一種燃油泵的泄壓閥結構的制作方法
【專利摘要】一種燃油泵的泄壓閥結構，包括泄壓腔體，所述泄壓腔體通過泄壓通道與供油管連通，所述泄壓腔體內設有鋼珠和彈簧；所述泄壓腔體內還設有導向銷和導向座，所述導向銷頂部設有支撐平臺，所述鋼珠設置在支撐平臺與泄壓通道之間，所述導向銷上端部設有凸緣，所述導向銷底部插入導向座內并與導向座滑動配合，所述彈簧設置在導向座與導向銷凸緣之間并套在導向銷外。導向銷在導向座的限制下，能夠平穩(wěn)的上下移動，通過導向銷及支撐平臺減少油壓泄漏時導致的顫動產生的保壓失效。
【專利說明】一種燃油泵的泄壓閥結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及燃油泵總成，尤其是燃油泵的泄壓閥結構。
【背景技術】
[0002]現有泄壓閥結構一般只包括鋼珠和彈簧，使用彈簧下壓鋼珠進行壓緊從而控制泄壓的開啟或關閉，當壓力過大時，彈簧收縮，油壓沖開鋼珠產生泄壓。使用時，由于因彈簧在泄壓油沖擊下會產生振動，造成保不穩(wěn)定的現。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種燃油泵的泄壓閥結構，通過導向銷及支撐平臺減少油壓泄漏時導致的顫動產生的保壓失效。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種燃油泵的泄壓閥結構，包括泄壓腔體，所述泄壓腔體通過泄壓通道與供油管連通，所述泄壓腔體內設有鋼珠和彈簧；所述泄壓腔體內還設有導向銷和導向座，所述導向銷頂部設有支撐平臺，所述鋼珠設置在支撐平臺與泄壓通道之間，所述導向銷上端部設有凸緣，所述導向銷底部插入導向座內并與導向座滑動配合，所述彈簧設置在導向座與導向銷凸緣之間并套在導向銷外。正常狀態(tài)下，彈簧處于壓縮狀態(tài)，彈簧的彈力推動導向銷將鋼珠壓緊泄壓通道，此時供油管的油壓小于彈簧的彈力，泄壓閥處于關閉狀態(tài)；當供油管油壓過大時，油壓大于彈簧的彈力，燃油將鋼珠沖開，鋼珠將導向銷推開并進一步壓縮彈簧，此時泄壓閥處于開啟狀態(tài)；當油壓重新恢復正常狀態(tài)，鋼珠、導向銷和彈簧重新復位。導向銷在導向座的限制下，能夠平穩(wěn)的上下移動，通過導向銷及支撐平臺減少油壓泄漏時導致的顫動產生的保壓失效。
[0005]作為改進，:所述導向銷包括第一導向部和第二導向部，所述第一導向部直徑小于第二導向部，所述導向座上設有導導向孔，所述第一導向部插入導向孔內，所述第二導向部的直徑大于導向孔直徑。由于第二導向部的直徑大于導向孔直徑，第二導向部起到限位的作用，防止導向銷的位移過大，也就是說防止鋼珠開啟的通道過大。
[0006]作為改進，所述泄壓通道鑲嵌有一段金屬管段，鋼珠與所述金屬管段接觸。泄壓閥內的鋼珠與泄壓通道會經常發(fā)生觸碰，采用金屬管段與鋼珠配合，可以防止泄壓通道發(fā)生較大變形而失去泄壓功能。
[0007]本實用新型與現有技術相比所帶來的有益效果是:
[0008]導向銷在導向座的限制下，能夠平穩(wěn)的上下移動，通過導向銷及支撐平臺減少油壓泄漏時導致的顫動產生的保壓失效。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型剖面圖。
【具體實施方式】[0010]下面結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。
[0011]如圖1所示，一種燃油泵的泄壓閥結構，包括圓柱形的泄壓腔體2，所述泄壓腔體2通過泄壓通道7與供油管I連通。所述泄壓腔體2內設有鋼珠8、彈簧5、導向座4和導向銷3 ;所述導向銷3頂部設有支撐平臺，所述鋼珠8設置在支撐平臺與泄壓通道7之間；所述導向銷3上端部設有凸緣33，所述彈簧5設置在導向座4與導向銷的凸緣33之間并套在導向銷3外。所述導向銷3包括第一導向部32和第二導向部31,所述第一導向部32直徑小于第二導向部31,所述導向座4上設有導導向孔(未標不),所述第一導向部32插入導向孔內，所述第二導向部31的直徑大于導向孔直徑，第二導向部31起到限位的作用，防止導向銷3的位移過大，也就是說防止鋼珠8開啟的通道過大。
[0012]所述泄壓通道7鑲嵌有一段金屬管段6，鋼珠8與所述金屬管段6接觸。泄壓閥內的鋼珠8與泄壓通道7會經常發(fā)生觸碰，采用金屬管段6與鋼珠8配合，可以防止泄壓通道7發(fā)生較大變形而失去泄壓功能。
[0013]正常狀態(tài)下，彈簧5處于壓縮狀態(tài)，彈簧5的彈力推動導向銷3將鋼珠8壓緊泄壓通道7，此時供油管I的油壓小于彈簧5的彈力，泄壓閥處于關閉狀態(tài)；當供油管I油壓過大時，油壓大于彈簧5的彈力，燃油將鋼珠8沖開，鋼珠8將導向銷3推開并進一步壓縮彈簧5，此時泄壓閥處于開啟狀態(tài)；當油壓重新恢復正常狀態(tài)，鋼珠8、導向銷3和彈簧5重新復位。導向銷3在導向座4的限制下，能夠平穩(wěn)的上下移動，通過導向銷3及支撐平臺減少油壓泄漏時導致的顫動產生的保壓失效。
【權利要求】
1.一種燃油泵的泄壓閥結構，包括泄壓腔體，所述泄壓腔體通過泄壓通道與供油管連通，所述泄壓腔體內設有鋼珠和彈簧；其特征在于:所述泄壓腔體內還設有導向銷和導向座，所述導向銷頂部設有支撐平臺，所述鋼珠設置在支撐平臺與泄壓通道之間，所述導向銷上端部設有凸緣，所述導向銷底部插入導向座內并與導向座滑動配合，所述彈簧設置在導向座與導向銷凸緣之間并套在導向銷外。
2.根據權利要求1所述的一種燃油泵的泄壓閥結構，其特征在于:所述導向銷包括第一導向部和第二導向部，所述第一導向部直徑小于第二導向部，所述導向座上設有導導向孔，所述第一導向部插入導向孔內，所述第二導向部的直徑大于導向孔直徑。
3.根據權利要求1所述的一種燃油泵的泄壓閥結構，其特征在于:所述泄壓通道鑲嵌有一段金屬管段，鋼珠與所述金屬管段接觸。
【文檔編號】F16K17/04GK203640890SQ201320718093
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年11月13日 優(yōu)先權日:2013年11月13日
【發(fā)明者】韓金紅 申請人:廣州競標汽車零部件制造有限公司