專利名稱：混凝土噴射機(jī)械手的砼活塞潤(rùn)滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及混凝土噴射機(jī)械手，特別是混凝土噴射機(jī)械手的砼活塞潤(rùn)滑裝置。
背景技術(shù)：
如圖I所示，現(xiàn)在的混凝土噴射機(jī)械手上的混凝土缸用砼活塞10，一般采用手動(dòng)黃油槍(圖中未示)通過(guò)在油杯11內(nèi)注入黃油進(jìn)行潤(rùn)滑。這種潤(rùn)滑方式存在以下不足之處效率較低，而且通常受安裝空間的限制，手動(dòng)去潤(rùn)滑，很不方便，有的甚至無(wú)法潤(rùn)滑，砼活塞10在混凝土缸內(nèi)磨損嚴(yán)重，大大縮短了砼活塞10的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供ー種能夠適時(shí)、定量提供砼活塞潤(rùn)滑的混凝土噴射機(jī)械手的砼活塞潤(rùn)滑裝置。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是ー種混凝土噴射機(jī)械手的砼活塞潤(rùn)滑裝置，包括控制S形分配閥擺動(dòng)的兩個(gè)擺動(dòng)油缸，該兩擺動(dòng)油缸的主油管分別經(jīng)第一、二三通接頭的第一、ニ ロ與兩擺動(dòng)油缸的無(wú)桿腔連通，該一、二三通接頭的第三ロ分別經(jīng)液壓膠管連通能穩(wěn)定液壓油壓力與流量的雙線潤(rùn)滑中心的兩輸入端，并從兩輸出端分別經(jīng)連接接頭、紫銅管與砼活塞的潤(rùn)滑點(diǎn)連通。本實(shí)用新型的進(jìn)ー步改進(jìn)為，該第一、二三通接頭均為對(duì)接式變徑組合接頭。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果為本實(shí)用新型通過(guò)第一、二三通接頭將擺動(dòng)油缸的主油管傳輸?shù)牟糠謮亥退腿腚p線潤(rùn)滑中心，再通過(guò)雙線潤(rùn)滑中心自動(dòng)、適時(shí)、定量地將壓カ油輸送給砼活塞的潤(rùn)滑點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)砼活塞的潤(rùn)滑，從而延長(zhǎng)了砼活塞和混凝土缸的使用壽命。

圖I為現(xiàn)有泵送結(jié)構(gòu)的砼活塞潤(rùn)滑方式圖。圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參圖I、圖2所示，本實(shí)用新型混凝土噴射機(jī)械手的砼活塞潤(rùn)滑裝置包括控制S形分配閥擺動(dòng)的兩個(gè)擺動(dòng)油缸8，該兩擺動(dòng)油缸8的主油管6分別經(jīng)第一、二三通接頭5、7的第一、ニロ與兩擺動(dòng)油缸8的無(wú)桿腔連通，該第一、二三通接頭5、7的第三ロ經(jīng)液壓膠管4連通能穩(wěn)定液壓油壓力與流量的雙線潤(rùn)滑中心(型號(hào)為2HRZ-M) I的兩輸入端，該雙線潤(rùn)滑中心I的兩輸出端分別經(jīng)連接接頭2、紫銅管3與砼活塞10的潤(rùn)滑點(diǎn)連通。該第一、二三通接頭5、7均為對(duì)接式變徑組合接頭。當(dāng)本實(shí)用新型使用時(shí)，如圖2所示連接好管路，當(dāng)擺動(dòng)油缸8的主油管6通入壓カ油時(shí)，第一、二三通接頭5、7分別將壓力油分成兩部分大部分壓カ油進(jìn)入擺動(dòng)油缸8的無(wú)桿腔，小部分通過(guò)液壓膠管4進(jìn)入雙線潤(rùn)滑中心1，經(jīng)連接 接頭2、紫銅管3至砼活塞10的潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑。
權(quán)利要求1.一種混凝土噴射機(jī)械手的砼活塞潤(rùn)滑裝置，包括控制S形分配閥擺動(dòng)的兩個(gè)擺動(dòng)油缸，其特征在于，該兩擺動(dòng)油缸的主油管分別經(jīng)第一、二三通接頭的第一、二口與兩擺動(dòng)油缸的無(wú)桿腔連通，該第一、二三通接頭的第三口經(jīng)液壓膠管連通能穩(wěn)定液壓油壓力與流量的雙線潤(rùn)滑中心的兩輸入端，該雙線潤(rùn)滑中心的兩輸出端分別經(jīng)連接接頭、紫銅管與砼活塞的潤(rùn)滑點(diǎn)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混凝土噴射機(jī)械手的砼活塞潤(rùn)滑裝置，其特征在于，該第一、二三通接頭均為對(duì)接式變徑組合接頭。
專利摘要一種混凝土噴射機(jī)械手的砼活塞潤(rùn)滑裝置，包括控制S形分配閥擺動(dòng)的兩個(gè)擺動(dòng)油缸，該兩擺動(dòng)油缸的主油管分別經(jīng)第一、二三通接頭的第一、二口與兩擺動(dòng)油缸的無(wú)桿腔連通，該第一、二三通接頭的第三口經(jīng)液壓膠管連通能穩(wěn)定液壓油壓力與流量的雙線潤(rùn)滑中心兩輸入端，該雙線潤(rùn)滑中心的兩輸出端分別經(jīng)連接接頭、紫銅管與砼活塞的潤(rùn)滑點(diǎn)連通。該第一、二三通接頭均為對(duì)接式變徑組合接頭。本實(shí)用新型藉由能穩(wěn)定液壓油壓力與流量的雙線潤(rùn)滑中心2HRZ-M，自動(dòng)、適時(shí)、定量地將壓力油輸送給砼活塞的潤(rùn)滑點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)砼活塞的潤(rùn)滑，從而延長(zhǎng)了砼活塞和混凝土缸的使用壽命。
文檔編號(hào)E21D11/10GK202467204SQ20122010543
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
發(fā)明者劉生華, 劉青松, 邵凡 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙科達(dá)建設(shè)機(jī)械制造有限公司