渦輪增壓天然氣發(fā)動機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了渦輪增壓天然氣發(fā)動機，其特征在于：包括第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)、第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)、第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)、第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)；所述的第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)包括超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置中的儲氣瓶、第八電機、軸流式壓氣機、燃燒室、第一保險裝置、第二保險裝置、第一杠桿制動裝置、電點火裝置、第三驅(qū)動裝置、噴管、渦輪、渦軸和第九支架；所述的儲氣瓶、第八電機、軸流式壓氣機、燃燒室、第一保險裝置、第二保險裝置、第一杠桿制動裝置、電點火裝置、第三驅(qū)動裝置、噴管設(shè)置在第九支架上；所述的第八電機與軸流式壓氣機相連，所述的軸流式壓氣機由第八電機驅(qū)動；所述的渦輪和渦軸設(shè)置在噴管內(nèi)，所述的渦軸和渦輪固定連接。
【專利說明】
渦輪増壓天然氣發(fā)動機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及發(fā)動機制造技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機(汽油發(fā)動機等)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的的內(nèi)容是:
[0004]渦輪增壓天然氣發(fā)動機，其特征在于:包括第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)、第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)、第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)、第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)；
[0005]所述的第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)包括超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置中的儲氣瓶、第八電機、軸流式壓氣機、燃燒室、第一保險裝置、第二保險裝置、第一杠桿制動裝置、電點火裝置、第三驅(qū)動裝置、噴管、渦輪、渦軸和第九支架;所述的儲氣瓶、第八電機、軸流式壓氣機、燃燒室、第一保險裝置、第二保險裝置、第一杠桿制動裝置、電點火裝置、第三驅(qū)動裝置、噴管設(shè)置在第九支架上;所述的第八電機與軸流式壓氣機相連，所述的軸流式壓氣機由第八電機驅(qū)動;所述的渦輪和渦軸設(shè)置在噴管內(nèi)，所述的渦軸和渦輪固定連接；
[0006]所述的超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置包括機架、設(shè)置在機架上部的壓氣機、設(shè)置在機架下部的儲氣瓶;所述的壓氣機包括內(nèi)架和外殼;所述的內(nèi)架包括上壓板、雙層圓筒板和承壓板;所述的上壓板的內(nèi)部中空，上壓板的上部開有進水口；所述的雙層圓筒板包括第一層圓筒板和第二層圓筒板;所述的第一層圓筒板的形狀為圓筒形，其口徑小于上壓板的寬度；所述的第二層圓筒板的形狀也為圓筒形，其口徑小于第一層圓筒板的口徑，第一層圓筒板套在第二層圓筒板的外面;雙層圓筒板的第一層圓筒板的頂部與上壓板的底部固定連接，其第二層圓筒板的頂部也與上壓板的底部固定連接;所述的第一層圓筒板的內(nèi)部中空，所述的第二層圓筒板內(nèi)部也中空;所述的外殼的上部開有第一進氣口，外殼的部分底部向下凸起形成與雙層圓筒板相對應(yīng)的雙層圓筒板槽;所述的雙層圓筒板槽包括第一層圓筒板槽和第二層圓筒板槽;所述的第一層圓筒板可在第一層圓筒板槽內(nèi)上下活動;所述的第二層圓筒板可在第二層圓筒板槽內(nèi)上下活動;所述的第一層圓筒板槽內(nèi)設(shè)置一塊承壓板，所述的第一層圓筒板槽內(nèi)的承壓板的形狀為圓環(huán)狀;所述的第一層圓筒板槽內(nèi)的承壓板的頂部與第一層圓筒板的底部固定連接;所述的第一層圓筒板槽內(nèi)的承壓板的內(nèi)部中空，第一層圓筒板槽內(nèi)的承壓板的側(cè)面可與第一層圓筒板槽的內(nèi)壁相貼合;所述的第二層圓筒板槽內(nèi)也設(shè)置一塊承壓板，所述的第二層圓筒板槽內(nèi)的承壓板的形狀也為圓環(huán)狀;所述的第二層圓筒板槽內(nèi)的承壓板的頂部與第二層圓筒板的底部固定連接;所述的第二層圓筒板槽內(nèi)的承壓板的內(nèi)部中空，第二層圓筒板槽內(nèi)的承壓板的側(cè)面可與第二層圓筒板槽的內(nèi)壁相貼合;外殼的底部還開有第一出氣口；所述的內(nèi)架設(shè)置在外殼內(nèi)，上壓板的側(cè)面與外殼的上部的內(nèi)壁相貼合;所述的第一層圓筒板與部分上壓板、第一層圓筒板槽內(nèi)的部分承壓板、部分外殼合圍形成第一副氣室;所述的外殼的部分底部與第一層圓筒板、第二層圓筒板、第一層圓筒板槽內(nèi)的部分承壓板、第二層圓筒板槽內(nèi)的部分承壓板、部分上壓板合圍形成第二副氣室;所述的第二層圓筒板與外殼的部分底部、第二層圓筒板槽內(nèi)的部分承壓板、部分上壓板合圍形成主氣室；
[0007]所述的儲氣瓶包括瓶體;所述的瓶體的頂部開有與第一出氣口相通的第二進氣口；所述的第二進氣口內(nèi)設(shè)置第一螺紋;所述的第二進氣口處設(shè)置有螺紋蓋;所述的螺紋蓋的內(nèi)部被鑿空形成出氣管，螺紋蓋的左部開有與出氣管相通的第二出氣口；螺紋蓋的上部的外壁上設(shè)置第三齒輪，所述的第三齒輪固定在螺紋蓋的上部的外壁上；螺紋蓋的下部的外壁上設(shè)置有與第二進氣口內(nèi)的第一螺紋相配合的螺紋;所述的螺紋蓋的下方設(shè)置第二進氣口蓋，所述的第二進氣口蓋的縱向截面的形狀呈“U”形，第二進氣口蓋的內(nèi)部中空;第二進氣口的周圍的部分瓶體的上部開有第一凹槽，所述的第一出氣口的底端設(shè)置在第一凹槽內(nèi)；第一凹槽的附近的部分瓶體的上部開有第二凹槽，所述的第二凹槽內(nèi)設(shè)置第二螺紋;所述的瓶體的內(nèi)部中空；
[0008]所述的機架上部設(shè)置第一支架，機架中部的左右兩側(cè)各設(shè)置一第二支架;所述的第一支架上設(shè)置用于驅(qū)動上壓板上下運動的第一驅(qū)動裝置;所述的第二支架上設(shè)置用于驅(qū)動整個壓氣機上下運動的第二驅(qū)動裝置。
[0009]所述的第一杠桿制動裝置包括第三電機、第一錐齒輪、第一豎桿、第一杠桿、第二豎桿、第二錐齒輪和第三支架;所述的第一豎桿上設(shè)置有第三齒條，所述的第三齒條固定在第一豎桿上;所述的第二豎桿上設(shè)置有第四齒條，所述的第四齒條固定在第二豎桿上;所述的第一豎桿的頂部與第一杠桿的右部的底端固定連接，所述的第二豎桿的頂部與第一杠桿的左部的底端固定連接;所述的第三支架的周圍設(shè)置第四支架、第五支架、第六支架;所述的第四支架、第五支架、第六支架固定在第三支架上;所述的第三電機設(shè)置在第三支架上，所述的第一錐齒輪設(shè)置在第四支架上，所述的第一杠桿設(shè)置在第五支架上，所述的第二錐齒輪設(shè)置在第六支架上;所述的第三電機上設(shè)置有第四齒輪;所述的第一錐齒輪既與第三電機上的第四齒輪相嚙合，也與第一豎桿上的第三齒條相嚙合;所述的第二錐齒輪既與第二豎桿上的第四齒條相嚙合，也與螺紋蓋上的第三齒輪相嚙合。
[0010]所述的機架的右上部設(shè)置第七支架;所述的第一驅(qū)動裝置包括設(shè)置在第一支架上的第一電機、設(shè)置在第一支架上的第一齒輪、豎直設(shè)置并且底端固定在上壓板上的第一傳力桿、設(shè)置在第一傳力桿上的第一齒條和第二杠桿制動裝置;所述的第二杠桿制動裝置包括第三豎桿、第二杠桿、第四豎桿、第五齒條和第六齒條;所述的第二杠桿設(shè)置在第七支架上;所述的第五齒條固定在第三豎桿上，所述的第六齒條固定在第四豎桿上;所述的第三豎桿的頂部與第二杠桿的左部的底端固定連接，所述的第四豎桿的頂部與第二杠桿的右部的底端固定連接;所述的第一齒輪既與第一齒條相嗤合，也與第五齒條相嗤合;所述的第一電機上設(shè)置有第五齒輪，所述的第五齒輪與第六齒條相嚙合。
[0011]所述的第二驅(qū)動裝置包括設(shè)置在第二支架上的第二電機、設(shè)置在第二支架上并且由第二電機驅(qū)動的第二齒輪、固定在外殼的外壁上的呈“L”型的第二傳力桿和設(shè)置在第二傳力桿上的第二齒條;所述的第二齒輪與第二齒條相嚙合;所述的第二電機可以驅(qū)動第二齒輪旋轉(zhuǎn);第二驅(qū)動裝置的作用是當(dāng)壓氣機壓縮完氣體之后，將整個壓氣機向上推動，使得壓氣機的第一出氣口的底端從第一凹槽脫離出來;所述的機架中部的左右兩側(cè)的第二支架上各設(shè)置一第二驅(qū)動裝置。
[0012]所述的第二進氣口蓋的附近設(shè)置用來托住第二進氣口蓋的第二進氣口蓋托;所述的第二進氣口蓋托的頂部與第二進氣口的周圍的部分瓶體的底部固定連接;第二進氣口蓋托的內(nèi)部中空;所述的第二進氣口蓋設(shè)置在第二進氣口蓋托內(nèi)；所述的第二進氣口的周圍的部分瓶體的下部開有與第二進氣口蓋的部分上部相配合的蓋槽，第二進氣口蓋的部分上部可在蓋槽內(nèi)上下活動;第二進氣口蓋托的右部開有與瓶體內(nèi)部相通的第三進氣口；第二進氣口蓋托的底部開有與瓶體內(nèi)部相通的氣道。
[0013]所述的燃燒室的左部開有第八進氣口，燃燒室的右部開有第九進氣口，所述的第九進氣口位于第八進氣口的右下方;所述的軸流式壓氣機的出氣口與第八進氣口相通，所述的儲氣瓶中的出氣管與第九進氣口相通;所述的燃燒室的上部開有第一微孔;所述的電點火裝置設(shè)置在燃燒室的左側(cè);所述的噴管的上端與燃燒室內(nèi)部相通，噴管的右部開有一小口，在小口處設(shè)置控制箱，控制箱內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)錠;所述的控制箱的左部與噴管相通，控制箱的右部開有第二微孔；
[0014]所述的第三驅(qū)動裝置包括隔熱板、第三傳力桿、第七電機、第七齒輪和第七齒條；所述的第七齒輪與第七齒條相嚙合;所述的第七電機上設(shè)置有第八齒輪，所述的第八齒輪與第七齒輪相嚙合;所述的第七齒條設(shè)置在第三傳力桿上;所述的第三傳力桿通過第一微孔伸入到燃燒室內(nèi)，所述的隔熱板頂部與第三傳力桿的底部固定連接；
[0015]所述的第二保險裝置包括第十電機、第十一齒輪、第十一齒條和第二保險杠;所述的第十電機上設(shè)置有第十二齒輪，所述的第十二齒輪與第十一齒輪相嚙合，所述的第十一齒輪與第十一齒條相嚙合，所述的第十一齒條設(shè)置在第二保險杠上;所述的第二保險杠通過第二微孔伸入到控制箱內(nèi)，第二保險杠的左部與調(diào)節(jié)錠的右部固定連接。
[0016]所述的第一保險裝置包括第九電機、第九齒輪、第八齒條和第一保險杠;所述的第九電機上設(shè)置有第十齒輪，所述的第十齒輪與第九齒輪相嚙合，所述的第九齒輪與第八齒條相嚙合，所述的第八齒條設(shè)置在第一保險杠上。
[0017]所述的第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)完全相同；所述的第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)完全相同；所述的第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也完全相同。
[0018]所述的第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)中的渦軸與第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)中的軸流式壓氣機上的轉(zhuǎn)子固定連接;所述的第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)中的渦軸與第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)中的軸流式壓氣機上的轉(zhuǎn)子固定連接;所述的第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)中的渦軸與第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)中的軸流式壓氣機上的轉(zhuǎn)子固定連接；所述的第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)中的渦軸與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)中的軸流式壓氣機上的轉(zhuǎn)子固定連接。
【附圖說明】
[0019]圖1是部分超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是儲氣瓶的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖3是部分第一杠桿制動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4是第二杠桿制動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖5是燃燒室的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的說明。
[0025]渦輪增壓天然氣發(fā)動機，其特征在于:包括第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201、第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202、第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203、第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204;
[0026]所述的第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201包括超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置77中的儲氣瓶72、第八電機65、軸流式壓氣機68、燃燒室71、第一保險裝置69、第二保險裝置79、第一杠桿制動裝置73、電點火裝置54、第三驅(qū)動裝置96、噴管102、渦輪205、渦軸206和第九支架70;所述的儲氣瓶72、第八電機65、軸流式壓氣機68、燃燒室71、第一保險裝置69、第二保險裝置79、第一杠桿制動裝置73、電點火裝置54、第三驅(qū)動裝置96、噴管102設(shè)置在第九支架70上;所述的第八電機65與軸流式壓氣機68相連，所述的軸流式壓氣機68由第八電機65驅(qū)動;所述的禍輪205和渦軸206設(shè)置在噴管102內(nèi)，所述的渦軸206和渦輪205固定連接；
[0027]所述的超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置77包括機架76(圖中未示出)、設(shè)置在機架76上部的壓氣機74、設(shè)置在機架76下部的儲氣瓶72(如圖1所示)；所述的壓氣機74包括內(nèi)架78和外殼I;所述的內(nèi)架78包括上壓板2、雙層圓筒板81和承壓板58;所述的上壓板2的內(nèi)部中空，上壓板2的上部開有進水口 57;所述的雙層圓筒板81包括第一層圓筒板3和第二層圓筒板29;所述的第一層圓筒板3的形狀為圓筒形，其口徑小于上壓板2的寬度;所述的第二層圓筒板29的形狀也為圓筒形，其口徑小于第一層圓筒板3的口徑，第一層圓筒板3套在第二層圓筒板29的外面;雙層圓筒板81的第一層圓筒板3的頂部與上壓板2的底部固定連接，其第二層圓筒板29的頂部也與上壓板2的底部固定連接;所述的第一層圓筒板3的內(nèi)部中空，所述的第二層圓筒板29內(nèi)部也中空;所述的外殼I的上部開有第一進氣口 7，外殼I的部分底部向下凸起形成與雙層圓筒板相對應(yīng)的雙層圓筒板槽80;所述的雙層圓筒板槽80包括第一層圓筒板槽4和第二層圓筒板槽30;所述的第一層圓筒板3可在第一層圓筒板槽4內(nèi)上下活動;所述的第二層圓筒板29可在第二層圓筒板槽30內(nèi)上下活動；所述的第一層圓筒板槽4內(nèi)設(shè)置一塊承壓板58，所述的第一層圓筒板槽4內(nèi)的承壓板58的形狀為圓環(huán)狀;所述的第一層圓筒板槽4內(nèi)的承壓板58的頂部與第一層圓筒板3的底部固定連接;所述的第一層圓筒板槽4內(nèi)的承壓板58的內(nèi)部中空，第一層圓筒板槽4內(nèi)的承壓板58的側(cè)面可與第一層圓筒板槽4的內(nèi)壁相貼合;所述的第二層圓筒板槽30內(nèi)也設(shè)置一塊承壓板58，所述的第二層圓筒板槽30內(nèi)的承壓板58的形狀也為圓環(huán)狀;所述的第二層圓筒板槽30內(nèi)的承壓板58的頂部與第二層圓筒板29的底部固定連接;所述的第二層圓筒板槽30內(nèi)的承壓板58的內(nèi)部中空，第二層圓筒板槽30內(nèi)的承壓板58的側(cè)面可與第二層圓筒板槽30的內(nèi)壁相貼合;外殼I的底部還開有第一出氣口 5;所述的內(nèi)架78設(shè)置在外殼I內(nèi)，上壓板2的側(cè)面與外殼I的上部的內(nèi)壁相貼合;所述的第一層圓筒板3與部分上壓板2、第一層圓筒板槽4內(nèi)的部分承壓板58、部分外殼I合圍形成第一副氣室10;所述的外殼I的部分底部與第一層圓筒板3、第二層圓筒板29、第一層圓筒板槽4內(nèi)的部分承壓板58、第二層圓筒板槽30內(nèi)的部分承壓板58、部分上壓板2合圍形成第二副氣室28;所述的第二層圓筒板29與外殼I的部分底部、第二層圓筒板槽30內(nèi)的部分承壓板58、部分上壓板2合圍形成主氣室6;
[0028]所述的儲氣瓶72包括瓶體9(如圖2所示)；所述的瓶體9的頂部開有與第一出氣口5相通的第二進氣口 11;所述的第二進氣口 11內(nèi)設(shè)置第一螺紋23;所述的第二進氣口 11處設(shè)置有螺紋蓋12;所述的螺紋蓋12的內(nèi)部被鑿空形成出氣管19，螺紋蓋12的左部開有與出氣管19相通的第二出氣口 24;螺紋蓋12的上部的外壁上設(shè)置第三齒輪25，所述的第三齒輪25固定在螺紋蓋12的上部的外壁上;螺紋蓋12的下部的外壁上設(shè)置有與第二進氣口 11內(nèi)的第一螺紋23相配合的螺紋;所述的螺紋蓋12的下方設(shè)置第二進氣口蓋38，所述的第二進氣口蓋38的縱向截面的形狀呈“U”形，第二進氣口蓋38的內(nèi)部中空；第二進氣口 11的周圍的部分瓶體9的上部開有第一凹槽20，所述的第一出氣口 5的底端設(shè)置在第一凹槽20內(nèi)；第一凹槽20的附近的部分瓶體9的上部開有第二凹槽36，所述的第二凹槽36內(nèi)設(shè)置第二螺紋37;所述的瓶體9的內(nèi)部中空；
[0029]所述的機架76上部設(shè)置第一支架82(屬現(xiàn)有技術(shù)，圖中未示出，下同)，機架76中部的左右兩側(cè)各設(shè)置一第二支架83;所述的第一支架82上設(shè)置用于驅(qū)動上壓板2上下運動的第一驅(qū)動裝置84;所述的第二支架83上設(shè)置用于驅(qū)動整個壓氣機上下運動的第二驅(qū)動裝置85ο
[0030]所述的第一杠桿制動裝置73包括第三電機26、第一錐齒輪27、第一豎桿100、第一杠桿34、第二豎桿31、第二錐齒輪41和第三支架86(如圖3所示)；所述的第一豎桿100上設(shè)置有第三齒條35，所述的第三齒條35固定在第一豎桿100上;所述的第二豎桿31上設(shè)置有第四齒條32，所述的第四齒條32固定在第二豎桿31上;所述的第一豎桿100的頂部與第一杠桿34的右部的底端固定連接，所述的第二豎桿31的頂部與第一杠桿34的左部的底端固定連接；所述的第三支架86的周圍設(shè)置第四支架87、第五支架33、第六支架90;所述的第四支架87、第五支架33、第六支架90固定在第三支架86上;所述的第三電機26設(shè)置在第三支架86上，所述的第一錐齒輪27設(shè)置在第四支架87上，所述的第一杠桿34設(shè)置在第五支架33上，所述的第二錐齒輪41設(shè)置在第六支架90上;所述的第三電機26上設(shè)置有第四齒輪42;所述的第一錐齒輪27既與第三電機26上的第四齒輪42相嚙合，也與第一豎桿100上的第三齒條35相嚙合;所述的第二錐齒輪41既與第二豎桿31上的第四齒條32相嚙合，也與螺紋蓋12上的第三齒輪25相嚙合。
[0031]所述的機架76的右上部設(shè)置第七支架45;所述的第一驅(qū)動裝置84包括設(shè)置在第一支架82上的第一電機2101、設(shè)置在第一支架82上的第一齒輪2102、豎直設(shè)置并且底端固定在上壓板2上的第一傳力桿2103、設(shè)置在第一傳力桿2103上的第一齒條2104和第二杠桿制動裝置91(如圖4所示)；所述的第二杠桿制動裝置91包括第三豎桿44、第二杠桿46、第四豎桿48、第五齒條43和第六齒條47;所述的第二杠桿46設(shè)置在第七支架45上;所述的第五齒條43固定在第三豎桿44上，所述的第六齒條47固定在第四豎桿48上;所述的第三豎桿44的頂部與第二杠桿46的左部的底端固定連接，所述的第四豎桿48的頂部與第二杠桿46的右部的底端固定連接;所述的第一齒輪2102既與第一齒條2104相嚙合，也與第五齒條43相嚙合;所述的第一電機2101上設(shè)置有第五齒輪49，所述的第五齒輪49與第六齒條47相嚙合。
[0032]所述的第二驅(qū)動裝置85包括設(shè)置在第二支架83上的第二電機2201、設(shè)置在第二支架83上并且由第二電機2201驅(qū)動的第二齒輪2202、固定在外殼I的外壁上的呈“L”型的第二傳力桿2203和設(shè)置在第二傳力桿2203上的第二齒條2204;所述的第二齒輪2202與第二齒條2204相嚙合;所述的第二電機2201可以驅(qū)動第二齒輪2202旋轉(zhuǎn);第二驅(qū)動裝置85的作用是當(dāng)壓氣機壓縮完氣體之后，將整個壓氣機向上推動，使得壓氣機的第一出氣口 5的底端從第一凹槽20脫離出來;所述的機架76中部的左右兩側(cè)的第二支架83上各設(shè)置一第二驅(qū)動裝置85。
[0033]所述的第二進氣口蓋38的附近設(shè)置用來托住第二進氣口蓋38的第二進氣口蓋托39;所述的第二進氣口蓋托39的頂部與第二進氣口 11的周圍的部分瓶體9的底部固定連接；第二進氣口蓋托39的內(nèi)部中空;所述的第二進氣口蓋38設(shè)置在第二進氣口蓋托39內(nèi)；所述的第二進氣口 11的周圍的部分瓶體9的下部開有與第二進氣口蓋38的部分上部相配合的蓋槽13，第二進氣口蓋38的部分上部可在蓋槽13內(nèi)上下活動；第二進氣口蓋托39的右部開有與瓶體9內(nèi)部相通的第三進氣口 40;第二進氣口蓋托39的底部開有與瓶體9內(nèi)部相通的氣道8。
[0034]所述的燃燒室71的左部開有第八進氣口98(如圖5所示)，燃燒室71的右部開有第九進氣口 99，所述的第九進氣口 99位于第八進氣口 98的右下方;所述的軸流式壓氣機68的出氣口與第八進氣口 98相通，所述的儲氣瓶72中的出氣管19與第九進氣口 99相通;所述的燃燒室71的上部開有第一微孔66;所述的電點火裝置54設(shè)置在燃燒室71的左側(cè);所述的噴管102的上端與燃燒室71內(nèi)部相通，噴管102的右部開有一小口，在小口處設(shè)置控制箱800，控制箱800內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)錠56;所述的控制箱800的左部與噴管102相通，控制箱800的右部開有第二微孔53;
[0035]所述的第三驅(qū)動裝置96包括隔熱板63、第三傳力桿5503、第七電機5501、第七齒輪5502和第七齒條5504;所述的第七齒輪5502與第七齒條5504相嚙合;所述的第七電機5501上設(shè)置有第八齒輪103，所述的第八齒輪103與第七齒輪5502相嚙合;所述的第七齒條5504設(shè)置在第三傳力桿5503上;所述的第三傳力桿5503通過第一微孔66伸入到燃燒室71內(nèi)，所述的隔熱板63頂部與第三傳力桿5503的底部固定連接；
[0036]所述的第二保險裝置79包括第十電機600、第^^一齒輪50、第^^一齒條51和第二保險杠52;所述的第十電機600上設(shè)置有第十二齒輪105，所述的第十二齒輪105與第^^一齒輪50相嗤合，所述的第^ 齒輪50與第^ 齒條51相嗤合，所述的第^ 齒條51設(shè)置在第二保險杠52上;所述的第二保險杠52通過第二微孔53伸入到控制箱800內(nèi)，第二保險杠52的左部與調(diào)節(jié)錠56的右部固定連接。
[0037]所述的第一保險裝置69包括第九電機6701、第九齒輪6702、第八齒條6703和第一保險杠6704;所述的第九電機6701上設(shè)置有第十齒輪104，所述的第十齒輪104與第九齒輪6702相嚙合，所述的第九齒輪6702與第八齒條6703相嚙合，所述的第八齒條6703設(shè)置在第一保險杠6704上。
[0038]所述的第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202的結(jié)構(gòu)與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201的結(jié)構(gòu)完全相同；所述的第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203的結(jié)構(gòu)與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201的結(jié)構(gòu)完全相同；所述的第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204的結(jié)構(gòu)與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201的結(jié)構(gòu)也完全相同。
[0039]所述的第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的渦軸206與第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的軸流式壓氣機68上的轉(zhuǎn)子固定連接;所述的第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的渦軸206與第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的軸流式壓氣機68上的轉(zhuǎn)子固定連接;所述的第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的渦軸206與第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的軸流式壓氣機68上的轉(zhuǎn)子固定連接;所述的第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的渦軸206與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的軸流式壓氣機68上的轉(zhuǎn)子固定連接。
[0040]本實用新型的具體操作過程為:[0041 ] 1.往下旋轉(zhuǎn)螺紋蓋12使得第二出氣口 24與瓶體9相通。
[0042]2.天然氣從第一進氣口 7依次進入到第一副氣室10、第一層圓筒板槽4、第二副氣室28、第二層圓筒板槽30、主氣室6內(nèi)。
[0043]3.第一電機2101啟動后驅(qū)動第一傳力桿2103向下運動，上壓板2也隨之向下運動并壓縮主氣室6內(nèi)的氣體。壓縮過程中，第一副氣室10內(nèi)的氣體的壓強、第一層圓筒板槽4內(nèi)的氣體的壓強、第二副氣室28內(nèi)的氣體的壓強、第二層圓筒板槽30內(nèi)的氣體的壓強與主氣室6內(nèi)的氣體的壓強逐級遞增，這樣可以減少主氣室6內(nèi)氣體的泄漏。壓縮后的氣體從第一出氣口 5噴出并依次進入到第二進氣口 11、第三進氣口 40、瓶體9內(nèi)。
[0044]4.第二電機2201啟動后驅(qū)動第二傳力桿2203向上運動，第二傳力桿2203推動整個壓氣機74向上運動，使得第一出氣口5的底端從凹槽20脫離出來。在此過程中，由于氣道8內(nèi)的氣體對第二進氣口蓋38的推動作用，使得第二進氣口蓋38向上運動，第二進氣口蓋38進入到蓋槽13內(nèi)。
[0045]5.往上旋轉(zhuǎn)螺紋蓋12以阻斷瓶體9內(nèi)的氣體從第二出氣口 24溢出。
[0046]6.使儲氣瓶72中的出氣管19與第九進氣口 99相通。
[0047]7.第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的第十電機600啟動使得第二保險杠52向左運動以使第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的噴管102關(guān)閉。
[0048]8.第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的第八電機65啟動使得軸流式壓氣機68運轉(zhuǎn)，空氣從軸流式壓氣機68進入到燃燒室71內(nèi)。
[0049]9.第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的第七電機5501啟動使得隔熱板63向下運動。
[0050]1.第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的第三電機26啟動使得出氣管19向下運動，儲氣瓶72內(nèi)的天然氣從瓶體9內(nèi)部向外溢出并進入到燃燒室71內(nèi)。
[0051 ] 11.第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的第七電機5501啟動使得隔熱板63繼續(xù)向下運動。
[0052]12.第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的電點火裝置54點燃燃燒室71內(nèi)的混合氣體。
[0053]13.第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的第十電機600反向啟動使得第二保險杠52向右運動以使第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的噴管102打開，燃燒室71內(nèi)的氣體從第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的噴管102噴出并作用于第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的噴管102內(nèi)的渦輪205和渦軸206。
[0054]14.第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的噴管102內(nèi)的渦軸206帶動第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的軸流式壓氣機68上的轉(zhuǎn)子與其一起旋轉(zhuǎn)。外部空氣從第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的軸流式壓氣機68的出氣口進入到第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的燃燒室71內(nèi)。
[0055]15.第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的第七電機5501啟動使得隔熱板63向下運動。
[0056]16.第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的第三電機26啟動使得出氣管19向下運動，儲氣瓶72內(nèi)的天然氣從瓶體9內(nèi)部向外溢出并進入到燃燒室71內(nèi)。
[0057]17.第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的第七電機5501啟動使得隔熱板63繼續(xù)向下運動。
[0058]18.第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的電點火裝置54點燃燃燒室71內(nèi)的混合氣體。
[0059]19.第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的第十電機600反向啟動使得第二保險杠52向右運動以使第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的噴管102打開，燃燒室71內(nèi)的氣體從第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的噴管102噴出并作用于第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的噴管102內(nèi)的渦輪205和渦軸206。
[0060]20.第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的噴管102內(nèi)的渦軸206帶動第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的軸流式壓氣機68上的轉(zhuǎn)子與其一起旋轉(zhuǎn)。外部空氣從第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的軸流式壓氣機68的出氣口進入到第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的燃燒室71內(nèi)。
[0061 ] 21.第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的第七電機5501啟動使得隔熱板63向下運動。
[0062 ] 22.第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的第三電機26啟動使得出氣管19向下運動，儲氣瓶72內(nèi)的天然氣從瓶體9內(nèi)部向外溢出并進入到燃燒室71內(nèi)。
[0063]23.第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的第七電機5501啟動使得隔熱板63繼續(xù)向下運動。
[0064]24.第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的電點火裝置54點燃燃燒室71內(nèi)的混合氣體。
[0065]25.第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的第十電機600反向啟動使得第二保險杠52向右運動以使第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的噴管102打開，燃燒室71內(nèi)的氣體從第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的噴管102噴出并作用于第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的噴管102內(nèi)的渦輪205和渦軸206。
[0066]26.第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的噴管102內(nèi)的渦軸206帶動第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的軸流式壓氣機68上的轉(zhuǎn)子與其一起旋轉(zhuǎn)。外部空氣從第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的軸流式壓氣機68的出氣口進入到第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的燃燒室71內(nèi)。
[0067]27.第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的第七電機5501啟動使得隔熱板63向下運動。
[0068]28.第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的第三電機26啟動使得出氣管19向下運動，儲氣瓶72內(nèi)的天然氣從瓶體9內(nèi)部向外溢出并進入到燃燒室71內(nèi)。
[0069]29.第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的第七電機5501啟動使得隔熱板63繼續(xù)向下運動。
[0070]30.第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的電點火裝置54點燃燃燒室71內(nèi)的混合氣體。
[0071]31.第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的第十電機600反向啟動使得第二保險杠52向右運動以使第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的噴管102打開，燃燒室71內(nèi)的氣體從第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的噴管102噴出并作用于第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的噴管102內(nèi)的渦輪205和渦軸206。
[0072]32.第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的噴管102內(nèi)的渦軸206帶動第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的軸流式壓氣機68上的轉(zhuǎn)子與其一起旋轉(zhuǎn)。外部空氣從第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的軸流式壓氣機68的出氣口進入到第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的燃燒室71內(nèi)。
[0073]以上說明書中未作特別說明的部分均為現(xiàn)有技術(shù)，或者通過現(xiàn)有技術(shù)即能實現(xiàn)。凡依本實用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾都應(yīng)作為本實用新型的技術(shù)范疇。
【主權(quán)項】
1.渦輪增壓天然氣發(fā)動機，其特征在于:包括第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(201)、第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(202)、第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(203)、第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(204)； 所述的第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(201)包括超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置(77)中的儲氣瓶(72)、第八電機(65)、軸流式壓氣機(68)、燃燒室(71)、第一保險裝置(69)、第二保險裝置(79)、第一杠桿制動裝置(73)、電點火裝置(54)、第三驅(qū)動裝置(96)、噴管(102)、渦輪(205)、渦軸(206)和第九支架(70);所述的儲氣瓶(72)、第八電機(65)、軸流式壓氣機(68)、燃燒室(71)、第一保險裝置(69)、第二保險裝置(79)、第一杠桿制動裝置(73)、電點火裝置(54)、第三驅(qū)動裝置(96)、噴管(102)設(shè)置在第九支架(70)上;所述的第八電機(65)與軸流式壓氣機(68)相連，所述的軸流式壓氣機(68)由第八電機(65)驅(qū)動;所述的渦輪(205)和渦軸(206)設(shè)置在噴管(102)內(nèi)，所述的渦軸(206)和渦輪(205)固定連接； 所述的超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置(77)包括機架(76)、設(shè)置在機架(76)上部的壓氣機(74),設(shè)置在機架(76)下部的儲氣瓶(72);所述的壓氣機(74)包括內(nèi)架(78)和外殼(I);所述的內(nèi)架(78)包括上壓板(2)、雙層圓筒板(81)和承壓板(58);所述的上壓板(2)的內(nèi)部中空，上壓板(2)的上部開有進水口(57);所述的雙層圓筒板(81)包括第一層圓筒板(3)和第二層圓筒板(29);所述的第一層圓筒板(3)的形狀為圓筒形，其口徑小于上壓板(2)的寬度；所述的第二層圓筒板(29)的形狀也為圓筒形，其口徑小于第一層圓筒板(3)的口徑，第一層圓筒板(3)套在第二層圓筒板(29)的外面;雙層圓筒板(81)的第一層圓筒板(3)的頂部與上壓板(2)的底部固定連接，其第二層圓筒板(29)的頂部也與上壓板(2)的底部固定連接;所述的第一層圓筒板(3)的內(nèi)部中空，所述的第二層圓筒板(29)內(nèi)部也中空;所述的外殼(I)的上部開有第一進氣口(7)，外殼(I)的部分底部向下凸起形成與雙層圓筒板相對應(yīng)的雙層圓筒板槽(80);所述的雙層圓筒板槽(80)包括第一層圓筒板槽(4)和第二層圓筒板槽(30);所述的第一層圓筒板(3)可在第一層圓筒板槽(4)內(nèi)上下活動;所述的第二層圓筒板(29)可在第二層圓筒板槽(30)內(nèi)上下活動;所述的第一層圓筒板槽(4)內(nèi)設(shè)置一塊承壓板(58)，所述的第一層圓筒板槽(4)內(nèi)的承壓板(58)的形狀為圓環(huán)狀;所述的第一層圓筒板槽(4)內(nèi)的承壓板(58)的頂部與第一層圓筒板(3)的底部固定連接;所述的第一層圓筒板槽(4)內(nèi)的承壓板(58)的內(nèi)部中空，第一層圓筒板槽(4)內(nèi)的承壓板(58)的側(cè)面可與第一層圓筒板槽(4)的內(nèi)壁相貼合;所述的第二層圓筒板槽(30)內(nèi)也設(shè)置一塊承壓板(58)，所述的第二層圓筒板槽(30)內(nèi)的承壓板(58)的形狀也為圓環(huán)狀;所述的第二層圓筒板槽(30)內(nèi)的承壓板(58)的頂部與第二層圓筒板(29)的底部固定連接;所述的第二層圓筒板槽(30)內(nèi)的承壓板(58)的內(nèi)部中空，第二層圓筒板槽(30)內(nèi)的承壓板(58)的側(cè)面可與第二層圓筒板槽(30)的內(nèi)壁相貼合；外殼(I)的底部還開有第一出氣口(5);所述的內(nèi)架(78)設(shè)置在外殼(I)內(nèi)，上壓板(2)的側(cè)面與外殼(I)的上部的內(nèi)壁相貼合;所述的第一層圓筒板(3)與部分上壓板(2)、第一層圓筒板槽(4)內(nèi)的部分承壓板(58)、部分外殼(I)合圍形成第一副氣室(10);所述的外殼(I)的部分底部與第一層圓筒板(3)、第二層圓筒板(29)、第一層圓筒板槽(4)內(nèi)的部分承壓板(58)、第二層圓筒板槽(30)內(nèi)的部分承壓板(58)、部分上壓板(2)合圍形成第二副氣室(28);所述的第二層圓筒板(29)與外殼(I)的部分底部、第二層圓筒板槽(30)內(nèi)的部分承壓板(58)、部分上壓板(2)合圍形成主氣室(6); 所述的儲氣瓶(72)包括瓶體(9);所述的瓶體(9)的頂部開有與第一出氣口(5)相通的第二進氣口(11);所述的第二進氣口(11)內(nèi)設(shè)置第一螺紋(23);所述的第二進氣口(11)處設(shè)置有螺紋蓋(12);所述的螺紋蓋(12)的內(nèi)部被鑿空形成出氣管(19)，螺紋蓋(12)的左部開有與出氣管(19)相通的第二出氣口(24);螺紋蓋(12)的上部的外壁上設(shè)置第三齒輪(25),所述的第三齒輪(25)固定在螺紋蓋(12)的上部的外壁上；螺紋蓋(12)的下部的外壁上設(shè)置有與第二進氣口(11)內(nèi)的第一螺紋(23)相配合的螺紋;所述的螺紋蓋(12)的下方設(shè)置第二進氣口蓋(38)，所述的第二進氣口蓋(38)的縱向截面的形狀呈“U”形，第二進氣口蓋(38)的內(nèi)部中空;第二進氣口(11)的周圍的部分瓶體(9)的上部開有第一凹槽(20)，所述的第一出氣口( 5)的底端設(shè)置在第一凹槽(20)內(nèi)；第一凹槽(20)的附近的部分瓶體(9)的上部開有第二凹槽(36)，所述的第二凹槽(36)內(nèi)設(shè)置第二螺紋(37)；所述的瓶體(9)的內(nèi)部中空； 所述的機架(76)上部設(shè)置第一支架(82)，機架(76)中部的左右兩側(cè)各設(shè)置一第二支架(83);所述的第一支架(82)上設(shè)置用于驅(qū)動上壓板(2)上下運動的第一驅(qū)動裝置(84);所述的第二支架(83)上設(shè)置用于驅(qū)動整個壓氣機上下運動的第二驅(qū)動裝置(85); 所述的第一杠桿制動裝置(73)包括第三電機(26)、第一錐齒輪(27)、第一豎桿(100)、第一杠桿(34)、第二豎桿(31)、第二錐齒輪(41)和第三支架(86);所述的第一豎桿(100)上設(shè)置有第三齒條(35)，所述的第三齒條(35)固定在第一豎桿(100)上;所述的第二豎桿(31)上設(shè)置有第四齒條(32)，所述的第四齒條(32)固定在第二豎桿(31)上；所述的第一豎桿(100)的頂部與第一杠桿(34)的右部的底端固定連接，所述的第二豎桿(31)的頂部與第一杠桿(34)的左部的底端固定連接;所述的第三支架(86)的周圍設(shè)置第四支架(87)、第五支架(89)、第六支架(90);所述的第四支架(87)、第五支架(89)、第六支架(90)固定在第三支架(86)上;所述的第三電機(26)設(shè)置在第三支架(86)上，所述的第一錐齒輪(27)設(shè)置在第四支架(87)上，所述的第一杠桿(34)設(shè)置在第五支架(89)上，所述的第二錐齒輪(41)設(shè)置在第六支架(90)上;所述的第三電機(26)上設(shè)置有第四齒輪(42);所述的第一錐齒輪(27)既與第三電機(26)上的第四齒輪(42)相嚙合，也與第一豎桿(100)上的第三齒條(35)相嚙合;所述的第二錐齒輪(41)既與第二豎桿(31)上的第四齒條(32)相嚙合，也與螺紋蓋(12)上的第三齒輪(25)相嚙合； 所述的機架(76)的右上部設(shè)置第七支架(45);所述的第一驅(qū)動裝置(84)包括設(shè)置在第一支架(82)上的第一電機(2101)、設(shè)置在第一支架(82)上的第一齒輪(2102)、豎直設(shè)置并且底端固定在上壓板(2)上的第一傳力桿(2103)、設(shè)置在第一傳力桿(2103)上的第一齒條(2104)和第二杠桿制動裝置(91);所述的第二杠桿制動裝置(91)包括第三豎桿(44)、第二杠桿(46)、第四豎桿(48)、第五齒條(43)和第六齒條(47);所述的第二杠桿(46)設(shè)置在第七支架(45)上;所述的第五齒條(43)固定在第三豎桿(44)上，所述的第六齒條(47)固定在第四豎桿(48)上;所述的第三豎桿(44)的頂部與第二杠桿(46)的左部的底端固定連接，所述的第四豎桿(48)的頂部與第二杠桿(46)的右部的底端固定連接;所述的第一齒輪(2102)既與第一齒條(2104)相嗤合，也與第五齒條(43)相嗤合;所述的第一電機(2101)上設(shè)置有第五齒輪(49)，所述的第五齒輪(49)與第六齒條(47)相嚙合； 所述的第二驅(qū)動裝置(85)包括設(shè)置在第二支架(83)上的第二電機(2201)、設(shè)置在第二支架(83)上并且由第二電機(2201)驅(qū)動的第二齒輪(2202)、固定在外殼(I)的外壁上的呈“L”型的第二傳力桿(2203)和設(shè)置在第二傳力桿(2203)上的第二齒條(2204);所述的第二齒輪(2202)與第二齒條(2204)相嚙合;所述的第二電機(2201)可以驅(qū)動第二齒輪(2202)旋轉(zhuǎn);第二驅(qū)動裝置(85)的作用是當(dāng)壓氣機壓縮完氣體之后，將整個壓氣機向上推動，使得壓氣機的第一出氣口(5)的底端從第一凹槽(20)脫離出來;所述的機架(76)中部的左右兩側(cè)的第二支架(83)上各設(shè)置一第二驅(qū)動裝置(85); 所述的第二進氣口蓋(38)的附近設(shè)置用來托住第二進氣口蓋(38)的第二進氣口蓋托(39);所述的第二進氣口蓋托(39)的頂部與第二進氣口(11)的周圍的部分瓶體(9)的底部固定連接;第二進氣口蓋托(39)的內(nèi)部中空;所述的第二進氣口蓋(38)設(shè)置在第二進氣口蓋托(39)內(nèi)；所述的第二進氣口( 11)的周圍的部分瓶體(9)的下部開有與第二進氣口蓋(38)的部分上部相配合的蓋槽(13)，第二進氣口蓋(38)的部分上部可在蓋槽(13)內(nèi)上下活動;第二進氣口蓋托(39)的右部開有與瓶體(9)內(nèi)部相通的第三進氣口(40);第二進氣口蓋托(39)的底部開有與瓶體(9)內(nèi)部相通的氣道(8); 所述的燃燒室(71)的左部開有第八進氣口( 98)，燃燒室(71)的右部開有第九進氣口(99)，所述的第九進氣口(99)位于第八進氣口(98)的右下方;所述的軸流式壓氣機(68)的出氣口與第八進氣口(98)相通，所述的儲氣瓶(72)中的出氣管(19)與第九進氣口(99)相通;所述的燃燒室(71)的上部開有第一微孔(66);所述的電點火裝置(54)設(shè)置在燃燒室(71)的左側(cè);所述的噴管(102)的上端與燃燒室(71)內(nèi)部相通，噴管(102)的右部開有一小口，在小口處設(shè)置控制箱(800)，控制箱(800)內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)錠(56);所述的控制箱(800)的左部與噴管(102)相通，控制箱(800)的右部開有第二微孔(53); 所述的第三驅(qū)動裝置(96)包括隔熱板(63)、第三傳力桿(5503)、第七電機(5501)、第七齒輪(5502)和第七齒條(5504);所述的第七齒輪(5502)與第七齒條(5504)相嚙合;所述的第七電機(5501)上設(shè)置有第八齒輪(103)，所述的第八齒輪(103)與第七齒輪(5502)相嚙合;所述的第七齒條(5504)設(shè)置在第三傳力桿(5503)上;所述的第三傳力桿(5503)通過第一微孔(66)伸入到燃燒室(71)內(nèi)，所述的隔熱板(63)頂部與第三傳力桿(5503)的底部固定連接； 所述的第二保險裝置(79)包括第十電機(600)、第^^一齒輪(50)、第^^一齒條(51)和第二保險杠(52);所述的第十電機(600)上設(shè)置有第十二齒輪(105)，所述的第十二齒輪(105)與第^ 齒輪(50)相嗤合，所述的第^ 齒輪(50)與第^ 齒條(51)相嗤合，所述的第十一齒條(51)設(shè)置在第二保險杠(52)上;所述的第二保險杠(52)通過第二微孔(53)伸入到控制箱(800)內(nèi)，第二保險杠(52)的左部與調(diào)節(jié)錠(56)的右部固定連接； 所述的第一保險裝置(69)包括第九電機(6701)、第九齒輪(6702)、第八齒條(6703)和第一保險杠(6704);所述的第九電機(6701)上設(shè)置有第十齒輪(104)，所述的第十齒輪(104)與第九齒輪(6702)相嚙合，所述的第九齒輪(6702)與第八齒條(6703)相嚙合，所述的第八齒條(6703)設(shè)置在第一保險杠(6704)上； 所述的第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(202)的結(jié)構(gòu)與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(201)的結(jié)構(gòu)完全相同；所述的第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(203)的結(jié)構(gòu)與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(201)的結(jié)構(gòu)完全相同；所述的第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(204)的結(jié)構(gòu)與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(201)的結(jié)構(gòu)也完全相同； 所述的第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(201)中的渦軸(206)與第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(202)中的軸流式壓氣機(68)上的轉(zhuǎn)子固定連接;所述的第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(202)中的渦軸(206)與第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(203)中的軸流式壓氣機(68)上的轉(zhuǎn)子固定連接;所述的第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(203)中的渦軸(206)與第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(204)中的軸流式壓氣機(68)上的轉(zhuǎn)子固定連接;所述的第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(204)中 的渦軸(206)與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)(201)中的軸流式壓氣機(68)上的轉(zhuǎn)子固定連接。
【文檔編號】F02M21/02GK205618248SQ201620284868
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月30日
【發(fā)明人】陳小輝
【申請人】陳小輝