專利名稱：深層平板載荷試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種深層平板載荷試驗(yàn)裝置，屬于深層巖土承載力的試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
目前通用的深層載荷試驗(yàn)方法如螺旋板載荷試驗(yàn)方法因受螺旋板旋入土體時(shí)的阻力的影響，只適應(yīng)于較軟的土體并測試深度較淺，通常只用于20米以內(nèi)的軟土層。而深井平板載荷試驗(yàn)由于是人工控井法，其測深有限，應(yīng)用時(shí)又受地層條件限制。實(shí)用新型專利ZL93245749.5和ZL96239035.6中分別存在著承壓板下落時(shí)有可能導(dǎo)致孔壁塌落的現(xiàn)象，使孔底的清潔度不能保證，因此只能用于孔壁土質(zhì)完整穩(wěn)定和測深較淺的測點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種深層平板載荷試驗(yàn)裝置，其測深可達(dá)100米以上；承壓板的面積可為0.1m2和0.25m2；并保證了承壓板落在真正的孔底；使承壓板的載荷值和位移量的測量精度不受測深的影響。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的深層平板載荷試驗(yàn)裝置，由承壓板、傳力管柱、荷重傳感總成、反力梁等組成；其中承壓板上開孔并與荷重傳感器底座和排渣管相配合，位移桿設(shè)在傳力管柱內(nèi)，并與荷重傳感總成連為一體，荷重傳感總成的底座上固定有內(nèi)管，并在內(nèi)管中設(shè)置有荷重傳感器，由帶外方齒的壓帽懸掛在內(nèi)管上；傳力管柱的最下端經(jīng)法蘭連接上外管及懸掛的下外管，承壓板固定在下外管上，內(nèi)方齒形體壓塊固定在上外管內(nèi)，并壓在荷重傳感器總成上的外方齒壓帽上；位移桿上固定有位移傳感器，在其位移桿上端經(jīng)滑輪設(shè)有掛重；傳力管柱上安裝有扶正器。
本實(shí)用新型的積極效果在于其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便；測試深度可達(dá)100米，并不受地層條件限制，而且測試精度更高。


圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型孔底部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的排渣管的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述如圖所示，深層平板載荷試驗(yàn)裝置，由承壓板1、傳力管柱5、荷重傳感總成、反力梁8等組成；承壓板1的荷載是由地面的兩個(gè)油壓千斤頂7經(jīng)傳力管柱5和荷重傳感總成施加的，荷載值的變換由測控儀按設(shè)定值控制油泵實(shí)現(xiàn)的，承壓板1承受的實(shí)際荷載由荷重傳感器10輸入測控儀并數(shù)顯和打印出該荷載值。其中承壓板1上開孔并與荷重傳感器底座12和排渣管17相配合，位移桿4設(shè)在傳力管柱5內(nèi)，與荷重傳感總成連為一體，并帶動(dòng)荷重傳感總成升降，荷重傳感總成的底座12上固定有內(nèi)管11，并在內(nèi)管11中設(shè)置有荷重傳感器10，由帶外方齒的壓帽14懸掛在內(nèi)管11上；傳力管柱5的最下端經(jīng)法蘭連接上外管15及懸掛的下外管16，承壓板1固定在下外管16上，內(nèi)方齒形體壓塊13固定在上外管15內(nèi)，并壓在荷重傳感器總成上的外方齒壓帽14上；將傳力管柱5傳下的壓力傳給荷重傳感器10和承壓板1。在工作條件下，位移桿4與承壓板1是完全同步位移的；位移桿4上端經(jīng)滑輪設(shè)有掛重9，使其始終保持伸直狀態(tài)，在位移桿4上端的位移傳感器6將承壓板1的位移量輸入測控儀并顯示該位移值。傳力管柱5上安裝有扶正器3。只有測孔直徑為0.6m且測點(diǎn)深的情況下使用。具體的工作程序是當(dāng)用機(jī)械法成孔并進(jìn)行一次排渣后，通過傳力管柱5和上、下外管15、16將承壓板1下入孔內(nèi)，當(dāng)承壓板1距孔底0.2m時(shí)停止，將排渣管17放入與承壓板1相配合的內(nèi)孔中進(jìn)行二次排渣，排凈后從排渣管上端投放適當(dāng)?shù)拇稚?，使孔底墊起5-10mm，提出排渣管；用位移桿4將孔底部分2中的荷重傳感器總成下到承壓板1上并使荷重傳感器底座12與承壓板上的開孔相配合，此時(shí)扭轉(zhuǎn)位移桿使壓塊13與壓帽14相壓合、再將承壓板1落入孔底。安裝好孔口裝置后即可進(jìn)行測試工作。
權(quán)利要求1.一種深層平板載荷試驗(yàn)裝置，由承壓板(1)、傳力管柱(5)、荷重傳感總成、反力梁(8)等組成；其特征在于承壓板(1)上開有孔洞并與荷重傳感器底座(12)和排渣管(17)相配合，位移桿(4)設(shè)在傳力管柱(5)內(nèi)，與荷重傳感總成連為一體，荷重傳感總成的底座(12)上固定有內(nèi)管(11)，并在內(nèi)管(11)中設(shè)置有荷重傳感器(10)，外方齒壓帽(14)懸掛在內(nèi)管(11)上；傳力管柱(5)的最下端經(jīng)法蘭連接上外管(15)及懸掛的下外管(16)，承壓板(1)固定在下外管(16)上，壓塊(13)固定在上外管(15)內(nèi)，并壓在荷重傳感器總成上的外方齒壓帽(14)上；位移桿(12)上固定有位移傳感器(6)，在其位移桿(5)上端經(jīng)滑輪設(shè)有掛重(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深層平板載荷試驗(yàn)裝置，其特征在于所述的壓帽(14)為帶外方齒的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深層平板載荷試驗(yàn)裝置，其特征在于所述的壓塊(13)為內(nèi)方齒形體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深層平板載荷試驗(yàn)裝置，其特征在于荷重傳感器總成是由位移桿(4)下入、提離孔底的。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種深層平板載荷試驗(yàn)裝置，其中承壓板上開孔并與荷重傳感器底座和排渣管相配合，位移桿設(shè)在傳力管柱內(nèi)，與荷重傳感總成連為一體，位移桿上固定有位移傳感器，在其位移桿上端經(jīng)滑輪設(shè)有掛重。其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便；測試的深度可達(dá)100米，并不受地層條件的限制，而且測試精度更高。
文檔編號G01N3/00GK2630828SQ0325202
公開日2004年8月4日 申請日期2003年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月15日
發(fā)明者王文臣, 陸吉順, 楊國春, 阮文軍, 裴向軍 申請人:王文臣