一種新型電動燃油泵結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種新型電動燃油栗結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，為了提高燃油率，使發(fā)動機(jī)自動熄火的怠速熄火汽車、混合動力車被實(shí)用化，在機(jī)械式油栗隨發(fā)動機(jī)的自動熄火而停止期間，為了防止發(fā)動機(jī)的油壓下降，利用由電動機(jī)驅(qū)動的新型電動燃油栗結(jié)構(gòu)向發(fā)動機(jī)供給油壓。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是:提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用可靠的新型電動燃油栗結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種新型電動燃油栗結(jié)構(gòu)，包括油杯、設(shè)置在油杯一側(cè)的燃油冷卻器、具有進(jìn)油嘴和出油嘴及回油嘴的油栗本體，所述油栗本體蓋合固定于油杯上方，所述油栗本體內(nèi)設(shè)有與進(jìn)油嘴相通的針閥座，所述油杯內(nèi)放置有可隨油位上下浮動的浮子，浮子上具有與針閥座相對應(yīng)的針閥，所述油杯內(nèi)固設(shè)有電動油栗，電動油栗的進(jìn)油口位于油杯的底部、出油口與上述出油嘴相連通，油栗本體上設(shè)有貫通油栗本體內(nèi)外的接頭組件，接頭組件內(nèi)側(cè)的供電插頭與電動油栗的插座相插接配合，所述燃油冷卻器具有導(dǎo)油通道及與導(dǎo)油通道下部連通的回油通道，導(dǎo)油通道的進(jìn)油端與出油嘴相連通，導(dǎo)油通道的出油端與電子噴射裝置相連通，回油通道的回油端與回油嘴相連通，所述油栗本體內(nèi)設(shè)有與回油嘴相通的溢流閥，溢流閥下部設(shè)有與之配合的泄油導(dǎo)管，泄油導(dǎo)管向下延伸至油杯的底部。
[0005]為了便于油杯放油，所述油杯的底部具有放油螺孔，放油螺孔內(nèi)設(shè)有與之配合的放油螺釘，放油時(shí)，僅需旋松放油螺釘，油杯內(nèi)的燃油就會從放油螺孔流出，待油杯內(nèi)燃油放空時(shí)，再旋上放油螺釘即可。
[0006]進(jìn)一步的，所述電動油栗內(nèi)部具有單向閥。所述導(dǎo)油通道的進(jìn)油端通過導(dǎo)流管與出油嘴相連通，回油通道的回油端通過回流管與回油嘴相連通。所述燃油冷卻器是通過螺釘螺接在油杯外側(cè)壁上的。
[0007]上述泄油導(dǎo)管的具體結(jié)構(gòu)及其安裝方式為:所述泄油導(dǎo)管具有罩設(shè)在溢流閥下部的罩體、與罩體內(nèi)部連通的且縱向延伸的管體，上述泄油導(dǎo)管的罩體架設(shè)在導(dǎo)管壓板的安裝孔內(nèi)，所述導(dǎo)管壓板通過螺釘螺接在油栗本體內(nèi)側(cè)。
[0008]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0009]啟動發(fā)動機(jī)之前，電動燃油栗內(nèi)部是空的，浮子在自重作用下往下落，帶動針閥脫離針閥座，此時(shí)燃油從進(jìn)油嘴進(jìn)入油杯內(nèi)，隨著油杯中燃油油位的上升，浮子也隨之上升，當(dāng)連接在浮子上的針閥上升到一定高度時(shí)，針閥將針閥座封住，燃油將不再進(jìn)入油杯。
[0010]啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，接頭組件給電動油栗供電，電動油栗開始工作，燃油從出油嘴出來并通過導(dǎo)油管進(jìn)入燃油冷卻器冷卻后供給電子噴射系統(tǒng)。
[0011]當(dāng)電動油栗栗油量大于電子噴射系統(tǒng)所需油量時(shí)，導(dǎo)流通道的燃油從回流通道經(jīng)回流管、回流嘴進(jìn)入溢流閥，當(dāng)其內(nèi)壓力達(dá)到溢流閥的極值時(shí)，溢流閥打開，燃油通過泄油導(dǎo)管回入油杯中。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)緊湊，使用可靠；與傳統(tǒng)的外置的溢流閥相比，本實(shí)用新型的溢流閥安裝在內(nèi)部，可防止泄露；另外，電動油栗內(nèi)部具有單向閥，可以對供油管路長期保壓，便于下次機(jī)器的啟動。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0014]圖1為本實(shí)用新型的整體組裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的局部組裝結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0016]圖3為本實(shí)用新型的局部組裝結(jié)構(gòu)示意圖之二 ；
[0017]圖4為本實(shí)用新型的局部組裝結(jié)構(gòu)示意圖之三。
[0018]其中:I油杯；11放油螺孔；12放油螺釘；
[0019]2燃油冷卻器；21導(dǎo)油通道；211進(jìn)油端；212出油端；22回油通道；221回油端；
[0020]3油栗本體；31進(jìn)油嘴；32出油嘴；33回油嘴；34針閥座；35溢流閥；36泄油導(dǎo)管；361罩體；362管體；37導(dǎo)管壓板；
[0021]4浮子；41針閥；
[0022]5電動油栗；51插座；
[0023]6接頭組件；61供電插座；
[0024]7導(dǎo)流管；
[0025]8回流管。
【具體實(shí)施方式】
[0026]實(shí)施例:如圖1至圖4所示，一種新型電動燃油栗結(jié)構(gòu)，包括油杯1、設(shè)置在油杯I一側(cè)的燃油冷卻器2、具有進(jìn)油嘴31和出油嘴32及回油嘴33的油栗本體3，所述油栗本體3蓋合固定于油杯I上方，所述油栗本體3內(nèi)設(shè)有與進(jìn)油嘴31相通的針閥座34，所述油杯I內(nèi)放置有可隨油位上下浮動的浮子4，浮子4上具有與針閥座34相對應(yīng)的針閥41，所述油杯I內(nèi)固設(shè)有內(nèi)部具有單向閥的電動油栗5，電動油栗5的進(jìn)油口位于油杯I的底部、出油口與上述出油嘴32相連通，油栗本體3上設(shè)有貫通油栗本體3內(nèi)外的接頭組件6，接頭組件6內(nèi)側(cè)的供電插頭61與電動油栗5的插座51相插接配合，所述燃油冷卻器2具有導(dǎo)油通道21及與導(dǎo)油通道21下部連通的回油通道22，導(dǎo)油通道21的進(jìn)油端211通過導(dǎo)流管7與出油嘴32相連通，導(dǎo)油通道21的出油端212與電子噴射裝置相連通，回油通道22的回油端221通過回流管8與回油嘴33相連通，所述油栗本體3內(nèi)設(shè)有與回油嘴33相通的溢流閥35，溢流閥35下部設(shè)有與之配合的泄油導(dǎo)管36，泄油導(dǎo)管36向下延伸至油杯I的底部。其中，所述燃油冷卻器2是通過螺釘螺接在油杯I外側(cè)壁上的。
[0027]上述泄油導(dǎo)管36的具體結(jié)構(gòu)及其安裝方式為:所述泄油導(dǎo)管36具有罩設(shè)在溢流閥35下部的罩體361、與罩體361內(nèi)部連通的且縱向延伸的管體362，上述泄油導(dǎo)管36的罩體361架設(shè)在導(dǎo)管壓板37的安裝孔內(nèi)，所述導(dǎo)管壓板37通過螺釘螺接在油栗本體3內(nèi)側(cè)。
[0028]為了便于油杯放油，所述油杯I的底部具有放油螺孔11，放油螺孔11內(nèi)設(shè)有與之配合的放油螺釘12，放油時(shí)，僅需旋松放油螺釘12，油杯內(nèi)的燃油就會從放油螺孔11流出，待油杯I內(nèi)燃油放空時(shí)，再旋上放油螺釘12即可。
[0029]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0030]啟動發(fā)動機(jī)之前，電動燃油栗內(nèi)部是空的，浮子4在自重作用下往下落，帶動針閥41脫離針閥座34，此時(shí)燃油從進(jìn)油嘴31進(jìn)入油杯I內(nèi)，隨著油杯I中燃油油位的上升，浮子4也隨之上升，當(dāng)連接在浮子4上的針閥41上升到一定高度時(shí)，針閥41將針閥座34封住，燃油將不再進(jìn)入油杯I。
[0031]啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，接頭組件6給電動油栗5供電，電動油栗5開始工作，燃油從出油嘴32出來并通過導(dǎo)油管7進(jìn)入燃油冷卻器2冷卻后供給電子噴射系統(tǒng)。
[0032]當(dāng)電動油栗5栗油量大于電子噴射系統(tǒng)所需油量時(shí)，導(dǎo)流通道21的燃油從回流通道22經(jīng)回流管8、回流嘴進(jìn)入溢流閥35，當(dāng)其內(nèi)壓力達(dá)到溢流閥35的極值時(shí)，溢流閥35打開，燃油通過泄油導(dǎo)管36回入油杯I中。
[0033]本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)緊湊，使用可靠；與傳統(tǒng)的外置的溢流閥35相比，本實(shí)用新型的溢流閥35安裝在內(nèi)部，可防止泄露；另外，電動油栗5內(nèi)部具有單向閥，可以對供油管路長期保壓，便于下次機(jī)器的啟動。
[0034]以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型電動燃油栗結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括油杯(I)、設(shè)置在油杯(I) 一側(cè)的燃油冷卻器(2)、具有進(jìn)油嘴(31)和出油嘴(32)及回油嘴(33)的油栗本體(3)，所述油栗本體(3)蓋合固定于油杯(I)上方，所述油栗本體(3)內(nèi)設(shè)有與進(jìn)油嘴(31)相通的針閥座(34)，所述油杯(I)內(nèi)放置有可隨油位上下浮動的浮子(4)，浮子(4)上具有與針閥座(34)相對應(yīng)的針閥(41)，所述油杯⑴內(nèi)固設(shè)有電動油栗(5)，電動油栗(5)的進(jìn)油口位于油杯(I)的底部、出油口與上述出油嘴(32)相連通，油栗本體(3)上設(shè)有貫通油栗本體(3)內(nèi)外的接頭組件(6)，接頭組件(6)內(nèi)側(cè)的供電插頭(61)與電動油栗(5)的插座(51)相插接配合，所述燃油冷卻器(2)具有導(dǎo)油通道(21)及與導(dǎo)油通道(21)下部連通的回油通道(22)，導(dǎo)油通道(21)的進(jìn)油端(211)與出油嘴(32)相連通，導(dǎo)油通道(21)的出油端(212)與電子噴射裝置相連通，回油通道(22)的回油端(221)與回油嘴(33)相連通，所述油栗本體(3)內(nèi)設(shè)有與回油嘴(33)相通的溢流閥(35)，溢流閥(35)下部設(shè)有與之配合的泄油導(dǎo)管(36)，泄油導(dǎo)管(36)向下延伸至油杯(I)的底部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動燃油栗結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述油杯(I)的底部具有放油螺孔(11)，放油螺孔(11)內(nèi)設(shè)有與之配合的放油螺釘(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動燃油栗結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述電動油栗(5)內(nèi)部具有單向閥。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種新型電動燃油栗結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述泄油導(dǎo)管(36)具有罩設(shè)在溢流閥(35)下部的罩體(361)、與罩體(361)內(nèi)部連通的且縱向延伸的管體(362)，上述泄油導(dǎo)管(36)的罩體(361)架設(shè)在導(dǎo)管壓板(37)的安裝孔內(nèi)，所述導(dǎo)管壓板(37)通過螺釘螺接在油栗本體(3)內(nèi)側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種新型電動燃油栗結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)油通道(21)的進(jìn)油端(211)通過導(dǎo)流管(7)與出油嘴(32)相連通，回油通道(22)的回油端(221)通過回流管⑶與回油嘴(33)相連通。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種新型電動燃油栗結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述燃油冷卻器(2)是通過螺釘螺接在油杯(I)外側(cè)壁上的。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型電動燃油泵結(jié)構(gòu)，包括油杯、設(shè)置在油杯一側(cè)的燃油冷卻器、具有進(jìn)油嘴和出油嘴及回油嘴的油泵本體，油泵本體蓋合于油杯上方，油泵本體內(nèi)設(shè)有與進(jìn)油嘴相通的針閥座，油杯內(nèi)放置有可隨油位上下浮動的浮子，浮子上具有與針閥座相對應(yīng)的針閥，油杯內(nèi)固設(shè)有電動油泵，其進(jìn)油口位于油杯底部、出油口與出油嘴相連通，油泵本體上的接頭組件的供電插頭與電動油泵的插座相插接配合，燃油冷卻器的進(jìn)油端與出油嘴相連通、出油端與電子噴射裝置相連通、回油端與回油嘴相連通，油泵本體內(nèi)設(shè)有與回油嘴相通的溢流閥，溢流閥下部設(shè)有與之配合的泄油導(dǎo)管，泄油導(dǎo)管向下延伸至油杯的底部；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、使用可靠。
【IPC分類】F02M37/08
【公開號】CN204738898
【申請?zhí)枴緾N201520476483
【發(fā)明人】夏堅(jiān)
【申請人】蘇州百勝動力機(jī)器股份有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年7月6日