一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，包括本體，所述本體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管，所述本體的一側(cè)設(shè)有水箱，所述水箱的內(nèi)部設(shè)有水泵，所述水箱的一側(cè)設(shè)有進(jìn)水管，所述進(jìn)水管的出水口和本體的內(nèi)部連通，所述本體的上端設(shè)有出氣管，所述本體的上端還設(shè)有負(fù)離子發(fā)生器，所述本體的內(nèi)部等距離設(shè)有2-4塊分隔板，所述分隔板和本體之間設(shè)有過濾裝置，所述本體的上端內(nèi)壁等距離設(shè)有2-6個(gè)噴頭，所述噴頭位于和本體上端內(nèi)壁連接的兩個(gè)分隔板之間，所述本體靠近出氣管的側(cè)壁上設(shè)有空氣質(zhì)量傳感器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用起來十分的方便，不僅僅可以有效的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排除的尾氣進(jìn)行凈化，而且價(jià)格低廉、十分的實(shí)用，便于推廣。
【專利說明】
一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及尾氣凈化裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾氣含有大量的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、鉛等有害煙塵，如果直接排放到空氣中，空氣污染嚴(yán)重，被人吸入后，容易影響呼吸道功能，特別損傷兒童的肺功能，危害極其嚴(yán)重，人們迫切的希望能將發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中有害物質(zhì)排放降到最低限度，目前，普通的汽車尾氣凈化器，是使用催化劑與汽車尾氣中的N0、N02與CO反應(yīng)，生成C02和N2這兩種無(wú)污染氣體，但是配備柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣中含有碳煙顆粒，現(xiàn)有的尾氣凈化器不能有效過濾碳煙顆粒，這樣會(huì)造成環(huán)境污染；同時(shí)現(xiàn)有的凈化器催化效率低，尾氣凈化不完全，現(xiàn)有一些發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化設(shè)備，凈化過濾效果差，而且安裝使用費(fèi)用高，不適合推廣應(yīng)用在環(huán)境保護(hù)被高度關(guān)注的今天，所以需要一種可以有效的進(jìn)行尾氣處理的裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]—種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，包括本體，所述本體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管，且進(jìn)氣管和本體的內(nèi)部連通，所述本體的一側(cè)設(shè)有水箱，所述水箱的內(nèi)部設(shè)有水栗，所述水箱的一側(cè)設(shè)有進(jìn)水管，且進(jìn)水管的進(jìn)水口和水箱連通，所述進(jìn)水管的出水口和本體的內(nèi)部連通，所述本體的上端設(shè)有出氣管，所述本體的上端還設(shè)有負(fù)離子發(fā)生器，所述本體的內(nèi)部等距離設(shè)有2-4塊分隔板，且其中兩個(gè)分隔板和本體的上端內(nèi)壁連接，另一個(gè)分隔板和本體的下端內(nèi)壁連接，所述分隔板和本體之間設(shè)有過濾裝置，所述本體的上端內(nèi)壁等距離設(shè)有2-6個(gè)噴頭，且噴頭和負(fù)離子發(fā)生器連通，所述噴頭位于和本體上端內(nèi)壁連接的兩個(gè)分隔板之間，所述本體靠近出氣管的側(cè)壁上設(shè)有空氣質(zhì)量傳感器，所述靠近空氣質(zhì)量傳感器的分隔板的下端設(shè)有凈化室，且凈化室和本體的下端內(nèi)壁連接，所述凈化室內(nèi)的一側(cè)設(shè)有金屬網(wǎng)，所述凈化室內(nèi)的另一側(cè)設(shè)有尾氣凈化器，所述和本體下端內(nèi)壁連接的分隔板靠近水箱的一側(cè)設(shè)有液位傳感器，所述本體的下端設(shè)有出水管，且出水管和本體的內(nèi)部連通。
[0006]優(yōu)選地，所述金屬網(wǎng)的表面涂敷有三效催化轉(zhuǎn)化劑的長(zhǎng)方體。
[0007]優(yōu)選地，所述進(jìn)水管和出水管上均設(shè)有控制閥門。
[0008]優(yōu)選地，所述過濾裝置采用過濾網(wǎng)。
[0009]本實(shí)用新型中通過分隔板將本體內(nèi)形成一個(gè)循環(huán)的空間，發(fā)動(dòng)機(jī)排除的尾氣可以通過過濾裝置先進(jìn)行過濾，然后從水箱內(nèi)向本體的內(nèi)部通入煙塵吸附液，將尾氣中的大顆粒和水相融的物質(zhì)排除，然后通過設(shè)置在本體上端內(nèi)壁的負(fù)離子發(fā)生器產(chǎn)生負(fù)離子，進(jìn)行進(jìn)一步的凈化嗎，最后尾氣通過金屬網(wǎng)和尾氣凈化器做最后的凈化，凈化后的尾氣經(jīng)過空氣質(zhì)量傳感器進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，最后經(jīng)過出氣管排除，該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用起來十分的方便，不僅僅可以有效的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排除的尾氣進(jìn)行凈化，而且價(jià)格低廉、十分的實(shí)用，便于推廣。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型提出的一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中:I本體、2進(jìn)氣管、3過濾裝置、4水箱、5水栗、6進(jìn)水管、7出水管、8液位傳感器、9金屬網(wǎng)、1尾氣凈化器、11分隔板、12空氣質(zhì)量傳感器、13出氣管、14噴頭、15負(fù)離子發(fā)生器。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0013]參照?qǐng)D1，一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，包括本體I，本體I的一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管2，且進(jìn)氣管2和本體I的內(nèi)部連通，本體I的一側(cè)設(shè)有水箱4，水箱4的內(nèi)部設(shè)有水栗5，水箱4的一側(cè)設(shè)有進(jìn)水管6，且進(jìn)水管6的進(jìn)水口和水箱4連通，進(jìn)水管6的出水口和本體I的內(nèi)部連通，本體I的上端設(shè)有出氣管13，本體I的上端還設(shè)有負(fù)離子發(fā)生器15，本體I的內(nèi)部等距離設(shè)有2-4塊分隔板11，且其中兩個(gè)分隔板11和本體I的上端內(nèi)壁連接，另一個(gè)分隔板11和本體I的下端內(nèi)壁連接，分隔板11和本體I之間設(shè)有過濾裝置3，過濾裝置3采用過濾網(wǎng)，可以將尾氣中的大顆粒物質(zhì)排出，本體I的上端內(nèi)壁等距離設(shè)有2-6個(gè)噴頭14，且噴頭14和負(fù)離子發(fā)生器15連通，噴頭14位于和本體I上端內(nèi)壁連接的兩個(gè)分隔板11之間，本體I靠近出氣管13的側(cè)壁上設(shè)有空氣質(zhì)量傳感器12，靠近空氣質(zhì)量傳感器12的分隔板11的下端設(shè)有凈化室，且凈化室和本體I的下端內(nèi)壁連接，凈化室內(nèi)的一側(cè)設(shè)有金屬網(wǎng)9，金屬網(wǎng)9的表面涂敷有三效催化轉(zhuǎn)化劑的長(zhǎng)方體，通過三效催化劑可以對(duì)尾氣進(jìn)行有效的處理，凈化室內(nèi)的另一側(cè)設(shè)有尾氣凈化器10，和本體I下端內(nèi)壁連接的分隔板11靠近水箱4的一側(cè)設(shè)有液位傳感器8，防止注入本體I內(nèi)的吸附液過多，本體I的下端設(shè)有出水管7，進(jìn)水管6和出水管7上均設(shè)有控制閥門，可以對(duì)液體的進(jìn)出量進(jìn)行控制，且出水管7和本體I的內(nèi)部連通。
[0014]本實(shí)用新型中尾氣通過進(jìn)氣管2進(jìn)入本體I的內(nèi)部，然后水栗5將水箱4內(nèi)的煙塵吸附液通入本體I的內(nèi)部，然后通過液位傳感器8監(jiān)測(cè)輸入的量，尾氣經(jīng)過煙塵吸附液吸附一部分后，通過分隔板11向上移動(dòng)，此時(shí)負(fù)離子發(fā)生器15產(chǎn)生的負(fù)離子經(jīng)過噴頭14噴出，對(duì)尾氣進(jìn)行進(jìn)一步的處理，最后尾氣再經(jīng)過金屬網(wǎng)9和尾氣凈化器10做最后的處理，然后通過空氣質(zhì)量傳感器12來檢測(cè)處理后的尾氣，然后尾氣通過出氣管13排出，本體I內(nèi)部的煙塵吸附液通過出水管7排出。
[0015]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，包括本體(I)，其特征在于，所述本體(I)的一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管(2)，且進(jìn)氣管(2)和本體(I)的內(nèi)部連通，所述本體(I)的一側(cè)設(shè)有水箱(4)，所述水箱(4)的內(nèi)部設(shè)有水栗(5)，所述水箱(4)的一側(cè)設(shè)有進(jìn)水管(6)，且進(jìn)水管(6)的進(jìn)水口和水箱(4)連通，所述進(jìn)水管(6)的出水口和本體(I)的內(nèi)部連通，所述本體(I)的上端設(shè)有出氣管(13)，所述本體(I)的上端還設(shè)有負(fù)離子發(fā)生器(15)，所述本體(I)的內(nèi)部等距離設(shè)有2-4塊分隔板(11)，且其中兩個(gè)分隔板(11)和本體(I)的上端內(nèi)壁連接，另一個(gè)分隔板(11)和本體(I)的下端內(nèi)壁連接，所述分隔板(11)和本體(I)之間設(shè)有過濾裝置(3)，所述本體(I)的上端內(nèi)壁等距離設(shè)有2-6個(gè)噴頭(14)，且噴頭(14)和負(fù)離子發(fā)生器(15)連通，所述噴頭(14)位于和本體(I)上端內(nèi)壁連接的兩個(gè)分隔板(11)之間，所述本體(I)靠近出氣管(13)的側(cè)壁上設(shè)有空氣質(zhì)量傳感器(12)，所述靠近空氣質(zhì)量傳感器(12)的分隔板(11)的下端設(shè)有凈化室，且凈化室和本體(I)的下端內(nèi)壁連接，所述凈化室內(nèi)的一側(cè)設(shè)有金屬網(wǎng)(9)，所述凈化室內(nèi)的另一側(cè)設(shè)有尾氣凈化器(10)，所述和本體(I)下端內(nèi)壁連接的分隔板(11)靠近水箱(4)的一側(cè)設(shè)有液位傳感器(8)，所述本體(I)的下端設(shè)有出水管(7)，且出水管(7)和本體(I)的內(nèi)部連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，其特征在于，所述金屬網(wǎng)(9)的表面涂敷有三效催化轉(zhuǎn)化劑的長(zhǎng)方體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，其特征在于，所述進(jìn)水管(6)和出水管(7)上均設(shè)有控制閥門。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，其特征在于，所述過濾裝置(3)采用過濾網(wǎng)。
【文檔編號(hào)】F01N3/28GK205422895SQ201521009677
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日
【發(fā)明人】姜南
【申請(qǐng)人】天津鑫新科技發(fā)展有限公司