專利名稱：一種大馬力履帶式推土機(jī)的平衡梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種平衡梁，特別涉及一種大馬力履帶式推土機(jī)的平衡梁。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)履帶式推土機(jī)平衡梁均采用兩側(cè)立板開坡口、放焊接焊縫、內(nèi) 加工藝定位桿等結(jié)構(gòu)，這樣做焊接工作量大，焊后變形大，焊接應(yīng)力也大。 由于平衡梁要承載上車部分很重的重量，同時(shí)還要克服作業(yè)時(shí)引起的各種沖 擊力，因此這種焊接結(jié)構(gòu)很容易開裂。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提出一種大馬力履帶式推土機(jī)的 平衡梁，以解決現(xiàn)在的推土機(jī)的平衡梁承載能力低的問題。 為了解決上述問題本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的
一種大馬力履帶式推土機(jī)的平衡梁，包括兩側(cè)立板和上下彎板，其特征 在于，兩側(cè)立板與上下彎板直接接觸，兩側(cè)立板與上下彎板通過角焊連接。
所述兩側(cè)立板的厚度為14nim—18mm。 進(jìn)一步，所述兩側(cè)立板的厚度為16mra 所述上下彎板的厚度為30腿一34mm。 進(jìn)一步，所述上下彎板的厚度為32mm。
在選擇材料上我們經(jīng)過計(jì)算和校核，采用低合金高強(qiáng)度鋼板，解決了在 原有的基礎(chǔ)上不增大原外形尺寸，同樣能起到承載整機(jī)的平衡問題。
有益效果，本實(shí)用新型大馬力履帶式推土機(jī)的平衡梁，承載能力強(qiáng)，選 用了低合金高強(qiáng)度鋼板，立板不開坡口焊接，從而降低了勞動(dòng)強(qiáng)度、降低了 制造成本，減少了焊接應(yīng)力，工作時(shí)安全可靠，提高了產(chǎn)品的使用壽命和質(zhì)以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來詳細(xì)說明本實(shí)用新型； .圖l為本實(shí)用新型所述的平衡梁結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為


圖1的A—A方向剖面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為
圖1的B—B方向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明 白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
參看圖l、圖2和圖3，所述的一種大馬力履帶式推土機(jī)的平衡梁，是履 帶式推土機(jī)行走時(shí)必不可少的懸掛支撐。因此在選材、結(jié)構(gòu)及加工工藝上都 有很高的要求，本實(shí)用新型所述的平衡梁是經(jīng)過了大量的計(jì)算及技術(shù)分析與 檢測，同時(shí)也對(duì)原用材料與現(xiàn)用材料的化學(xué)成份及機(jī)械性能做了試驗(yàn)比較， 最后選用了板料上下厚度為32mm,兩側(cè)板料厚度為16mm的低合金高強(qiáng)度鋼 板，解決了在原有的基礎(chǔ)上不增大原外形尺寸，同樣能起到承載整機(jī)的平衡 問題。
進(jìn)一步， 一種大馬力履帶式推土機(jī)的平衡梁，包括兩側(cè)立板1和上下彎 板2，兩側(cè)立板1與上下彎板2直接接觸，兩側(cè)立板1與上下彎板2通過角焊 連接。
所述兩側(cè)立板1的厚度為14腿一18mra。進(jìn)一步，所述兩側(cè)立板1的厚度 為16,
所述上下彎板2的厚度為30mm—34ram。進(jìn)一步，所述上下彎板2的厚度 為32mm。
在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上采用兩側(cè)立板與上下彎板直接接觸，不開坡口不留間隙。 縫焊接形式采用角焊，解決了原開坡口表面質(zhì)量難以控制，留有焊接間隙難 以保證，焊接后變形、應(yīng)力大等問題。
在制造工藝上采取用壓模來保證上下變形板的弧形尺寸，兩側(cè)板采用自 動(dòng)切割機(jī)下料，中間軸座先車對(duì)外部連接尺寸，從而提高了落料周邊外形的質(zhì)量及尺寸精度等。
在拼裝搭焊時(shí)采取用簡易胎具的方法，再加上用工藝擋塊定位的方法， 從而保證了周邊可供角焊縫的焊接尺寸的一致性等問題，同時(shí)也解決了因焊 縫大小不一，造成的焊縫質(zhì)量問題。
對(duì)平衡梁的中部軸座采取了焊后加工，保證連接尺寸的精度。整體采用 焊后進(jìn)行低溫回火的方式，消除冷作加工及焊接后引起的各種應(yīng)力。拼裝搭 焊也比原來方便，焊接工作量比原來大大減少了，再加上焊接后用熱處理回
火來消除焊接等應(yīng)力(回火溫度在530—580。 C之間)，從而改善了結(jié)構(gòu)件的
使用時(shí)間。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu) 點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述 實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型 精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都 落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利 要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1、一種大馬力履帶式推土機(jī)的平衡梁，其特征在于，兩側(cè)立板與上下彎板直接接觸，兩側(cè)立板與上下彎板通過角焊連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大馬力履帶式推土機(jī)的平衡梁，其特征在 于，所述兩側(cè)立板的厚度為14,一18膽。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大馬力履帶式推土機(jī)的平衡梁，其特征在 于，進(jìn)一步，所述兩側(cè)立板的厚度為16mm
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大馬力履帶式推土機(jī)的平衡梁，其特征在 于，所述上下彎板的厚度為30rara—34mm。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種大馬力履帶式推土機(jī)的平衡梁，其特征在 于，進(jìn)一步，所述上下彎板的厚度為32mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種推土機(jī)的平衡梁，特別涉及一種大馬力推土機(jī)的平衡梁。一種大馬力履帶式推土機(jī)的平衡梁，在設(shè)計(jì)上采用了兩側(cè)立板直接與上下彎板接觸，不開坡口焊接，從而降低了勞動(dòng)強(qiáng)度、降低了制造成本，減少了焊接應(yīng)力，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)能達(dá)到設(shè)計(jì)所需的承載力。
文檔編號(hào)E02F3/76GK201305860SQ20082015400
公開日2009年9月9日 申請(qǐng)日期2008年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月14日
發(fā)明者科 宋, 樊志強(qiáng), 王勝強(qiáng) 申請(qǐng)人:上海彭浦機(jī)器廠有限公司