專利名稱：一種頂驅(qū)沖管支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及支架，具體涉及一種頂驅(qū)沖管支架。
背景技術(shù)：
頂驅(qū)是石油行業(yè)中廣泛使用的一種鉆井裝備，它代表了一種先進(jìn)的鉆進(jìn)驅(qū)動(dòng)方式。但在頂驅(qū)使用使用過程中，由于沖管屬易損件，沖管損壞后，泥漿不可避免會(huì)流到?jīng)_管支架腔體內(nèi)，長期積累，由于原有排泄孔非常小，加之泥漿密度、粘稠度高，很容易堵塞排泄孔，堵塞后泥漿很快將迅速堆積并覆蓋泥漿傘。由于泥漿傘密封為旋轉(zhuǎn)件密封，一旦泥漿淹沒泥漿傘后，密封效果將大大降低，頂驅(qū)減速箱內(nèi)很快就會(huì)進(jìn)泥漿，齒輪油被乳化，甚至潤滑油道被堵塞，而且這種現(xiàn)象在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中也非常常見；當(dāng)出現(xiàn)這種情況后，必須修理頂驅(qū)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種頂驅(qū)沖管支架。為了解決上述問題，根據(jù)本實(shí)用新型所述的一種頂驅(qū)沖管支架的技術(shù)方案，一種頂驅(qū)沖管支架，包括鵝頸管座、沖管支撐體和支架底座，其特點(diǎn)是在支架底座上設(shè)置有泥漿泄流豁口。泥漿泄流豁口保證了泥漿及時(shí)排除沖管支架腔體內(nèi)，避免了泥漿淹沒泥漿傘而導(dǎo)致減速箱故障的產(chǎn)生。根據(jù)本實(shí)用新型所述的一種頂驅(qū)沖管支架的優(yōu)選方案，沖管支撐體包括沖管前支撐體和沖管后支撐體，泥漿泄流豁口設(shè)置在沖管后支撐體的右前方，并位于2個(gè)固定螺栓孔之間。根據(jù)本實(shí)用新型所述的一種頂驅(qū)沖管支架的優(yōu)選方案，泥漿泄流豁口底面與頂驅(qū)泥漿傘的旋轉(zhuǎn)面水平，便于滲漏的泥漿流出，同時(shí)保證沖管支架底座的整體性，使其能夠承受足夠的外界拉力。本實(shí)用新型所述的一種頂驅(qū)沖管支架的有益效果是本實(shí)用新型能及時(shí)排除沖管支架腔體內(nèi)的可泥漿，避免了泥漿淹沒泥漿傘而導(dǎo)致減速箱故障的產(chǎn)生，并且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低，且加工容易，使用效果好，非常適合石油行業(yè)使用。

圖1是本實(shí)用新型所述的一種頂驅(qū)沖管支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型所述的一種頂驅(qū)沖管支架安裝示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，一種頂驅(qū)沖管支架，由鵝頸管座1、沖管支撐體2、6和支架底座3構(gòu)成， 其中，沖管支撐體2、6的下端固定在支架底座3上，沖管支撐體2、6的上端設(shè)置鵝頸管座 1，在支架底座3上設(shè)置有定位孔4、螺栓孔及泥漿泄流豁口 5，在具體實(shí)施例中，沖管支撐體2、6包括沖管前支撐體2和沖管后支撐體6，泥漿泄流豁口 5設(shè)置在沖管后支撐體6的右前方，并位于2個(gè)螺栓孔IlaUlb之間，泥漿泄流豁口 5底面與頂驅(qū)泥漿傘9的旋轉(zhuǎn)面水平， 便于滲漏的泥漿流出，同時(shí)保證沖管支架底座的整體性，使其能夠承受足夠的外界拉力。 具體使用時(shí)，參見圖2，支架底座3通過定位孔4定位后與頂驅(qū)減速箱10通過螺栓連接，鵝頸管座1則與鵝頸管7通過螺絲連接。沖管支撐體用以提供鉆井用水龍頭沖管 8的安裝空間，同時(shí)還將承受來自鵝頸管7及其后端連接件即水龍帶的拉力；由于沖管8為頂驅(qū)減速箱10主軸與鵝頸管7的轉(zhuǎn)換連接件，屬于易損件，當(dāng)沖管8損壞后，管內(nèi)循環(huán)介質(zhì)即泥漿將會(huì)滲漏，如不及時(shí)清理泥漿將充滿沖管支架內(nèi)部腔體，這時(shí)泥漿泄流豁口 5及時(shí)將泥漿排出沖管支架內(nèi)部腔體，避免因泥漿淹沒頂驅(qū)泥漿傘9而快速損壞頂驅(qū)泥漿傘9的密封并最終進(jìn)入頂驅(qū)減速箱10，污染頂驅(qū)減速箱10的齒輪油，甚至堵塞潤滑油道，造成減速箱10因潤滑故障而損壞。
權(quán)利要求1.一種頂驅(qū)沖管支架，包括鵝頸管座(1)、沖管支撐體(2、6)和支架底座(3)，其特征在于在支架底座C3)上設(shè)置有泥漿泄流豁口(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種頂驅(qū)沖管支架，其特征在于沖管支撐體(2、6)包括沖管前支撐體( 和沖管后支撐體(6)，泥漿泄流豁口( 設(shè)置在沖管后支撐體(6)的右前方，并位于2個(gè)固定螺栓孔(IlaUlb)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種頂驅(qū)沖管支架，其特征在于泥漿泄流豁口(5)底面與頂驅(qū)泥漿傘(9)的旋轉(zhuǎn)面水平。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種頂驅(qū)沖管支架，包括鵝頸管座、沖管支撐體和支架底座，其特征在于在支架底座上設(shè)置有泥漿泄流豁口；本實(shí)用新型能及時(shí)排除沖管支架腔體內(nèi)的可泥漿，避免了泥漿淹沒泥漿傘而導(dǎo)致減速箱故障的產(chǎn)生，并且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低，且加工容易，使用效果好，非常適合石油行業(yè)使用。
文檔編號(hào)E21B3/02GK202064823SQ20112017312
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者劉力, 劉建, 劉昕, 包小平, 盧良斌, 吳成志, 張建, 李林, 楊杰, 肖光平, 譚昌兵 申請(qǐng)人:中國石油集團(tuán)川慶鉆探工程有限公司川東鉆探公司