專利名稱：一種可深層加載的螺旋板載荷試驗裝置及其方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種土工現(xiàn)場測試領域，具體涉及一種可深層加載的螺旋板載荷試驗裝置，還涉及一種可深層加載的螺旋板載荷試驗方法，用來現(xiàn)場測試不同深度地基土承載力和變形特性參數(shù)。
背景技術：
采用大尺寸平板載荷試驗來確定地基土承載力是最直接和可靠的方法，但平板載荷試驗周期長，資金投入大，不可能大范圍的采用，尤其是對于公路、鐵路等線狀工程更是如此。因此，測試速度快、成本低的原位測試技術被廣泛應用于地質(zhì)勘查工作中，其中螺旋板載荷試驗是目前應用最廣的原位測試技術。螺旋板載荷試驗是近30年來由常規(guī)的平板載荷試驗演變發(fā)展而來的，該試驗最初是從挪威技術學院等人提出并研制的現(xiàn)場壓縮儀開始的。經(jīng)過近30年的發(fā)展，現(xiàn)在國際上的挪威、瑞典、加拿大、澳大利亞等國家分別用它來測試砂類土、軟粘土、硬粘土的巖土工程指標。螺旋板載荷試驗是將一螺旋形的承壓板(以下簡稱螺旋板)借用人力或機械力旋人地面以下預定的試驗深度，通過傳力桿對螺旋板施加荷載，由傳力桿下端與螺旋板相連的電阻應變式傳感器測讀螺旋板承受的荷載，通過觀測與螺旋板相連的傳力桿的變形測讀螺旋板承受不同荷載時的相應變形，通過所獲得的應力一變形一時間關系曲線，求取地基土的承載力、變形模量、固結系數(shù)及飽和軟粘土不排水抗剪強度等設計參數(shù)，對難以取得原狀土試樣的砂類土尤為實用。螺旋板載荷試驗的優(yōu)點在于:試驗深度大，可以在地下水位以下，地基土的應力狀態(tài)沒有破壞的條件下，根據(jù)需要在不同深度進行試驗；加荷方式是豎向的，與工程中地基土的實際受荷方向相同，比起旁壓試驗更接近實際情況，特別是對各向異性的土體更具重要意義；測試范圍大，對具有微裂隙、微層理、特是對夾薄層砂的土層及砂層.取樣做室內(nèi)試驗樣擾動大，甚至不能采取原狀樣，可以測得比較符合實際的巖土工程參數(shù)；設備簡單，操作方便，便于在實際工作中推廣。然而螺旋板載荷試驗也有其自身的缺陷，由于螺旋板的荷載是靠傳力桿傳遞的，這就要求桿的剛度足夠大，事實上如果把桿的連接等因素考慮在內(nèi)，當桿達到一定長度后，勢必產(chǎn)生一定的撓曲；另外螺旋板在地面采用千斤頂對傳力桿進行施加荷載，傳力桿的垂直度是影響測試結果可靠性和準確性的關鍵因素。因此，為解決螺旋板以上缺陷問題，急需對現(xiàn)有的螺旋板載荷試驗儀進行改造，研制一套深層加載的螺旋板載荷試驗裝置，確保試驗成果真實可靠。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于研究不同深度地基土的承載力及變形特性，提供一種現(xiàn)場測試不同深度地基土承載力和變形特性的試驗裝置及其方法。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的: 一種可深層加載的螺旋板載荷試驗裝置，包括地錨和螺旋板，地錨與地錨傳力桿連接，地錨傳力桿上設置有壓板，壓板上架設有橫梁，螺旋板一端與深層加載單向油壓千斤頂一端連接，深層加載單向油壓千斤頂另一端與傳力桿一端連接，深層加載單向油壓千斤頂上設置有用于測量其油壓的壓力傳感器，傳力桿另一端通過傳力柱與橫梁連接，壓力傳感器與數(shù)據(jù)采集儀連接，深層加載單向油壓千斤頂與手動油泵連接。如上所述的地錨為4個，呈矩形分布，位于矩形短邊的2個地錨上架設有壓板，所述的地錨傳力桿穿過壓板，并通過螺帽固緊在壓板上，所述的橫梁兩端分別架設在矩形短邊的2個壓板上且位于矩形的中心線，橫梁通過抱箍固緊在壓板上。如上所述的傳力柱位于橫梁的中心，所述的傳力桿為若干個，傳力柱垂直放置，傳力柱的垂直中心線、傳力桿的垂直中心線和螺旋板的垂直中心線重合。如上所述的壓力傳感器設置在深層加載單向油壓千斤頂與傳力桿之間，壓力傳感器通過電纜與數(shù)據(jù)采集儀連接，深層加載單向油壓千斤頂通過油管與手動油泵連接，傳力桿為空心，電纜和油管從傳力桿穿出至地面。一種可深層加載的螺旋板載荷試驗裝置，還包括用于測量手動油泵油量的油量表和用于測量手動油泵油壓的油壓表。如上所述的螺旋板上設置有方榫，與螺旋板連接的深層加載單向油壓千斤頂上設置有與方榫外形適配的方孔，方榫插入到方孔內(nèi)，方榫上設置有方榫連接孔，方孔的孔壁上設置有方孔連接孔，一金屬線依次穿過方榫連接孔和方孔連接孔。一種可深層加載的螺旋板載荷試驗方法，包括以下步驟:
步驟1、平整場地，擇定試驗孔位置，根據(jù)試驗孔的位置確定地錨的位置，試驗孔的位置位于各個地錨連成的矩形中心，將4個地錨旋入地面；
步驟2、將螺旋板的方榫插入深層加載單向油壓千斤頂一端的與方榫適配的方孔中，用金屬絲依次插入方榫上方榫連接孔和方孔孔壁上的方孔連接孔，深層加載單向油壓千斤頂另一端上設置有壓力傳感器；再將傳力桿通過傳力桿接頭與壓力傳感器連接好；然后將扭頭和加長桿與傳力桿連接好，順時針將螺旋板在擇定的試驗孔旋入土中；
步驟3、根據(jù)測試深度的需要旋入多節(jié)傳力桿，旋入一節(jié)傳力桿之后，卸掉扭頭和加長桿，再將另一節(jié)傳力桿與已經(jīng)旋入的傳力桿連接，然后將扭頭和加長桿與傳力桿連接好后繼續(xù)往下旋入，直至到達預定的測試深度，按傳力桿連接順序依次將電纜和油管穿入傳力桿，并保持傳力桿的垂直狀態(tài)；再將地錨和地錨傳力桿連接好，然后依次安裝壓板和橫梁，并對橫梁應用水平尺校準，使橫梁保持水平；
步驟4、調(diào)整好傳力桿頂部至橫梁的垂直距離，使其恰好能安裝傳力柱，保持傳力柱、傳力桿、深層加載單向油壓千斤頂和螺旋板的垂直度一致，避免偏壓；
步驟5、將電纜連接到數(shù)據(jù)采集儀，將油管連接到手動油泵，然后對深層加載單向油壓千斤頂進行供油，使得傳力柱和橫梁緊密接觸，檢查信號輸出是否正常，并將數(shù)據(jù)采集儀調(diào)零，并記錄油量表初始讀數(shù)；
步驟6、進行螺旋板載荷試驗；
步驟7、對手動油泵進行回油，使得加載單向油壓千斤頂卸壓，再將拆除傳力柱和橫梁；然后增加傳力桿將螺旋板旋到下一個測試深度，重復步驟3 6直至依次完成擇定試驗位置孔內(nèi)不同深度的載荷試驗；步驟8、當擇定試驗位置孔各點試驗全部完后，對手動油泵進行回油，使得加載單向油壓千斤頂卸壓，再拆除傳力柱和橫梁；將傳力桿上拔，使加載單向油壓千斤頂、壓力傳感器、傳力桿接頭、傳力桿拉出地面，螺旋板棄于孔內(nèi)；最后拆除壓板、地錨傳力桿，再將扭頭和地錨連接，加長桿與扭頭連接，逆時針旋轉(zhuǎn)地錨，使得地錨旋出地面，試驗完畢。如上所述的步驟6包括以下步驟:
當需要同時測定地基土模量及承載力時，采用慢法試驗，自加荷開始后按1、2、2、5、5、15、15、15min間隔，以后每隔30min觀測油泵的油量表I次，直至連續(xù)2小時內(nèi)的每小時沉降量小于0.1mm時,施加下一級荷載直至所有載荷加載完畢；
當僅需測定地基承載力時，采用快法試驗，每施加一級荷載后隔15分鐘觀測一次出油量，累計觀測達2小時時，施加下一級荷載直至所有載荷加載完畢。如上所述載荷相鄰級的增量為預先設定的極限荷載的1/7 1/10。如上所述 的同一試驗孔內(nèi)不同測試深度的距離大于等于I米。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有以下效果:
1、采用深層加載可以避免荷載偏心引起的測量誤差，提高測試精度，確保測試成果真實可靠；
2、可以測試和研究土體不同深度處的承載力和變形參數(shù)；
3、適用于粘性土、砂土和淤泥等地基土的承載力和變形特性的現(xiàn)場試驗。


圖1是本裝置的結構示意 圖2是反力裝置結構 圖3是深層加載單向油壓千斤頂結構圖。其中:
00一反力裝置，
I一地錨， 2—橫梁，3—壓板， 4 一螺帽，
5一抱箍， 6—地錨傳力桿，7—扭頭， 8—加長桿；
10—加載裝置，
II一深層加載單向油壓千斤頂， 12—手動油泵，13—油壓表，
14一油量表，15—油管，16—傳力桿接頭，17—傳力桿，
18—傳力柱；
20—測試系統(tǒng)，
21一壓力傳感器， 22—數(shù)據(jù)米集儀，23—電纜，
24—蓄電池；
30 一螺旋板。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例詳細說明:
一、裝置
1、總體 如圖1，本裝置包括反力裝置(00)、加載裝置(10)、測力裝置(20)、螺旋板(30)。螺旋板(30)、加載裝置(10)反力裝置(00)依次從下往上連接構成試驗平臺，測力裝置(20 )與加載裝置(10 )連接，組成深層螺旋板載荷試驗裝置。2、功能塊 反力裝置00:
由地錨1、橫梁2、壓板3、螺帽4、抱箍5、地錨傳力桿6、扭頭7和加長桿8組成；
地錨I 一端與扭頭7連接，扭頭7與加長桿8連接，通過人力順時針旋轉(zhuǎn)，將地錨I另一端旋入一定深度后；卸掉扭頭7和加長桿8,將地錨I 一端與地錨傳力桿6連接；壓板3直接放在兩個地錨傳力桿6上，通過螺帽4分別將壓板3直接固定在地錨傳力桿6上；最后將橫梁2放在壓板中間，通過抱箍5將橫梁進行固定，組成反力裝置。反力裝置00的功能是給加載裝置10提供反力。加載裝置10:
加載裝置10包括深層加載單向油壓千斤頂11、手動油泵12、油壓表13、油量表14、油管15、傳力桿接頭16、傳力桿17和傳力柱18 ；
深層加載單向油壓千斤頂11下部與螺旋板30連接，上部直接與壓力傳感器21連接，通過傳力桿接頭16依次往上連接傳力桿17，傳力桿17和傳力桿17之間通過傳力桿接頭16連接，最后通過傳力柱18與橫梁2緊密接觸；深層加載單向油壓千斤頂11和油管15連接，油管15從傳力桿17中間穿出，分別與油壓表13和油量表14連接，最后與手動油泵12連接，組成加載裝置。加載裝置10的功能是給螺旋板30提供荷載，通過油量表14的出油量換算成螺旋板30的沉降量。測力裝置20:
測力裝置20包括壓力傳感器21、數(shù)據(jù)采集儀22、電纜23和蓄電池24 ；
壓力傳感器21 —端與深層加載單向油壓千斤頂11上部連接，另一端通過傳力桿接頭16與傳力桿17連接，同時與電纜23連接；電纜23從傳力桿17中間穿出，與數(shù)據(jù)采集儀22連接，同時數(shù)據(jù)采集儀22和蓄電池24直接連接，為數(shù)據(jù)采集儀供電。測力裝置20的功能是測試螺旋板板頭30施加荷載大小。一種可深層加載的螺旋板載荷試驗方法 本方法包括下列步驟:
步驟1、平整場地，擇定試驗孔位置，根據(jù)試驗孔的位置確定地錨的位置，4個地錨組成長1.6m,寬0.5m的長方形，試驗孔的位置位于長方形中心，然后通過設置在地錨上的扭頭和與扭頭連接的加長桿采用人力旋下，分別將4個地錨旋入大約1.5m左右；
步驟2、將螺旋板的方榫插入深層加載單向油壓千斤頂一端的與方榫適配的方孔中，用一根Φ3 mm的軟金屬絲(鋁絲或保險絲)依次插入方榫上預留的孔和方孔孔壁預留的孔，防止螺旋板與深層加載單向油壓千斤頂脫落，深層加載單向油壓千斤頂另一端上設置有用于檢測單向油壓千斤頂施加荷載的壓力傳感器；再將傳力桿通過傳力桿接頭與壓力傳感器連接好；然后將扭頭和加長桿與傳力桿連接好，通過人力將螺旋板在擇定的位置順時針旋入土中；
步驟3、根據(jù)測試深度的需要，可以旋入多節(jié)傳力桿，旋入一節(jié)傳力桿之后，卸掉扭頭和加長桿，再將另一節(jié)傳力桿與已經(jīng)旋入的傳力桿連接，然后將扭頭和加長桿與傳力桿連接好后繼續(xù)往下旋入，直至到達預定的測試深度，應按傳力桿連接順序依次將電纜和油管穿入傳力桿，將螺旋板旋到既定測試深度，并保持傳力桿的垂直狀態(tài)；再將地錨和地錨傳力桿連接好，然后依次安裝壓板和橫梁，并對橫梁應用水平尺校準，使橫梁保持水平；
步驟4、調(diào)整好傳力桿頂部至橫梁的垂直距離，使其恰好能安裝傳力柱，保持整體反力系統(tǒng)的垂直度，避免偏壓；
步驟5、將電纜和油管分別連接到數(shù)據(jù)采集儀和手動油泵，然后緩慢的對深層加載單向油壓千斤頂進行供油，使得整個傳力柱和橫梁緊密接觸，檢查信號輸出是否正常，并將數(shù)據(jù)采集儀調(diào)零；
步驟6、按以下技術要求進行螺旋板載荷試驗:
(1)根據(jù)試驗目的選擇試驗方法，如需要同時測定地基土模量及承載力時，應采用慢法試驗；僅需測定地基承載力,可使用快法試驗；
(2)對于慢法，自加荷開始后按l、2、2、5、5、15、15、15min間隔，以后每隔30min觀測油泵的油量表I次，直至連續(xù)2h內(nèi)每小時的沉降量小于0.1mm時，可施加下一級荷載；而對于快法，每施加一級荷載后隔15min觀測一次出油量，累計觀測達2h時，可以施加下一級荷載；
(3)荷載增量取值可取設定極限荷載的1/7 1/10，當極限荷載不易估計時，可按15 50kPa進行取值，對于淤泥、流塑粘土、松散的砂土荷載增量取小于15kPa，對軟弱粘性土、新近沉積的黃土、稍密砂土、粉土荷載增量可取15 25kPa，對于堅硬粘性土、新黃土、中密砂土荷載增量可取25 50kPa ；
(4)出現(xiàn)以下情況之一時，可終止試驗:荷載增加很小，但出油量急劇增大，換算成沉降量急劇增大，荷載與沉降量關系曲線上出現(xiàn)陡降段；換算后沉降量與螺旋板的直徑的比值大于0.1。步驟7、完成孔內(nèi)試驗點后，對手動油泵進行回油，使得加載單向油壓千斤頂卸壓，再將拆除傳力柱和橫梁；然后增加傳力桿將螺旋板旋到下一個深度，一般同一試驗孔內(nèi)相鄰深度的試驗點間距等于或大于lm，特殊要求也不應小于0.75m，試驗過程按照步驟3 6進行；依次類推完成擇定試驗位置孔內(nèi)不同深度的載荷試驗；
步驟8、當擇定試驗位置孔各點試驗全部完后，對手動油泵進行回油，使得加載單向油壓千斤頂卸壓，再將拆除傳力柱和橫梁；然后可用人力或機械將傳力桿上拔，使加載單向油壓千斤頂、壓力傳感器、傳力桿接頭、傳力桿等拉出地面，螺旋板棄于孔內(nèi)；最后拆除壓板、地錨傳力桿，再將扭頭和地錨連接，加長桿與扭頭連接，逆時針旋轉(zhuǎn)地錨，使得地錨慢慢旋出地面，試驗完畢。3、本發(fā)明的工作原理
①反力裝置給加載單向油壓千斤頂提供反力，其中傳力柱可以調(diào)整傳力桿和橫梁之間的距離；
②在試驗前，必須對手動油泵的油壓表的讀數(shù)和千斤頂?shù)纳斐隽窟M行校正，測定千斤頂伸出1mm、5mm、lcm、2cm、5cm、IOcm時手動油泵油壓表的讀數(shù),然后通過插值計算，可以根據(jù)試驗過程中油壓表的讀數(shù)，方便地換算出螺旋板的沉降量；
③深層加載單向油壓千斤頂連同螺旋板、壓力傳感器和傳力桿一起旋入測試的預定深度，油管和電纜通過傳力桿中間孔心部分穿出地面，分別與手動油泵和數(shù)據(jù)采集儀連接，再慢慢手動供油對螺旋板進行加載，通過單向油壓千斤頂上部的壓力傳感器測定施加荷載大小，并記錄油泵油量表的讀數(shù)；
本發(fā)明具有下列優(yōu)點和積極效果:
①采用深層加載可以避免荷載偏心引起的測量誤差，提高測試精度，確保測試成果真實可靠；
②可以測試和研究土體不同深度處的承載力和變形參數(shù)；
③適用于粘性土、砂土和淤泥等地基土的承載力和變形特性的現(xiàn)場試驗。
權利要求
1.一種可深層加載的螺旋板載荷試驗裝置，包括地錨(I)和螺旋板(30)，其特征在于，地錨(I)與地錨傳力桿(6)連接，地錨傳力桿(6)上設置有壓板(3)，壓板(3)上架設有橫梁(2)，螺旋板(30)—端與深層加載單向油壓千斤頂(11)一端連接，深層加載單向油壓千斤頂(11)另一端與傳力桿(17) —端連接，深層加載單向油壓千斤頂(11)上設置有用于測量其油壓的壓力傳感器(21)，傳力桿(17)另一端通過傳力柱(18)與橫梁(2)連接，壓力傳感器(21)與數(shù)據(jù)采集儀(22)連接，深層加載單向油壓千斤頂(11)與手動油泵(12)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種可深層加載的螺旋板載荷試驗裝置，其特征在于，所述的地錨(I)為4個，呈矩形分布，位于矩形短邊的2個地錨(I)上架設有壓板(3)，所述的地錨傳力桿(6)穿過壓板(3)，并通過螺帽(4)固緊在壓板(3)上，所述的橫梁(2)兩端分別架設在矩形短邊的2個壓板(3)上且 位于矩形的中心線，橫梁(2)通過抱箍(5)固緊在壓板(3)上。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種可深層加載的螺旋板載荷試驗裝置，其特征在于:所述的傳力柱(18)位于橫梁(2)的中心,所述的傳力桿(17)為若干個,傳力柱(18)垂直放置，傳力柱(18)的垂直中心線、傳力桿(17)的垂直中心線和螺旋板(30)的垂直中心線重合。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種可深層加載的螺旋板載荷試驗裝置，其特征在于，所述的壓力傳感器(21)設置在深層加載單向油壓千斤頂(11)與傳力桿(17)之間，壓力傳感器(21)通過電纜(23)與數(shù)據(jù)采集儀(22)連接，深層加載單向油壓千斤頂(11)通過油管(15)與手動油泵(12)連接，傳力桿(17)為空心，電纜(23)和油管(15)從傳力桿(17)穿出至地面。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種可深層加載的螺旋板載荷試驗裝置，其特征在于，還包括用于測量手動油泵(12)油量的油量表(14)和用于測量手動油泵(12)油壓的油壓表(13)。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種可深層加載的螺旋板載荷試驗裝置，其特征在于，所述的螺旋板(30)上設置有方榫，與螺旋板(30)連接的深層加載單向油壓千斤頂(11)上設置有與方榫外形適配的方孔，方榫插入到方孔內(nèi)，方榫上設置有方榫連接孔，方孔的孔壁上設置有方孔連接孔，一金屬線依次穿過方榫連接孔和方孔連接孔。
7.一種可深層加載的螺旋板載荷試驗方法，其特征在于，包括以下步驟: 步驟1、平整場地，擇定試驗孔位置，根據(jù)試驗孔的位置確定地錨的位置，試驗孔的位置位于各個地錨連成的矩形中心，將4個地錨旋入地面； 步驟2、將螺旋板的方榫插入深層加載單向油壓千斤頂一端的與方榫適配的方孔中，用金屬絲依次插入方榫上方榫連接孔和方孔孔壁上的方孔連接孔，深層加載單向油壓千斤頂另一端上設置有壓力傳感器；再將傳力桿通過傳力桿接頭與壓力傳感器連接好；然后將扭頭和加長桿與傳力桿連接好，順時針將螺旋板在擇定的試驗孔旋入土中； 步驟3、根據(jù)測試深度的需要旋入多節(jié)傳力桿，旋入一節(jié)傳力桿之后，卸掉扭頭和加長桿，再將另一節(jié)傳力桿與已經(jīng)旋入的傳力桿連接，然后將扭頭和加長桿與傳力桿連接好后繼續(xù)往下旋入，直至到達預定的測試深度，按傳力桿連接順序依次將電纜和油管穿入傳力桿，并保持傳力桿的垂直狀態(tài)；再將地錨和地錨傳力桿連接好，然后依次安裝壓板和橫梁，并對橫梁應用水平尺校準，使橫梁保持水平； 步驟4、調(diào)整好傳力桿頂部至橫梁的垂直距離，使其恰好能安裝傳力柱，保持傳力柱、傳力桿、深層加載單向油壓千斤頂和螺旋板的垂直度一致，避免偏壓； 步驟5、將電纜連接到數(shù)據(jù)采集儀，將油管連接到手動油泵，然后對深層加載單向油壓千斤頂進行供油，使得傳力柱和橫梁緊密接觸，檢查信號輸出是否正常，并將數(shù)據(jù)采集儀調(diào)零，并記錄油量表初始讀數(shù)； 步驟6、進行螺旋板載荷試驗； 步驟7、對手動油泵進行回油，使得加載單向油壓千斤頂卸壓，再將拆除傳力柱和橫梁；然后增加傳力桿將螺旋板旋到下一個測試深度，重復步驟3 6直至依次完成擇定試驗位置孔內(nèi)不同深度的載荷試驗； 步驟8、當擇定試驗位置孔各點試驗全部完后，對手動油泵進行回油，使得加載單向油壓千斤頂卸壓，再拆除傳力柱和橫梁；將傳力桿上拔，使加載單向油壓千斤頂、壓力傳感器、傳力桿接頭、傳力桿拉出地面，螺旋板棄于孔內(nèi)；最后拆除壓板、地錨傳力桿，再將扭頭和地錨連接，加長桿與扭頭連接，逆時針旋轉(zhuǎn)地錨，使得地錨旋出地面，試驗完畢。
8.根據(jù)權利要求7所述一種可深層加載的螺旋板載荷試驗方法，其特征在于，所述的步驟6包括以下步驟: 當需要同時測定地基土模量及承載力時，采用慢法試驗，自加荷開始后按1、2、2、5、5、15、15、15min間隔，以后每隔30min觀測油泵的油量表I次，直至連續(xù)2小時內(nèi)的每小時沉降量小于0.1mm時,施加下一級荷載直至所有載荷加載完畢； 當僅需測定地基承載力時，采用快法試驗，每施加一級荷載后隔15分鐘觀測一次出油量，累計觀測達2小時時，施加下一級荷載直至所有載荷加載完畢。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種可深層加載的螺旋板載荷試驗方法，其特征在于，所述載荷相鄰級的增量為預先設定 的極限荷載的1/7 1/10。
10.根據(jù)權利要求9所述的一種可深層加載的螺旋板載荷試驗方法，其特征在于，所述的同一試驗孔內(nèi)不同測試深度的距離大于等于I米。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可深層加載的螺旋板載荷試驗裝置，包括地錨和螺旋板，地錨與地錨傳力桿連接，地錨傳力桿上架設有橫梁，螺旋板一端與深層加載單向油壓千斤頂一端連接，深層加載單向油壓千斤頂另一端與傳力桿一端連接，深層加載單向油壓千斤頂上設置有用于測量其油壓的壓力傳感器，傳力桿另一端通過傳力柱與橫梁連接，壓力傳感器與數(shù)據(jù)采集儀連接，深層加載單向油壓千斤頂與手動油泵連接。還公開了一種可深層加載的螺旋板載荷試驗方法，本發(fā)明采用深層加載可以避免荷載偏心引起的測量誤差，提高測試精度，確保測試成果真實可靠；可以測試和研究土體不同深度處的承載力和變形參數(shù)；適用于粘性土、砂土和淤泥等地基土的承載力和變形特性的現(xiàn)場試驗。
文檔編號E02D1/00GK103195042SQ20131008268
公開日2013年7月10日 申請日期2013年3月15日 優(yōu)先權日2013年3月15日
發(fā)明者陳善雄, 胡可, 曹光倫, 羅紅明, 余飛, 戴張俊 申請人:安徽省交通投資集團有限責任公司, 中國科學院武漢巖土力學研究所