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      一種振動錘的振動室軸承冷卻潤滑系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:5329688閱讀:269來源:國知局
      專利名稱:一種振動錘的振動室軸承冷卻潤滑系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種振動錘,更具體地說,涉及一種振動錘的振動室軸承冷卻潤 滑系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      在現(xiàn)有技術(shù)中,振動錘的振動室軸承的潤滑冷卻,一般通常采用飛濺潤滑方式,但 是由于振動室結(jié)構(gòu)的特殊性,往往依靠振動室內(nèi)的偏心塊和齒輪的高速旋轉(zhuǎn)而甩起至振動 室箱體內(nèi)壁的潤滑油很難流進或滴落到軸承,造成軸承的干摩擦而損壞,增加了軸承出現(xiàn) 早期故障的概率,大大降低軸承的使用壽命。嚴重影響振動錘的正常施工,大大降低作業(yè)單 位的施工效率。另外,隨著海上大型設(shè)施的樁基礎(chǔ)項目的不斷增加,市場需要激振力更大的 振動錘,同時,仰俯樁施工作業(yè)十分頻繁,因此,現(xiàn)有振動錘的振動室軸承所采用的飛濺潤 滑方式已無法適應(yīng)大型樁基施工的發(fā)展需要。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種潤滑冷卻效果明 顯、工作穩(wěn)定可靠、有效提高軸承使用壽命,且滿足大型樁基礎(chǔ)施工要求的振動錘的振動室 軸承冷卻潤滑系統(tǒng)。本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種振動錘的振動室軸承冷卻潤滑系統(tǒng),其中,振動錘包括振動室、貯油杯、潤滑 油道、振動軸、軸承端蓋、潤滑油油池、軸承;其特征在于振動室軸承冷卻潤滑系統(tǒng)包括二組 強制潤滑裝置,它們分別固裝于振動室的前后兩側(cè)面的外壁上并各自包括一安裝在軸承端 蓋之一上的油泵和通過油泵將潤滑油從潤滑油油池輸送到軸承端蓋對軸承進行強制潤滑 的潤滑油供給機構(gòu)。上述潤滑油供給機構(gòu)包含吸油管、出油管、分油塊、潤滑油管;吸油管的一端通過 接頭連接到振動室下部的潤滑油油池,吸油管的另一端連接到油泵的進油口 ;所述分油塊 用螺釘安裝在振動室上部外壁上,所述出油管的一端連接油泵的出油口,出油管的另一端 連接到分油塊的進口上,分油塊的出口則通過潤滑油管分別連接到振動室一側(cè)的軸承端蓋 上;潤滑油管的數(shù)量是根據(jù)軸承端蓋的數(shù)量設(shè)置的。上述強制潤滑裝置上設(shè)置油溫傳感器,對潤滑油溫度進行實時監(jiān)控。本實用新型振動錘的振動室軸承冷卻潤滑系統(tǒng),有如下積極效果和優(yōu)點通過采用飛濺潤滑和強制潤滑相結(jié)合的方式,能保證振動錘的振動室軸承在任何 情況下都能得到可靠的潤滑冷卻,避免軸承因干摩擦而發(fā)生咬死燒壞的故障,大大延長了 軸承的使用壽命,提高振動錘的工作效率;同時,由于強制潤滑裝置配備有溫度傳感器,對 潤滑油溫度進行實時監(jiān)控,對振動錘的振動室軸承進行有效保護。以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述


      圖1為本實用新型振動室軸承冷卻潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為
      圖1的A-A向剖視圖;圖3為
      圖1的左視圖;圖4為圖3的B-B向剖視圖。
      具體實施方式

      圖1、圖2、圖3和圖4所示,一種振動錘的振動室軸承冷卻潤滑系統(tǒng),其中,振動 錘包括振動室2、貯油杯3、潤滑油道4、振動軸5、軸承端蓋6、潤滑油油池7、軸承8 ;振動室 軸承冷卻潤滑系統(tǒng)包括二組強制潤滑裝置1,它們分別固裝于振動室2的前后兩側(cè)面的外 壁上并各自包括一安裝在軸承端蓋6之一上的油泵12和通過油泵12將潤滑油從潤滑油油 池7輸送到軸承端蓋6對軸承8進行強制潤滑的潤滑油供給機構(gòu);軸承端蓋6固裝在振動 室2的安裝孔內(nèi);貯油杯3位于振動室2的內(nèi)腔上方,貯油杯3的下方有通向軸承端蓋6 的潤滑油道4 ;安裝偏心塊51的振動軸5置于振動室2內(nèi)腔下方,振動軸5兩端的軸肩安 裝軸承8后固裝于振動室2的安裝孔內(nèi);潤滑油油池7的液面高于偏心塊處于自然狀態(tài)時 的最低點位置;所述的強制潤滑裝置1可以將振動室2內(nèi)腔的潤滑油油池7輸送到軸承端 蓋6,對軸承8進行強制潤滑;所述的偏心塊51隨振動軸5旋轉(zhuǎn)時將潤滑油油池7甩起到 貯油杯3,通過潤滑油道4對軸承8進行飛濺潤滑。強制潤滑裝置1的一端與振動室2底部 連接,另一端連接到軸承端蓋6上;所述的強制潤滑裝置1上設(shè)置油溫傳感器,對潤滑油溫 度進行實時監(jiān)控。當振動錘進行海上設(shè)施工程的沉樁作業(yè)時,由于該冷卻潤滑系統(tǒng)具有飛濺潤滑和 強制潤滑相結(jié)合的功能,一方面可以利用振動室內(nèi)振動軸轉(zhuǎn)動時偏心塊將潤滑油甩起后對 軸承進行飛濺潤滑;另一方面當使用振動錘進行仰復樁基礎(chǔ)作業(yè)時,如果振動軸上的偏心 塊不能將潤滑油甩到貯油杯而使飛濺潤滑失靈時,就可以通過安裝于振動室外壁的強制潤 滑裝置由油泵將振動室內(nèi)腔油池中的潤滑油加壓并得到充分的振動室體外冷卻散熱后,由 分油塊將潤滑油管輸送到每個需要潤滑的軸承處,有效確保軸承在任何情況下都得到及時 的潤滑和冷卻,進一步提高軸承的降溫和潤滑效果,避免軸承出現(xiàn)干摩擦咬死的情況,有效 保證軸承的使用壽命,確保振動室工作可靠。
      權(quán)利要求一種振動錘的振動室軸承冷卻潤滑系統(tǒng),其中,振動錘包括振動室(2)、貯油杯(3)、潤滑油道(4)、振動軸(5)、軸承端蓋(6)、潤滑油油池(7)、軸承(8);其特征在于振動室軸承冷卻潤滑系統(tǒng)包括二組強制潤滑裝置(1),它們分別固裝于振動室(2)的前后兩側(cè)面的外壁上并各自包括一安裝在軸承端蓋(6)之一上的油泵(12)和通過油泵(12)將潤滑油從潤滑油油池(7)輸送到軸承端蓋(6)對軸承(8)進行強制潤滑的潤滑油供給機構(gòu)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動室軸承冷卻潤滑系統(tǒng),其特征在于所述的潤滑油供給機 構(gòu)包含吸油管(11)、出油管(13)、分油塊(14)、潤滑油管(15);吸油管(11)的一端通過接 頭連接到振動室⑵下部的潤滑油油池(7),吸油管(11)的另一端連接到油泵(12)的進油 口 ;所述分油塊(14)用螺釘安裝在振動室(2)上部外壁上,所述出油管(13)的一端連接油 泵(12)的出油口,出油管(13)的另一端連接到分油塊(14)的進口上,分油塊(14)的出口 則通過潤滑油管(15)分別連接到振動室一側(cè)的軸承端蓋(6)上;潤滑油管(15)的數(shù)量是 根據(jù)軸承端蓋(6)的數(shù)量設(shè)置的。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的振動室軸承冷卻潤滑系統(tǒng),其特征在于所述的強制潤滑 裝置(1)上設(shè)置油溫傳感器,對潤滑油溫度進行實時監(jiān)控。
      專利摘要一種振動錘的振動室軸承冷卻潤滑系統(tǒng),其中振動錘包括振動室、貯油杯、潤滑油道、振動軸、軸承端蓋、潤滑油油池、軸承;振動室軸承冷卻潤滑系統(tǒng)包括2組二組強制潤滑裝置,它們分別固裝于振動室的前后兩側(cè)面的外壁上并各自包括一安裝在軸承端蓋上之一上的油泵和通過油泵將潤滑油從潤滑油油池輸送到軸承端蓋對軸承進行強制潤滑的潤滑油供給機構(gòu);潤滑油供給機構(gòu)包含吸油管、出油管、分油塊、潤滑油管;強制潤滑裝置上設(shè)置油溫傳感器,對潤滑油溫度實時監(jiān)控;本振動室軸承冷卻潤滑系統(tǒng)通過采用飛濺和強制潤滑方式,保證振動室軸承在任何情況下都能得到可靠的潤滑冷卻,避免軸承發(fā)生咬死燒壞故障,有效延長軸承的使用壽命,確保振動室工作可靠。
      文檔編號E02D7/18GK201649090SQ20102014701
      公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月31日
      發(fā)明者吳亞瑾, 吳閻松, 張慧穎, 張燁雯, 張鵬, 毛雪峰, 黃敏 申請人:上海工程機械廠有限公司
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