝配帶來不便及影響外觀觀感。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足,而提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理,夕卜形尺寸準(zhǔn)確,有利于后續(xù)裝配和外觀觀感,且強(qiáng)度高的機(jī)動(dòng)車用的SCR消聲器。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種機(jī)動(dòng)車用的SCR消聲器,包括筒體,所述筒體內(nèi)部焊接有內(nèi)組件,所述內(nèi)組件包括兩個(gè)圓柱狀SCR陶瓷載體和筒狀外殼,所述陶瓷載體與所述外殼之間設(shè)置有蛭石襯墊,所述外殼兩端縮口 ;所述內(nèi)組件兩端焊接有環(huán)形連接件,所述連接件與所述筒體焊接;所述筒體兩端設(shè)置有端蓋,所述筒體進(jìn)氣端的端蓋設(shè)置有進(jìn)氣管,所述進(jìn)氣管側(cè)面設(shè)置有尿素噴嘴座,所述進(jìn)氣管端部設(shè)置有法蘭;所述筒體排氣端的端蓋設(shè)置有排氣管,所述排氣管側(cè)面設(shè)置有氮氧傳感器座,所述排氣管端部設(shè)置有法蘭。
[0005]其中,所述連接件為由鋼板沖壓而成的環(huán)形槽結(jié)構(gòu)。
[0006]所述筒體內(nèi)部位于所述內(nèi)組件與進(jìn)氣管一端之間還設(shè)置有隔板。
[0007]所述進(jìn)氣管、排氣管與所述端蓋之間均設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0008]所述進(jìn)氣管、排氣管與所述法蘭連接端均設(shè)置有翻邊。
[0009]所述筒體和外殼為06Crl9Nil0(SUS304)不銹鋼板制作。
[0010]生產(chǎn)時(shí),先用蛭石襯墊包裹陶瓷載體,再對外殼整形以便將陶瓷載體壓入外殼,將外殼兩端縮口構(gòu)成內(nèi)組件;之后在模具上將外殼與連接件焊接;然后將內(nèi)組件與連接件壓裝入筒體并焊接;之后,將隔板、端蓋與筒體焊接;最后焊接進(jìn)氣管、出氣管、法蘭。
[0011]本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知,結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,外形尺寸準(zhǔn)確,有利于后續(xù)裝配和外觀觀感,且強(qiáng)度高。將陶瓷載體為主體的內(nèi)組件塞入式的封裝到筒體內(nèi)部,保證了整體的外觀尺寸精度,且提高了陶瓷載體周圍的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。進(jìn)氣管和出氣管端部設(shè)置翻邊,不但保證了進(jìn)氣管和出氣管的尺寸精度,而且也使端部強(qiáng)化避免了與法蘭焊接時(shí)的變形,也有效防止了震動(dòng)導(dǎo)致的焊縫開裂現(xiàn)象。外殼兩端縮口處理能防止陶瓷載體的竄動(dòng)。連接件為由鋼板沖壓而成的環(huán)形槽結(jié)構(gòu),有利于在磨具上調(diào)整環(huán)內(nèi)和環(huán)外的尺寸。內(nèi)組件與進(jìn)氣管一端之間設(shè)置有隔板,能再保證內(nèi)組件與進(jìn)氣管有足夠空間的同時(shí)提高筒體的強(qiáng)度。筒體和外殼為06Crl9Nil0(SUS304)不銹鋼板制作,可很好的解決尿素對消聲器筒體的腐蝕問題,且消聲器無需進(jìn)行表面處理。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為內(nèi)組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖中,1、筒體;2、陶瓷載體;3、外殼;4、蛭石襯墊;5、連接件;6、端蓋;7、進(jìn)氣管;8、尿素噴嘴座;9、法蘭;10、排氣管;11、氮氧傳感器座;12、隔板;13、加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn),下面通過【具體實(shí)施方式】,對本方案進(jìn)行闡述。
[0016]如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型是一種機(jī)動(dòng)車用的SCR消聲器,包括06Crl9Nil0(SUS304)不銹鋼板制作的筒體1,筒體I內(nèi)部焊接有內(nèi)組件,內(nèi)組件包括兩個(gè)圓柱狀SCR陶瓷載體2和06Crl9Nil0(SUS304)不銹鋼板制作的筒狀外殼3,兩個(gè)陶瓷載體2圓柱底面相對,陶瓷載體2與外殼3之間設(shè)置有蛭石襯墊4,外殼3兩端縮口 ;內(nèi)組件兩端焊接有環(huán)形連接件5,連接件5為由鋼板沖壓而成的環(huán)形槽結(jié)構(gòu),連接件5與筒體I焊接;筒體I兩端設(shè)置有端蓋6,筒體進(jìn)氣端的端蓋設(shè)置有進(jìn)氣管7,進(jìn)氣管7側(cè)面設(shè)置有尿素噴嘴座8,進(jìn)氣管7端部設(shè)置有法蘭9 ;筒體I排氣端的端蓋6設(shè)置有排氣管10,排氣管10側(cè)面設(shè)置有氮氧傳感器座11,排氣管10端部設(shè)置有法蘭9。筒體I內(nèi)部位于內(nèi)組件與進(jìn)氣管7 —端之間還設(shè)置有隔板12。進(jìn)氣管7、排氣管10與端蓋6之間均設(shè)置有加強(qiáng)筋13。進(jìn)氣管7、排氣管10與法蘭9連接端均設(shè)置有翻邊。
[0017]生產(chǎn)時(shí),先用蛭石襯墊4包裹陶瓷載體2,再對外殼3整形以便將陶瓷載體2壓入外殼3,將外殼3兩端縮口構(gòu)成內(nèi)組件;之后在模具上將外殼3與連接件5焊接;然后將內(nèi)組件與連接件5壓裝入筒體I并焊接;之后,將隔板12、端蓋6與筒體I焊接;最后焊接進(jìn)氣管7、出氣管10、法蘭9。
[0018]本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征能夠通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn),在此不再贅述,當(dāng)然,上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)動(dòng)車用的SCR消聲器,包括筒體,其特征在于,所述筒體內(nèi)部焊接有內(nèi)組件,所述內(nèi)組件包括兩個(gè)圓柱狀SCR陶瓷載體和筒狀外殼,所述陶瓷載體與所述外殼之間設(shè)置有蛭石襯墊,所述外殼兩端縮口 ;所述內(nèi)組件兩端焊接有環(huán)形連接件,所述連接件與所述筒體焊接;所述筒體兩端設(shè)置有端蓋,所述筒體進(jìn)氣端的端蓋設(shè)置有進(jìn)氣管,所述進(jìn)氣管側(cè)面設(shè)置有尿素噴嘴座,所述進(jìn)氣管端部設(shè)置有法蘭;所述筒體排氣端的端蓋設(shè)置有排氣管,所述排氣管側(cè)面設(shè)置有氮氧傳感器座,所述排氣管端部設(shè)置有法蘭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車用的SCR消聲器,其特征在于,所述連接件為由鋼板沖壓而成的環(huán)形槽結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車用的SCR消聲器,其特征在于,所述筒體內(nèi)部位于所述內(nèi)組件與進(jìn)氣管一端之間還設(shè)置有隔板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車用的SCR消聲器,其特征在于,所述進(jìn)氣管、排氣管與所述端蓋之間均設(shè)置有加強(qiáng)筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車用的SCR消聲器,其特征在于,所述進(jìn)氣管、排氣管與所述法蘭連接端均設(shè)置有翻邊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車用的SCR消聲器,其特征在于,所述筒體和外殼為06Crl9Nil0(SUS304)不銹鋼板制作。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了本實(shí)用新型是一種機(jī)動(dòng)車用的SCR消聲器,包括筒體,筒體內(nèi)部焊接有內(nèi)組件,內(nèi)組件包括兩個(gè)圓柱狀SCR陶瓷載體和筒狀外殼,兩個(gè)陶瓷載體底面相對,陶瓷載體與外殼之間設(shè)置有蛭石襯墊,外殼兩端縮口;內(nèi)組件兩端焊接有環(huán)形連接件,連接件與筒體焊接;筒體兩端設(shè)置有端蓋,筒體進(jìn)氣端的端蓋設(shè)置有進(jìn)氣管,進(jìn)氣管側(cè)面設(shè)置有尿素噴嘴座,進(jìn)氣管端部設(shè)置有法蘭;筒體排氣端的端蓋設(shè)置有排氣管,排氣管側(cè)面設(shè)置有氮氧傳感器座,排氣管端部設(shè)置有法蘭。本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知,結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,外形尺寸準(zhǔn)確,有利于后續(xù)裝配和外觀觀感,且強(qiáng)度高。
【IPC分類】F01N13-00, F01N3-28
【公開號(hào)】CN204436547
【申請?zhí)枴緾N201520102261
【發(fā)明人】于春朝, 尚緒剛, 呂宗祥, 黃文慧
【申請人】中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月13日